Tara (escuna)

Tara
Imagem ilustrativa do artigo Tara (escuna)
A escuna Tara no porto de Brest
Outros nomes Antártica (1989-1996)
Seamaster (1996-2003)
Modelo Escuna
Rigging escuna com dois mastros
História
Arquiteto Bouvet - Pequeno
Estaleiro SFCN Villeneuve-la-Garenne
Lançar 1989
Equipe técnica
Equipe técnica 12
Características técnicas
Comprimento 36 m
Mestre 10 m
Rascunho 1,50 a 3,50 m
Mudança 130 toneladas
Velas 400 m²
Carreira
Bandeira França
Homeport Lorient França

Tara , originalmente chamado de Antarctica e depois Seamaster , é um veleiro francês destinado à pesquisa científica e à defesa do meio ambiente . Como parte do Ano Polar Internacional 2007 - 2008 , este barco tipo escuna foi usado no Ártico pela expedição Tara Arctic , a fim de fazer declarações para entender melhor as mudanças climáticas que estão ocorrendo. Em 2009, no âmbito da expedição Tara Oceans , Tara percorreu os mares e oceanos de todo o globo para descobrir o mundo planctónico, a fim de realizar uma recolha inédita de microrganismos marinhos e, em particular, estabelecer uma cartografia da sua distribuição, modelos de suas interações. Em 2014, a expedição Tara Mediterrâneo terá duração de 7 meses e seu objetivo é entender os impactos dos microplásticos no ecossistema marinho, o mar mais poluído do mundo. Deabril de 2016 no novembro de 2018, a expedição da Tara Pacific  permite estudar a biodiversidade completa dos recifes de coral - do gene ao ecossistema - e entender melhor sua capacidade de adaptação às mudanças ambientais globais ligadas a fatores humanos e climáticos. FimMaio de 2019, a Tara Ocean Foundation está lançando uma nova missão de seis meses em dez rios da Europa que estão na origem da poluição por plástico, a Missão de Microplásticos 2019.

Histórico

Construída na França por iniciativa de Jean-Louis Étienne , um médico explorador, em 1989 , projetada pelos arquitetos navais Luc Bouvet e Olivier Petit e inicialmente chamada de Antártica , esta escuna navegou todos os mares do globo até 1996 .

Em seguida, foi assumido por Sir Peter Blake com o nome de Seamaster , para torná-lo o principal instrumento de seu programa de defesa ambiental apoiado pelo Programa das Nações Unidas para o Meio Ambiente (Pnuma). Tragicamente, a aventura terminou em 2001 no Rio Amazonas , no Brasil, após o assassinato de Peter Blake por piratas, e o barco ficou atracado por dois anos.

Em 2003 , o diretor-gerente da agnès b. , Étienne Bourgois , adquire o barco e o renomeia como Tara . Ele lançou em conjunto o projeto Tara Expeditions para aumentar a consciência sobre a fragilidade do meio ambiente e desenvolver um conhecimento de alto nível sobre o oceano. Desde então, Tara realizou inúmeras expedições científicas, incluindo a expedição Tara Arctic, Tara Oceans, Tara Mediterranean e finalmente Tara Pacific (em andamento até o final de 2018). O projeto agora é liderado por Romain Troublé.

Em 2007, foi realizada no Museu Marítimo Nacional de Paris uma exposição intitulada Tara, uma escuna do planeta .

Em 2016, o projeto adquiriu o estatuto de Fundação e passou a denominar-se Fundação Tara Océan - antiga Fundação Tara Expedições - à qual Etienne Bourgois confiou a escuna Tara .

Expedição Tara Ártica (2006-2008)

De setembro de 2006 a fevereiro de 2008 , no âmbito do Ano Polar Internacional , Tara esteve no coração do Oceano Ártico , para estudar e compreender os fenômenos das mudanças climáticas em altas latitudes. Serviu de base para o Desenvolvimento de Capacidades de Modelagem e Observação do Ártico para Estudos Ambientais de Longo Prazo (DAMOCLES), um programa científico da União Europeia .

Para isso, Tara foi cercada pelo bloco de gelo em3 de setembro de 2006(por 79 ° 53 ′ N, 143 ° 17 ′ E ), deixou-se levar e libertou-se disso21 de janeiro de 2008(a 74 ° 08 ′ N, 10 ° 04 ′ W ), após 505 dias de deriva por aproximadamente 1.800 quilômetros, retornou ao porto de Longyearbyen em Svalbard , depois retornou a Lorient em23 de fevereiro de 2008.

Com o seu casco em forma de "caroço de azeitona", o barco conseguiu ser bloqueado pelo gelo porque foi desenhado para suportar as pressões extremas exercidas pelo gelo. Semelhante em sua missão ao Fram de Nansen , que pesava 800 toneladas, a escuna Tara se beneficiou da moderna tecnologia de soldagem de alumínio e pesa apenas 130 toneladas. Seu invólucro de alumínio o torna mais resistente às temperaturas polares, ao contrário do aço, que perde sua flexibilidade e se torna quebradiço no frio extremo.

Programa DAMOCLES

O projeto piloto DAMOCLES ( Desenvolvimento da Modelagem Ártica e Capacidade de Observação para Estudos Ambientais de Longo Prazo ) é uma parte integrante do projeto Tara Artic 2007-2008. Este projeto da União Europeia , coordenado por Jean-Claude Gascard , visa observar, compreender e quantificar as alterações climáticas no Ártico, a fim de ajudar na tomada de decisões face ao aquecimento global . O DAMOCLES reúne 45 laboratórios de 10 países europeus, Estados Unidos e Rússia . Para esses cientistas, a escuna Tara representava um posto avançado incomparável.

Sua missão era fazer medições científicas sobre toda a "atmosfera-gelo-oceano":

Alguns resultados:

Iconografia

Expedição Tara Oceans (2009-2013)

De 5 de setembro de 2009 no dezembro de 2013, Tara embarcou em uma nova expedição: cruzar os oceanos para estudar o ainda pouco conhecido mundo do plâncton e através desses microrganismos (zooplâncton, fitoplâncton, bactérias, vírus), a captura de moléculas de dióxido de carbono (CO 2 ), mas também o genoma oceânico, interações, distribuições, funções.

Em 2009, a escuna planejava sair de Lorient e rumar primeiro em direção ao Mediterrâneo , depois ao Mar Vermelho , antes de seguir pelos lados para a Índia (chegada prevista em Bombaim emmarço de 2010), volte para os Mascarenes e Madagascar , passe pela Cidade do Cabo (emsetembro de 2010), circule a América do Sul até a ponta sul da Terra do Fogo com um desvio para a Península Antártica , alcance a Ilha de Páscoa (março de 2011), em seguida, cruze o Pacífico para Auckland (setembro de 2011) e Austrália , até Kamchatka via Indonésia e Tóquio (março de 2012), cruze o Pacífico novamente em direção aos Estados Unidos , em seguida, em direção ao Estreito de Bering para contornar o Canadá via Ártico a fim de chegar a Nova York porsetembro de 2012 e voltar para Lorient.

Tara finalmente voltou para Lorient emabril de 2012. O itinerário do ano passado havia sido muito alterado: a expedição abandonou sua turnê da Ásia-Pacífico e do Ártico e foi para Nova York mais cedo (fevereiro de 2012) passando pelo Canal do Panamá . Sua travessia do Ártico é adiada paraJunho de 2013.

A tripulação era composta por quatorze pessoas, incluindo cinco marinheiros e quatro repórteres que tinham que se levantar a cada três meses e cinco cientistas permanentemente pesquisados ​​a cada três semanas, em ligação e em colaboração com uma equipe de cem pesquisadores que permaneceram em terra. Entre os equipamentos científicos, no valor de 1,5 milhões de euros, a expedição enviou uma roseta , um citómetro de fluxo , um microscópio 3D entre outros. O custo operacional da expedição era estimado em 3 milhões de euros por ano, totalmente financiados por fundos privados, um terço dos quais pela Agnès Troublé .

O 22 de maio de 2015, a prestigiosa revista científica Science publica os primeiros cinco resultados científicos importantes da expedição Tara Oceans .

A expedição Tara Oceans continua em 2013 com o passeio pelo Círculo Polar Ártico . Consiste em uma circunavegação em torno do gelo marinho do Ártico, percorrendo as passagens Nordeste e Noroeste .

O objetivo é um inventário, do ponto de vista biológico e climático, do Oceano Ártico. As equipes científicas da expedição anterior também participam dessa nova campanha, completando os estudos sobre o plâncton feitos em outros oceanos.

Começou em 19 de maio de 2013em Lorient , esta expedição terminou em6 de dezembro de 2013depois de viajar 25.000  km .

Expedição Tara Mediterrâneo (2014)

A expedição Tara Mediterrâneo responde a um objetivo de sensibilização para as questões ambientais no Mediterrâneo e de estudo científico sobre o plástico. Podenovembro de 2014, a escuna Tara cruzou o mar Mediterrâneo com o objetivo de promover o esforço das associações locais e regionais nas múltiplas questões ambientais ligadas a este mar: a multiplicação das dificuldades ligadas à poluição, em particular a poluição do plástico e a sua provável incorporação na cadeia alimentar .

O estudo científico visa quantificar e analisar a presença de microplásticos, bem como compreender o impacto desta poluição no ecossistema do Mar Mediterrâneo.

Expedição Tara Pacific (2016-2018)

Em 2016 , uma nova expedição foi montada para investigar o futuro dos corais marinhos, cada vez mais ameaçados pelo aquecimento global e pelo fenômeno da urbanização. A expedição, que leva setenta cientistas a bordo, cobre quase 100.000  km , visita trinta países, analisa quarenta arquipélagos e coleta mais de 40.000 amostras. A partida ocorreu em28 de maio de 2016em Lorient . Até o mês desetembro de 2018, Tara atravessa sete mares e oceanos: Oceano Atlântico , Mar do Caribe , Oceano Pacífico Sul , Mar da China Oriental e Meridional, Mar de Salomão , Mar de Coral . A travessia sem escalas mais longa levará 31 dias, entre Taiwan e Fiji emMaio de 2017.

Expedição Tara Microbiomes (2020-2022)

Esta missão "Microbiomas" estuda o microbioma do oceano e estuda o impacto das mudanças climáticas sobre ele. Em 31 de março de 2021 a escuna está ao longo da costa do Chile.

Oceanos e mares se cruzaram durante as expedições de Tara

Características técnicas da Tara

Tara é o maior bote polar do mundo . Ele foi projetado para resistir à compressão do vidro em movimento e a temperaturas muito baixas.

Contribuição científica das expedições de Tara

Oceanos de Tara

A expedição Tara Oceans permitiu identificar 40 milhões de novos genes microbianos e 200.000 vírus marinhos graças ao estudo de 35.000 amostras coletadas nos oceanos. Tara Oceans coletou a grande maioria da biodiversidade do plâncton, constituindo assim o maior banco de dados já reunido quase simultaneamente.

“ Só as informações da Tara Oceans representam 80% dos genes marinhos agora depositados em bancos de dados. E mais de 80% deles são completamente desconhecidos. Se os biólogos marinhos não começaram do zero, a contribuição de Tara Oceans permitirá dar um passo decisivo na exploração desta abundante biodiversidade. "

Esses dados, disponibilizados para a comunidade científica global, tornaram possível mudar a forma como entendemos as mudanças climáticas e estudamos os oceanos. Os resultados desta expedição permitiram a publicação de um estudo em um número especial da revista Science em.Maio de 2015, pela qual a revista ofereceu sua capa para a escuna Tara e também na Nature . Publicado na capa da Cell Press em abril enovembro de 2019, os últimos resultados revelaram a importância do oceano Ártico como reservatório de vírus marinhos, bem como a variação na diversidade e funções das espécies planctônicas de acordo com a latitude.

As expedições de investigação científica dos Oceanos de Tara e Malaspina (Espanha) demonstraram uma nova área de acumulação de detritos plásticos flutuantes no Ártico, resultante do transporte em grande escala destes últimos do Oceano Atlântico. O estudo, que foi publicado na Science Advances , confirma assim a gravidade da poluição marinha, mesmo em áreas distantes das populações e ainda intocadas.

Tara Mediterrâneo

O estudo científico realizado durante a Tara Méditerranée sobre o plástico, durante o qual foram colhidas cerca de 2.300 amostras, trouxe uma observação preocupante: “isso vai de 5.000 plásticos por quilômetro quadrado até 2,5 milhões no mar. Tirreno  ”, segundo a cientista Maria Luiza Pedrotti (Laboratório Villefranche) que participou da expedição.

Microbiomes Tara

A expedição Tara Microbiomes faz parte de uma abordagem global, estudando o primeiro ator presente em todas as facetas do ecossistema marinho: o microbioma. Essa expedição começou em 12 de dezembro de 2020 e continua até 2022.

Fundação Tara Ocean

As expedições a bordo do Tara fazem parte das ações realizadas pela Tara Ocean Foundation , a primeira fundação de utilidade pública dedicada ao Oceano na França. Está desenvolvendo uma ciência do oceano aberta, inovadora e sem precedentes que nos permitirá prever, antecipar e gerenciar melhor os riscos climáticos amanhã. Ele usa essa experiência científica de alto nível para aumentar a conscientização e educar as gerações mais jovens, mobilizar os tomadores de decisão política no mais alto nível e permitir que os países emergentes e em desenvolvimento usem esse novo conhecimento em todo o oceano.

Um verdadeiro laboratório científico flutuante, a escuna Tara já percorreu mais de 375.000 quilômetros, fazendo escala em mais de 60 países durante 4 grandes expedições, realizadas em colaboração com laboratórios internacionais de excelência ( CNRS , CEA, EMBL , o MIT ou PSL , NASA ...).

A Fundação Tara Océan também atua para fortalecer a consciência ambiental, aumentando a consciência pública para as questões ecológicas relacionadas aos oceanos. Também está desenvolvendo inúmeras medidas de conscientização para os mais jovens por meio de programas de aprendizagem para entender melhor o Oceano e descobrir a ciência a bordo do Tara .

Trabalha a favor da melhoria da governança para o Oceano. Em 2015, a Fundação Tara Océan recebeu o status de Observador Especial nas Nações Unidas e participa ativamente de várias comissões e conferências da ONU . Ela traz conhecimento científico de alto nível sobre questões do oceano. A Fundação Tara Océan também visa fortalecer a cooperação científica internacional. Desde 2015, tem atuado para fortalecer as habilidades de cientistas em países em desenvolvimento, permitindo-lhes treinar em laboratórios parceiros: biologia molecular, bioinformática e genômica.

Notas e referências

  1. "Tara", o veleiro ecológico, parte para o Pacífico na trilha dos corais .
  2. "A escuna Tara Oceans sai em uma missão científica" , Le Figaro , 29 de agosto de 2009.
  3. "  A odisseia das espécies  ", Le Quotidien de La Réunion ,21 de abril de 2010( leia online ).
  4. “Tara Oceans, uma expedição sem precedentes”, em Metro , 3 de setembro de 2009, p.  8
  5. oceans.taraexpeditions.org Tara Oceans: um terceiro ano no hemisfério norte.
  6. "  Tara , a caçadora de plâncton, de volta ao cais" , lefigaro.fr , 4 de abril de 2012.
  7. "  Tara Oceans Polar Circle  " , em Tara Expeditions (acessado em 21 de dezembro de 2013 ) .
  8. "  Tara Oceans  " , em Tara Expeditions (acessado em 21 de dezembro de 2013 ) .
  9. "  Return to the Tara Oceans Polar Circle expedition  ", Le Télégramme ,6 de dezembro de 2013( leia online ).
  10. Christian Cailleaux , "  Uma gota no oceano  " Comic Review , n o  21,2018( ISBN  979-10-92530-36-0 )
  11. Tara Pacific 2016-2018: Estudo de recifes de coral no Pacífico e no Sudeste Asiático .
  12. "A Expedição Tara Pacific ao lado do leito dos corais do Pacífico" , 20 minutos , 15 de abril de 2016.
  13. lci.tf1.fr uma expedição científica extraordinária .
  14. Nova expedição de Tara dedicada aos micróbios oceânicos cruciais para os principais equilíbrios planetários , CNRS, 2 de dezembro de 2020
  15. "  ficha técnica do barco - as características de tara  " , em http://oceans.taraexpeditions.org/
  16. Sylvestre Huet , "  sciences.blogs.liberation.fr - Tara Oceans: place à la science - Libération.fr  " , em sciences.blogs.liberation.fr (acessado em 5 de julho de 2017 )
  17. "  Tara Oceans: descoberta de uma grande área de acumulação de plástico no Ártico  ", Tara, um veleiro do planeta ,19 de abril de 2017( leia online , consultado em 5 de julho de 2017 )
  18. (fr + en + ja) Tara Expeditions Foundation, Tara, a nova exploração ,2017, 175  p. ( ISBN  978-2-906496-65-1 ) , p. 122

Apêndices

Artigos relacionados

links externos