| Aniversário |
18 de dezembro de 1895 Carignan |
|---|---|
| Morte |
25 de novembro de 1940(em 44) Caselle Torinese |
| Nacionalidade | italiano |
| Atividades | Piloto , gerente , músico , piloto de corrida , compositor de música clássica |
| Armado | Aeronautica Militare |
|---|---|
| Conflito | Segunda Guerra Mundial |
| Esporte | Competição automotiva |
| Gênero artístico | Ópera |
Gaspare Bona (nascido em18 de dezembro de 1895em Carignano e morreu em25 de novembro de 1940 em Caselle Torinese ) é um piloto de corrida no circuito , um aviador , um compositor e diretor da companhia italiana .
Filho de um industrial têxtil , Gaspare Bona ficou órfão muito jovem e depois trabalhou jovem para a empresa da família Valerio (primeiro nome do pai) ed Eugenio Fratelli Bona , em Carignano. Estudou na Escola Têxtil de Verviers na Bélgica , depois viajou para a América do Sul com o objetivo de investimentos comerciais antes de retornar a Carignano em 1921, e gerenciou a empresa com seu irmão Lorenzo Valerio durante os anos 1930 .
A sua carreira no desporto motorizado estendeu-se de 1923 ( Susa-Mont-Cenis na Lambda ) - 1924 (Circuito de Cremona na Alfa-Romeo RL) a 1931 ( Coppa Ciano na Talbot 700), para cerca de quinze eventos todos disputados em Itália, Montenegro ou Líbia em privado veículos. Sua temporada mais bem sucedida foi em 1927 . Era o grande rival nacional de Emilio Materassi e o seu mecânico habitual era Luigi Sacchiero.
O 22 de maio de 1930ele co-fundou a Pininfarina ( Carrozzeria Pinin Farina ) com outros líderes empresariais. Ele foi o primeiro Presidente do Conselho de Administração.
Estudante de violinista na juventude como mestre Giovannetti, dedicou-se também à composição musical para piano, instrumento da qual foi aluno dos mestres Ercole e Giulio Gedda Jacket, este último lecionando no Conservatório de Torino . Bona escreveu numerosas partituras cantadas líricas e poéticas para piano solo ou vários instrumentos, bem como um longo poema para orquestra intitulado Visions , apresentado em Torino, Roma e Cagliari sob a batuta do maestro Willy Ferrero (in) . Ele também criou uma opereta intitulada A Lenda da Esmeralda em 1929-30, apresentada em muitos teatros italianos com sucesso, tanto para o público quanto para a crítica: no Teatro Balbo , em Torino, foi apresentada por 18 noites consecutivas. Mais tarde, ele compôs um intermezzo para pequena orquestra e fez composições menores para violino, violoncelo e piano solo. Ele também compôs uma Ave Maria dedicada à sua mãe.
Em 1931 participou com Valerio na redução do déficit da Juventus de Torino , clube onde seu irmão havia jogado antes e depois da guerra. Entre 1932 e 1938, ganhou algumas taças amadoras em airshows , no Caproni Ca.113 (entre 1932 e 1938), depois no Miles M.11A Whitney Straight (de fevereiro de 1938).
Piloto voluntário da Aeronáutica Militare italiana, participou da guerra no Mediterrâneo e morreu no início dela durante uma falha mecânica durante um vôo de teste em Caselle.
Quando ele morreu, ele estava trabalhando em uma nova ópera para uma grande orquestra.
Grande Prêmio (3 vitórias)
escalar a colina
(Vitórias categoriais na colina -1928, na Alfa Romeo-: