Expedição Baudin

A expedição Baudin é uma viagem de exploração científica francesa que partiu de Le Havre em19 de outubro de 1800e que conduziu Nicolas Baudin e a tripulação do Geógrafo e do Naturalista nos Mares do Sul além do Cabo da Boa Esperança e no Oceano Pacífico .

Marcado por um encontro com o britânico Matthew Flinders na costa da Austrália , que indicou aos europeus que a ilha era um continente inteiro, custou a vida de muitos homens, em particular do próprio comandante ., Que morreu de tuberculose em 1803 na ilha da França (hoje Maurício). No entanto, permitiu aos muitos cientistas que participaram produzir as primeiras descrições verdadeiramente científicas de um grande número de territórios do sul e populações indígenas, do Piton de la Fournaise aos aborígenes australianos .

Preparativos

A expedição foi de grande interesse para os cientistas da Sociedade de Observadores do Homem, fundada por Louis-François Jauffret . Para orientar os exploradores em sua pesquisa, Cuvier havia escrito uma Nota instrutiva sobre a pesquisa a ser feita relativa às diferenças anatômicas das várias raças do homem e o Barão Joseph-Marie de Gérando das Considerações sobre os vários métodos a serem seguidos em a observação dos povos selvagens . Bernard-Germain de Lacépède , por sua vez, montou uma biblioteca científica para o seu protegido, Bory de Saint-Vincent, que infelizmente chegou tarde demais para ser transportado a bordo.

Foi Pierre-François Kéraudren , primeiro médico da Marinha, quem redigiu as instruções sanitárias.

Navios

A expedição começou com dois navios, Le Géographe e Le Naturaliste . Oito oficiais formavam o estado - maior do primeiro e oito o do segundo. Eles foram equipados com filtros de água projetados por Cuchet e Smith e fornecidos pelo governo.


A biblioteca

Embora esparsa, a biblioteca ainda continha alguns relatos de viagens interessantes, a décima terceira edição do Systema Naturae , o Genera plantarum de Antoine-Laurent de Jussieu e também obras de Étienne Pierre Ventenat . Também se encontrou lá o dicionário de Trévoux , uma Enciclopédia , as memórias de Réaumur e a compilação de Valmont de Bomare .

Principais participantes

De acordo com Jean-Baptiste Bory de Saint-Vincent ( 1778 - 1846 ), um naturalista que deixou a expedição para a ilha da França (hoje Mauritius ), “nunca teve uma expedição sido melhor composto para o progresso da ciência." Desde o Europeu potências estavam enviando navios ao redor do mundo para entender melhor. De fato, segundo ele, “cada viajante, animado por um raro zelo, carregava consigo talentos , o desejo mais sincero de ser educado e a vontade de ser útil” . Detalhe importante para o resto da expedição, que viu a morte de muitos homens, ele acredita que “a juventude e a saúde de muitos deram-lhes a esperança de suportar todo o tipo de fadiga” .

Cientistas, naturalistas, designers, etc. Existem inicialmente doze a bordo do Géographe e dez a bordo do Naturaliste . Metade deles (onze pessoas) deixou a expedição à Île de France. Lesueur , contratado como artilheiro, juntou-se ao grupo de cientistas como desenhista após a morte de Maugé e foi auxiliado por Petit .

Marinheiros

Nas palavras de Bory de Saint-Vincent, “os oficiais da Marinha destinados a chefiar os naturalistas foram de uma excelente escolha e, que não se encontra em todas as pessoas da sua condição, de uma simpatia e perfeita urbanidade” .

Na verdade, o clima não é bom entre os policiais, o motivo se deve à inexperiência e ao ciúme de alguns jovens policiais. Coteries se formam rapidamente, sendo a principal delas a do capitão Le Bas de Sainte-Croix , de orgulho aristocrático.

O estado-maior da corveta Le Géographe é composto por oito oficiais (mais sete aspirantes) incluindo Baudin, o comandante da expedição, auxiliado pelo capitão da fragata Le Bas de Sainte-Croix com quem não se dá bem, que desembarca em Timor . Além disso, a tripulação é composta por dez suboficiais; quatro suboficiais das armas; oito suboficiais na casa do leme ; três suboficiais da carpintaria; dois suboficiais calafetando  ; dois suboficiais de veleiro; onze marinheiros de primeira classe; oito avaliações de segunda classe; sete avaliações de terceira classe; oito marinheiros de quarta classe; nove espumas 1 st e 2 e  classe, oito artilheiros; um oficial médico de 2  classes E e seis chefes de cozinha, além de um comandante de mordomo auxiliado por dois cozinheiros; a secretária do capitão. Quatro marinheiros e um carpinteiro também foram encontrados a bordo e um passageiro, Antoine Guth, desembarcou na Ile de France.

A tripulação da corveta Le Naturaliste é composta por oito oficiais de estado-maior, incluindo o comandante Hamelin, que a comanda; nove aspirantes; oito oficiais de manobra; um suboficial da artilharia; três suboficiais da casa do leme e nove ajudantes do timoneiro; dois suboficiais da carpintaria; dois suboficiais calafetando; quatro suboficiais de veleiro; doze marinheiros de primeira classe; cinco avaliações de segunda classe; oito marinheiros de terceira classe; dezenove marinheiros da quarta classe; dezessete espumas; seis marinheiros de munição e dois meninos de confiança; Oito artilheiros e artilheiros e um passageiro chinês chamado A-Sam desembarcaram na Île de France.

Geógrafos, cartógrafos, designers e artistas

Naturalistas, médicos e jardineiros

Outro

Cronologia

Cruzando Le Hâvre para as Ilhas Canárias: fique em Téneriffe

Partida de Le Hâvre

Saiu de Paris em30 de setembro de 1800, Jean-Baptiste Bory de Saint-Vincent chega em Le Havre em 02 de outubro às seis da manhã. Nicolas Baudin está nesta cidade há vários dias. Os participantes da expedição ali se conhecem por alguns dias, enquanto as circunstâncias permitem o embarque.

No dia 18 , temendo não poder aproveitar a água que lhe faltou durante a maré de 7 , o capitão Baudin tentou tirar Le Naturaliste do porto, embora o vento fosse contrário. Esta tentativa falhou e o navio teve de regressar à antiga bacia por volta das dez horas da manhã, sob os olhares dos muitos espectadores que cobriam o cais que avançava para o mar. Só no dia seguinte, 19 de outubro , por volta das oito horas . 'relógio que o naturalista conseguiu deixar o porto sem nenhum obstáculo monitorando o geógrafo e uma corveta norte-americana trazendo os embaixadores dos Estados Unidos em seu país.

Por volta das três horas, os navios estavam ao alcance de uma fragata britânica que bloqueava o porto de Le Havre. Seu capitão ameaça o comandante Baudin e o deixa passar depois de verificar os passaportes da corte de Londres que a expedição possuía. À noite, vários passageiros clandestinos foram encontrados a bordo do Naturaliste, e a ausência de dois marinheiros e um comissário de alimentação foi notada. No Geógrafo , também encontramos um passageiro chamado Antoine Guth que esperava retornar à Ile de France , de onde havia sido exilado .

A segunda noite a bordo foi agitada e o enjôo atingiu Bernier e Dumont . Este último permanece acamado por dois dias. No entanto, segundo Bory de Saint-Vincent, logo reinou entre todos os participantes da expedição uma união que o tempo só se reforçou a ponto de o naturalista escrever, alguns anos depois, para manter a viagem por um dos momentos mais felizes. de sua vida, quando ele formou "tantas conexões preciosas . " A nível pessoal, os seus principais amigos são Pierre Bernard Milius , Pierre-François Bernier e François Péron .

A escala nas Canárias

Retardada por Le Naturaliste , que experimentou uma via navegável a 25 de outubro , a expedição só chegou aos arredores da Madeira no final de outubro de 1800 . No dia 31 , ela foi baleada por um cortador espanhol que ela pensou ser inicialmente britânico e que a seguiu na noite e na manhã seguintes antes de desaparecer. Pouco depois, por volta das duas e meia, Gran Canaria apareceu no horizonte.

O 2 de novembropela manhã, a expedição desembarca em Tenerife , numa ponta da costa norte da ilha. Bory, Bernier e Péron aproveitam a oportunidade para se envolver imediatamente em observações botânicas que lhes permitem encontrar um açúcar de Tenerife ( Saccharum foliis ). Eles então vão para uma pousada administrada por um milanês chamado Águia do Império, onde fazem uma refeição muito ruim. No entanto, durante a travessia até ao momento, a tripulação não conseguiu observar nenhum peixe e por isso comeram o pão tirado no Havre, bem como o leite aquecido todas as manhãs trazido por Nicolas Baudin , que só estraga no mesmo dia da chegada ao arquipélago .

Logo depois, os membros da expedição conheceram Pierre Marie Auguste Broussonet , que ali se estabeleceu como responsável pelo comércio com a França . Ele é o anfitrião de André Michaux na noite de 2 a3 de novembroe também dá uma múmia Guanche inteira para Bory de Saint-Vincent. Além disso, informou à expedição que um barco cheio de prisioneiros britânicos partiu para Gibraltar , permitindo que alguns novatos já cansados ​​da viagem navegassem novamente para a Europa . Infelizmente para eles, eclodiu a bordo um motim a favor de um curso de água, o que obrigou o pessoal a regressar a Gran Canaria em barco a remo , deixando o navio em mãos inexperientes.

Em Tenerife , os cientistas integrantes da expedição que permaneceram na ilha realizam um considerável trabalho de coleta: enquanto os naturalistas percorrem os vales em torno de Sainte-Croix ou La Laguna , os mineralogistas ali coletam amostras. Muitas pedras a ponto de desabando sob seu peso no final do dia. Belfin intervém em um paciente que o chamou para o L'Orotave . No final das contas, a escala dura onze dias, mas os últimos se perdem porque as expedições distantes são impossibilitadas por uma partida anunciada como iminente, mas que é constantemente adiada. Estas circunstâncias impedem a subida do pico de Tenerife .

Travessia das Canárias para Île-de-France

A expedição sai de Tenerife em13 de novembroabastecido com frutas e animais vivos por um comboio de mulas encomendado por um marquês local e chegou na mesma manhã aos navios. Bory de Saint-Vincent desenha cuidadosamente o porto de Sainte-Croix e a cidade atrás dela enquanto o Naturaliste zarpa , que logo se junta ao outro navio. Hamelin aproveita para anunciar ao seu superior ao mar que quinze homens pousaram e cinco estrangeiros embarcaram durante a escala, e é neste momento que os dois estaleiros deixam de se chocar. O incidente preocupou o Comandante Baudin e levou os marinheiros a navegar remotamente nos dias seguintes.

Na verdade, os naturalista progride a um ritmo lento e progride somente um grau de um arco de um meridiano em oito dias durante a segunda metade de Novembro depois de terem atravessado o trópico de cancro por cerca de 21 ° Oeste do meridiano. De Paris sobre14 de novembro. Acompanhados de peixes voadores a partir do dia seguinte, eles ainda estão apenas no sul de Serra Leoa em29 de novembro. Os dias seguintes são, porém, marcados pela captura de duas golfinhos fêmeas pelo contramestre do Naturaliste  : os marinheiros as penduram pelo rabo e acabam bebendo o sangue em taças inteiras. Três dias depois, todo o navio passa a consumir a carne, que ele agora prefere ao bacon salgado e aos pastéis servidos até então. É a dourada que os substituirá mais tarde.

No Naturaliste , a passagem do equador no final dos primeiros dias de dezembro é comemorada apenas com algumas garrafas de vinho de Bordéus e licor Marie Brizard . Além do lançamento de um foguete pelo naturalista, o17 de dezembro, os dias seguintes passam sem incidentes e os navios passam ao largo da costa da ilha de Trinidad sem perceber.26 de dezembro. Da mesma forma, alcançam Tristão da Cunha em meados de janeiro de 1801 sem parar por aí, apesar de Hamelin ter falado dessa possibilidade ao deixar Tenerife. O primeiro terreno só é visto o3 de fevereiro de 1801 : este é o extremo sul da África.

O Cabo da Boa Esperança é passado antes do meio do mês. Logo depois, o16 de fevereiro, o capitão do Naturaliste está comemorando o quarto mês desde a partida com vinho e ponche das Canárias. Infelizmente para ele, sua vela principal foi rasgada3 de marçoàs 16h30, apenas uma hora depois que o vento mudou de direção. Na noite seguinte, outros também foram atingidos por uma tempestade. O navio é "por sua vez lançado em um vale escuro, perto dos últimos abismos do oceano, ou repentinamente erguido em uma montanha barulhenta que logo se desfaz em espuma" . Os dois foguetes que ele lança ficam sem resposta do geógrafo .

Fique em Île-de-France

Tendo os navios se conhecido em 5 de março , eles continuam sua viagem em mar calmo, mas com uma tripulação relatando o que Bory descreve, observando-se, como "uma magreza verdadeiramente extraordinária" . Felizmente para os homens, a Ile de France (agora Maurício) e as poucas ilhotas localizadas na costa norte finalmente aparecem em 14 de março às cinco da tarde. Uma hora depois, encontramos o meio da Ilha Redonda , ao norte-noroeste. A âncora foi lançada na noite seguinte, depois que a expedição disparou tiros de canhão sem resposta. No entanto, foi visitado no dia 16 por uma comissão de médicos e cirurgiões responsáveis ​​pela fiscalização dos visitantes antes do seu desembarque para evitar uma nova epidemia de varíola . Todos estão se saindo maravilhosamente bem a bordo, exceto Charles Baudin , Bissy e Milbert , cuja saúde está muito fraca.

A pausa na Ile de France dura 36 dias. Não vai bem, porque o Comandante Baudin não consegue obter os alimentos e os mantimentos de que necessita, por causa da má vontade dos administradores da colônia, que não querem abrir mão dela por medo de um ataque dos ingleses. Ele é obrigado a fazer um empréstimo por meio de letras de câmbio do cônsul dinamarquês, o Cavaleiro de Pelgrom. Além disso, onze cientistas e jardineiros decidem abandonar a expedição. O único que Baudin lamenta é Michaux . Alguns dos cientistas cuidaram do conhecimento do país, “mas os cidadãos Garnier, Bissy e Bory de Saint-Vincent, a pretexto de doença, permaneciam constantemente no porto ocupados com os seus prazeres (…) Apesar das frívolas diversões a que eles próprios renunciaram, o resto da campanha não lhes pareceu oferecer divertimentos tão agradáveis ​​como aqueles que desfrutavam nesta colônia. “ O comandante Baudin também acredita que essas pessoas não fizeram nada até agora para a ciência e duvidam (erroneamente) para o futuro. Finalmente um grupo de trinta e três marinheiros abandonados, atraídos por outras ofertas de corsários. Um pequeno grupo é encontrado. Eles são substituídos por negros e malaios durante a duração do trabalho dos barcos. O comandante Baudin viu “com dificuldade que vários oficiais dos estados-maiores dos dois edifícios alugavam quartos em terra (...) contentando-se em só aparecer a bordo uma ou duas vezes por década para fazer o que chamam de serviço. “ O tenente François-André Baudin , poucos acreditaram que o comandante sai do navio com pretexto de doença.

Travessia de Île-de-France para New Holland: Terre de Leuwin

A expedição deixou Ile de France em 5 Floréal Ano IX (25 de abril de 1801) Nicolas Baudin nota que “pelos inúmeros incómodos que experimentei durante a minha pausa nesta colónia, deixando-me apenas a vontade de ver o seu fim, estava longe de querer adiar a minha partida. Não me cabia realizá-la antes dessa época. " . O aspirante Picquet gasta com o geógrafo , por causa de desentendimentos com o capitão Hamelin; o cidadão de Bernier , "muito mais modesto e educado" o astrônomo Bissy a bordo do Naturaliste . Descobrimos um pequeno malaio clandestino quase morto e exausto no porão, o29 de abril. A travessia é feita com ventos favoráveis ​​e bom tempo, além de dois dias de tempestade. Dos pássaros encontrados, apenas dois parecem novos para os cientistas. Péron escreveu um longo relatório sobre a espécie Procellaria capensis ( petrel xadrez ) que encontraram em grande número. Poucos moluscos são observados.

A costa oeste da Nova Holanda (Austrália) aparece no dia 7 do ano pradaria IX (27 de maio de 1801) às oito da manhã, perto de Leeuwin Point .

Na Nova Holanda

Em 8 de abril de 1802 , Baudin, navegando para oeste a bordo do Geógrafo , encontrou o explorador inglês Matthew Flinders no HMS Investigator (1801)  (fr) .

Os dois homens haviam sido enviados por seus respectivos governos de forma independente para pesquisar a costa sul da Austrália, então chamada de New Holland . Eles trocam os detalhes de suas descobertas e navegam juntos em direção a Port Jacskon para reabastecimento. Depois, Flinders liga para o ponto de encontro deles, perto da Ilha Kangaroo , Encounter Bay .

Travessia de Timor para o cabo sul da terra de Diemen

De 14 de janeiro de 1802pela manhã, Freycinet faz um estudo de um mês sobre a fauna , a flora e a natureza selvagem do rio Huon , do rio Derwent e do porto dos cisnes , em Van Diemen's Land ( Tasmânia ).

Descobertas

Geografia

A expedição descobriu e deu nome a partes significativas da costa australiana , incluindo as Ilhas Montalivet e a Península Fleurieu . Tornou possível a criação do primeiro mapa completo da Austrália, o Mapa Freycinet (1811) .

Zoologia

A expedição coletou a pele de uma ema negra , a única conhecida dessa espécie. Agora é mantido no Museu Nacional de História Natural , em Paris .

Bory de Saint-Vincent foi o primeiro a descrever a cobra escolar ( Gempylus serpens ) como Acinacea notha, graças ao espécime pescado pelos timmoniers da expedição ao largo da África Ocidental em23 de novembro de 1800. Ele também descreve Monophora noctiluca , pegou4 de dezembro], mas também Biphore biparti , recuperado no final de janeiro de 1801 , ou o hial papilionáceo , capturado pouco depois, a saber, o26 de janeiro. Ele então descreve a Carinaria fragilis , capturada em fevereiro na atual África do Sul .

Botânico

Durante a expedição, Lobelia broussonetia é descrita por Bory de Saint-Vincent em Tenerife .

Publicações substanciais

Notas e referências

  1. Jean François Dortier, The Society of Observers of Man [1]
  2. Duzentos anos atrás
  3. de corvetas cuja quilha é revestida de cobre
  4. Capitão Baudin  ; Comandante Le Bas de Sainte-Croix  ; Capitão Gicquel ; Capitão Charles Baudin  ; Capitão de Freycinet (Henry); Capitão Capmartin; o oficial de saúde da  classe 2 e Laridon e o oficial de engenharia marinha Ronsard
  5. Comandante Hamelin ; Tenente Bonnié; tenente Milius ; De Freycinet alferes (Louis); a insígnia de Saint-Cricq ; o estandarte de Heirisson ; ensina embarcação Picquet e cirurgiões 2 e  classe Bellefin
  6. Segundo Bory de Saint-Vincent, a biblioteca deles tinha um conteúdo irrisório, o que o fez se arrepender de ter perdido a caixa de livros que Bernard-Germain de Lacépède lhe enviou.
  7. Viagem para as quatro ilhas principais dos mares africanos , Jean-Baptiste Bory de Saint-Vincent .
  8. Bissy (astrônomo); Boullanger (engenheiro geográfico); Maugé (zoólogo); Leschenault (botânico-chefe); Milbert (designer-chefe); Riedlé (jardineiro-chefe); Depuch (mineralogista chefe); Péron (zoólogo); Levillain (zoólogo); Sautier (menino jardineiro); Guichenot (menino jardineiro) e Lebrun (designer)
  9. Bernier (astrônomo); Faure (geógrafo); Michaux ((botânico); Bory de Saint-Vincent (zoólogo chefe); Bailly (mineralogista); Dumont (zoólogo); Delisse (botânico); Cagnet (menino jardineiro); Merlot (menino jardineiro) e Garnier (designer)
  10. Hubert Jules Taillefer
  11. Louis Petitain, originalmente de Lyon
  12. Dos quais dois embarcaram em Tenerife
  13. Quatro embarcaram em Tenerife  : dois flamengos, um luxemburguês e um espanhol
  14. Um mordomo e um cozinheiro
  15. Em particular Governador Geral Magallon, Chanvalon, Chauvet, Foisy, Maugéot e Barbé
  16. Bissy, Milbert e Lebrun du Géographe ; Michaux, Garnier, Bory de Saint-Vincent, Dumont, Delisse e dois jardineiros de Michaux du Naturaliste
  17. O descanso semanal foi abolido pela República e a semana substituída pela década
  18. Baudin e Bonnemains 2001 , p.  204
  19. Baudin e Bonnemains 2001 , p.  205
  20. Ele havia escapado do serviço de um habitante da Ile de France, M. Gleyeux
  21. Viagem de descoberta no sul da Terra ... , Volume 1, p.  220 , https://archive.org/stream/voyagededcouver00petigoog#page/n247/mode/2up

Veja também

Fontes e bibliografia

Em francês
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Em inglês
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Expedição Baudin
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  • Louis Henri de Saulces de Freycinet , Voyage de Découverte aux Terres Australes, executado por ordem de Sua Majestade, o Imperador e Rei, nas corvetas do Geógrafo , o Naturaliste e a escuna do Casuarina , durante os anos 1800, 1801, 1802, 1803 e 1804: Navegação e geografia , Paris, Impressão Real ,1815, 2 nd  ed. , 576  p. ( leia online ).
  • Nicolas Baudin ( pref.  Michel Rocard , texto preparado por Jacqueline Bonnemains com a colaboração de Jean-Marc Argentin e Martine Marin), Minha viagem às terras do sul: diário pessoal do Comandante Baudin ilustrado por Lesueur e Petit , Paris, Imprimerie nationale éditions,2000, 467  p. ( ISBN  2-7433-0384-0 e 9782743303846 , OCLC  222130780 , apresentação online , ler online ) , (incluindo 95 placas coloridas)

Artigos relacionados

Filmografia

  • Navigators , Klaus Toft, Bfs Entertainment, 2002 .
  • A corrida para as terras do sul , Olivier Julien, Gédéons, 2002 .