DeLorean Motor Company

DeLorean Motor Company
DMC

Logotipo da marca
Ilustração da DeLorean Motor Company
A DeLorean DMC-12
Criação 1975
Datas importantes 27 de janeiro de 2016 : lançamento da recriação da marca
2017  : reinício da produção
Desaparecimento 1982
Fundadores John DeLorean
A sede Detroit Estados Unidos
 
Diretores John DeLorean
Atividade Construção de automóveis
Produtos Automotivo
Local na rede Internet www.delorean.com

A DeLorean Motor Company ( DMC ) é uma fabricante americana de automóveis . Fundada por John DeLorean em 1975 , a empresa é mais conhecida por fazer o DMC-12 (aliás, muitas vezes referido simplesmente como "DeLorean"), um carro esportivo de aço inoxidável com portas gullwing .

A empresa é conhecida por sua curta e agitada existência no mundo automotivo: de fato, DeLorean faliu em 1982 . Seu fundador foi então acusado de tráfico de drogas para salvar seu negócio. No entanto, ele foi absolvido, justiça considerando que John DeLorean havia sido preso pelo FBI .

O DMC-12 alcançou fama póstuma mundial quando serviu de base para uma máquina do tempo na trilogia de filmes De Volta para o Futuro (1985-1990). Na época, este carro era visto como um estereótipo de futurismo rapidamente desatualizado .

A produção do DMC-12 foi relançada em 2017, com 300 unidades produzidas pela DMC que antes reparava apenas modelos existentes.

Histórico

O começo

A empresa DMC foi fundada em 24 de outubro de 1975em Detroit, em Michigan, pelo empresário John DeLorean , que decidiu fazer o veículo dos seus sonhos. Ele se tornou o vice-presidente da General Motors em 1972 e renunciou em2 de abril de 1973, aos 48 anos. Ele foi um engenheiro e empresário pioneiro.

O investimento inicial vem principalmente de empréstimos do Bank of America , por meio de parcerias, bem como de várias fontes privadas. Também foram firmados contratos com concessionárias que se tornariam acionistas da empresa caso concordassem em colocar o carro à venda.

John DeLorean está procurando em todo o mundo países onde pudesse receber ajuda financeira para construir suas fábricas. Ele então pensou na Irlanda , mas Des O'Malley  (en) , então Ministro da Indústria e Comércio, disse que era contra apoiar o projeto. DeLorean ia, portanto, estabelecer-se em Porto Rico quando a NIDA (Agência de Desenvolvimento da Irlanda do Norte) lhe fez uma proposta para estabelecer a sua fábrica na Irlanda do Norte e, assim, criar empregos nesta região que na altura estava muito necessitada. A fábrica está, portanto, localizada em Dunmurry , nos subúrbios de Belfast , com mais de cem milhões de dólares em subsídios estatais.

Fábrica

A construção da fábrica começa na Irlanda em Outubro de 1978e os seis prédios, totalizando 61.000  m 2 , foram concluídos em dezesseis meses. A fábrica está localizada na fronteira entre duas comunidades de diferentes credos, de um lado católicos , de outro protestantes . Por razões práticas, portanto, a fábrica tem duas entradas diferentes em cada lado.

A entrada em produção do DMC-12 está prevista para 1979 , mas os prazos de desenvolvimento foram amplamente ultrapassados. Os primeiros veículos não saíram das linhas de produção até o início de 1981 . Os trabalhadores são em sua grande maioria inexperientes, para boa parte deles é o primeiro emprego. É possível que este tenha sido um fator nos problemas de qualidade que afetaram os primeiros modelos (painéis da carroceria mal ajustados, folgas nas portas,  etc. ). Esforços estão sendo feitos para melhorar a qualidade, incluindo o estabelecimento de Centros de Garantia de Qualidade nas áreas de vendas para documentar e resolver problemas. Portanto, se os primeiros DMC-12s fossem vendidos sem garantias, a empresa oferecia uma garantia de cinco anos ou 50.000 milhas em seus veículos a partir de 1982 .

O fim da aventura

No final de 1981, a demanda abaixo do esperado e os custos acima do esperado foram fatais para as contas do DMC. O ponto de equilíbrio foi estimado em cerca de 10.000 a 12.000 veículos vendidos por ano, mas as vendas anuais permaneceram limitadas a 6.000 unidades.

Em resposta à queda na receita da empresa, um plano de reestruturação foi lançado. Uma holding , a DeLorean Motors Holding Company seria formada, reunindo a DeLorean Motor Company e suas subsidiárias DeLorean Motor Cars Limited (fabricante), DeLorean Motor Cars of America (o distribuidor dos EUA) e DeLorean Research Partnership (pesquisa e desenvolvimento). EmJaneiro de 1982, tendo em vista as dúvidas sobre a viabilidade de tal empresa, a empresa deve cancelar a emissão de ações que deveria ter rendido US $ 27 milhões.

John DeLorean então tenta convencer o governo britânico a conceder-lhe ajuda, mas ela é recusada até que ele encontre o apoio de outros investidores. Em 1982 , John DeLorean se tornou o alvo do FBI e da DEA americana em um caso de tráfico de drogas. Preso emOutubro de 1982, ele é acusado de tentar contrabandear um volume equivalente a 24 milhões de dólares em cocaína. Prova disso é uma fita de vídeo que mostra DeLorean discutindo essa mercadoria com agentes secretos do FBI. O detetive particular Anthony Pellicano demonstra com sucesso que seu cliente John DeLorean foi coagido a participar do caso por agentes que inicialmente o abordaram como potenciais investidores. Abandonado, entretanto, sua reputação ficará manchada para sempre. Após o veredicto, ele disse: "Você me compraria um carro usado agora?" " .

Por fim, os recursos necessários para relançar o negócio nunca serão coletados. A empresa faliu em 1982, levando consigo 2.500 empregos e quase US $ 100 milhões em investimentos. O governo britânico tentará reviver partes da fábrica, mas sem muito sucesso. DeLorean se aposentou na Nova Inglaterra , alegando que seu negócio havia fechado por motivos políticos. Ele vai morrer em19 de março de 2005em Summit , New Jersey .

Aproximadamente 9.200 DMC-12s parecem ter sido produzidos entre 1981 e 1982 (as estimativas variam). Existem alguns modelos de 1983: fabricados no final de 1982, foram montados pela empresa Consolidated International que comprou o estoque remanescente durante a falência.

Hoje em dia

Grande parte dos 9.200 DeLorean produzidos ainda estão na estrada (as estimativas falam de 6.000 veículos restantes). Em torno do DMC-12 , formou -se uma comunidade muito ativa de clubes de entusiastas e proprietários. Um bom número de empresas foi formado depois que a DeLorean Motor Company faliu para fornecer peças e fornecer manutenção, a maioria delas ainda existem. Em particular, a DeLorean Motor Company (Texas)  ( não relacionada à empresa original) possui estoque original de peças remanescentes da fábrica, estoque dos EUA e revendedores.

Muitas melhorias foram oferecidas desde o final da produção para corrigir certos defeitos do carro e melhorar seu desempenho. Como o DMC-12 era geralmente considerado de baixa potência, uma série de modificações foi considerada para melhorar ou até mesmo substituir seu motor.

Projeto

No Evento Internacional DeLorean Owners 2011, que aconteceu em Houston , Texas , a empresa anunciou que queria relançar a produção do lendário DMC-12. Denominado EV ("EV" para "  Veículo Elétrico  "), este novo modelo levará 80% das peças originais e 20% das novas, principalmente para que o atuador seja elétrico e alimentado por uma bateria de íon-lítio de 24 a 30  kWh .

Renascimento da marca

Em 2016, a DeLorean Motor Company anunciou que, graças a um relaxamento da legislação americana sobre veículos antigos de pequenas séries, a produção do DMC-12 será reiniciada em 2017, com 300 unidades produzidas pela DMC que, até então, era apenas reparando modelos existentes. No entanto, os planos serão modificados: por exemplo, o motor deixaria de ser um PRV V6 (usado pela Peugeot , Renault e Volvo ) para produzir baixas emissões de CO 2 ., com um preço anunciado de mais de $ 80.000  por unidade.

Produção

Modelos

DMC-12

Apesar das longas listas de espera de compradores, a recepção do DMC-12 é mista. O preço de US $ 25.000 é muito alto para o mercado, e muitos compradores consideram o DMC-12 de potência insuficiente e impraticável. O corpo em inox é uma ideia interessante, mas na prática, sua superfície guarda impressões digitais se não for limpa com um produto especial e é difícil de pintar, mesmo ao sair da fábrica: assim, todos os DMC-12 saem com o mesmo tom de prata. Alguns revendedores, porém, pintam seus veículos para torná-los um pouco mais originais. Por sua vez, a empresa está tentando projetar alguns tons de tinta translúcida para permitir várias cores, mantendo o tom brilhante do aço, mas nenhum DMC-12 será vendido com essa tinta. O carro vem com uma transmissão automática com três reportes ou uma caixa manual de cinco marchas. Um interior cinza foi oferecido em 1981 para mudar do clássico interior preto, bem como uma gama de acessórios para personalizar seu DMC-12.

Uma nova versão foi anunciada em janeiro de 2016que seria produzido em 2017 por um preço de cerca de 100.000 dólares.

Conceitos DMC-24 Sedan

Este veículo, inspirado no DMC-12, teria sido uma versão sedan de 4 lugares mantendo a forma e as portas borboleta, normalmente lançada em 1983. Vários modelos foram desenhados e entre os conceitos propostos, uma versão "futurística" teve duas grandes as portas foram esticadas para permitir que os passageiros sentassem na parte traseira e os bancos traseiros foram invertidos para a estrada. Esta versão teria dois motores Flat de quatro cilindros, um na frente e outro na traseira.

Outro projeto era um carro muito mais tradicional com a bagagem e o tanque de combustível colocados na frente; o motor seria posicionado no meio da ponte ou na parte traseira do carro. John DeLorean, junto com os engenheiros da empresa, planejou usar um motor turboalimentado que já estavam desenvolvendo para melhor desempenho. Esta versão de quatro portas foi produzida como modelo rodante pela Italdesign baseado no carro-conceito Lancia Medusa (que era o carro mais aerodinâmico da época), criado em 1980 por Giorgetto Giugiaro . Segundo um boato, a DMC não poderia ter pago a conta para a ItalDesign, após a falência da empresa e a ItalDesign modificou o modelo para se tornar o Lamborghini Marco Polo .

DMC-44

Este protótipo teria sido um veículo utilitário com estrutura de aço tubular e motor central. A empresa havia produzido um vídeo promocional para atrair investidores para o projeto. Haveria duas versões: uma seria um veículo todo-o-terreno e outra para estrada.

DMC-80

O DMC-80 foi um projeto de veículo de trânsito (ônibus) proposto no outono de 1981, mas nunca se concretizou.

"DeLorean", "Delorean" ou "De Lorean"?

“DeLorean” é quase sempre escrito sem espaço . Documentos da empresa datilografados ocupam espaço. Em documentos compostos pela empresa, o meio-espaço é mais frequentemente utilizado entre as duas partes do nome, o mesmo se aplica a representações estilizadas, por exemplo, nos próprios carros. O nome oficial, porém, é DeLorean Motor Company, como pode ser visto em alguns documentos, como patentes ou cartões de visita.

O nome do fundador da empresa foi originalmente escrito "Delorean". Em algum momento de sua vida Ele começou a usar exclusivamente a forma mais europeia “De Lorean”. Durante o período de funcionamento da empresa, utilizou exclusivamente a versão com espaço para escrever o seu nome em ambiente profissional. O formulário "DeLorean" é o ainda utilizado pela imprensa.

O DeLorean de volta para o futuro

Durante as filmagens da trilogia De Volta para o Futuro , seis unidades do DeLorean foram usadas, e atualmente apenas três permanecem. O primeiro está agora em exibição no Museu Petersen em Los Angeles , o segundo foi cortado para facilitar o close-up dos filmes e o terceiro foi destruído por um trem durante as filmagens da última parte da saga.

Cópias mais ou menos fiéis foram feitas, uma das mais bem sucedidas (segundo seu dono) foi construída na Alemanha por Josef Hess e validada por Kevin Pike, supervisor chefe de efeitos especiais da série, é hoje 'hui propriedade de o escritor bretão de ficção científica Christian Robert SELLE (conhecido como Victor Deguérande) [1] .

Notas e referências

  1. DeLorean irá relançar sua produção em 2017! - Automobile-Sportive.com, 28 de janeiro de 2016
  2. Uma versão elétrica do DeLorean para 2013 - Antoine Lagadec, MinuteBuzz.com, 16 de outubro de 2011 (ver arquivo)
  3. DeLorean DMC12: a produção será retomada em 2017 - Benoît Solivellas, L'Argus , 5 de fevereiro de 2016.
  4. Incomum: DeLorean para relançar a produção - Richard Burgan, Turbo , 28 de janeiro de 2016.
  5. O lendário DeLorean em breve estará de volta - RTBF , 28 de janeiro de 2016
  6. (en-US) "  The Proposed DeLorean Sedan Is As Coke-Tastically '80 As You'd Imagine  " , on Jalopnik (acessado em 31 de maio de 2021 )
  7. Unknown , "  Daily Concept Cars: The DeLorean DMC-24 sedan  " , on Daily Concept Cars ,28 de abril de 2013(acessado em 31 de maio de 2021 )
  8. (em) "  DMC-24 Sketches  " no DeLorean Museum (acessado em 31 de maio de 2021 )
  9. (en-US) "  A história secreta do DeLorean que se tornou um Lamborghini Sedan  " , em Jalopnik (acessado em 31 de maio de 2021 )
  10. "  DMC-44 - O veículo off-road DeLorean  " (acessado em 31 de maio de 2021 )
  11. (En-US) "  DeLorean Once Considered Building This Amazing Tiny Off-Road Vehicle  " , em Jalopnik (acessado em 31 de maio de 2021 )
  12. "  DeLorean Collectibles: The DMC-80,  " em www.babbtechnology.com (acessado em 31 de maio de 2021 )
  13. (em) Telex enviado para John Z. De Lorean - Entermyworld.com [imagem]
  14. (en) Patente dos EUA - Entermyworld.com [imagem]
  15. Cartões de visita DMC (in) - Entermyworld.com [imagem]
  16. (in) John Z. DeLorean Business Card - Entermyworld.com [imagem]
  17. (em) John Z. DeLorean, pai do Glamour Car, morre aos 80 - The New York Times , 21 de março de 2005
  18. (in) Registros dos EUA são enviados ao juiz no caso DeLorean - The New York Times , 31 de janeiro de 1984
  19. aqui que o carro de volta para o futuro está agora (21 de novembro de 2020). www.hotcars.com . Acessado em 24 de maio de 2021.
  20. (en-US) “  Back to the Future Time Machine  ” , do Petersen Automotive Museum (acessado em 13 de março de 2020 )
  21. "  Empresa SELLE CHRISTIAN ROBERT em Ploeuc-sur-Lié (Volume de negócios, balanços, resultado) com Verif.com - Siren 850185752  " , em www.verif.com (acessado em 27 de fevereiro de 2021 )

Apêndices

Artigos relacionados

links externos