Abarth Grande Punto | ||||||||
marca | Abarth | |||||||
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Anos de produção |
Grande Punto: 2007 - 2010 Punto Evo: 2010 - 2012 Punto: 2012 - 2014 |
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Aula | esportes versáteis | |||||||
Fábricas de montagem) | Melfi / Mirafiori | |||||||
Motor e transmissão | ||||||||
Motor (es) |
Gasolina Fiat 1.4 T-Jet Turbo |
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Deslocamento | 1,368 cm 3 | |||||||
Força maxima | 130 - 155 - 165 - 180 cv | |||||||
Transmissão | tração dianteira | |||||||
Peso e desempenho | ||||||||
Peso descarregado | 1,185 kg | |||||||
Chassi - Carroçaria | ||||||||
Carroçaria (s) | 3 portas | |||||||
Quadro, Armação | Plataforma pequena Fiat SGA - SCCS | |||||||
Dimensões | ||||||||
Comprimento | 4.030 mm | |||||||
Largura | 1.752 mm | |||||||
Altura | 1490 mm | |||||||
Distância entre eixos | 2.510 mm | |||||||
Volume do tronco | 275 / 1.030 dm 3 | |||||||
Cronologia de modelos | ||||||||
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O Abarth Grande Punto é um desportivo desenhado com base no Fiat Grande Punto que surgiu em Outubro de 2005 e que rapidamente se tornou a nova referência na categoria de citadinos e que, apenas um ano após o seu lançamento, seria o mais vendido em Europa.
O grupo Fiat Automobiles SpA juntou-se ao fabricante Abarth em 1971 e transformou-o no seu departamento de corridas de ralis. Após um período de dormência, a administração da Fiat decidiu relançar a marca e torná-la um fabricante completo. Foi assim que a marca Abarth voltou ao mercado de carros esportivos em 2007 com os modelos 500 e depois Grande Punto em 2008.
A Abarth focou, como de costume, no desenvolvimento do motor Fiat 1.4 T-Jet FIRE 16V que tinha 100 cv DIN. As modificações feitas pelos engenheiros da Abarth permitiram obter 135 cv mas que, com kits de desenvolvimento adicionais "esseesse" podia chegar a 160 cv .
Para satisfazer o entusiasmo dos clientes que finalmente redescobriram as proezas mágicas da Abarth, a fabricante lançou, em 2009, a versão Grande Punto Abarth Supersport . Este carro incorpora o kit "esseesse" como padrão, mas a potência disponível é aumentada para 180 cv . O carro é entregue com equipamento interior de competição muito desportivo com bancos "Abarth by Sabelt".
Este será o primeiro passo para a retomada da competição pelos carros da Abarth no Rally.
A versão esportiva com o emblema da Abarth foi comercializada pela primeira vez na Itália em outubro de 2007 por meio da nova rede de 27 concessionárias recém-criadas. A apresentação internacional acontecerá no Salão Automóvel de Genebra, emMarço de 2008.
O carro é construído com base no Fiat Grande Punto 3 portas, o mais recente campeão de vendas da Fiat , produzido na fábrica da Fiat-Melfi . A versão básica desenvolve 155 ch DIN, mas o kit "esseesse" também disponível, permite obter 180 ch .
Antes de relançar a marca Abarth e ter que construir uma rede independente, a Fiat decidiu testar o impacto que seu modelo fetichista poderia ter em uma versão esportiva com o emblema do Abarth. Foi por ocasião do Salão Automóvel de Frankfurt emsetembro de 2007que a Fiat apresenta um protótipo construído com base no Grande Punto com a inscrição "EsseEsse". Este protótipo foi mais uma busca por estilo e uma fachada publicitária. Este Grande Punto "EsseEsse" apresentou linhas ligeiramente diferentes, como sua grande entrada de ar em um novo pára-choque muito maior, uma distância ao solo muito baixa e um interior de tipo de competição muito esportivo.
Foi no Salão Automóvel de Genebra em Março de 2008que foi apresentada a versão oficial "EsseEsse", na versão 180 cv e a inscrição "EsseEsse" na tampa da bagageira e no capô.
O motor a gasolina Fiat 1.4 Turbo T-JET com 155 cv a 5500 rpm acoplado à caixa manual de 6 velocidades permite uma velocidade máxima de 208 km / h com uma aceleração de 0 a 100 km / h em 8,2 segundos. Esses valores declarados pelo fabricante são ( deliberadamente? ) Subestimados. Na verdade, todas as medições realizadas pelos centros de teste das revistas especializadas dão uma velocidade máxima superior a 215 km / he uma aceleração inferior a 7,8 segundos.
No meio do painel, Abarth instalou o botão "Sport Boost" que muda radicalmente a configuração da unidade de gerenciamento eletrônico do motor e várias outras funções. O torque vai de 206 N m a 5.000 rpm a 230 N m a partir de 3.000 rpm , a direção torna-se mais direta e firme e o controle do acelerador torna-se mais sensível com o sistema Drive-By-Wire.
Em relação ao chassi e ao manuseio, os engenheiros da Abarth adicionaram ao chassi da Fiat, além do esquema McPerson frontal, uma barra estabilizadora cuja seção foi aumentada para 19 mm . A distância ao solo foi reduzida em 10 mm , as suspensões foram reforçadas em 20% e as esteiras dianteiras e traseiras aumentadas em 6 mm .
O sistema de frenagem também tem recebido a atenção dos engenheiros da Abarth com a adoção dos freios Brembo de pistão duplo dianteiro e discos ventilados de 305 mm . Após amargas discussões e testes, a direção técnica da Abarth recusou-se a deixar o ESP inoperante, apenas o controle de tração (ASR) está com um botão colocado no painel.
O estilo da carroceria original foi preservado, apenas alguns acessórios relacionados à aerodinâmica e técnicas foram adicionados, como spoilers, para-choques, minissaias, extrator de ar traseiro, aros de liga de alumínio 7 "x 17" com pneus Pirelli 215/45 .
O interior foi submetido ao tratamento clássico Abarth com instrumentação completa no painel de instrumentos, bancos anatômicos etc., tudo na mais perfeita tradição da marca.
Esses Kits, como a fabricante Abarth sempre praticou, são comercializados apenas para revendedores da marca que os montam com a garantia do fabricante vinculada à transformação e também à possível homologação. Para isso, basta que o carro esteja no primeiro ano de garantia e não tenha rodado mais de 20.000 km .
Kit AssettoEste Kit de Desenvolvimento inclui uma melhoria do sistema de frenagem com a adoção de freios a disco ventilados dianteiro e traseiro e pastilhas de freio de alto desempenho. As suspensões rebaixadas 15/20 mm e as jantes de liga leve de 18 "com pneus Pirelli P.Zero Nero 215/40 ZR18.
EsseEsse KitPor motivos de segurança e homologação em alguns países, só pode ser instalado com o Kit Assetto. Ele entende :
O kit "EsseEsse" permite acelerar de 0 a 100 km / h em 7,7 segundos e atingir a velocidade máxima de 215 km / h (dados declarados pelo fabricante).
A instalação deste kit só é possível no modelo Abarth Grande Punto 1.4 Turbo T-Jet 155 CV e somente a partir de uma concessionária oficial autorizada Abarth "Assetto Corse" que poderá garantir a homologação do carro após as modificações e emitir um Garantia do fabricante de 2 anos.
Durante o lançamento oficial do Kit "EsseEsse" n Abarth anunciou a criação de seu centro de treinamento de pilotos Abarth Driving School .
É um centro de treinamento para direção esportiva em carros Abarth. Esta escola nasceu da colaboração do fabricante e um dos mais renomados pilotos italianos de rally, Sandro Munari . O centro está localizado no circuito de testes da Fiat em Balocco , na província de Vercelli .
Este modelo destina-se apenas a competições automobilísticas e não pode ser conduzido em vias públicas. Foi desenvolvido para rally de automóveis com o objetivo de competir em campeonatos IRC .
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Abarth Punto Evo | ||||||||
marca | Abarth | |||||||
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Anos de produção |
Grande Punto: 2007 - 2010 Punto Evo: 2010 - 2012 Punto: 2012 - 2014 |
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Aula | esportes versáteis | |||||||
Fábricas de montagem) | Melfi / Mirafiori | |||||||
Motor e transmissão | ||||||||
Motor (es) |
Gasolina Fiat 1.4 T-Jet Turbo |
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Deslocamento | 1,368 cm 3 | |||||||
Força maxima | 165 - 180 hp | |||||||
Torque máximo | 250 Nm | |||||||
Transmissão | tração dianteira | |||||||
Peso e desempenho | ||||||||
Peso descarregado | 1,185 kg | |||||||
Velocidade máxima | 215 km / h | |||||||
Aceleração | 0 a 100 km / h em 7,3 s | |||||||
Chassi - Carroçaria | ||||||||
Carroçaria (s) | 3 portas | |||||||
Quadro, Armação | Plataforma pequena Fiat SGA - SCCS | |||||||
Dimensões | ||||||||
Comprimento | 4065 mm | |||||||
Largura | 1721 mm | |||||||
Altura | 1478 mm | |||||||
Distância entre eixos | 2.510 mm | |||||||
Volume do tronco | 275 / 1.030 dm 3 | |||||||
Cronologia de modelos | ||||||||
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O Abarth Punto Evo é um carro esportivo desenhado com base no Fiat Punto Evo lançado em agosto de 2009 , uma evolução do Fiat Grande Punto que surgiu em outubro de 2005 muito rapidamente se tornou a referência em sua categoria e foi o carro mais vendido em Europa.
Esta versão esportiva, que leva a marca Abarth , foi lançada emabril de 2010e substitui o anterior Abarth Grande Punto . Leva a base do Fiat Punto Evo com algumas modificações devido ao propósito esportivo do carro.
O motor é o novo Fiat MultiAir 1 368 cm 3 desenvolvendo 165 cv de apenas 5500 rev / min com um torque máximo de 250 Nm a 2500 rev / min .
Acompanhando de perto a evolução do Fiat Punto Evo , nafevereiro de 2012, ele simplesmente se torna Fiat Punto e a versão esportiva do Abarth também leva o nome de Abarth Punto deabril de 2012.
Abarth Punto | ||||||||
marca | Abarth | |||||||
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Anos de produção |
Grande Punto: 2007 - 2010 Punto Evo: 2010 - 2012 Punto: 2012 - 2014 Punto Índia: 2015 - |
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Aula | esportes versáteis | |||||||
Fábricas de montagem) |
Melfi / Mirafiori Rangaojon |
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Motor e transmissão | ||||||||
Motor (es) |
Gasolina Fiat 1.4 T-Jet Turbo |
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Deslocamento | 1,368 cm 3 | |||||||
Força maxima | 165 - 180 hp | |||||||
Torque máximo | 250 Nm | |||||||
Transmissão | tração dianteira | |||||||
Peso e desempenho | ||||||||
Peso descarregado | 1,185 kg | |||||||
Velocidade máxima | 215 km / h | |||||||
Aceleração | 0 a 100 km / h em 7,3 s | |||||||
Chassi - Carroçaria | ||||||||
Carroçaria (s) | 3 portas | |||||||
Quadro, Armação | Plataforma pequena Fiat SGA - SCCS | |||||||
Dimensões | ||||||||
Comprimento | 4065 mm | |||||||
Largura | 1721 mm | |||||||
Altura | 1478 mm | |||||||
Distância entre eixos | 2.510 mm | |||||||
Volume do tronco | 275 / 1.030 dm 3 | |||||||
Cronologia de modelos | ||||||||
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O Abarth Punto é a mais recente evolução da família de carros esportivos concebidos com base no Fiat Grande Punto que surgiu em outubro de 2005 , que muito rapidamente se tornou a referência em sua categoria e que foi o carro mais vendido na Europa.
Esta última versão esportiva ainda traz a marca Abarth . Foi apresentado em pré-visualização no Salão Automóvel de Frankfurt emsetembro de 2011 e lançado oficialmente em abril de 2012. No catálogo do fabricante, ele substitui o Abarth Punto Evo anterior . Toma a base do último Fiat Punto com as mesmas modificações presentes na versão anterior, devido ao propósito esportivo do carro.
Acompanhando de perto a evolução do Fiat Punto Evo , nafevereiro de 2012, ele simplesmente se torna Fiat Punto e a versão esportiva do Abarth também leva o nome de Abarth Punto deabril de 2012.
Na verdade, Abarth oferece 3 modelos distintos:
O motor é o novo Fiat MultiAir 1 368 cm 3 desenvolvendo 165 cv de apenas 5500 rev / min com um torque máximo de 250 Nm a 2.500 rev / min .
A versão Abarth Punto Scorpione é uma série limitada construída com base na versão Supersport . Só é oferecido na cor "Nero Scorpione", com porta-malas e teto opacos. Os freios dianteiros são com discos flutuantes perfurados e ventilados, blocos pintados de amarelo com 4 pistões , os traseiros são com discos perfurados com pastilhas de alto desempenho. Possui amortecedores Koni com válvula FSD, molas rebaixadas e escapamento de seção maior.
No interior, os bancos são "Abarth Corsa by Sabelt" revestidos em tecido preto com costuras vermelhas e amarelas, os pedais são em aço inoxidável com o logótipo Abarth gravado, o volante é revestido a couro preto com costuras vermelhas e amarelas está completo com todos os instrumentos de controle.
A sua mecânica têm o motor MultiAir Fiat 1,4, a energia de que foi aumentada a 180 hp a 5750 rpm e um torque de 270 Nm a 2500 rpm . A velocidade máxima ultrapassa 216 km / h com um tempo de aceleração de 7,5 segundos para ir de 0 a 100 km / h .
A versão Abarth Punto Supersport está disponível em novas cores para a marca, que pela primeira vez se diferenciam das cores tradicionais da Fiat: Campovolo Grey, White, Scorpion Black ou Speed Red com listras pretas mate no teto e tampa do motor. Os espelhos e as rodas de liga leve do 17 também são pintados em preto mate.
Os discos frontais são autoventilados e perfurados, os discos traseiros são sólidos. O motor continua sendo o Fiat MultiAir 1.4 turbo com 180 cv DIN.
Em 2015, a subsidiária indiana do grupo Fiat Automobiles Fiat India lançou um modelo específico voltado apenas para o mercado local, o Fiat Abarth Punto.
É equipado com o motor Fiat 1.4 MultiAir 16V desenvolvendo 145 cv a 5.500 rpm com torque de 212 N m entre 2.000 e 4.000 rpm .
Para respeitar a classificação local que leva em consideração a dimensão geral do carro ao invés da potência ou cilindrada do motor para impostos, o Punto indiano tem apenas 3,989 mm de comprimento em vez de 4,065 mm e 1,687 mm de largura no lugar de 1,721 mm em outros lugares; a distância entre eixos permanece inalterada em 2.510 mm .
O Grande Punto pode ser jogado no Gran Turismo 6 .
A versão S2000 está disponível nos seguintes videogames:
A versão supersport pode ser usada no Forza Horizon 3 , Forza Motorsport 5 , Forza Motorsport 6 e Forza Motorsport 6: Apex