Marcus Gronholm
| Marcus Gronholm | |||||||||||
 Marcus Grönholm na Argentina (2006) | |||||||||||
| Biografia | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Data de nascimento | 5 de fevereiro de 1968 | ||||||||||
| Local de nascimento | Kauniainen / Grankulla | ||||||||||
| Nacionalidade | finlandês | ||||||||||
| Carreira profissional em rally | |||||||||||
| Anos de atividade | 1989-2007 e 2009 | ||||||||||
| Equipe | Toyota , Seat , Mitsubishi , Peugeot , Ford , Subaru | ||||||||||
| Co-piloto | Timo Rautiainen | ||||||||||
| Estatisticas | |||||||||||
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| Prêmios | |||||||||||
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Marcus Grönholm , nascido em5 de fevereiro de 1968em Kauniainen / Grankulla , é um piloto de rali finlandês . Ele somou trinta vitórias no mundo e dois títulos de Campeão do Mundo, em 2000 e em 2002 . Seu co-piloto, Timo Rautiainen , também é seu cunhado, e seu próprio pai Ulf ( também conhecido como Uffe ) foi bicampeão finlandês de rally , em 1977 no Grupo 4 e em 1978 no Grupo 2.
Carreira
Estreia em competição (1991-1999)
Marcus Grönholm começou com 13 anos no motocross , antes de entrar no rally em 1986, ele venceu o campeonato júnior finlandês em 1988 e o campeonato nacional do grupo N em 1991.
De 1989 a 1998, além do campeonato nacional que conquistou quatro vezes (1994, 1996, 1997 e 1998), participou de alguns ralis do campeonato mundial, principalmente o rally da Finlândia , ao volante do Toyota Celica GT4 e Corolla Private WRCs . Ele foi escalado algumas vezes pela equipe oficial da Toyota em 1997 e 1998.
Em 1999, também trabalhou como freelancer para a Seat na Suécia e para a Mitsubishi em Portugal , onde esteve à frente do rali durante algum tempo antes de ter de se aposentar. No entanto, ele terá que esperar até meados de 1999 para finalmente obter uma roda de largada oficial no campeonato mundial.
Primeiros títulos com o Peugeot 206 WRC (2000-2002)
Contratado pela Peugeot , que voltou ao campeonato mundial com o Peugeot 206 WRC , ele rapidamente ganhou a vantagem sobre seu companheiro de equipe François Delecour . Depois de lutar pela vitória no Rally Finlândia 1999, ele conquistou sua primeira vitória no campeonato mundial no Rally Suécia 2000, que foi a primeira vitória da Peugeot desde seu retorno. Embora inicialmente apenas para competir em ralis de cascalho, para além do rali de Monte-Carlo , sendo substituído por Gilles Panizzi nos ralis de asfalto, a Peugeot Sport decidiu, depois dos seus bons resultados, inscrevê-lo nos ralis de asfalto, permanecendo num terceiro carro. Por fim, conquistou o título de campeão mundial em 2000 , para surpresa de todos, com quatro vitórias, em sua primeira temporada completa no campeonato mundial.
Em 2001 , a falta de fiabilidade do seu carro e alguns erros, fizeram-no terminar apenas em quarto lugar no campeonato de pilotos, tendo mesmo assim vencido três ralis.
Em 2002 , ele facilmente conquistou seu segundo título de piloto ao volante do 206 WRC, com cinco vitórias em seu nome.
Declínio com a Peugeot (2003-2005)
Em 2003 , conquistou três vitórias, mas vários problemas mecânicos e incidentes, aliados ao envelhecimento do 206 WRC, cujo desenvolvimento havia sido interrompido, o impediram de lutar pelo título até o fim, e ele teve que se contentar com os 6 º lugar no ranking.
A temporada de 2004 foi ainda mais difícil para Marcus: o novo Peugeot 307 WRC não era confiável e Marcus Grönholm conquistou apenas uma vitória na Finlândia, após ser desqualificado de sua vitória no Rally de Chipre por bomba d'água não compatível.
Em 2005 , o 307 WRC foi finalmente confiável, mas o francês Sébastien Loeb (no Xsara WRC ) esmagou o campeonato. Mesmo assim, Marcus conquistou duas vitórias na Finlândia e no Japão , bem como vários pódios. Durante o rali da Grã-Bretanha, Marcus, então o segundo do rally, desiste após a morte de Michael Park (co-piloto de Markko Märtin no outro 307 WRC) após uma saída violenta da estrada. Marcus Grönholm terminou em terceiro no campeonato empatado em pontos com o segundo Petter Solberg .
De volta à tona com o Ford Focus WRC (2006-2007)
Em 2006, após a retirada da Peugeot , ele se juntou à equipe oficial da Ford . Desde sua estreia ao volante do Ford Focus WRC, ele venceu os ralis de Monte-Carlo, a primeira e única vitória no asfalto do mundo, e na Suécia. O resto da temporada foi marcado por seus numerosos duelos com Sébastien Loeb : entre eles dividiram a maioria das vitórias, muitas vezes relegando o resto da competição para vários minutos. Mas apesar da ausência do francês nos últimos quatro ralis, após uma queda de uma mountain bike , Marcus perdeu o título depois de ter cometido um erro na Austrália . Ele terminou em segundo no campeonato. Sua sexta vitória da temporada na Nova Zelândia, à frente de seu companheiro de equipe Mikko Hirvonen , no entanto, permitiu à Ford conquistar o título de construtor pela primeira vez desde 1979.
Em 2007 , em sua última temporada, ele conquistou cinco vitórias. Na Nova Zelândia , ele venceu por 0,3 segundos à frente de Sébastien Loeb , que é a menor diferença registrada no final de um rally do campeonato mundial (recorde finalmente quebrado em16 de abril de 2011por Sébastien Ogier durante o rali da Jordânia, a 0,2 segundos de seu perseguidor Jari-Matti Latvala ). Poucos dias depois dessa vitória, ele anunciou sua retirada das competições mundiais no final da temporada.
No Rally da Irlanda , Marcus Grönholm, que saiu da estrada na quarta especial, foi evacuado de ambulância. Seu companheiro de equipe, Timo Rautiainen , não foi afetado no acidente. Recuperou-se rapidamente deste incidente, mas acabou por voltar a ser vice-campeão, depois de falhar por quatro pontos a Sébastien Loeb . Ele se aposentou do WRC na noite do Rally da Grã-Bretanha, onde terminou em segundo lugar.
Campeonato Europeu de Rallycross e participação ocasional no WRC
Depois de um 2008 marcado pela participação no Campeonato da Europa de Rallycross , Marcus Gronholm e Timo Rautiainen participaram em 2009 no Rali de Portugal . No momento, esta é apenas uma participação única e não um retorno total ao Campeonato Mundial de Rally. Nesta ocasião, a tripulação finlandesa subiu ao volante de um Subaru Impreza WRC , alinhado pela Prodrive (antiga equipa oficial da Subaru ) e financiado pelo posto de turismo português . A tripulação abandonou durante o segundo dia do acidente, depois apontando para o 4 º lugar do rali após a primeira fase. Em 2010 , Grönholm participou do Rally da Suécia . Nessa ocasião, ele ganhou uma especial ao volante de seu Ford Stobart, mas teve problemas elétricos e um furo. Ele terminou o rally em vigésimo primeiro lugar.
Pico de Pikes
O 19 de julho de 2009, Marcus Grönholm é inscrito pela primeira vez no prestigioso Pikes Peak Hill Climb, no Colorado. Ele estará a bordo de um Ford Fiesta 4x4 2L 800cv. Ele termina 2 e desta lendária subida de colina na "Classe Ilimitada" que lhe rendeu o título de "Novato dos anos"
Global RallyCross
Marcus Grönholm participou em 2012 de seis rodadas do American Global RallyCross Championship . Em 2011, ele já terminou em segundo lugar no X Games Rally (American Car Racing evento , rally clássico).
Motorista de teste na Volkswagen (desde 2014)
O bicampeão mundial finlandês de rally assina contrato com a Volkswagen Motorsport , que conquistou o campeonato de construtores em 2013 , a11 de agosto de 2014.
Prêmios
Títulos
| Estação | Título | Carro |
|---|---|---|
| 1991 | Campeão de Rally da Finlândia (Grupo N) | Toyota Celica GT-Four |
| 1994 | Campeão Finlandês de Rally (Grupo A) | Toyota Celica Turbo 4WD |
| 1996 | Campeão Finlandês de Rally (Grupo A) | Toyota Celica GT-Four |
| 1997 | Campeão Finlandês de Rally (Grupo A) | Toyota Celica GT-Four |
| 1998 | Campeão Finlandês de Rally (Grupo A) | Toyota Celica GT-Four / Toyota Corolla WRC |
| 2000 | Campeã mundial de rally | Peugeot 206 WRC |
| 2002 | Campeã mundial de rally | Peugeot 206 WRC |
Vitórias
Vitórias no Campeonato Europeu de Rally| # | Estação | Corrida | País | Co-piloto | Carro |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1996 | 31 th Rally Árctico | Finlândia | Timo Rautiainen | Toyota Celica Turbo 4WD |
| 2 | 1997 | 32 e Arctic Rally | Finlândia | Timo Rautiainen | Toyota Celica GT-Four |
| 3 | 1998 | 33 th Rally Árctico | Finlândia | Timo Rautiainen | Toyota Celica GT-Four |
Recordes conquistados no Campeonato Mundial de Rally
- Vitórias na neve: 5 (recorde compartilhado com Stig Blomqvist )
- Vitórias consecutivas na neve: 2 (recorde compartilhado com Mats Jonsson , Tommi Mäkinen e Mikko Hirvonen )
- Vitórias em casa: 7, Rally Finland 2000, 2001, 2002, 2004, 2005, 2006, 2007
Corrida dos campeões
- Campeão dos campeões: 2002 .
- Copa das Nações : 2006 (em equipe com Heikki Kovalainen )
Resultados de rally
Resultados detalhados no Campeonato Mundial de Rally
| Estação | Corrida | Pontos | Classificação final | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 |
ICE |
MINHA |
POR |
KEN |
ENG |
GRE |
NZL |
ARG |
FIM |
AUS |
ITA |
CIV |
GBR |
0 | - | |||
| - | - | - | - | - | - | - | - | 23 rd | - | - | - | - | ||||||
| 1990 |
MINHA |
ICE |
POR |
KEN |
ENG |
GRE |
NZL |
ARG |
FIM |
AUS |
ITA |
CIV |
GBR |
0 | - | |||
| - | Ano. | - | - | - | - | - | - | Ab. | - | - | - | - | ||||||
| 1991 |
MINHA |
ICE |
POR |
KEN |
ENG |
GRE |
NZL |
ARG |
FIM |
AUS |
ITA |
CIV |
ESP |
GBR |
0 | - | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | 13 th | - | - | - | - | - | |||||
| 1992 |
MINHA |
ICE |
POR |
KEN |
ENG |
GRE |
NZL |
ARG |
FIM |
AUS |
ITA |
CIV |
ESP |
GBR |
0 | - | ||
| - | Ab. | - | - | - | - | - | - | Ab. | - | - | - | - | - | |||||
| 1993 |
MINHA |
ICE |
POR |
KEN |
ENG |
GRE |
ARG |
NZL |
FIM |
AUS |
ITA |
ESP |
GBR |
1 | 71 th | |||
| - | - | - | - | - | - | - | - | 10 th | - | - | - | - | ||||||
| 1994 |
MINHA |
POR |
KEN |
ENG |
GRE |
ARG |
NZL |
FIM |
ITA |
GBR |
8 | 22 nd | ||||||
| - | - | - | - | - | - | - | 5 th | - | - | |||||||||
| 1995 |
MINHA |
ICE |
POR |
ENG |
NZL |
AUS |
ESP |
GBR |
0 | - | ||||||||
| - | Ab. | Ab. | - | Ab. | - | - | - | |||||||||||
| 1996 |
ICE |
KEN |
EM UM |
GRE |
ARG |
FIM |
AUS |
ITA |
ESP |
14 | 10 th | |||||||
| 7 th | - | - | - | - | 4 th | - | - | - | ||||||||||
| 1997 |
MINHA |
ICE |
KEN |
POR |
ESP |
ENG |
ARG |
GRE |
NZL |
FIM |
EM UM |
ITA |
AUS |
GBR |
5 | 12 th | ||
| - | 8 th | - | Ab. | - | - | 4 th | - | - | Ab. | - | - | - | 5 th | |||||
| 1998 |
MINHA |
ICE |
KEN |
POR |
ESP |
ENG |
ARG |
GRE |
NZL |
FIM |
EM UM |
ITA |
AUS |
GBR |
2 | 16 th | ||
| - | 5 th | - | Ab. | Ab. | - | - | - | Ab. | 7 th | Ano. | - | - | Ab. | |||||
| 1999 |
MINHA |
ICE |
KEN |
POR |
ESP |
ENG |
ARG |
GRE |
NZL |
FIM |
CHN |
ITA |
AUS |
GBR |
5 | 15 th | ||
| - | Ab. | Ab. | - | - | - | Ab. | - | 4 th | - | 8 th | 5 th | Ab. | ||||||
| 2000 |
MINHA |
ICE |
KEN |
POR |
ESP |
ARG |
GRE |
NZL |
FIM |
CYP |
ENG |
ITA |
AUS |
GBR |
65 | 1 r | ||
| Ab. | 1 r | Ab. | 2 nd | 5 th | 2 nd | Ab. | 1 r | 1 r | Ab. | 5 th . | 4 th | 1 r | 2 nd | |||||
| 2001 |
MINHA |
ICE |
POR |
ESP |
ARG |
CYP |
GRE |
KEN |
FIM |
NZL |
ITA |
ENG |
AUS |
GBR |
36 | 4 th | ||
| Ab. | Ab. | 3 rd | Ab. | Ab. | Ab. | Ab. | Ab. | 1 r | 5 th | 7 th | Ab. | 1 r | 1 r | |||||
| 2002 |
MINHA |
ICE |
ENG |
ESP |
CYP |
ARG |
GRE |
KEN |
FIM |
GER |
ITA |
NZL |
AUS |
GBR |
77 | 1 r | ||
| 5 th | 1 r | 2 nd | 4 th | 1 r | Dq. | 2 nd | Ab. | 1 r | 3 rd | 2 nd | 1 r | 1 r | Ab. | |||||
| 2003 |
MINHA |
ICE |
TUR |
NZL |
ARG |
GRE |
CYP |
GER |
FIM |
AUS |
ITA |
ENG |
ESP |
GBR |
46 | 6 th | ||
| 13 th | 1 r | 9 th | 1 r | 1 r | Ab. | Ab. | 2 nd | Ab. | Ab. | Ab. | 4 th | 6 th | Ab. | |||||
| 2004 |
MINHA |
ICE |
MEX |
NZL |
CYP |
GRE |
TUR |
ARG |
FIM |
GER |
JPN |
GBR |
ITA |
ENG |
ESP |
AUS |
62 | 5 th |
| 4 th | 2 nd | 6 th | 2 nd | Dq. | Ab. | 2 nd | Ab. | 1 r | Ab. | 4 th | Ab. | 7 th | 4 th | 2 nd | Ab. | |||
| 2005 |
MINHA |
ICE |
MEX |
NZL |
ITA |
CYP |
TUR |
GRE |
ARG |
FIM |
GER |
GBR |
JPN |
ENG |
ESP |
AUS |
71 | 3 rd |
| 5 th | Ab. | 2 nd | 2 nd | 3 rd | Ab. | 3 rd | 4 th | 2 nd | 1 r | 3 rd | Ab. | 1 r | Ab. | Ab. | Ab. | |||
| 2006 |
MINHA |
ICE |
MEX |
ESP |
ENG |
ARG |
ITA |
GRE |
GER |
FIM |
JPN |
CYP |
TUR |
AUS |
NZL |
GBR |
111 | 2 nd |
| 1 r | 1 r | 8 th | 3 rd | 2 nd | 10 th | Ab. | 1 r | 3 rd | 1 r | 2 nd | 2 nd | 1 r | 5 th | 1 r | 1 r | |||
| 2007 |
MINHA |
ICE |
NEM |
MEX |
POR |
ARG |
ITA |
GRE |
FIM |
GER |
NZL |
ESP |
ENG |
JPN |
IRL |
GBR |
112 | 2 nd |
| 3 rd | 1 r | 2 nd | 2 nd | 4 th | 2 nd | 1 r | 1 r | 1 r . | 4 th | 1 r | 3 rd | 2 nd | Ab. | Ab. | 2 nd | |||
| 2009 |
IRL |
NEM |
CYP |
POR |
ARG |
ITA |
GRE |
POL |
FIM |
AUS |
ESP |
GBR |
0 | - | ||||
| - | - | - | Ab. | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||
| 2010 |
ICE |
MEX |
JOR |
TUR |
NZL |
POR |
BUL |
FIM |
GER |
JPN |
ENG |
ESP |
GBR |
0 | - | |||
| 21 th | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||
- lenda
Ab. = Abandono
An. = Rally cancelado
Dq. = Desqualificado
Resultados completos no Campeonato Mundial de Rally
| Estação | Equipe | Partidas | Vitórias | Pódios | Cair fora | Pontos | Classificação final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | Privado | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
| 1990 | Privado | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | - |
| 1991 | Privado | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
| 1992 | Privado | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | - |
| 1993 | Privado | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 71 th |
| 1994 | Privado | 1 | 0 | 0 | 0 | 8 | 22 nd |
| 1995 | Privado | 3 | 0 | 0 | 3 | 0 | - |
| 1996 | Privado | 2 | 0 | 0 | 0 | 14 | 10 th |
| 1997 | Toyota , Private | 5 | 0 | 0 | 2 | 5 | 12 th |
| 1998 | Toyota , HF Grifone, Private | 6 | 0 | 0 | 4 | 2 | 16 th |
| 1999 | Seat , Mitsubishi , Peugeot | 7 | 0 | 0 | 4 | 5 | 15 th |
| 2000 | Peugeot | 14 | 4 | 7 | 4 | 65 | Campeão |
| 2001 | Peugeot | 14 | 3 | 4 | 8 | 36 | 4 th |
| 2002 | Peugeot | 14 | 5 | 9 | 3 | 77 | Campeão |
| 2003 | Peugeot | 14 | 3 | 4 | 6 | 46 | 6 th |
| 2004 | Peugeot | 16 | 1 | 5 | 6 | 62 | 5 th |
| 2005 | Peugeot | 16 | 2 | 8 | 6 | 71 | 3 rd |
| 2006 | Ford | 16 | 7 | 12 | 1 | 111 | 2 nd |
| 2007 | Ford | 16 | 5 | 12 | 2 | 112 | 2 nd |
| 2009 | Privado | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | - |
| 2010 | Privado | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
| Total | 152 | 30 | 61 | 53 | 615 | 2 faixas |
Outra vitória
- Rallylegend of San Marino (VHC): 2009.
Prêmios
Veja também
Notas e referências
- " Rally: Marcus Grönholm vai competir no Global Rallycross Championship " , em auto123.com ,16 de maio de 2012
- " WRC - Grönholm VW test driver " , em autohebdo.fr ,11 de agosto de 2014(acessado em 11 de agosto de 2014 ) .
links externos
- Registros de autoridade :
- (en + fi) Site oficial
- Recursos relacionados a esportes :
- (pt) Marcus Grönholm no RallyBase