A Sociedade Suíça para a Construção de Locomotivas e Máquinas (SLM), em alemão Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik , era uma empresa suíça de construção de locomotivas , fundada em Winterthur em 1871 . Sua produção consiste principalmente em locomotivas dentadas (a vapor e elétricas ), especialmente projetadas para ferrovias de montanha.
O engenheiro inglês Charles Brown (1827-1905) fundou em outubro de 1871 a Sociedade Suíça para a Construção de Locomotivas em Winterthur. Ele constrói, entre outras coisas, locomotivas dentadas.
Em 1877 , entregou a primeira locomotiva para uma rede de bondes em Genebra.
Em 1996 , a empresa comprou o setor de veículos ferroviários da Robert Aebi SA.
Em 1998 , o nome da empresa foi alterado para Winpro AG. A construção do truque foi vendida para a Stadler e a engenharia para a ABB . A força de trabalho foi reduzida para 350, após atingir um pico de mais de 3.000 na década de 1920 .
Em 2000 , o negócio de construção de locomotivas a vapor foi vendido para Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik DLM AG.
Em 2005 , a Winpro AG foi finalmente totalmente comprada pela Stadler Rail . O nome da empresa será alterado em 2006 para Stadler Winterthur AG.
A empresa forneceu muitos tipos de locomotivas dentadas para ferrovias de montanha suíças, mas também para todo o mundo . Essas locomotivas são a vapor ou elétricas.
Locomotiva de bonde Mont Blanc SLM (1891/1909)
Locomotiva de trem de engrenagem Chamonix para Montenvers
Locomotiva ferroviária Superbagnères
locomotiva da ferrovia Lyon Saint Jean - Saint Just
locomotiva da ferrovia Mont-Revard
Locomotiva da ferrovia Martigny - Le Chatelard
Locomotiva da ferrovia Brig-Visp-Zermatt
Ferrovia de Munster para o Schlucht
SLM Winterthur entregou locomotivas de bonde a vapor para as seguintes redes (lista não exaustiva):
A maioria dessas locomotivas são do tipo 020 ou 030, com duas posições de direção e são equipadas com um sistema de distribuição Brown. O último rodará na França na década de 1930 , para o serviço de passageiros nas linhas Lyon - Fontaines - Neuville (Rhône) e Gex - Ferney-Voltaire (Ain) .
Locomotiva 030T da General Company of Swiss Tramways em Genebra
Locomotiva 030T da empresa ferroviária de bitola estreita de Genebra (VE).
Locomotiva da Birsigtalbahn.
Locomotiva a vapor de duas cabines tipo 030 SLM preservada em Berna
Locomotiva do tipo 020 do bonde Saint-Étienne .
Locomotiva a vapor bicabina tipo 030 SLM.
Bonde a vapor em Cherbourg
locomotiva tipo 020 em Saint-Étienne .
Locomotiva 030T da Compagnie du Tramway de Lyon em Neuville e extensões.
Bonde Mulhouse-Ensisheim-Wittenheim.
Rapidamente, o principal cliente da SLM foi a rede ferroviária suíça , com suas inúmeras empresas. A Federal Railways (CFF) encomendou muitos modelos, incluindo: