F 20 (submarino italiano)

F 20
Modelo Submarino costeiro ou pequeno cruzeiro
Aula F
História
Servido em  Regia Marina
Patrocinador Reino da itália
Construtor FIAT-San Giorgio
Estaleiro La Spezia , Itália
Quilha colocada 10 de setembro de 1915
Lançar 17 de março de 1918
Comissão 7 de junho de 1918
Status Arrancado em 1º de julho de 1935, depois demolido.
Equipe técnica
Equipe técnica 2 oficiais, 24 suboficiais e marinheiros
Características técnicas
Comprimento 46,63 metros
Mestre 4,22 metros
Rascunho 2,62 metros
Mudança 260 toneladas na superfície
320 toneladas debaixo d'água
Propulsão 2 motores a diesel FIAT 2
motores elétricos Savigliano
2 hélices
Poder 650 hp (478 kW) (motores a diesel)
500 hp (368 kW) (motores elétricos)
Velocidade 12,3 nós (22,8 km / h) na superfície
8 nós (14,8 km / h) debaixo d'água
Profundidade 40  m (130 pés)
Características militares
Armamento 2 tubos de torpedo de 450  mm na frente
4 torpedos
1 canhão antiaéreo Armstrong 76/30 mm
1 canhão Colt 6,5 mm
Alcance de ação Na superfície 1.200 milhas náuticas a 9,3 nós
Submarinas 139 milhas náuticas a 1,5 nós

O F 20 é um italiano subaquático da classe F , lançado durante a Primeira Guerra Mundial , e serviço na Marina Regia .

Características

A classe F moveu 260 toneladas na superfície e 320 toneladas debaixo d'água. Os submarinos tinham 46,63 metros de comprimento, largura de 4,22 metros e calado de 2,62 metros. Eles tinham uma profundidade operacional de mergulho de 40 metros. Sua tripulação era composta por 2 oficiais e 24 suboficiais e marinheiros.

Para navegação de superfície, os submarinos eram movidos por dois motores a diesel FIAT de 325 cavalos de potência (239 kW), cada um acionando dois eixos de hélice. Embaixo d'água, cada hélice era movida por um motor elétrico Savigliano de 250 cavalos (184 kW). Eles podiam atingir 12,3 nós (22,8 km / h) na superfície e 8 nós (14,8 km / h) debaixo d'água. Na superfície, a classe F tinha um alcance de 1.200 milhas náuticas (2.222 km) a 9,3 nós (17,22 km / h); em imersão, tinha um alcance de 139 milhas náuticas (257 km) a 1,5 nós (2,77 km / h).

Os submarinos estavam armados com 2 tubos de torpedos na frente ( proa ) de 45 centímetros, para os quais carregavam um total de 4 torpedos . No convés de popa havia um canhão antiaéreo Armstrong 76/30 mm para ataque à superfície. Eles também foram equipados com uma metralhadora Colt 6,5 mm .

Construção e comissionamento

O F 20 foi construído pelo estaleiro FIAT-San Giorgio em La Spezia na Itália e colocado em espera em 10 de setembro de 1915. Foi lançado em 17 de março de 1918 e foi concluído e colocado em serviço em 7 de junho de 1918. foi comissionado no mesmo dia na Marina Regia .

Histórico

Uma vez em serviço, o F 20 estacionou em Brindisi , onde realizou - sob o comando do Tenente (tenente di vascello) Luigi Montella - três missões de guerra no sul do Adriático , ao longo da costa inimiga.

No final da guerra, esteve por um curto período sob o controle do Comando Marítimo de Veneza ; depois voltou para Brindisi e de lá foi transferido primeiro para Nápoles e depois para Taranto .

Ele participou dos exercícios militares de 1925 e 1926.

Retiradas em janeiro 1927, onde ele é submetido a uma longa série de manutenção), ele é encerrado e removeu a 1 st julho 1935, em seguida, descartada .

Notas e referências

  1. Classe F (1915) - Betasom - XI Gruppo Sommergibili Atlantici
  2. Regi Sommergibili F19-F20-F21
  3. Giorgio Giorgerini, Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano laje origini a oggi, p. 105

Veja também

Bibliografia

Artigos relacionados

links externos