Libramont | |||
O edifício de passageiros e a entrada da estação. | |||
Localização | |||
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País | Bélgica | ||
Comuna | Libramont-Chevigny | ||
Localidade | Libramont | ||
Endereço | Station square 6800 Libramont-Chevigny |
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Coordenadas geográficas | 49 ° 55 ′ 11 ″ norte, 5 ° 22 ′ 47 ″ leste | ||
Gestão e operação | |||
Proprietário | Infrabel | ||
Operador | SNCB | ||
Código UIC | 88 65003 6 | ||
Serviços |
InterCity (IC) Omnibus (L) Hora de ponta (P) |
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Características | |||
Linha (s) |
162, Namur para Sterpenich 163, Libramont para Saint-Vith (fechado) 165, Athus para Libramont |
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Pistas | 6 + faixas de serviço | ||
Docas | 3 (central) | ||
Altitude | 485,40 m | ||
Histórico | |||
Comissionamento | 8 de novembro de 1858 | ||
Correspondência | |||
Autocarro | veja intermodalidade | ||
Geolocalização no mapa: Província de Luxemburgo
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A estação Libramont é uma estação ferroviária belga da linha 162, Namur em Sterpenich ( fronteira com Luxemburgo ), localizada em Libramont, no território da cidade de Libramont na região da Valônia, na província de Luxemburgo .
Foi encomendado em 1858 pela Grand Compagnie du Luxembourg . É uma estação das Ferrovias Nacionais da Bélgica (SNCB) servida pelos trens InterCity (IC), Omnibus (L) e Rush Hour (P).
Estabelecido a uma altitude de 485,40 m , a estação de junção Libramont está localizada no ponto quilômetro (PK) 89,70 da linha 162, de Namur a Sterpenich (fronteira de Luxemburgo ), entre as estações abertas de Poix-Saint -Hubert e Neufchâteau . É um entroncamento ferroviário no final da linha 165, de Athus a Libramont , após a estação Bertrix . Foi também a origem da linha 163 de Libramont a Saint-Vith , antes da estação de Ourt , que agora está fechada com transferência de tráfego para a estrada.
Desde o encerramento desta linha, cujo ponto de paragem em Villeroux era o de maior altitude do território belga, é agora a estação Libramont que dispõe deste bilhete.
A Grand Compagnie du Luxembourg inaugura o troço Grupont - Arlon (passando por Libramont), da sua linha de Bruxelas a Sterpenich e fronteira com o Luxemburgo, o8 de novembro de 1858. A primeira circulação de um trem de teste tendo ocorrido em17 de outubro de 1858. A primeira estação, sem dúvida em madeira, está instalada na aldeia de Libramont, dependente da comuna de Saint-Pierre . Em 1867, a estação de Libramont é a 10 ª estação da linha.
A Libramont passará a ser um entroncamento ferroviário com a construção do entroncamento para Bastogne, linha prevista na lei de 18 de junho de 1846anterior à criação da Grand Compagnie du Luxembourg. As obras foram iniciadas em 1867, com a inauguração dos 28 km da linha intervenienteNovembro de 1869.
O município de Saint-Pierre, indisposto pelos gastos ocasionados pela presença da ferrovia e da estação, deposita o 1 r out 1896uma reclamação oficial ao Conselho Provincial de Luxemburgo . Esta abordagem está na origem da lei de30 de julho de 1899 fazendo de Libramont uma cidade por direito próprio, dividindo o território de Saint-Pierre.
Estação SNCB, possui prédio de passageiros com balcões abertos todos os dias. Oferece diversos serviços, inclusive guarda-volumes. A passagem segura de uma plataforma para outra é feita por uma passagem subterrânea luminosa, com escadas com rampas para bicicletas. Todas as três plataformas possuem salas de espera. Desde 2018, Libramont é a primeira estação belga ter plataformas para o transporte de pessoas com mobilidade reduzida. Todas as docas estão equipadas com isso.
Libramont é servido por SNCB de InterCity (IC), omnibus (G) e a hora de ponta (P) trens , que realizam missões nas linhas 162 e 165.
Durante a semana, o serviço, operando por hora (exceto para os trens P), inclui os seguintes trens:
Nos fins de semana e feriados, o serviço é menos extenso e os trens L operam apenas a cada duas horas. Encontramos os seguintes trens:
Dois trens P conectando Arlon a Bruxelles-Midi ou Liège-Saint-Lambert circulam nas noites de domingo durante os períodos escolares.
Locais para bicicletas e vagas de estacionamento para veículos estão disponíveis em seu entorno imediato. O transporte público rodoviário do TEC para em frente ao prédio de passageiros, com abrigos e um prédio dedicado.
Origem | Parada anterior | Trem | Próxima parada | Destino | ||
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Bruxelas doze horas | Rochefort-Jemelle | IC | Marbehan |
Arlon ou Luxemburgo |
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Namur ou Dinant |
Bertrix | eu | Terminus | Terminus | ||
Terminus | Terminus | eu | Bertrix | Arlon | ||
Ciney | Poix-Saint-Hubert | eu | Terminus | Terminus | ||
Terminus | Terminus | eu | Neufchâteau | Arlon | ||
Bruxelas doze horas |
Namur ou Rochefort-Jemelle |
P | Marbehan | Luxemburgo | ||
Ciney ou Rochefort-Jemelle |
Poix-Saint-Hubert |
P (dias de semana) |
Terminus | Terminus | ||
Namur | Poix-Saint-Hubert |
P (dias de semana) |
Neufchâteau | Luxemburgo | ||
Luxemburgo | Marbehan |
P (dias de semana) |
Rochefort-Jemelle | Namur | ||
Terminus | Terminus |
P (dias de semana) |
Neufchâteau | Arlon | ||
Terminus | Terminus |
P (dias de semana) |
Bertrix |
Bertrix ou Gedinne ou Virton |
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Arlon | Neufchâteau |
P (fins de semana e feriados) |
Rochefort-Jemelle | Liège-Saint-Lambert |