Metrópole de bordeaux | |
Administração | |
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País | França |
Região | New Aquitaine |
Departamento | Gironde |
Forma |
Comunidade urbana (1968-2014) Metrópole (desde 2015) |
Assento | Esplanade Charles de Gaulle 33000 Bordeaux |
Municípios | 28 |
Presidente | Alain Anziani (PS) |
Despesas | € 1.764.358.578 (2020) |
Data de criação | 1 ° de janeiro de 2015 |
Código SIREN | 243 300 316 |
Demografia | |
População | 801.041 hab. (2018) |
Densidade | 1.385 hab./km 2 |
Geografia | |
Área | 578,30 km 2 |
Localização | |
Localização da comunidade em Gironde | |
Conexões | |
Local na rede Internet | bordeaux-metropole.fr |
Folha de Banatic | Dados online |
Folha INSEE | Arquivo completo online |
Bordeaux Métropole (anteriormente, Comunidade Urbana de Bordéus ou CUB ) é um francês metrópole , localizada no Gironde departamento , na região Nouvelle-Aquitaine . Segunda metrópole de common law por sua população depois da de Lille (as metrópoles de Paris e Marselha sendo duas metrópoles com status especial e a de Lyon sendo uma coletividade territorial ), Bordeaux Métropole reúne 28 municípios da aglomeração de Bordeaux , bem como aqueles de Ambès e Saint-Louis-de-Montferrand , e tinha 801.041 habitantes em 2018. Assumiu, 1 ° de janeiro de 2015, da comunidade urbana de Bordéus (CUB).
Os metrópole chamada " Comunidade Urbana de Bordéus " foi criado no 1 st janeiro 2015 por decreto de 23 de dezembro de 2014 feita de acordo com a lei de modernização da acção pública territorial e afirmação das metrópoles (lei MAPTAM) de 27 de janeiro de 2014, transformando o antigo Comunidade Urbana de Bordéus (CUB).
A criação e o desenvolvimento de metrópoles cumprem o objetivo de dotar os territórios franceses economicamente mais dinâmicos de uma estrutura política e administrativa que lhes permita responder aos desafios específicos com que se deparam. A arquitetura institucional metropolitana deve permitir que as principais áreas urbanas francesas alcancem uma "dimensão crítica", dando-lhes os meios para conduzir políticas públicas adequadas à sua real dimensão e às suas ambições, beneficiando em última instância todo o país. Para isso, o Estado firmou cerca de quinze “pactos metropolitanos” para financiar os investimentos desses novos grupos. As metrópoles são representadas a nível nacional por duas associações: a França urbana e a Assembleia das Comunidades da França .
O Cubs tinha em si foi criado em 1 st janeiro 1968 na implementação da lei n o 66-1069 31 de dezembro de 1966, relativa a comunidades urbanas e estabelecendo comunidades urbanas de Estrasburgo, Lille, Lyon e Bordeaux. Martignas-sur-Jalle juntou Metro em 1 st Julho de 2013.
O Bordeaux Métropole está localizado no centro da Gironde , no coração da nova região da Nouvelle-Aquitaine . Concentra a maior densidade do departamento, bem como a maior população. Reúne 28 municípios e cobre uma área de 578,3 km 2 .
Os municípios membros da metrópole são aqueles que compunham o CUB, ou seja, em 2018:
Sobrenome | Código INSEE |
Legal | Área ( km 2 ) |
População (último pop. Legal ) |
Densidade ( hab./km 2 ) |
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Bordeaux (sede) |
33063 | Bordelais | 49,36 | 257.068 (2018) | 5 208 |
Ambares-et-Lagrave | 33003 | Ambaresianos | 24,76 | 16.563 (2018) | 669 |
Ambès | 33004 | Ambesianos | 28,85 | 3.070 (2018) | 106 |
Artigues-pres-Bordeaux | 33013 | Artiguais | 7,28 | 8 648 (2018) | 1.188 |
Bassens | 33032 | Bassenais | 10,28 | 7.404 (2018) | 720 |
Begles | 33039 | Beglais | 9,96 | 29.669 (2018) | 2 979 |
Blanquefort | 33056 | Blanquefortais | 33,72 | 15 510 (2018) | 460 |
Bouliac | 33065 | Bouliacais | 7,48 | 3.662 (2018) | 490 |
Bruges | 33075 | Brugeais | 14,22 | 18 316 (2018) | 1.288 |
Carbon-White | 33096 | Carbonblannais | 3,86 | 8.172 (2018) | 2 117 |
Cenon | 33119 | Cenonnais | 5,52 | 25.292 (2018) | 4.582 |
Eysines | 33162 | Eysinais | 12,01 | 24 109 (2018) | 2.007 |
Floirac | 33167 | Floiracais | 8,67 | 17 882 (2018) | 2.063 |
Gradignan | 33192 | Gradignanais | 15,77 | 25.435 (2018) | 1613 |
O Bouscat | 33069 | Bouscatais | 5,28 | 23.924 (2018) | 4.531 |
The Haillan | 33200 | Haillanais | 9,26 | 11 342 (2018) | 12: 25h |
The Taillan-Medoc | 33519 | Taillanais | 15,16 | 10 118 (2018) | 667 |
Lormont | 33249 | Lormontais | 7,36 | 23 128 (2018) | 3 142 |
Martignas-sur-Jalle | 33273 | Martignassais | 26,39 | 7.498 (2018) | 284 |
Merignac | 33281 | Merignacais | 48,17 | 70 813 (2018) | 1.470 |
Parempuyre | 33312 | Parempuyriens | 21,8 | 8.963 (2018) | 411 |
Pessac | 33318 | Pessacais | 38,82 | 64.374 (2018) | 1.658 |
Saint-Aubin-de-Medoc | 33376 | Saint-Aubinois | 34,72 | 7.415 (2018) | 214 |
Saint-Louis-de-Montferrand | 33434 | Montferrandais | 10,8 | 2.149 (2018) | 199 |
Saint-Medard-en-Jalles | 33449 | Saint-Medardais | 85,28 | 31.536 (2018) | 370 |
Saint-Vincent-de-Paul | 33487 | Vicentinos | 13,88 | 1.002 (2018) | 72 |
Talence | 33522 | Talençais | 8,35 | 42.701 (2018) | 5.114 |
Villenave-d'Ornon | 33550 | Villenava | 21,26 | 35.278 (2018) | 1.659 |
Bordeaux Métropole é também sete locais de interesse metropolitano (SIM), 790 ha de zona franca urbana, 14.891 negócios de varejo, uma área de influência de 3,8 milhões de pessoas, 3.985 negócios criados em 2003 , 48.000 estabelecimentos, 340.000 empregos assalariados, 1.563.000 m 2 de recentes escritórios.
A população do que ainda era o CUB em 2012 era de 737.492 e continua crescendo. De fato, até o ano de 2030, a população de toda a unidade urbana deve chegar a um milhão de habitantes, de acordo com as projeções . A população de Bordeaux representa um terço da população da aglomeração. Desde 2000, a metrópole teve cerca de 12.000 nascimentos por ano, enquanto um em cada três habitantes tem menos de 25 anos.
Nos últimos 10 anos, o crescimento demográfico da capital Nouvelle-Aquitaine foi de 6,2%, aproximadamente o dobro da média nacional. Quanto às novas populações que vêm se instalar na metrópole, 40% delas têm entre 24 e 40 anos .
1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2008 | 2013 | 2018 |
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554 930 | 586.900 | 592.473 | 630.018 | 665.572 | 713 636 | 749.595 | 801 041 |
A sede da metrópole se encontra em Bordeaux, na esplanada Charles-de-Gaulle. O Metropolis possui dois edifícios principais no distrito de Mériadeck .
A metrópole é administrada por seu Conselho Metropolitano, formado, a partir da eleição municipal de 2020, por 104 delegados titulares. No novo Conselho Metropolitano de 2020 são 57 homens (55%) e 47 mulheres (45%), 21 prefeitos e 7 prefeitas, e tem 62 novos membros eleitos em comparação com o antigo de 2014, ou seja, uma taxa de renovação de perto de 60%.
Cada município tem pelo menos uma cadeira no Conselho Metropolitano. Mas este não é o caso em todos os lugares, a cidade de Bordéus tem 35 lugares, Mérignac e Pessac têm oito lugares cada, Villenave-d'Ornon e Saint-Médard-en-Jalles têm quatro cada, Eysines , Gradignan , Le Bouscat , Cenon e Lormont de três cada e Floirac , Blanquefort , Bruges e Ambarès-et-Lagrave de dois cada.
Em 17 de julho de 2020, o conselho elegeu seu presidente, Alain Anziani , prefeito de Mérignac , bem como seus 20 vice-presidentes, que estão em ordem:
O presidente, estes vinte vice-presidentes, bem como oito conselheiros metropolitanos delegados formam a Mesa para o mandato 2020-2026.
O conselho também elegeu em 17 de julho de 2020, 8 vereadores metropolitanos delegados, que são:
Os representantes eleitos do conselho metropolitano de Bordeaux Métropole são distribuídos por grupos políticos, aqui está a composição após as eleições municipais de 2020:
Deixou | Presidente | Eleito | |
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Maioria (65 assentos) | |||
Grupo de Socialistas e Aliados | Alain Anziani | 32 | |
Grupo Europa Ecologia Os Verdes | Pierre Hurmic | 30 | |
Grupo de Comunistas e Aliados | Claude Mellier | 3 | |
Oposição (39 assentos) | |||
Grupo da Comunidade do Futuro (LR - UDI - Modem) | Patrick bobet | 34 | |
Grupo LREM | Thomas Cazenave | 4 | |
Grupo Extrema Esquerda | Philippe Poutou | 1 | |
Não registrado (0 assentos) |
O presidente da comunidade é eleito pelo conselho comunitário por seis anos, no mês seguinte às eleições municipais e comunitárias.
Sobrenome | Datas de mandato | Deixou | Notas | |||
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Jacques Chaban-Delmas | 1967 | 1977 | UDR | Prefeito de Bordéus / deputado da Gironda | ||
Michel Sainte-Marie | 1977 | 1983 | PS | Membro da Gironda / Prefeito de Mérignac | ||
Jacques Chaban-Delmas | 1983 | 1995 | RPR | Prefeito de Bordéus / deputado da Gironda | ||
Alain Juppe | 1995 | 2004 | RPR e UMP | Primeiro Ministro de 1995 a 1997 / Prefeito de Bordéus | ||
Alain Rousset | 2004 | 2007 | PS | Vice-prefeito de Pessac / Presidente do Conselho Regional da Aquitânia / renunciou devido a mandatos múltiplos | ||
Vincent Feltesse | 2007 | 2014 | PS | Prefeito de Blanquefort até 2012 / deputado pela Gironda | ||
Alain Juppe | 2014 | 2019 |
UMP depois LR | Primeiro-ministro de 1995 a 1997 / Prefeito de Bordeaux , primeiro presidente de Bordeaux Métropole | ||
Patrick bobet | 2019 | 2020 | LR | Prefeito de Bouscat ; substitui Alain Juppé após sua saída em fevereiro de 2019 | ||
Alain Anziani | 2020 | PS | Prefeito de Mérignac |
O CUB, a seguir Bordeaux Métropole, exerce as atribuições que lhes são transferidas pelos municípios membros, nas condições determinadas pelo código geral das autarquias locais :
FILHOTEAs missões do CUB correspondiam aos 12 poderes atribuídos às comunidades urbanas pela lei de 31 de dezembro de 1966, a saber: desenvolvimento econômico, urbanismo, habitação, meio ambiente, água e saneamento, transporte urbano (TBC, agora TBM desde 2016), estradas, estacionamento, cemitérios, l educação, matadouros e o Mercado de Interesse Nacional (MIN).
O CUB foi a primeira aglomeração francesa onde o sistema informatizado de gestão de semáforos Gertrude foi testado e implementado no final da década de 1970 .
Em 31 de outubro de 2014, o CUB renovou o contrato de Kéolis para exploração da rede de transportes da área metropolitana de Bordéus, prevendo assim a substituição de 90 colaboradores por barreiras automáticas.
Metrópole de bordeauxA metrópole exerce competências relativas, em particular, aos seguintes campos:
O Estado, a Região e o Departamento podem delegar a gestão de alguns de seus poderes à metrópole.
Bordeaux Métropole pertence ao perímetro do esquema de coerência territorial (SCoT) da área metropolitana de Bordeaux. SYSDAU, uma união mista , é o órgão responsável por sua implementação. Reúne outras sete comunidades de municípios vizinhos. O conjunto representa cerca de 950.000 habitantes.
A metrópole é um estabelecimento público de cooperação intermunicipal com sistema tributário próprio.
Para financiar o exercício das suas atribuições, a intercomunalidade recolhe o Imposto Único Profissional (FPU) - que sucedeu ao Imposto Único Profissional (TPU) - e assegura uma equalização de recursos entre os Municípios de residência e os com áreas de atividade.
Também arrecada uma Taxa de Remoção de Lixo Doméstico (TEOM), que financia a operação desse serviço público. O orçamento de Bordeaux Métropole em 2016 foi de € 1.261.352.968 .
O conselho de desenvolvimento de Bordeaux Métropole ou C2D é um órgão consultivo de Bordeaux Métropole. O C2D foi criado em 2000 pelo CUB (Bordeaux Urban Community), então re-fundado em 2008. O conselho, denominado “conselho de desenvolvimento sustentável”, é presidido de 2015 a 2020 por Denis Mollat.
O C2D é composto por 105 membros (tantos quanto conselheiros comunitários), membros conjuntos, indicados pelos 28 municípios da metrópole ou escolhidos pela metrópole. Para cada município, um primeiro cidadão é escolhido entre os executivos da gestão das empresas ou associações locais, um segundo é escolhido entre os residentes.
O C2D se expressa por encaminhamento da Metrópole ou por auto-encaminhamento dos próprios membros do Conselho de Desenvolvimento. Os encaminhamentos iniciados por governantes eleitos da Metrópole referem-se a questões da atualidade ou enquadram-se no âmbito da previsão territorial. As autorreferências enquadram-se nas áreas de competência escolhidas pelos membros do conselho. Em ambos os casos, os membros então se registram em grupos, na forma de workshops, para trabalhar em um tema específico. O C2D contribui para o desenvolvimento de determinados projetos relativos à Metrópole e para a transferência de questões e dados a um órgão superior como a própria metrópole.
# BM2050 , Carta Ambiental (2003), Metrópole e serviços para a população , Quão atraente para a conurbação de Bordeaux? (2004), o que responde às dificuldades de habitação no Cub? (2005), Ensino superior e pesquisa (2006), Responsabilidade social corporativa (2006), Qual sistema de votação para a cooperação intermunicipal? (2009), Identity of aglomeration or aglomeration of identities? (2010), Aloud (2011), Grenelle des mobilités (2011), 24 propostas para uma melhor gestão de resíduos (2012), Colocando os dados públicos nas mãos dos envolvidos na cidadania (2015)
Governação e territórios (2006), Juventude e espírito empreendedor (2010), Ambiente e modos de vida (2010), Cultura e desenvolvimento urbano (2011), Habiter (2012), Renovação da classe política (2013), Ville HQÉ - Haute Qualité Égalitaire (2014), Todos os precários: entrevistas sobre a experiência da precariedade (2014).
Assises de la participação , 15 anos de C2D (2014), Les Cafés de la controverse , Midi-Ideas: a meeting for Cub agents , Les Agitateurs de Métropole #TesterDemain ...
A passagem da aglomeração de Bordéus da condição de Comunidade Urbana para a de Metrópole é acompanhada por transferências de competências, incluindo a gestão de equipamentos culturais e desportivos.
Os principais projetos atuais de Bordeaux-Métropole são os do contrato de aglomeração CUB:
A metrópole é responsável pelo desenvolvimento de todo o transporte público através do serviço Transports Bordeaux Métropole . Dentrojulho de 2020, a rede é composta por quatro linhas de bonde , 80 linhas de ônibus, uma zona de transporte sob demanda e um serviço de transporte fluvial. Em um futuro próximo, uma linha BHNS de Bordeaux a Saint-Aubin-de-Médoc poderia ver a luz do dia.
Após registrar 125,9 milhões de viagens em 2014, a rede totalizou 130,7 milhões em 2015, incluindo 79,6 milhões de bonde, 50,9 milhões de ônibus e 240 mil de Bat 3 . O crescimento acelerou em 2016, chegando a 141 milhões de viagens.
Além disso, há o serviço de autoatendimento para bicicletas VCUB , o serviço de compartilhamento de carros BlueCub e 15 retransmissores de estacionamento .
As estradas estão divididas em 2.812 quilômetros de estradas metropolitanas - incluindo antigas estradas departamentais e a A631 - 91 quilômetros de estradas circulares e rodovias, bem como 227 quilômetros de estradas rurais e 3 quilômetros de estradas nacionais.