Pau transporte público
| IDELIS | ||
 Logo da rede Idelis. | ||
 Veículo de rede | ||
| Situação | Pau e sua aglomeração | |
|---|---|---|
| Modelo | BRT , ônibus , transporte sob demanda | |
| Entrada em serviço | 8 de julho de 2019 | |
| Linhas | 23 | |
| Estações | 834 paradas | |
| Proprietário | União de transportes urbanos Pau-Porte des Pyrénées | |
| Operador | Empresa de transporte da aglomeração de Pau | |
| Local na rede Internet | idelis.fr | |
| Slogan | Naturalmente móvel! | |
| Linhas de rede |
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| Redes relacionadas | IDEcycle , Funicular , Transports 64 , TER Nouvelle-Aquitaine | |
O transporte público de Pau é uma rede de transporte público que atende Pau e sua aglomeração.
Histórico
Do bonde ao STAP
A partir de 1863 , com a chegada dos Chemins de Fer du Midi, os habitantes de Pau foram vinculados a outras localidades e, em 1894 , foi apresentado à Câmara Municipal de Pau um abaixo-assinado pedindo transporte público urbano .
Assim nasceu a SBTU (Société Béarnaise des Transports Urbains) e a 5 de junho de 1897 foram inauguradas quatro linhas, e muito rapidamente decidiu-se substituir os bondes puxados por cavalos (puxados por cavalos) por bondes elétricos que começaram a circular em 1900.
Esta nova modalidade foi um sucesso imediato, mas a guerra e as dificuldades econômicas obrigaram as autoridades a encontrar uma solução para manter um serviço público de qualidade.
Os últimos bondes Pau pararam de rodar 30 de abril de 1931, imediatamente substituído por um serviço de ônibus confiado a uma nova empresa SBTA (Société Béarnaise de Transports Automobiles).
Esta empresa operou e desenvolveu a rede, mas os municípios vizinhos de Billère , Lons , Lescar e Mazères-Lezons eram atendidos por transportadoras privadas. No final do contrato, os governantes eleitos decidiram sobre1 ° de janeiro de 1980a criação do Syndicat intercommunal des transports en commun , que confiou a gestão da nova rede a uma nova empresa criada em 1 de maio de 1980 : STAP . A rede consistia então em cinco linhas.
Anos 1980 e 1990
Abertura das linhas 6 a 9.
Os anos 2000
Em 2000 , Louis Lucchini assumiu a direção da empresa após a morte do presidente. Desde sua chegada, importantes modificações foram realizadas. A antiga libré, branca com riscas verdes e amarelas, dá lugar a uma libré branca, azul e verde. O logotipo também está evoluindo e o slogan passa a ser "Até onde vamos de ônibus?" "
O 27 de agosto de 2001O serviço de domingo e feriado foi criado com nove linhas de A a I. Na sequência da entrada dos municípios de Gan e Idron-Ousse-Sendets, a rede foi alargada com a criação das linhas 10, 11 e 12.
O 26 de agosto de 2002, é a vez do serviço Noctambus , das linhas Studibus (o vaivém que liga a estação SNCF ao campus através das residências estudantis), Ovaligne (do colégio Lescar ao estádio Hameau e montado com a colaboração da Section paloise ) e a criação do ônibus para o centro da cidade La Citadine , para ver a luz do dia.
A comuna de Idron-Ousse-Sendets está separada em três comunas que são Idron , Ousse e Sendets, enquanto as comunas de Artigueloutan e Lée (que perfaz catorze comunas) fazem agora parte da comunidade de aglomeração de Pau-Pirenéus .
O 1 st de Setembro de 2003a linha 12 é estendida ao salão da aldeia Artigueloutan . Inauguração no mesmo ano do site e do serviço Textobus , que consiste em prevenir por SMS qualquer interrupção da rede seja qual for a sua natureza.
A partir de'Agosto de 2004 A Stap está se preparando para grandes mudanças, em particular com as obras no centro da cidade, a transferência do centro histórico de Clemenceau para o centro temporário de Foch.
Dentro Agosto de 2005, as linhas C a I são excluídas devido ao comparecimento insuficiente.
O 28 de agosto de 2006, a central de troca de ônibus é transferida do Pôle Clemenceau para o Pôle Bosquet após as obras que duraram cerca de 18 meses.
Em 2007 , a linha “La Citadine” passou a ser a linha 13.
Dentro novembro de 2007, as cores branca, azul e verde dão lugar às actuais cores branca e verde e os batentes são renovados.
O 19 de dezembro de 2007, a Agência sai do Palais des Pyrénées para se instalar no Pôle Bosquet (Place d'Espagne), em frente aos cais A e B.
Dentro Novembro de 2008, é a vez dos abrigos de ônibus dos seres renovados. No mesmo ano, o slogan passou a ser "A rede de autocarros da comunidade da aglomeração Pau-Pirenéus". Criação emdezembro 2008 do transporte gratuito para o centro de La Coxity.
Desde 2010
O 3 de julho de 2010, o transporte coletivo é fornecido pela Stap em nome do Syndicat Mixte des Transports Urbain Pau Porte des Pyrénées (SMTUPPP). A rede de autocarros foi reestruturada e ganhou o nome de "Idelis" com percursos mais adequados e uma rede transversal evitando ao máximo os terminais no centro da cidade, bem como um melhor atendimento à noite com horários alargados. Um dos objetivos desta rede é a acessibilidade para pessoas com mobilidade reduzida, quase todos os autocarros são acessíveis. O Textobus serviço torna-se Inimo .
O 3 de janeiro de 2011, a rede Idelis é modificada para se adaptar e melhorar o serviço: as linhas P7 e P8 trocam seus terminais, a linha P7 termina em Lescar Soleil enquanto a linha P8 termina em Lescar Coopégaz com a criação das paradas da Rota d . 'Idron e Jacquard na linha P8 e, finalmente, a linha P23 é estendida para a estação SNCF, servindo as paradas SNCF Lacoste e Gare .
Configurando o mesmo dia de serviços expresso em dias de semana nas linhas P8 e P11: Na linha P8, esses serviços operam entre Lescar e Pôle Bosquet , servindo apenas 9 paradas para um tempo de viagem de 25 minutos. Na linha P11, esses serviços são executados entre os dois terminais tradicionais (ver linhas da tabela). Os horários das linhas T1, P12, C13 foram aumentados, enquanto a linha T2 está se movendo de volta de sua parada de subida para a plataforma B no Pôle Bosquet.
Também deve ser observado que algumas paradas veem seus nomes alterados:
- Montpensier torna-se Palais de Justice ;
- Daudet (linha P4) se torna Blaise ;
- Bon air (linha P4) torna-se Tourasse ;
- Blaise (linha P4) torna-se Marguerites ;
- Jacquard (linha P8) torna-se Lamarque ;
- Rittaud (linha P6) torna-se Bezet ;
- Les Halles Nogué torna-se Les Halles Planté (agora localizado em Carnot);
- Bouillet (Flexilis Zone Sud, Route d'Oloron) torna-se Chemin Renoir .
A rede passa por outras adaptações em 2 de julho de 2011 : A linha P7 vê sua rota modificada para ser mais direta em Lons entre as paradas de Dassault e Montgolfier com a criação da parada de Lavoisier na avenue des Frères Montgolfier, enquanto a parada de Michelet em Pau é excluída e a rota é modificada por Allé du Grand Tour e avenue Bayard com a criação da paragem Cimetière , as linhas P8 e C14 invertem os seus percursos em Bizanos e esta última vê o seu percurso alargado até Gelos com a criação da paragem Narbout e o deslocamento da paragem l 'Peyrou no Vale Feliz, criando última partida do aeroporto Pau-Pyrenees 20 h 25 na linha P20 e saindo de La Lande entre as paradas Nobel e Pissard Santarelli na linha P22, mudar a rota da linha Coxitis com a eliminação das paradas Palais des Pyrénées e Clemenceau, e a criação das paragens da Pont Oscar , Palais Beaumont e Lycée Louis Barthou ; e, finalmente, as linhas Flexilis F1 e F2 são substituídas pela área de serviço do norte de mesmo nome.
O 2 de julho de 2012, os serviços expresso das linhas P8 e P11 são cancelados devido a engarrafamentos que provocam um maior tempo de viagem em comparação com as linhas convencionais P8 e P11.
O 2 de setembro de 2013, a linha P22 é estendida de Morlaas Baratnau a "Morlaas Communauté de communes .
O 10 de julho de 2017, a linha P21 é excluída e mesclada com a linha P6.
O 8 de julho de 2019, a rede é reestruturada. É composta por 23 linhas, a linha de serviço de alto nível, linha F atendida pela Fébus . 4 linhas de alta frequência, linhas T1 a T4. 12 linhas de proximidade, linhas 5 a 16. E, finalmente, uma linha intra-urbana Coxitis, bem como 4 linhas de A a E que constituem a rede noturna com a linha F.
O 10 de fevereiro de 2020, a linha B é estendida até a parada "Stades du Hameau".
O 1 ° de março de 2021, é realizado um teste de 6 meses que consiste em estender a linha 10 até Sauvagnon .
Obras e melhorias para a nova rede
A cidade de Pau e a Aglomeração decidiram melhorar a oferta de transporte e fazer melhorias para desencorajar o uso de automóveis particulares. Para o efeito, foram efectuadas alterações: faixas reservadas, eliminação de estacionamentos em algumas vias, novos percursos de serviço, redução do número de paragens (com a distância entre duas paragens a descer para 450 metros em média). A construção de parques de revezamento na periferia, embora anunciada há muito tempo, ainda não entrou em fase de programação. A cidade de Pau realizou melhorias em 6 setores específicos identificados como prioritários: rue de Liège, avenida Général de Gaulle, Halles de Pau, avenida Honoré Baradat, avenida Jean Mermoz e rue d'Orléans.
Todos esses desenvolvimentos começaram em 21 de junho de 2010e são executados pelos serviços da Câmara Municipal de Pau , da empresa Colas para as obras rodoviárias, da empresa Signature para as obras de sinalização horizontal e da empresa Telecom Optique Services para as obras de sinalização luminosa.
Projetos
Este artigo ou seção contém informações sobre um projeto de transporte .
Essas informações podem ser de natureza especulativa e podem mudar significativamente à medida que os eventos se aproximam.
Os 3 parques de revezamento
Para a chegada do Fébus , três estacionamentos pagos do tipo park-and-ride estão em construção.
- A União de Transporte Urbano de Pau Porte des Pyrénées aprovou o27 de abril de 2011a aquisição da cidade de Pau de terreno de 7.124 m 2 por um montante de 394,031.28 euros. Este terreno localiza-se na entrada nordeste da aglomeração no loteamento Europa, avenue Alfred Nobel (entre a avenue de l'Europe e a A64 ). Vai permitir a criação de um primeiro parque de revezamento com 400 lugares. Será servido pela linha T2.
- Um segundo parque e passeio será localizado próximo à rotatória Victor Schnoelcher. Este estacionamento revezado com 300 vagas será servido pela Fébus, bem como pelas linhas 5, 6, 10 e 12.
- Finalmente, um terceiro estacionamento revezamento com 160 vagas será criado no Hospital François Mitterrand. Será servido pela Fébus.
A rede
Apresentação
Configurar em 8 de julho de 2019substituindo a antiga rede STAP de 2010, a rede Idelis serve os 14 municípios da antiga comunidade de aglomeração de Pau-Pyrénées, bem como os municípios de Aressy , Montardon , Morlaàs , Navailles-Angos , Poey-de -Lescar , Sauvagnon , Serres- Castet , Serres-Morlaàs e Uzein . A rede é operada pela STAP , uma empresa semi-pública que opera a rede de Pau desde a década de 1980.
A rede Idelis oferece uma oferta hierárquica como em Bordéus ou Dijon. Existe uma linha de serviço de alto nível " Fébus " (F) a funcionar todos os dias, incluindo feriados e à noite até à meia-noite. Existem também quatro linhas “Temporis” (T1 a T4), linhas principais da rede a funcionar todos os dias, doze linhas locais (5 a 16), garantindo um bom serviço da aglomeração de segunda a sábado, 5 linhas (A a E ) formando com a Fébus a rede “Soirée”, vaivém que serve o centro da cidade de Pau , o “Coxitis”, o serviço de transporte a pedido “Flexilis”, dividido em cinco zonas e por último uma “rede escolar”. subcontratada e composta por cerca de cinquenta linhas.
Desde a 13 de setembro de 2010, a rede é complementada pelo serviço de autoatendimento para bicicletas " IDEcycle " e foi, entre as25 de junho de 2010 e a 31 de outubro de 2014, complementado pelo serviço de carsharing “ IDElib ' ”.
A cidade de Pau opera o funicular , que foi reformado no verão de 2010.
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Rede Idelis
Bus -
Coxitis
Shuttle do centro da cidade -
Serviço de
compartilhamento de bicicletas IDEcycle -
Estação ferroviária funicular - cidade alta
Linhas regulares
Linha de serviço de alto nívelA Linha F é uma linha de ônibus de alto nível de serviço. Ela abriu ao público em8 de julho de 2019 e foi inaugurado em 14 de janeiro de 2020por François Bayrou e Emmanuel Macron . Esta linha é servida por 8 “ônibus elétricos” Van Hool ExquiCity .
| Linha | Características
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 
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Febus | ||||||||
| Pau - François Mitterrand Hospital ↔ Pau - estação ferroviária de Pau | |||||||||
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Abrir fechar 8 de julho de 2019 / - |
Comprimento 6 km |
Duração 17 min |
Nb. das paradas 14 |
Equipamento Van Hool ExquiCity |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/O/N/O |
Ver. / ano - |
operador STAP |
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Deserto:
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| Outro: | |||||||||
-
Febus
As linhas T1 a T4 são as linhas estruturantes da rede. Eles atendem as áreas mais densas e as principais instalações. Essas linhas têm uma frequência de 10 minutos a 15 minutos. Eles prestam serviço aos domingos e feriados.
| Linha | Características
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Temporis 1 | ||||||||
| Jurançon - Escola Profissional de Ensino Médio A.Campa ↔ Pau - EFS / CST Jean Feger | |||||||||
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Abrir fechar 8 de julho de 2019 / - |
Comprimento 11/14 km |
Duração 40/47 min |
Nb. de paradas 41 |
Citaro C2G híbrido hardware Citaro C2 Citelis 12 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/O |
Ver. / ano - |
operador STAP |
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Deserto:
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Outro:
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Temporis 2 | ||||||||
| Lons - Perlic Sud ↔ Pau - Stades du Hameau | |||||||||
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Abrir fechar 8 de julho de 2019 / - |
Comprimento 11 km |
Duração 30 min |
Nb. das paradas 34 |
Citaro C2G híbrido hardware Citaro C2 Citelis 12 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/O |
Ver. / ano - |
operador STAP |
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| Deserto: | |||||||||
Outro:
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Temporis 3 | ||||||||
| Lescar - Soleil / Billère - Lacassagne ↔ Pau - CST Jean Feger | |||||||||
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Abrir fechar 8 de julho de 2019 / - |
Comprimento 9/12 km |
Duração 26/33 min |
Nb. das paradas 31 |
Citaro C2G híbrido hardware Citaro C2 Citelis 12 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/O |
Ver. / ano - |
operador STAP |
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| Deserto: | |||||||||
Outro:
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Temporis 4 | ||||||||
| Lons - Perlic / Billère - J. Gois ↔ Pau - Cité Multimédia | |||||||||
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Abrir fechar 8 de julho de 2019 / - |
Comprimento 10/14 km |
Duração 30/41 min |
Nb. de paradas 47 |
Hardware híbrido Citaro C2 Citaro C2 Citelis 12 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/O |
Ver. / ano - |
operador STAP |
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Deserto:
| |||||||||
| Outro: | |||||||||
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Linha T4
As 12 linhas principais (de 5 a 16), representam o complemento do serviço TEMPORIS com frequências de 25 a 60 minutos.
| Linha | Características
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Linha 5 | ||||||||
| Pau - Zénith ↔ Mazères - L'Arriou | |||||||||
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Abrir fechar 8 de julho de 2019 / - |
Comprimento 13 km |
Duração 40 min |
Nb. de paradas 44 |
Hardware Citaro C2 Citelis 12 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
operador STAP |
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Deserto:
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Outro:
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Linha 6 | ||||||||
| Serres-Castet - Liben ↔ Bizanos - Câmara Municipal | |||||||||
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Abrir fechar 8 de julho de 2019 / - |
Comprimento 17 km |
Duração 42 min |
Nb. de paradas 42 |
Citaro C2G híbrido hardware Citaro C2 Citelis 12 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
operador STAP |
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Deserto:
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Outro:
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Linha 7 | ||||||||
| Lescar - Soleil ↔ Bizanos - Beau Soleil / Artigueloutan - Festival Hall | |||||||||
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Abrir fechar 8 de julho de 2019 / - |
Comprimento 13/23 km |
Duração 41 / 1h 07 min |
Nb. das paradas 58 |
Citaro C2G híbrido hardware Citaro C2 Citelis 12 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
operador STAP |
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Deserto:
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Outro:
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Linha 8 | ||||||||
| Poey-de-Lescar - ZA D817 / Lescar - College S. Palay ↔ Idron - Prefeitura | |||||||||
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Abrir fechar 1 ° de julho de 2019 / - |
Comprimento 16/20 km |
Duração 46/58 min |
Nb. de paradas 55 |
Hardware Citaro C2 Citelis 12 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
operador STAP |
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Deserto:
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Outro:
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Linha 9 | ||||||||
| Morlaàs - Comunidade de Comunas ↔ Bizanos - Rives du Gave | |||||||||
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Abrir fechar 8 de julho de 2019 / - |
Comprimento 15,5 km |
Duração 35 min |
Nb. das paradas 29 |
Hardware Citaro C2 Citelis 12 GX 117 L |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
operador STAP |
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Deserto:
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Outro:
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Linha 10 | ||||||||
| Sauvagnon - Arzacq ↔ Pau - Pôle Bosquet | |||||||||
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Abrir fechar 8 de julho de 2019 / - |
Comprimento 13 km |
Duração 50 min |
Nb. das paradas 19 |
Equipamento Citaro Facelift Citaro C2 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
operador TPR |
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Deserto:
| |||||||||
Outro:
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Linha 11 | ||||||||
| Gan - Prefeitura ↔ Idron - Domaine du Roy / Sendets - Prefeitura | |||||||||
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Abrir fechar 8 de julho de 2019 / - |
Comprimento 17/23 km |
Duração 42/49 min |
Nb. de paradas 51 |
Citaro C2G híbrido hardware Citaro C2 Citelis 12 GX 117 L |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
operador STAP |
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Deserto:
| |||||||||
Outro:
| |||||||||
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Linha 12 | ||||||||
| Lescar - Quartier Libre ↔ Pau - Porte des Pyrénées | |||||||||
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Abrir fechar 8 de julho de 2019 / - |
Comprimento 15 km |
Duração 40 min |
Nb. de paradas 39 |
Hardware Citaro C2 Citelis 12 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
operador STAP |
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Deserto:
| |||||||||
Outro:
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Linha 13 | ||||||||
| Lescar - Soleil ↔ Pau - EFS | |||||||||
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Abrir fechar 8 de julho de 2019 / - |
Comprimento 16 km |
Duração 38 min |
Nb. de paradas 37 |
Citelis 12 hardware GX 117 L |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
operador STAP |
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Deserto:
| |||||||||
Outro:
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Linha 14 | ||||||||
| Jurançon - LP A.Campa ↔ Pau - Porte des Pyrénées / Bizanos - Beau Soleil | |||||||||
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Abrir fechar 8 de julho de 2019 / - |
Comprimento 10/12 km |
Duração 37/47 min |
Nb. de paradas 32 |
Citelis 12 hardware GX 117 L |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
operador STAP |
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| Deserto: | |||||||||
Outro:
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Linha 15 | ||||||||
| Pau - Porte des Pyrénées ↔ Mazères-Lezons - Lezons | |||||||||
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Abrir fechar 8 de julho de 2019 / - |
Comprimento 11 km |
Duração 31 min |
Nb. de paradas 25 |
Equipamento Citaro Facelift Citaro C2 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
operador TPR |
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Deserto:
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Outro:
| |||||||||
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Linha 16 | ||||||||
| Montardon - Escola ↔ Pau - Pôle Bosquet | |||||||||
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Abrir fechar 8 de julho de 2019 / - |
Comprimento 11 km |
Duração 28 min |
Nb. das paradas 27 |
Equipamento Citaro Facelift Citaro C2 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
operador TPR |
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| Deserto: | |||||||||
| Outro: | |||||||||
-
Linha 5
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Linha 8
-
Linha 9
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Linha 10
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Linha 11
As linhas A a E oferecem serviço noturno a partir das 21h30, além do BRT.
| Linha | Características
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Linha A | ||||||||
| Pau - Eauze ↔ Pau - Pôle Bosquet | |||||||||
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Abrir fechar 8 de julho de 2019 / - |
Comprimento 4 km |
Duração 13 min |
Nb. das paradas 14 |
Equipamento Citaro Facelift Citaro C2 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/O/N/O |
Ver. / ano - |
operador TPR |
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Deserto:
| |||||||||
Outro:
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Linha B | ||||||||
| Pau - Stades du Hameau ↔ Pau - Pôle Bosquet | |||||||||
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Abrir fechar 8 de julho de 2019 / - |
Comprimento 3 km |
Duração 10 min |
Nb. das paradas 12 |
Equipamento Citaro Facelift Citaro C2 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/O/N/O |
Ver. / ano - |
operador TPR |
|
Deserto:
| |||||||||
Outro:
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Linha C | ||||||||
| Jurançon - Guynemer ↔ Pau - Pôle Bosquet | |||||||||
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Abrir fechar 8 de julho de 2019 / - |
Comprimento 4 km |
Duração 13 min |
Nb. de paradas 15 |
Equipamento Citaro Facelift Citaro C2 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/O/N/O |
Ver. / ano - |
operador TPR |
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| Deserto: | |||||||||
Outro:
| |||||||||
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Linha D | ||||||||
| Billère - Lacassagne ↔ Pau - Pôle Bosquet | |||||||||
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Abrir fechar 8 de julho de 2019 / - |
Comprimento 4,5 km |
Duração 14 min |
Nb. de paradas 15 |
Equipamento Citaro Facelift Citaro C2 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/O/N/O |
Ver. / ano - |
operador TPR |
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| Deserto: | |||||||||
Outro:
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Linha E | ||||||||
| Lons - Perlic Sud ↔ Pau - Pôle Bosquet | |||||||||
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Abrir fechar 8 de julho de 2019 / - |
Comprimento 7 km |
Duração 19 min |
Nb. de paradas 25 |
Equipamento Citaro Facelift Citaro C2 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/O/N/O |
Ver. / ano - |
operador TPR |
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| Deserto: | |||||||||
| Outro: | |||||||||
"La Coxitis" é um ônibus elétrico gratuito que serve o centro da cidade de Pau. Seu percurso consiste em 18 paradas e é operado por 6 microônibus. A "Coxite" também era conhecida internamente pelo índice C15 até julho de 2019.
| Linha | Características
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Coxite | ||||||||
| (Circular) Pau - Verdun Camou ↔ pelo mercado coberto, o castelo e a igreja de Saint-Martin | |||||||||
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Abrir fechar 3 de julho de 2010 / - |
Comprimento 3,5 km |
Duração 18 min |
Nb. das paradas 18 |
Hardware Bluebus |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
operador STAP |
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Deserto:
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| Outro: | |||||||||
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O multirider repeliculado "La Coxitis"
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A Coxite na parada Foch
Transporte sob demanda
Serviço "Flexilis"O serviço Flexilis consiste em 5 zonas sob demanda que substituem o antigo serviço Taxibus . O preço não é igual ao das linhas regulares. Os bilhetes “1 viagem FLEXILIS” são vendidos por 2 € a bordo dos veículos FLEXILIS e os bilhetes “5 viagens” são vendidos por 10 €.
As reservas podem ser feitas de segunda a sexta na véspera da viagem, antes das 17 horas . Apenas 10 viagens por usuário e por mês são possíveis para este serviço.
| Linha | Características
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Flexilis North | ||||||||
| Pau ↔ Serviço ao norte da aglomeração | |||||||||
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Abrir fechar 2 de julho de 2011 / - |
Comprimento - |
Duração - |
Nb. das paradas 9 |
Tráfego de Equipamentos III |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
operador BPV |
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Deserto:
| |||||||||
Outro:
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Flexilis South | ||||||||
| Pau ↔ Atendimento ao sul da aglomeração | |||||||||
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Abrir fechar 3 de julho de 2010 / - |
Comprimento - |
Duração - |
Nb. das paradas 9 |
Tráfego de Equipamentos III |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
operador BPV |
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Deserto:
| |||||||||
Outro:
| |||||||||
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Flexilis East | ||||||||
| Pau ↔ Serviço a leste da aglomeração | |||||||||
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Abrir fechar 3 de julho de 2010 / - |
Comprimento - |
Duração - |
Nb. das paradas 11 |
Tráfego de Equipamentos III |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
operador BPV |
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Deserto:
| |||||||||
Outro:
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Flexilis West | ||||||||
| Pau ↔ Serviço a oeste da aglomeração | |||||||||
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Abrir fechar 3 de julho de 2010 / - |
Comprimento - |
Duração - |
Nb. das paradas 13 |
Tráfego de Equipamentos III |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
operador BPV |
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Deserto:
| |||||||||
Outro:
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Flexilis Center | ||||||||
| Pau ↔ Serviço ao norte da aglomeração | |||||||||
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Abrir fechar 8 de julho de 2019 / - |
Comprimento - |
Duração - |
Nb. das paradas 329 |
Tráfego de Equipamentos III |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dia / Noite / Noite / Feriados N/O/N/O |
Ver. / ano - |
operador BPV |
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Deserto:
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Outro:
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Libertis é um serviço de transporte para pessoas com mobilidade reduzida que substitui o serviço HandiStap pela reserva destinada a pessoas com deficiência, relacionada ou não com a idade. Ele funciona de segunda a sexta, das 7 am a 20 pm 30 exceto 1 st Maio O preço é idêntico ao das linhas regulares, com adição de bilhetes específicos para este serviço.
As reservas podem ser feitas de segunda a sexta-feira das 7 a.m. a 6 da tarde por telefone e pelo menos 2 horas antes da viagem.
É possível modificar ou cancelar sua reserva de segunda a sexta-feira das 7 a.m. a 7 da tarde mínimo 1 hora antes do horário de partida.
Outras linhas
Linhas de "Scolaris"Scolaris é o nome do serviço escolar. É composto por cerca de cinquenta filas que funcionam de segunda a sexta-feira durante os períodos escolares, nos horários de entrada e saída da escola.
| Linha | Rota | Período | Operadora |
|---|---|---|---|
| 100 | Jeanne d'Albret College ↔ Tourterelles | Escola | Keolis TPR |
| 101 | Jeanne d'Albret College ↔ Vignancourt | Escola | Keolis TPR |
| 102 | Jeanne d'Albret College ↔ Eauze | Escola | Keolis TPR |
| 103 | Bois d'Amour College ↔ Prefeitura de Lons | Escola | Keolis TPR |
| 104 | Bois d'Amour College ↔ Clohare | Escola | Keolis TPR |
| 104b | Bois d'Amour College ↔ Pesqué | Escola | nc |
| 105 | J. Monod High School ↔ Simin Palay College ↔ Pont Long | Escola | Keolis TPR |
| 105b | J. Monod High School ↔ Simin Palay College ↔ Ossau | Escola | nc |
| 106 | Simin Palay College ↔ J. Monod <> Vignes High School | Escola | Keolis TPR |
| 107 | Clermont College ↔ Cassou Boulevard Hauterive | Escola | nc |
| 109 | LP Haute-Vue ↔ Saint-Joseph | Escola | nc |
| 200 | J. Monod High School ↔ Sauvagon Bakery | Escola | nc |
| 201 | R. Forgues College ↔ Haute Vue | Escola | nc |
| 202 | R. Forgues College ↔ Agricultural High School | Escola | nc |
| 203 | College R. Forgues ↔ Impasse de La Nationale | Escola | nc |
| 204 | R. Forgues College ↔ Birabens | Escola | nc |
| 205 | R. Forgues College ↔ Taillades | Escola | nc |
| 206 | Escolas secundárias ↔ Chemin Castet | Escola | nc |
| 206b | Escolas secundárias ↔ Chemin Castet | Escola | nc |
| 207 | S. Palay College ↔ Padaria Sauvagnon | Escola | nc |
| 207b | S. Palay College ↔ Salle Polyvalente Uzein | Escola | nc |
| 209 | Escolas secundárias ↔ Chemin de Lasdits | Escola | nc |
| 210 | Escolas secundárias ↔ Chemin de Lasdits | Escola | nc |
| 210b | Escolas secundárias ↔ Lot Haute Vue | Escola | nc |
| 211 | R. Forgues College ↔ Chemin de Lasdits | Escola | nc |
| 212 | Faculdades e escolas secundárias ↔ Salle Polyvalente Uzein | Escola | nc |
| 213 | R. Forgues College ↔ Venezuela | Escola | nc |
| 300 | Escolas secundárias ↔ Route de Rébénacq | Escola | Keolis TPR |
| 301 | Escolas secundárias <> Haut de Gan | Escola | Keolis TPR |
| 302 | Ernest Gabard College <> St Joseph College <> Chemin Lannegrand | Escola | nc |
| 304 | Ernest Gabard College <> Gan Baouch | Escola | Keolis TPR |
| 305 | Ernest Gabard College <> St Joseph College <> Route de Rébénacq | Escola | nc |
| 310 | Faculdades e escolas secundárias <> Chapelle de la Rousse | Escola | nc |
| 311 | Ernest Gabard College <> St Joseph College <> Chemin de Larredya | Escola | nc |
| 312 | Escolas secundárias <> Demi Tour Ch. De l'Aliou | Escola | nc |
| 313 | Escolas secundárias <> Rapatout | Escola | nc |
| 314 | Ernest Gabard College <> St Joseph College <> 15 rue Louis Barthou | Escola | nc |
| 315 | Ernest Gabard College <> St Joseph College <> Montfleuri | Escola | nc |
| 400 | Bizanos College <> Irdo Stadium | Escola | Keolis TPR |
| 401 | Bizanos College <> Pont de Lée | Escola | nc |
| 402 | Bizanos College <> Biches | Escola | nc |
| 403 | College of Bizanos <> Aviação | Escola | Keolis TPR |
| 405 | College of Washerwomen <> Clínica Aressy | Escola | Keolis TPR |
| 411 | [ Ensino médio <> Primroses | Escola (Sam.) | nc |
| 412 | Escolas secundárias <> Chemin du Luy | Escola | Keolis TPR |
| 413 | Jeanne d'Albret College <> Fontes | Escola | nc |
| 500 | Faculdades e escolas secundárias <> Comunidade de comunas | Escola | nc |
| 501 | Haute Vue High School <> estação ferroviária de Pau | Escola | nc |
| 502a | Escolas secundárias <> Comunidade de Comunas | Escola | nc |
| 502b | Escolas secundárias <> Comunidade de Comunas | Escola | nc |
| 504 | Escola Secundária Agrícola <> Pisicne Morlaas | Escola | nc |
| 505 | College & High School <> Berlanne Les Pins | Escola | nc |
| 506 | La Hourquie College <> LP Haute Vue | Escola | nc |
| 507 | Jeanne d'Albret College <> Sendets Cami Salié | Escola | nc |
| Linha | Características
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ovaligne A | ||||||||
| Pau - Faculdades ↔ Pau - Stade du Hameau | |||||||||
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Abrir fechar agosto de 2002 / - |
Comprimento - |
Duração 15 min |
Nb. das paradas 5 |
Hardware híbrido Citaro C2 G Citaro C2 Citelis 12 |
Dias de operação Dias de jogo |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
operador STAP |
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Deserto:
| |||||||||
Outro:
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| SP
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Pau Grand Prix shuttle | ||||||||
| Pau - Zénith ↔ Pau - Pôle Bosquet quai D | |||||||||
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Abertura / Fechamento - / - |
Comprimento - |
Duração 15 min |
Nb. das paradas 2 |
Citelis 12 hardware |
Dias de funcionamento fim de semana do GP |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/O/N/O |
Ver. / ano - |
operador STAP |
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Deserto:
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Outro:
| |||||||||
-
Ônibus do Grand Prix Pau Zénith
Outros serviços
IDEcycleIDEcycle é o nome do serviço de autoatendimento para bicicletas . Em serviço apenas em Pau desde13 de setembro de 2010, a rede é composta por 20 estações fixas e duas estações móveis.
Funciona graças a 160 bicicletas cedidas pela empresa Cycleurope .
FunicularEncomendado em 1908 , gerido pela cidade de Pau e gratuito desde 1978 , este funicular composto por duas estações liga a estação de Pau à Place Royale.
Operação
Estado de parque
Veículos em serviçoÚltima modificação : 5 de março de 2020.
| Modelos | Números do parque | Anos | atribuições | |
|---|---|---|---|---|
| Articulado (10) | ||||
 8 Van Hool ExquiCity 18
|
9001 a 9008 | 2019 |
|
|
|
2 Mercedes-Benz Citaro C2G Hybrid |
1884, 1885 | 2018 |
|
|
| Padrão (87) | ||||
|
4 Mercedes-Benz Citaro C2 Hybrid
|
1986 a 1989 | 2019 |
|
|
|
19 Mercedes-Benz Citaro C2
|
1365 a 1367 (padrão Euro 5 )1568 a 1577 e 1678 a 1683 (padrão Euro 6 ) | 2013 , 2015 e 2016 |
|
|
|
63 Irisbus Citelis 12
|
701 a 712, 814 a 820, 1021 a 1040, 1141 a 1152 e 1253 a 1264 (padrão EEV ) | 2007 , 2008 , 2010 , 2011 e 2012 |
|
|
| 1 Linha Irisbus Agora | 242 | 2002 | Informação de ônibus | |
| Midibus (5) | ||||
| 5 Heuliez GX 117 L | 171, 173, 174, 280 e 281 | 2002 |
|
|
| Minibus (8) | ||||
|
4 Bolloré Bluebus
|
61 a 64 | 2014 e 2016 |
|
|
|
4 Renault Master III TPMR
|
29, 41 a 43 | 2000 e 2013 | Libertis | |
| Bicicletas (160) | ||||
| 160 bicicletas Cycleurope | 2010 | Ciclo IDE | ||
- No final de 2019 , a Idelis recebeu os 8 “bondes” Van Hool ExquiCity e 4 Mercedes-Benz Citaro C2 Hybrids .
- Em janeiro de 2019 , a Stap recebeu dois Mercedes-Benz Citaro C2G Hybridarticulate . Esses dois ônibus articulados colocados em serviço em2 de março de 2019são os dois primeiros da rede Idelis após a retirada do ônibus Irisbus Agora L em 2011.
- Em 2015 , três microônibus elétricos Bolloré Bluebus entraram em operação no Coxitis.
- Dentro novembro de 2013, a Stap recebeu três novos Mercedes Citaro C2s, seguidos de novembro de 2015 dez outros veículos do mesmo modelo.
- Dentro Maio de 2013, o Stap recebeu três novos Renault Master III para o serviço Libertis.
- Na sequência de uma chamada de mercado (mercado de tranche única), foi celebrado um contrato com o fabricante Irisbus ; os ônibus são Citélis 12 com portas de correr.
- fase firme: aquisição de 12 ônibus para 2009;
- fase 1 condicional: aquisição de 12 ônibus para 2010;
- fase 2 condicional: aquisição de 12 ônibus para 2011;
- fase 3 condicional: aquisição de 8 ônibus para o período 2009-2011 (prevista para a extensão do PTU).
Finalmente, a fase firme e a fase 3 condicional chegaram ao mesmo tempo, durante o verão de 2010.
Isto perfaz um total de 44 Citelis 12 para este mercado, além dos 20 padrões Citelis 12 a € 5 "eev" entregues em 2007 e 2008, ou seja, um total de 64 Citelis 12 na rede Idelis .
-
Um ônibus sendo testado próximo à planta Irisbus Annonay, destinado à rede Idelis.
-
Novo Citélis 12 aguardando entrega
Última modificação : 24 de novembro de 2019.
| Modelos | Números do parque | Anos | atribuições | |
|---|---|---|---|---|
| Padrões | ||||
|
Mercedes-Benz Citaro Facelift
|
|
|||
|
1 Mercedes-Benz Citaro C2
|
|
|||
| Modelos | Números do parque | Anos | atribuições | |
|---|---|---|---|---|
| Veículos (02) | ||||
|
2 Renault Trafic III
|
|
|||
- Os Berliet PR100 foram os primeiros ônibus Stap em 1980 ;
- A Renault PR100 , n OS 58-63, apareceu em 1982;
- Vários Renault S 53 R de qual uma transportando o n o 18;
- Um Heuliez GX 17 , n o 25;
- Dois Renault PR 14 ;
- Um Saviem SC 10 L-PF , n o 62? ;
- Dez Renault PR 180,2 , n OS 31 a 40;
- A Renault PR100.2 apareceu em 1985 , o novo depósito da rede avenida Larribau com n o 91 e 98, então em 1987 com o n OS 99 a 103, que foram reformado em 2007 ;
- O Renault R312 apareceu na rede em 1988 com os n os 104 a 109, depois em 1991 com os n os 110 a 113, em 1992 com os n os 114 a 120, em 1994 com os n os 121-125 e finalmente em 1995 com os n os 126 e 127. 3 outros chegaram em 2004 , da rede Mistral de Toulon , e numerados entre os n os 128 e 130. Foram reformados em 2007 e 2011 ;
- Os Renault PR100MIPS eram uma série de três ônibus manuais da RATP , eles rodaram na rede de 1993 a 1998 com os n os 55 a 57;
- O Renault Agora S apareceu duas vezes. Em 1997 e numerados 131 a 135 e em 1999 com os n os 136 a 138. Foram renovados entre 2011 e 2012 ;
- O Heuliez GX 117 apareceu duas vezes. Em 2001 e numerados 160 a 162 e 168 a 170 e em 2002 com os n os 275 a 277. Foram renovados entre 2012 e 2014 ;
- Seis Heuliez GX 117 L nos . 163, 165, 166, 167, 278 e 281, chegados em 2002 e reformados entre 2014 e 2016 ;
- Setembro Irisbus Agora Line , sem ossos 239 a 241, 243 e 346 a 348, entregue entre 2002 e 2003 e reformada entre 2011 e 2016 , 242 entretanto foi transformado em Bus Info;
- Dois Irisbus MOOVY , n OS 244 e 245, entregue em 2002 e reformado em 2011 , foram utilizados mais tarde para a formação de condutores;
- Um Irisbus Citelis 12 , n o 713 destruído por um incêndio no final de 2015 ou início de 2016 ;
- A Irisbus Agora L chegou em 2004 e com o n o 449, alugado a partir de setembro de 2010 para o TPR empresa. Foi reformado em 2011 após um incêndio em10 de março de 2011. Foi o último ônibus articulado da rede;
- Três Renault Master TPMR carruagens por Durisotti, n OS 28 e 29, entregue em 1999 , e reformado em 2013 ;
- Dois Dietrich Multirider, com base na Renault Master , n OS 30 & 31, entregue em 2001 e reformado em 2012 ;
- A Renault Mestre, n o 227, entregue em 2002 e reformado em 2011 ;
- Seis Gruau Microbus n OS 32 e 37, entregue em 2010 e reformado em 2015 e 2016 ;
- Um Citroën Saxo elétrico, entregue em data desconhecida e reformado em 2011 ;
- Um Peugeot 206 , entregue em 2002 e reformado em data desconhecida;
- Dois Renault Clio II, entregues em 2001 e reformados em data desconhecida;
- Dois Citroën AX , entregues em 1992 e reformados em 2011 ;
- Seis Citroën C3 II, recebidos em 2010 , do serviço IDElib ', cancelados em 2014 por falta de comparecimento;
- Seis Citroën Nemo , recebidos em 2010 , do serviço IDElib ', cancelados em 2014 por falta de comparecimento.
-
PR 100.2 (1985-2007)
-
R 312 (1988-2011)
-
Agora L (2004-2011)
Agência de negócios
A agência comercial, ou “agência Idelis”, está localizada na Place d'Espagne, no coração do “Pôle Bosquet”. Você pode encontrar Idelis ônibus e IDEcycle bicicletas lá . Mas também informe-se sobre os horários da SNCF , do aeroporto de Pau-Pyrénées e da rede interurbana dos Pirenéus-Atlânticos . A agência é atendida pelas linhas F, T1 a T3, 5 a 11, 16, Coxitis e o serviço Flexilis.
-
Centro de Recursos
-
Agência IDElib 'e IDEcycles
Depósito
O depósito da rede está localizado na Avenida Larribau em Pau em frente ao Centro de Ciências Total . É servido pelas linhas T1 e T3 nas paragens Pau CST Jean Feger e STAP
Antigamente, o depósito localizava-se em local conhecido com o nome de "Fábrica de Tramway", construído em 1900 , e que assegurava a produção elétrica necessária ao funcionamento da rede com 2 motores a vapor de 150 HP, cada um acionando um dínamo de 550 V, e abrigou o depósito de bonde para a Aglomeração Paloise. Foi estabelecido em um terreno localizado entre as linhas da Compagnie des chemin de fer du Midi e o rio Ousse . Originalmente, consistia em três edifícios: a usina geradora de vapor, encimada por uma alta chaminé; uma garagem, onde os ônibus e carros ficavam estacionados todas as noites; e uma terceira, que abrigava escritórios e que não existe mais há muito tempo. No final de 1928 , a rede, que se encontrava em decadência, foi descomissionada e substituída por uma rede de ônibus, considerada à época mais moderna.
O sítio passou a abrigar um Pólo Intercomunal de Leitura e Arquivo Público, que consiste em um espaço central de armazenamento, oficinas de processamento de documentos, espaços comuns de treinamento ou trabalho e espaços públicos destinados à consulta de documentos. É servido pela linha P23 na parada Lacoste.
Preços e financiamento
O preço do bilhete para 1 st agosto 2017:
- Bilhete 1 viagem: 1,30 euros + 0,20 euros na compra de um bilhete recarregável.
- Bilhete para 2 viagens: 2,40 euros + 0,20 euros na compra de um bilhete recarregável.
- Bilhete de 10 viagens: 10 euros + 0,20 euros na compra de um bilhete recarregável.
- Bilhete 24 horas: 3,50 euros + 0,20 euros na compra de um bilhete recarregável.
- Bilhete 1 viagem CMU (Seguro Saúde Universal): 0,50 euros + 0,20 euros na compra de um bilhete recarregável.
- Bilhete para viagens 10 CMU: 5 euros + 0,20 euros na compra de um bilhete recarregável.
Assinaturas de 2017:
- Assinatura escolar: 6 euros por mês ou 55 euros por ano.
- Assinatura - 26 anos: 15 euros por mês ou 139 euros por ano.
- Assinatura para todas as idades de 26-64: 30 euros por mês ou 278 euros por ano.
- Assinaturas acima de 65: 15 euros por mês ou 139 euros por ano.
- Assinatura CMU: 15 euros por mês ou 139 euros por ano.
- Preço social para quem procura emprego: 7,50 ou 10 euros por semestre (consoante o município de residência).
- Preço social para deficientes: 15 ou 20 euros por ano para deficientes não tributáveis (consoante o município de residência); 55 ou 60 euros por ano para pessoas com deficiência tributáveis (consoante o município de residência).
Antiga rede Stap (1980-2019)
1980 - 2010Linhas da semana
| Linha | Características | Desenho | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MAZÈRES L'Arriou / Rapatout (1R) / Jurançon Soubacq / JURANÇON Louvie ↔ Centro Científico Total |
|
||||||||
|
Abertura 1 ° de maio de 1980 |
Fechando 3 de julho de 2010 |
Comprimento 17 km |
Duração 48 min |
Nb. pára 58 |
Noite / Domingo - Feriado / |
Horário 6h26 - 20h18 |
||||
| 2 | LESCAR Coopégaz ↔ BIZANOS Beau Soleil |
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|
||||||||
|
Abertura 1 ° de maio de 1980 |
Fechando 3 de julho de 2010 |
Comprimento 17 km |
Duração 51 min |
Nb. pára 53 |
Noite / Domingo - Feriado / |
Horário: 06:58 - 20:05 |
||||
| 3 | [ Casa de repouso ↔] LONS Perlic ↔ Centro hospitalar |
|
||||||||
|
Abertura 1 ° de maio de 1980 |
Fechando 3 de julho de 2010 |
Comprimento 14 km |
Duração 49 min |
Nb. pára 54 |
Noite / Domingo - Feriado / |
Horário: 06:32 - 20:22 |
||||
| 4 | [ Casa de repouso /] LONS Médiathèque ↔ Bocage ↔ Zénith |
_2.jpg)
|
||||||||
|
Abertura 1 ° de maio de 1980 |
Fechando 3 de julho de 2010 |
Comprimento 15 km |
Duração 36 min |
Nb. pára 55 |
Noite / Domingo - Feriado / |
Horário 06:35 - 20:14 |
||||
| 5 | JURANÇON Gauguin ↔ EFS |
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|
||||||||
|
Abertura 1 ° de maio de 1980 |
Fechando 3 de julho de 2010 |
Comprimento 12 km |
Duração 24 min |
Nb. pára 39 |
Noite / Domingo - Feriado / |
Horário: 06:33 - 20:11 |
||||
| 6 | Centro Hospitalar BILLÈRE Plaine ↔ |
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|
||||||||
|
Abrindo ** |
Fechando 3 de julho de 2010 |
Comprimento 10 km |
Duração 27 min |
Nb. pára 38 |
Noite / Domingo - Feriado / |
Horário das 6h38 às 20h16 |
||||
| 7 | [ Pirinéus (7P) /] BIZANOS Béarn ↔ Pôle Bosquet (7P) ↔ Cité Multimédia |
|
||||||||
|
Abrindo ** |
Fechando 3 de julho de 2010 |
Comprimento 12 km |
Duração 25 min |
Nb. pára 37 |
Noite / Domingo - Feriado / |
Horário 7h11 - 19h58 |
||||
| 8 | LESCAR Coopégaz ↔ Diderot Saumur |
|
||||||||
|
Abrindo ** |
Fechando 3 de julho de 2010 |
Comprimento 22 km |
Duração 27 min |
Nb. paragens 62 |
Noite / Domingo - Feriado / |
Horário : 06:30 - 20:03 |
||||
| 9 | LESCAR Sainte-Catherine ↔ Pôle Bosquet |
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|
||||||||
|
Abrindo ** |
Fechando 3 de julho de 2010 |
Comprimento 10 km |
Duração 32 min |
Nb. pára 32 |
Noite / Domingo - Feriado / |
Horário: 07:05 - 20:00 |
||||
| 10 | Prefeitura de GAN ↔ Pôle Bosquet |
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|
||||||||
|
Abertura 27 de agosto de 2001 |
Fechando 3 de julho de 2010 |
Comprimento 11 km |
Duração 37 min |
Nb. pára 32 |
Noite / Domingo - Feriado / |
Horário 06:55 - 20:08 |
||||
| 11 | SENDETS Prefeitura ↔ Pôle Bosquet (+ Taxibus para Idron e Sendets) |
|
||||||||
|
Abertura 27 de agosto de 2001 |
Fechando 3 de julho de 2010 |
Comprimento 13 km |
Duração 15 min |
Nb. pára 28 |
Noite / Domingo - Feriado / |
Horário 06:45 - 18:59 |
||||
| 12 | ARTIGUELOUTAN Salle des Fêtes ↔ Pôle Bosquet (+ Taxibus para Ousse e Artigueloutan) |
|
||||||||
|
Abertura 27 de agosto de 2001 |
Fechando 3 de julho de 2010 |
Comprimento 15 km |
Duração 27 min |
Nb. pára 38 |
Noite / Domingo - Feriado / |
Horário 7h16 - 19h04 |
||||
| 13 | South University ↔ Estádio Náutico |
|
||||||||
|
Abertura 26 de agosto de 2002 |
Fechando 3 de julho de 2010 |
Comprimento 5 km |
Duração 15 min |
Nb. pára 15 |
Noite / Domingo - Feriado / |
Horário: 06:53 - 20:05 |
||||
| Linha | Características | Desenho | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| The Coxity | (Circular) Foch via Place de Verdun e Pôle Bosquet |
|
||||||||
|
Abertura dezembro 2008 |
Fechando 3 de julho de 2010 |
Comprimento 1 km |
Duração 48 min |
Nb. paradas 10 |
Noite / Domingo - Feriado / |
Horário das 8h30 às 19h15 |
||||
Linhas Especiais
| Linha | Características | Desenho | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Studibus | Circular) Estação SNCF ' via Centro Universitário |
|
||||||||
|
Abertura 26 de agosto de 2002 |
Fechando 3 de julho de 2010 |
Comprimento 5 km |
Duração 47 min |
Nb. pára 20 |
Noite / Domingo - Feriado / |
Horário Sexta 12h47 - 18h13 Dom 15h35 - 23h34 |
||||
| Ovaligne | Col de Lescar ↔ Stade Hameau |
|
||||||||
|
Abertura 26 de agosto de 2002 |
Fechando 3 de julho de 2010 |
Comprimento 12 km |
Duração 51 min |
Nb. pára 46 |
Noite / Domingo - Feriado / |
Horário ** |
||||
Domingo, feriados e linhas Noctambus
| Linha | Características | Desenho | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NO | Centro Hospitalar LONS Perlic ↔ via Bérouyine | |||||||||
|
Abertura 27 de agosto de 2001 |
Fechando 3 de julho de 2010 |
Comprimento ** km |
Duração 45 min |
Nb. pára ** |
Noite / Domingo - Feriado / |
Horário 13h15 - 19h37 - 20h00 - 12h16 |
||||
| B | Péboué ↔ Centro Hospitalar via Rond-Point e Bérouyine | |||||||||
|
Abertura 27 de agosto de 2001 |
Fechando 3 de julho de 2010 |
Comprimento ** km |
Duração 36 min |
Nb. pára ** |
Noite / Domingo - Feriado / |
Horário 13h15 - 19h37h 20h08 - 12h16 |
||||
| VS | LESCAR College ↔ Clemenceau | |||||||||
|
Abertura 27 de agosto de 2001 |
Fechando Agosto de 2005 |
Comprimento ** km |
Duração 26 min |
Nb. pára ** |
Noite / Domingo - Feriado / |
Horário 14h09 - 18h46 19h36 - 22h25 |
||||
| D | BILLERE Stade ↔ Clemenceau | |||||||||
|
Abertura 27 de agosto de 2001 |
Fechando Agosto de 2005 |
Comprimento ** km |
Duração 14 min |
Nb. pára ** |
Noite / Domingo - Feriado / |
Horário 13:36 - 18:34 19:50 - 22:07 |
||||
| E | JURANÇON Guynemer ↔ Clemenceau | |||||||||
|
Abertura 27 de agosto de 2001 |
Fechando Agosto de 2005 |
Comprimento ** km |
Duração 10 min |
Nb. pára 13 |
Noite / Domingo - Feriado / |
Horário 13h25 - 19h09 20h00 - 21h56 |
||||
| F | GELOS - MAZERES L'Arriou ↔ Clemenceau | |||||||||
|
Abertura 27 de agosto de 2001 |
Fechando Agosto de 2005 |
Comprimento ** km |
Duração 13 min |
Nb. pára 16 |
Noite / Domingo - Feriado / |
Horário 13h20 - 18h00 19h55 - 21h51 |
||||
| G | Câmara Municipal de BIZANOS ↔ Clemenceau | |||||||||
|
Abertura 27 de agosto de 2001 |
Fechando Agosto de 2005 |
Comprimento ** km |
Duração 7 min |
Nb. pára 5 |
Noite / Domingo - Feriado / |
Horário 14h15 - 18h49 20h00 - 21h21 |
||||
| H | Prefeitura de GAN ↔ Clemenceau | |||||||||
|
Abertura 27 de agosto de 2001 |
Fechando Agosto de 2005 |
Comprimento ** km |
Duração 20 min |
Nb. pára 21 |
Noite / Domingo - Feriado / |
Horário 14h00 - 18h45 19h10 - 21h03 |
||||
| eu | SENDETS Prefeitura ↔ Clemenceau | |||||||||
|
Abertura 27 de agosto de 2001 |
Fechando Agosto de 2005 |
Comprimento ** km |
Duração 25 min |
Nb. pára ** |
Noite / Domingo - Feriado / |
Horário 13h32 - 19h15, 19h15 - 20h07 |
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Linhas "Temporis"
| Linha | Características | Desenho | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T1 | Pau - Centro comercial Porte des Pyrénées ↔ Pau - Centro Hospitalar |
|
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|
Abertura 3 de julho de 2010 |
Fechando 7 de julho de 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 Citaro C2 G Hybrid |
Duração 35 min |
Nb. pára 30 |
Noite / Domingo - Feriado / |
||
| T2 | Jurançon - LP ↔ Pau - Centro Hospitalar |
|
|||||
|
Abertura 3 de julho de 2010 |
Fechando 7 de julho de 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 |
Duração 35 min |
Nb. paradas 34 |
Noite / Domingo - Feriado / |
||
| T3 | Lons - Perlic Sud ↔ Pau - Centro Científico Total |
|
|||||
|
Abertura 3 de julho de 2010 |
Fechando 7 de julho de 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 |
Duração 34 min |
Nb. pára 38 |
Noite / Domingo - Feriado / |
||
Linhas "Proxilis"
| Linha | Características | Desenho | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P4 | Lons - Perlic ↔ Pau - EFS | ||||||
|
Abertura 3 de julho de 2010 |
Fechando 7 de julho de 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 |
Duração 47 min |
Nb. pára 52 |
Noite / Domingo - Feriado / |
||
| P5 | Pau - Zénith ↔ Mazères - L'Arriou | ||||||
|
Abertura 3 de julho de 2010 |
Fechando 7 de julho de 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 |
Duração 41 min |
Nb. pára 44 |
Noite / Domingo - Feriado / |
||
| P6 | Lescar - Colégio ↔ Serres-Castet - Liben |
|
|||||
|
Abertura 3 de julho de 2010 |
Fechando 7 de julho de 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 |
Duração 71 min |
Nb. pára 56 |
Noite / Domingo - Feriado / |
||
| P7 | Lescar - Soleil ↔ Bizanos - Beau Soleil | ||||||
|
Abertura 3 de julho de 2010 |
Fechando 7 de julho de 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 GX 117 L |
Duração 41 min |
Nb. pára 39 |
Noite / Domingo - Feriado / |
||
| P8 | Lescar - Coopégaz ↔ Idron - Câmara Municipal |
|
|||||
|
Abertura 3 de julho de 2010 |
Fechando 7 de julho de 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 |
Duração - |
Nb. pára 36 |
Noite / Domingo - Feriado / |
||
| P9 | Sendets - Câmara Municipal ↔ Pau - Centro Comercial Porte des Pyrénées |
|
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|
Abertura 3 de julho de 2010 |
Fechando 7 de julho de 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 GX 117 L |
Duração 24 min |
Nb. pára 19 |
Noite / Domingo - Feriado / |
||
| P10 | Artigueloutan - Salas de reunião ↔ Pau - centro comercial Porte des Pyrénées |
|
|||||
|
Abertura 3 de julho de 2010 |
Fechando 7 de julho de 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 GX 117 L |
Duração 27 min |
Nb. pára 25 |
Noite / Domingo - Feriado / |
||
| P11 | Gan - Câmara Municipal ↔ Pau - Pôle Bosquet |
|
|||||
|
Abertura 3 de julho de 2010 |
Fechando 7 de julho de 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 GX 117 L |
Duração 28 min |
Nb. pára 29 |
Noite / Domingo - Feriado / |
||
| P12 | Lescar - Colégio ↔ Pau - Les Halles | ||||||
|
Abertura 3 de julho de 2010 |
Fechando 7 de julho de 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 |
Duração 25 min |
Nb. pára 33 |
Noite / Domingo - Feriado / |
||
| P20 | Uzein - Aeroporto ↔ Pau - estação ferroviária SNCF |
|
|||||
|
Abertura 3 de julho de 2010 |
Fechando 7 de julho de 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 |
Duração 27 min |
Nb. pára 23 |
Noite / Domingo - Feriado / |
||
| P21 | Serres-Castet - Estádio ↔ Pau - Les Halles | ||||||
|
Abertura 3 de julho de 2010 |
Fechando 10 de julho de 2017 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 |
Duração 32 min |
Nb. pára 29 |
Noite / Domingo - Feriado / |
||
| P22 | Morlaàs - Comunidade das Comunas ↔ Pau - estação ferroviária SNCF |
|
|||||
|
Abertura 3 de julho de 2010 |
Fechando 7 de julho de 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 |
Duração 39 min |
Nb. pára 27 |
Noite / Domingo - Feriado / |
||
| P23 | Aressy - Clínica ↔ Pau - Pôle Bosquet |
|
|||||
|
Abertura 3 de julho de 2010 |
Fechando 7 de julho de 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 GX 117 L |
Duração 15 min |
Nb. pára 15 |
Noite / Domingo - Feriado / |
||
Linhas "Corolis"
| Linha | Características | Desenho | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C13 | Lescar - Soleil ↔ Pau - centro comercial Porte des Pyrénées |
|
|||||
|
Abertura 3 de julho de 2010 |
Fechando 7 de julho de 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 GX 117 L |
Duração 35 min |
Nb. pára 26 |
Noite / Domingo - Feriado / |
||
| C14 | (Circular) Pau - Centro comercial Porte des Pyrénées ↔ via Bizanos, Mazères-Lezons, Gelos, Jurançon e Pau |
|
|||||
|
Abertura 3 de julho de 2010 |
Fechando 7 de julho de 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 GX 117 L |
Duração 35 min |
Nb. pára 36 |
Noite / Domingo - Feriado / |
||
| Linha | Características | Desenho | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Coxite | (Circular) Pau - Verdun Camou ↔ pelo mercado coberto, o castelo e a igreja de Saint-Martin |
|
|||||
|
Abertura 3 de julho de 2010 |
Fechando 7 de julho de 2019 |
Hardware Bluebus |
Duração 18 min |
Nb. pára 18 |
Noite / Domingo - Feriado / |
||
Notas e referências
- O Stap de hoje e de ontem
- Noctambus
- “ Notícias ” , na Idelis (acessada 9 de agosto de 2020 ) .
- "Ao norte de Pau, a nova linha de ônibus tem seis meses para se mostrar " , na La République des Pyrénées ,1 r março 2021(acedida em 1 r março 2021 )
- O mapa das futuras instalações de park-and-ride para tomar o ônibus em Pau , La République des Pyrénées, consultado em 22 de janeiro de 2019.
- " Rede de ônibus: o que mudará em 3 de julho " , em larepubliquedespyrenees.fr , La République des Pyrénées ,22 de junho de 2010(acessado em 9 de agosto de 2020 ) .
- “ Planos ” , na Idelis (acessado em 9 de agosto de 2020 ) .
- " Pau: Fébus, ônibus a hidrogênio que respeitam o meio ambiente " , na França 3 Nouvelle-Aquitaine (acessado em 13 de junho de 2020 )
- http://idelis.actipage.net/upload/plans/coxitis.pdf
- http://idelis.actipage.net/upload/plans/scolaris.pdf
- Pau: dois ônibus híbridos da frota da Idelis , La République des Pyrénées, consultada em 22 de janeiro de 2019.
- http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2011/03/10/un-bus-scolaire-s-est-embrase-ce-matin-a-lons,184149.php República dos Pirenéus de 10 de março de 2011 - Um ônibus escolar completamente destruído pelo fogo esta manhã em Lons
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- Transportadora da aglomeração de Pau , operadora da rede.
- Transporte 64