Fundação |
1830 : Ministério das Obras Públicas 1966 : Ministério do Equipamento 1971 : Ministério da Proteção da Natureza e Meio Ambiente 2007 : Ministério da Ecologia e Desenvolvimento Sustentável 2012 : Ministério da Ecologia, Desenvolvimento Sustentável e da Energia 2016 : Ministério do Meio Ambiente, Energia e do Mar 2017 : Ministério da Transição Ecológica e Inclusiva 2020 : Ministério da Transição Ecológica |
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Siglas | MEDD, MEEM, MTES, MEEDM, MTE |
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Modelo | Ministério francês |
Forma legal | Ministério na frança |
Assento |
Hôtel de Roquelaure 246, boulevard Saint-Germain Paris 7 th |
País | França |
Língua | francês |
Eficaz | 40.805 (2018) |
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Ministro | Bárbara pompili |
Pessoas chave |
Brice Lalonde Corinne Lepage Dominique Voynet Roselyne Bachelot Jean-Louis Borloo Nathalie Kosciusko-Morizet Ségolène Royal Nicolas Hulot Michel Barnier |
Organização mãe | Governo da República Francesa |
Afiliação | Governo da República Francesa |
Despesas | 15,763 bilhões de euros (2016) |
Local na rede Internet | www.ecologique-solidaire.gouv.fr |
SIRENE | 110068012 |
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data.gouv.fr | 534fff8da3a7292c64a77eee |
Diretório de serviço público | governo / administração central ou ministério_172222 |
O Ministério da Ecologia , rebatizado de Ministério da Transição Ecológica e Solidária (MTES) em 2017, depois Ministério da Transição Ecológica em 2020, está na França , administração responsável pela elaboração e implementação da política do Governo nas áreas de desenvolvimento sustentável , o meio ambiente e as tecnologias verdes, a transição energética e a energia , o meio ambiente , a prevenção de riscos naturais e tecnológicos , da segurança industrial , o transporte e as infra - estruturas e os 'equipamentos.
Desde a 6 de julho de 2020, a Ministra da Transição Ecológica é Barbara Pompili , membro do Governo Jean Castex . A Ministra e seu gabinete ocupam o Hôtel de Roquelaure , no Boulevard Saint-Germain, em Paris ; a administração central do ministério está localizada no Arche de la Défense e na torre Sequoia , no distrito comercial de La Défense .
O Ministério do Meio Ambiente foi criado em janeiro de 1971, quando Robert Poujade , no governo de Jacques Chaban-Delmas, foi nomeado Ministro Delegado do Primeiro-Ministro, responsável pela Proteção da Natureza e Meio Ambiente. Trata-se, portanto, de uma criação recente, que segue a onda de renovação ecológica de 1970 e está em linha com as medidas de proteção da flora e da fauna de 1957.
Em 2002 , o Ministério do Meio Ambiente passou a ser o Ministério da Ecologia e Desenvolvimento Sustentável, sendo seu primeiro titular Roselyne Bachelot no primeiro governo de Raffarin .
Na década de 1960, Charles de Gaulle modernizou o estado para atingir seus objetivos de reconstruir a França. No governo de Georges Pompidou (3) , Edgard Pisani é nomeado Ministro do Equipamento. Este ministério resulta da fusão do antigo Ministério das Obras Públicas e Transportes (herdado do antigo regime e altamente descentralizado) e do da Construção (criado em 1945 e altamente centralizado). As despesas de investimento deste ministério cobrirão mais de um terço das despesas de capital do estado. Em 1967, a administração foi formada em duas direcções operacionais: o DAFU (desenvolvimento de terras e urbanismo) e o DC (construção); e ao nível territorial das Direcções Departamentais de Equipamento (DDE). A Lei de Orientação do Solo de dezembro de 1967 permite o controle dos solos e o planejamento urbano. Na década de 1970, o ministério (cujos contornos variavam conforme o governo) era responsável pela construção de 27.500 km de estradas e pelo planejamento do desenvolvimento do planejamento urbano. Ao mesmo tempo, a instituição foi submetida a críticas iniciais sobre a construção de grandes complexos , ou mesmo a consideração de questões ambientais contrárias aos “betoneiras”. Em 1978, o Governo Raymond Barre (3) tentou pela primeira vez federar o planejamento urbano e o meio ambiente com a nomeação de Michel d'Ornano , Ministro do Meio Ambiente e Condições de Vida (mas os Transportes permaneceram separados); o DAFU torna-se DUP (Departamento de Urbanismo e Paisagens). Esta organização ficará incompleta, devido à alternância de 1981.
O governo Pierre Mauroy (2) aprova as leis de descentralização , e os DDEs são colocados à disposição dos conselhos gerais , apenas as estradas ficam sob a responsabilidade do Estado. A Direcção de Arquitetura funde-se com a Direcção de Urbanismo e Paisagens, que confere a Direcção de Arquitetura e Urbanismo (DAU). A partir desse momento, os DDEs passam de administração a prestadores de serviços a serviço das comunidades locais. Durante a coabitação, o governo Jacques Chirac (2) (onde o Equipamento volta a ser unido ao Meio Ambiente) continua essa modernização. No início da década de 1990, foi implantado um sistema de contratualização entre o Estado e o DDE. Ao mesmo tempo, a “ política da cidade ” aparece, mas escapa do ministério, o Grande Projeto Urbano visa barrar qualquer política nacional, em prol da reestruturação profunda de um número limitado de sites. O Governo Lionel Jospin está realizando algumas reformas, como a promulgação da lei SRU e a fusão entre a DAU e o DHC, o que leva ao nascimento da DGUHC (direção geral de Urbanismo, Habitação e Construção) em março de 1998. O governo Jean-Pierre Raffarin aprovou a lei de orientação e planejamento para a cidade e renovação urbana em 2003, que simboliza uma ruptura na política da cidade. Esta lei favorece a construção de demolição em vez da renovação. Ao mesmo tempo, uma nova etapa de descentralização transfere a responsabilidade pela rede viária para os departamentos. Assim, cerca de 30.000 agentes são transferidos para os Conselhos Gerais ao mesmo tempo que 375.000 km de estradas departamentais, mantendo o Estado a gestão de 11.800 km de estradas nacionais através da criação de onze direcções de Estradas interdepartamentais . Em 2004, a Habitação deixou de fazer parte das atribuições do ministério e, no ano seguinte, as direcções-gerais são redistribuídas: Estradas; Mar e Transporte; Urbanismo, Habitação e Construção; Aviação civil ; Segurança e Trânsito Rodoviário, Turismo. Com o Governo Dominique de Villepin, é o ordenamento do território que sai do ministério, e o termo “Equipamentos” representa apenas uma tradição. Já mencionada no início da década de 1990, a fusão entre o DDE e as Direcções Departamentais de Agricultura e Florestas (DDAF) possibilitou a criação das Direcções Departamentais de Equipamento e Agricultura a partir de 2007.
A criação de um grande ministério pela fusão de duas funções historicamente distintas, Ecologia e Equipamentos, é decidida pelo Presidente da República Nicolas Sarkozy quando ele assume o cargo. O seu objetivo é criar um grande ministério a ser confiado a um Ministro de Estado e assim respeitar a sua assinatura do “ pacto ecológico ” de Nicolas Hulot que previa a criação de um cargo de “Vice-Primeiro Ministro encarregado do desenvolvimento sustentável ” . Após uma curta passagem por Alain Juppé , é Jean-Louis Borloo quem assume a função de “Ministro de Estado, Ministro da Ecologia, Energia, Desenvolvimento Sustentável e do Mar, responsável pelas tecnologias verdes e negociações climáticas”, abreviado como MEDAD . Com a revisão geral das políticas públicas , os serviços desconcentrados são agrupados na Diretoria Departamental de Territórios (DDE, DDAF e Serviços Ambientais das Prefeituras).
O 14 de novembro de 2010, quando o governo de François Fillon foi formado , ele foi renomeado como “Ministério da Ecologia, Desenvolvimento Sustentável, Transporte e Habitação”. Jean-Louis Borloo deixa o governo e é substituído por Nathalie Kosciusko-Morizet . Não possui o título de Ministra de Estado que ocupava anteriormente o cargo desde 2007 .
Desde maio de 2012 , sob a presidência de François Hollande , a Energia voltou à tutela do ministério que passa a ser “Ministério da Ecologia, Desenvolvimento Sustentável e Energia”. Em julho de 2013 , o Departamento de Pesca Marítima e Aquicultura (DPMA) foi desvinculado do Ministério da Agricultura para ser incorporado ao Ministério da Ecologia, Desenvolvimento Sustentável e Energia.
O ministro carrega as negociações climáticas em seu título entre 2007 e 2010, e de 2016 a 2017. O ministério foi renomeado para o ministério da transição ecológica e inclusiva quando o governo foi nomeado Édouard Philippe , suas atribuições foram geralmente mantidas, mas a Diretoria de Pesca Marítima e a Aquicultura volta a integrar o Ministério da Agricultura e Alimentação. Ele permanece responsável pela política ambiental, política energética, política marítima e transporte.
O Ministério da Transição Ecológica e Inclusiva está organizado em direcções que exercem as suas atribuições ao nível central e dos territórios, regiões ou departamentos.
Em 2019, o governo planeja reduzir a força de trabalho do ministério em 5% até o final do mandato de cinco anos, ou cerca de 5.000 empregos, principalmente nas áreas de previsão do tempo, proteção de parques nacionais e fiscais do meio ambiente. O ministério já cortou mais de 7.200 empregos entre 2017 e 2019.
Ministério dos TransportesUm Ministério dos Transportes está vinculado ao Ministério da Transição Ecológica e Inclusiva.
Desde a 6 de julho de 2020, o nome e o escopo do ministério evoluíram ainda mais. O cargo de Ministra da Transição Ecológica é ocupado por Barbara Pompili . O ministro e seu gabinete ocupam o Hôtel de Roquelaure , localizado no boulevard Saint-Germain, 246 , em Paris .
A administração central do ministério está localizada no Arche de la Défense e na torre Sequoia , no distrito comercial de La Défense , localizado a dois quilômetros a oeste de Paris.
O logotipo do ministério varia regularmente com a mudança das denominações. Ele segue sistematicamente as regras e princípios da carta gráfica de comunicação governamental na França com o sistema “brand block” desde 1999.
Equipamento e transporte de componentes (até 2007)Logotipo do Ministério do Equipamento de 1985, as três setas simbolizam Urbanismo, Habitação, Transporte.
Logótipo do Ministério do Equipamento, Transportes e Habitação entre 1997 e 1999.
Logótipo do Ministério do Equipamento, Transportes e Habitação entre 1999 e 2002.
Logotipo do Ministério da Ecologia e Desenvolvimento Sustentável na década de 2000.
Logótipo do Ministério do Ambiente, Energia e Mar 2016-2017.
Logotipo do Ministério de Transição Ecológica e Inclusiva deMaio de 2017 no fevereiro de 2020.
Logotipo do Ministério da Transição Ecológica desdejulho de 2020.
A missão do ministro é definida da seguinte forma:
“Elabora e implementa a política do Governo nos domínios do desenvolvimento sustentável, do ambiente, nomeadamente da protecção e valorização da natureza e da biodiversidade, das tecnologias verdes, da transição energética e da energia, nomeadamente ao nível das tarifas, clima, prevenção dos naturais e tecnológicos riscos, segurança industrial, transportes e suas infra-estruturas, equipamentos e mar, desenvolve e implementa a política de combate ao aquecimento global e à poluição atmosférica. Promove a gestão sustentável de recursos escassos. "
Barbara Pompili é Ministra da Transição Ecológica e Inclusiva desde6 de julho de 2020.
O Ministro dos Transportes, subordinado ao Ministro da Transição Ecológica e Inclusiva, trata das “questões relativas aos transportes e suas infraestruturas e à aviação civil” .
Sua missão é definida da seguinte forma:
“No que diz respeito aos transportes e suas infraestruturas, segue as políticas relativas ao transporte ferroviário, guiado e rodoviário, incluindo transportes públicos privados, vias navegáveis interiores, transporte marítimo, marinha mercante, iates e atividades náuticas, portos, segurança, navegação, aviação civil, satélite aplicações, meteorologia e organização do transporte de defesa. Supervisiona a implementação de políticas de segurança de infraestrutura viária e regulamentos técnicos de veículos. Em conjunto com os demais ministros interessados, elabora e acompanha a política do Estado em matéria de táxis e veículos com motorista. Segue a política de intermodalidade e, em particular, acompanha o desenvolvimento de plataformas multimodais ferroviárias, fluviais e portuárias. Em articulação com os ministros envolvidos, contribui para a regulação social e acompanha as questões sociais do setor. Segue a política relativa à formação e aos marítimos, e segue a política industrial no domínio dos transportes. Em termos de equipamentos, segue a política de equipamentos rodoviários e rodoviários. "
O ministro tem uma administração central , cuja organização é definida por decreto e é composta por duas estruturas transversais:
Os departamentos operacionais do ministério são:
A rede científica e técnica (RST) constitui uma rede de dezasseis mil peritos vinculados ao Ministério dos Equipamentos, presentes em todo o território nacional e intervindo em numerosas áreas (urbanismo, gestão patrimonial e de infraestruturas, exploração rodoviária, segurança rodoviária, meio ambiente, prevenção de riscos, etc.).
Esta rede permite a ligação entre pesquisa e aplicações a serviço da comunidade:
Serviços com competência nacionalDesde o 1 st Janeiro de 2014, o CERTU , o CETMEF o SETRA e os 8 Cetes são agrupados em uma nova instituição pública natureza administrativa chamado Centro de Estudos e experiência em Risco, Meio Ambiente, Mobilidade e Planeamento, ( CEREMA ).
EscolasO ministério tem muitas escolas (incluindo cinco escolas de engenharia ):
Várias dessas escolas constituem estabelecimentos públicos sob supervisão.
O MTES exerce uma supervisão única ou compartilhada sobre os seguintes serviços descentralizados :
Serviços regionaisEm cada região, exceto em Île-de-France , os escritórios regionais do Ambiente, Ordenamento do Território e Habitação (DREAL) substituir, desde 03 de março de 2009 para a primeira vez que o 1 st janeiro de 2010 do outro, os 26 departamentos regionais de Equipamento (DRE), os 26 departamentos regionais do Ambiente (DIREN) e os 26 departamentos regionais da Indústria, Investigação e Ambiente (DRIRE). Em regiões no exterior , essas direções são chamadas de "Gestão do Meio Ambiente, Terras e Habitação" (DEAL) e existem apenas a partir de 1º de janeiro de 2011.
Na Ilha-de-França , a direção regional e interdepartamental de Alojamento e Habitação (DRIHL), a direção regional e interdepartamental de Equipamento e Planejamento (DRIEA) e a direção regional e interdepartamental do Meio Ambiente e Energia (DRIEE) participam da implementação das atividades abrangidas pelo MTES.
Serviços inter-regionais e interdepartamentaisAs direcções interministeriais departamentais , em particular as direcções departamentais dos Territórios (DDT) e as direcções departamentais dos Territórios e do Mar (DDTM) também funcionam no âmbito do ministério.
Este também é o caso dos Departamentos de Equipamentos (DE) para comunidades no exterior .
As unidades departamentais de Arquitetura e Patrimônio (UDAP), provenientes das Agências de Construção da França, e que estão vinculadas às direcções regionais de assuntos culturais (serviços descentralizados do Ministério da Cultura ) intervêm no domínio do urbanismo e da arquitetura.
Outros departamentos e serviços com responsabilidades territoriaisO MTES exerce uma supervisão única ou partilhada, para além das escolas já mencionadas, sobre os seguintes estabelecimentos públicos :
Estas entidades são sociedades anónimas parcialmente controladas pelo Estado, que anteriormente eram estabelecimentos públicos industriais e comerciais .
Corpo de servidores públicos vinculados ao MTE (em ordem alfabética):
Outros órgãos de servidores públicos não estão vinculados ao MTES, embora seus membros sejam numerosos dentro do perímetro do ministério. Em particular, os seguintes dois órgãos estão na gestão do Ministério da Economia e Finanças, principalmente empregados nas direcções regionais: DREAL, DEAL, DRIEE :
O ministério também emprega administradores civis e adidos da administração estadual (AAE), órgãos interministeriais de alta administração.
O ministério também emprega parque e trabalhadores da oficina (OPA) que não são funcionários públicos, mas trabalhadores do Estado .
Decretos de premiação :
Decretos da organização :