Châtelet - Les Halles | |
Acesso à Place Marguerite-de-Navarre , em fevereiro de 2018. | |
Localização | |
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País | França |
Comuna | Paris |
Borough | 1 r |
Coordenadas geográficas | 48 ° 51 ′ 41 ″ norte, 2 ° 20 ′ 47 ″ leste |
Gestão e operação | |
Proprietário | RATP |
Operador | RATP, SNCF |
Código UIC | 87 75860 7 |
Características | |
Linha (s) | |
Pistas | 7 |
Docas | 4 |
Trânsito anual | 33.581.162 viajantes (2019) (RER A e B) |
Zoneado | 1 ( preços Île-de-France ) |
Histórico | |
Comissionamento | 9 de dezembro de 1977 |
Correspondência | |
Metrô |
( Châtelet ) ( Les Halles ) |
Ônibus RATP | RATP 21 38 47 58 |
Noctiliano | Noctiliano N11 N12 N13 |
A estação de Chatelet - Les Halles é uma estação ferroviária francesa no 1 st distrito de Paris .
Foi encomendado em 1977 pela Autoridade Autônoma de Transporte de Paris (RATP). É uma estação totalmente subterrânea localizada no coração da capital, servida por três linhas da rede expressa regional Île-de-France (RER) e que oferece conexão com cinco linhas de metrô .
A estação Châtelet - Les Halles está localizada no ponto quilômetro (PK) 22.20 da linha A do RER , entre Auber e Gare de Lyon .
Também está localizado na PK 2.42 da linha B do RER , entre a Gare du Nord e Saint-Michel - Notre-Dame , e da linha D do RER , entre a Gare du Nord e a Gare de Lyon.
Desde a decisão do Rei Luís VII, em 1137, de abrir um mercado na localidade de Champeaux, a atividade comercial continuou a desenvolver-se no que se tornou o distrito de Les Halles . Sob a liderança do prefeito Rambuteau que lançou em 1842 os estudos para uma reconstrução completa dos Halles que mantiveram seu arcabouço da Idade Média, o arquiteto Victor Baltard construiu entre 1854 e 1870 dez pavilhões de ferro, ferro fundido e vidro, chamados de “Baltard pavilhões ”. No final da década de 1950, o crescimento populacional fez com que o mercado atacadista de Les Halles atingisse seus limites: em 1959, o Estado decidiu transferi-lo para o Rungis MIN, cujo mercado abriu dez anos depois. O Halles Baltard foi desmontado entre 1971 e 1973. Foi criado um ZAC em 1971 que viu a criação da estação e do centro Georges Pompidou em 1977. O centro comercial Forum des Halles foi inaugurado em 1979. O “trou des Halles” ”Permanece por vários anos, enquanto vários projetos de desenvolvimento continuam sem sucesso. A parte aérea do Fórum, com seus contestados “guarda-chuvas” de Jean Willerval , foi finalmente concluída em 1983, antes de ser substituída na década de 2010 por La Canopée de Patrick Berger .
A estação está aberta em 9 de dezembro de 1977sendo servido pelo RER A e B . O27 de setembro de 1987, o RER D por sua vez atende a estação.
O principal problema da estação é o acesso ao shopping Forum des Halles . Esses acessos retardam a penetração e a fluidez da circulação: o melhor exemplo é o acesso principal denominado por alguns de "tubo". Neste acesso muito longo, a iluminação é fraca, a iluminação de emergência é reduzida ao mínimo e não existe saída de emergência no interior.
A estação subterrânea é, portanto, objeto de uma grande requalificação como parte do projeto de requalificação urbana do distrito de Les Halles com a construção do Canopy por Patrick Berger e Jacques Anziutti.
Os pontos principais são:
Para revestimentos de parede, os revestimentos de vidro opaco substituem os ladrilhos de cerâmica multicoloridos. As telhas de vidro - no formato da telha metro de faiança tradicional - são feitas na fábrica de vidro de Passavant-la-Rochère .
As obras foram iniciadas em 2011 sem grandes interrupções no trânsito e continuaram no final de 2017. O comissionamento da sala de permuta reestruturada e renovada ocorreu em 2017, um ano antes do previsto.
Em 2019, segundo estimativas da RATP, portanto nas linhas A e B do RER, 33.581.162 viajantes entraram nesta estação.
Segundo a RATP, é a maior estação de metrô da Europa.
A estação está localizada abaixo do Forum des Halles e do shopping center La Canopée . Junto com as estações de metrô Châtelet e Les Halles , forma uma vasta rede subterrânea. O corredor de conexão com a estação de metrô Châtelet está equipado com três correias transportadoras paralelas com mais de 150 metros de comprimento.
A estação está equipada com balcões RATP com vários acessos, por vezes em comum com os do metro e muitas lojas nas vias de ligação e a plataforma situada por cima das plataformas. Uma recepção da RATP e uma delegacia de polícia também estão localizadas nesta plataforma.
A sala de câmbio abriga uma escultura em bronze , Energies , obra criada em 1977 pelo artista Pierre-Yves Trémois .
Os trilhos das três linhas da rede expressa regional são todos orientados paralelamente a um eixo noroeste-sudeste, apresentando um ângulo de aproximadamente cinco graus em relação a um eixo norte-sul. As sete faixas atendem a quatro plataformas:
As duas plataformas centrais são reservadas para trens da linha D, enquanto as plataformas localizadas nas bordas laterais leste e oeste são reservadas para trens das linhas A e B. Para estas últimas, a ligação pode ser feita na mesma plataforma dependendo das condições. destinos. A linha A em direção à Gare de Lyon e a linha B em direção a Saint-Michel - Notre-Dame estão localizadas na plataforma leste. Por outro lado, a linha B em direção à Gare du Nord e a linha A em direção a Auber estão localizadas na plataforma oeste. Enquanto os trilhos da linha B correm ao lado dos da linha D, os trilhos da linha A estão localizados nos lados leste e oeste. Em cada plataforma, os trens seguem na mesma direção. Assim, dentro da faixa de servidão da estação, os trens que se dirigem para a Gare du Nord circulam de sudeste para noroeste e aqueles na direção de Saint-Michel de noroeste para sudeste.
A estação é servida por trens das linhas A, B e D do RER . Portanto, é diretamente acessível de muitas estações em Île-de-France .
A estação Châtelet - Les Halles é servida por um motivo (para cada direção):
A estação se conecta com cinco linhas de metrô e, junto com as 3 linhas RER, é o ponto central da rede de transporte público Île-de-France . Em ambas as extremidades da estação, as conexões são estabelecidas da seguinte forma:
Superficialmente, em vias públicas próximas, a estação é servida pelas linhas 21 , 38 , 47 , 58 , 67 , 69 , 70 , 72 , 74 , 75 , 76 , 85 e 96 da rede de ônibus RATP e, noturno, por linhas N11 , N12 , N13 , N14 , N15 , N16 , N21 , N22 , N23 , N24 , N122 , N144 e N145 da rede de ônibus Noctilien .
Como a estação foi construída ao mesmo tempo que o shopping center Forum des Halles , este é bem servido pelo RER e pelo metrô. Está equipado com um pólo de cinema que compreende a biblioteca François-Truffaut , o Forum des images e o UGC Ciné Cité Les Halles (27 cinemas, o maior multiplex francês, que é o complexo de cinema europeu mais acessível por transportes públicos e o mais frequentado) , uma piscina interior de 50 m × 20 m , rodeada por uma estufa tropical, uma biblioteca inteiramente dedicada à música, a mediateca musical de Paris , inúmeras marcas em áreas tão diversas como vestuário, desporto, videojogos, fast food, livros, etc. .
A estação é o cenário do roubo por Richard Bohringer dos RER B CITs no filme de Luc Besson , Subway, lançado em 1985 .
A estação é um dos principais conjuntos da direção de quadrinhos Metro Châtelet Cassiopée da série Valérian e Laureline , produzida por Pierre Christin e Jean-Claude Mézières .
O fluxo incessante de viajantes anônimos que passam por esta estação para trabalhar ou se divertir em Paris inspirou a canção Châtelet les Halles interpretada por Florent Pagny .
A estação também é mencionada no início da música Mon Pays do rapper Booba , onde encarna uma certa miséria da condição humana em Paris, em oposição ao seu próprio estilo de vida em carros de luxo ("Adieu mon pays / Châtelet - Les Halles, le parvis / Estou rondando na R8 em Boulbi ”). Uma das plataformas da estação pode ser vista no clipe oficial.
Origem | Parada anterior | Trem | Próxima parada | Destino | ||
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La Défense ou Rueil-Malmaison ou Le Vésinet - Le Pecq ou Saint-Germain-en-Laye ou Cergy-le-Haut ou Poissy |
Auber | Estação de Lyon |
Torcy ou Marne-la-Vallée - Chessy ou Boissy-Saint-Léger |
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La Plaine - Stade de France ou Aulnay-sous-Bois ou Aeroporto TGV CDG 2 ou Mitry - Claye |
Estação Norte | Saint-Michel - Notre-Dame |
Denfert-Rochereau ou Laplace ou Robinson ou Massy - Palaiseau ou Orsay-Ville ou Saint-Rémy-lès-Chevreuse |
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Villiers-le-Bel - Gonesse - Arnouville ou Orry-la-Ville - Coye ou Creil |
Estação Norte | Estação de Lyon | Corbeil-Essonnes (por Évry-Courcouronnes ) | |||
Goussainville | Estação Norte | Estação de Lyon | Melun (por Combs-la-Ville ) |