Renault Megane II

Renault Megane II
Renault Megane II
Renault Mégane II Fase II Sedan 5 portas
Renault Mégane II Logo.svg
marca Renault
Anos de produção 2002 - 2009 (Europa)

Fase 1: 2002 - 2006
Fase 2: 2006 - 2009
Sedan: 2002 - 2012 (no Irã)

Produção 3 100.000 cópia (s)
Aula Compactar
Fábricas de montagem) Douai Palencia Miaoli Curitiba Jacarta Bursa Teerã



Motor e transmissão
Motor (es) Gasolina
1.4 16V 80/100 cv
1.6 16V 110/115 cv
2.0 16V 136/165 / (225 cv RS)

Diesel
1.5 dCi 80/85/100/105 cv
1.9 dCi 120/130 cv
2.0 dCi 150 / (175 cv RS)
Posição do motor Frente transversal
Força maxima Gasolina: 80 a 165 cv
Diesel: 80 a 150  cv
Transmissão Tração
Caixa de velocidade Manual 5/6 relatórios
Automático de 4 velocidades
Peso e desempenho
Peso descarregado De 1220 a 1495 kg
Velocidade máxima 238 km / h
Consumo misto 4,5 a 11,6 L / 100 km
Emissão de CO 2 De 120 a 200 g / km
Chassi - Corpo
Corpo (s) Sedan hatchback 3 portas, 5 lugares
sedan hatchback 5 portas, 5 lugares
Coupe conversível 2 portas, 4 lugares
Break 5 portas, 5 lugares
sedan sedan 4 portas, 5 lugares
Quadro, Armação Renault Mégane II / III
Renault Scenic II / III
Renault Koleos I
Renault Kangoo II
Mercedes-Benz Citan
Nissan Rogue I / Sentra
Nissan Qashqai I / X-Trail I
Dacia Logan I / II / Espanador
Dacia Sandero I / II / Lodgy
Dacia Dokker
Dimensões
Comprimento Sedan  : 4.210 mm e 4.500 mm
CC  : 4.360 mm
Largura Sedan  : 1.780 mm
CC  : 1.780 mm
Altura Sedan  : 1.457 mm
CC  : 1.400 mm
Volume do tronco Sedan: 330 a 1.190L dm 3
Cronologia de modelos
Anterior Renault Megane I Renault Mégane III
Renault Fluence 		Segue

Lançado em 2002, o Renault Mégane II é um automóvel compacto , eleito o carro do ano de 2003. Foi comercializado pela primeira vez em 3 e 5 portas, antes da chegada, no final de 2002, de um coupé conversível (substituindo o cabriolet Mégane I), uma perua e uma versão notchback . Em 2004 surgiu a versão desportiva RS (para a Renault Sport ) com um “  motor F  ” do tipo F4RT.

O Mégane II foi reestilizado em 2006, recebendo notavelmente novos motores Diesel  : o 1.9 dCi passou de 120 para 130 cv e foi lançado um 2.0 dCi com potência de 150 cv. Em 2007 surgiu uma nova versão desportiva, menos potente que o RS , mas com um aspecto radicalmente desportivo: o Mégane GT.

O Renault Mégane II foi substituído em outubro de 2008pelo Renault Mégane III .

O Mégane II foi lançado em seis versões diferentes:

Fase I (2002 - 2006)

Motor Deslocamento Poder velocidade máxima 0- 100  km / h Disponibilidade
Gasolina
1,4 16v 80 1390  cm 3 80 hp (60  kW ) 170  km / h 13,5 s 2003 - 2005
1,4 16v 100 98 cv (73  kW ) 183  km / h 12,5 s 2002 - 2006
1.6 16v 115 1598  cm 3 115 cv (82  kW ) 195  km / h 10,8 s
2.0 16v 140 1.998  cm 3 136 cv (101  kW ) 205  km / h 9,6 s
2.0 16v T 165 165 hp (123  kW ) 220  km / h 8,3 s 2004 - 2006
Diesel
1,5 dCi 80 1461  cm 3 80 hp (60  kW ) 170  km / h 14,3 2002 - 2005
1,5 dCi 100 100 hp (75  kW ) 181  km / h 12,8
1,5 dCi 105 105 cv (75  kW ) 190  km / h 10,5 2004 - 2006
1,9 dCi 120 1.870  cm 3 120 hp (89  kW ) 196  km / h 10,5 2003 - 2005
1,9 dCi 130 130 hp (95  kW ) 200  km / h 9 2005 - 2005

Fase 2 (2006 - 2009)

Motor Deslocamento Poder velocidade máxima 0- 100  km / h Disponibilidade
Gasolina
1,4 16v 100 1390  cm 3 100 hp (74  kW ) 183  km / h 12,5 s 2006 - 2008
1.6 16v 110 1598  cm 3 110 hp (81  kW ) 192  km / h 10,9 s
2.0 16v 135 1.998  cm 3 135 hp (100  kW ) 200  km / h 9,2 s
2.0 16v T 165 165 hp (123  kW ) 220  km / h 8,3 s
Diesel
1,5 dCi 85 1461  cm 3 85 cv (63  kW ) 175  km / h 12,8 2006 - 2008
1,5 dCi 105 105 cv (75  kW ) 190  km / h 10,5
1,9 dCi 130 1.870  cm 3 130 hp (95  kW ) 200  km / h 9
2.0 dCi 150 1.995  cm 3 150 hp (110 kW) 210  km / h 8,7

Versões esportivas

Megane II GT

A Renault lançou uma gama de Mégane esportivos feitos para a pista, mas mais confortáveis ​​do que o Mégane RS. Seu chassi é muito eficiente, para permitir o aproveitamento dos 340  Nm do motor. Suas proteções frontal e traseira são específicas e incorporam uma saída de escape dupla. O Mégane 2 GT é na verdade um verdadeiro carro esportivo em comparação com o Mégane 3 GT.

Megane II RS

Megane II Renault Sport
Renault Megane II
marca Renault Sport
Anos de produção 2004 - 2009

Fase 1: 2004 - 2006
Fase 2: 2006 - 2009

Aula Compacto desportivo
Fábricas de montagem) Fábrica da Renault Alpine em Dieppe
Motor e transmissão
Energia Gasolina , diesel
Motor (es)
Motor turbo a gasolina F : 1.998  cm 3
Motor turbo diesel
M : 1.995  cm 3
Posição do motor Frente transversal
Deslocamento 1.998  cm 3
Força maxima Gasolina: 225 a 230 cv
Diesel: 175  cv
Torque máximo 300

310  Nm

Transmissão Tração
Caixa de velocidade Manual de 6 velocidades
Peso e desempenho
Peso descarregado De 1345 a 1375 kg
Velocidade máxima 234 km / h
Consumo misto 7,1 a 8,7 L / 100 km
Chassi - Corpo
Corpo (s) Sedan hatchback 5 portas, 5 lugares
Coupé 3 portas, 5 lugares
Dimensões
Comprimento 4228 mm
Largura 1777 mm
Altura 1.437 mm
Volume do tronco 330 dm 3
Cronologia de modelos
Anterior Mégane I Coupé 2.0 16V Renault Megane III RS Segue

O Renault Mégane II Renault Sport está disponível como sedan ou cupê e em várias cores (preto, laranja sangue, cinza técnico, cinza makaha, cinza lua, azul ártico, azul alpino, azul Monako, azul dínamo, branco glaciar, vermelho toro e Sirius Yellow). Modelo de automóvel produzido em Dieppe .

Na Renault, os carros esportivos compactos surgiram na década de 1980 com a dupla Renault 9 Turbo e Renault 11 Turbo , o Mégane II RS é o descendente. Tal como o Mégane I Coupé 2.0 16V que substitui, tem um  motor  “ F ” de 1.998  cm 3 com cabeça de cilindro de 16 válvulas, mas também adota um turbo. Seu tipo de motor é F4RT.

Quando foi lançado em 2004, os críticos criticaram principalmente o Renault Mégane II Renault Sport por ser muito “fácil” de dirigir. A Renault Sport desenvolveu uma versão limitada a quinhentas cópias, o Mégane Renault Sport Trophy , equipado com chassis Sport. A firma de diamantes não parou por aí, com o chassi Sport se tornando uma opção no modelo RS de produção.

No início de 2006, um facelift foi operado com o objetivo de reanimar as vendas de tirar o fôlego permitindo a oportunidade de comercializar a versão, ainda limitada, Renault Mégane II Renault F1 Team , com o objetivo de comemorar os títulos obtidos por Fernando Alonso e Renault F1 Team em 2005.

Em seguida, vem a versão R26, com seu motor modificado de 230cv e a saída do chassi Cup acompanhado por um diferencial de deslizamento limitado. (DGL) Este chassi será posteriormente oferecido como uma opção nas versões a gasolina e também a diesel.


Cronologia Tabela de comparação gasolina / diesel
  Gasolina F4RT 2.0 16v Turbo Diesel M9R 2.0 16v dCi
Modelo 4 cilindros em linha, resfriados a água 4 cilindros em linha, resfriados a água
Número de válvulas 16 16
Distribuição por correia dentada e retorno da válvula por molas por corrente
Deslocamento 1.998  cm 3 1.995  cm 3
máxima potência 225  cv ( 230  cv para F1 Team R26 e R26.R) a 5.250  rpm 175  hp a 3.750  rpm
Casal 300  N m (310  N m para a equipe F1 R26 e R26.R) a 3.000  rpm 360  N m a 1750  rpm
Turbo 1,2  bar (Mitsubishi TD04) 1,8  bar
Relação potência-peso 6,11  kg / ch 8,17  kg / hp
Transmissão Transmissão manual de 6 velocidades Nissan original . A potência é transmitida às rodas dianteiras.
Freios Freios Brembo (perfurados em chassis esportivos) com:
  • 4 pistões para a pinça dianteira e 1 pistão para a pinça traseira;
  • discos ventilados (312 - 28) na frente e discos sólidos (300 - 11) na parte traseira;
  • o ABS (Bosch 8.0);
  • o ESP (comutável via botão).
Performances
Velocidade máxima 235  km / h ( 245  km / h para F1 Team R26) 220  km / h
0- 100  km / h 6,5  s 8,5  s
400  m de pé inicial 15,1  s 16,5  s
1000  m de pé inicial 27,2  s 29,8  s

Notas e referências

  1. 1.195 kg para a versão de 1,5 l dCi
  2. Ficha técnica Renault Mégane II 1,5 dCi 80 cv autêntico conforto 5p

Bibliografia

Apêndices

links externos