Siyonne | ||
Estação de ônibus de Montereau. | ||
Situação | Ile de france | |
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Modelo | Ônibus e ônibus | |
Linhas | 11 + TàD | |
Operador |
Transdev Interval ProCars |
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Linhas de rede | NO B VS Ea Eb F G eu eu 15 Emplet TàD | |
Redes relacionadas |
Ônibus Île-de-France •Rede RATP ( xx , 1xx , 2xx , 3xx , 4xx , 5xx , Traverses , especiais, etc.) •Outras redes ( Keolis , Transdev, etc.) •Noctilien ( Nxx , N1xx ) •T Zen ( linha 1 ) •Express ( linhas 100 …) •Mobilien •Transilien SNCF •Em projeto ( T Zen linhas 2 a 5 , etc. ) |
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A rede de ônibus de Siyonne é uma rede de transporte público de ônibus e ônibus que circula na Île-de-France , principalmente na comunidade de municípios do Pays de Montereau . É organizado pela Île-de-France Mobilités e pelo sindicato dos transportes coletivos intercomunitários de Montereau e arredores, e é operado pela Transdev Interval e ProCars .
A rede de ônibus monteelais nasceu sob a marca Siyonne em3 de janeiro de 2000, na sequência de um acordo entre a Transdev e o Sindicato dos Transportes Coletivos Intercomunitários de Montereau, que pretendia adquirir pela Transdev a empresa local que opera estes autocarros: Les Cars Lepape .
Ele atende principalmente a toda a comunidade de municípios do Pays de Montereau via Montereau-Fault-Yonne , mas também o departamento de Yonne em uma extensão menor.
A subsidiária Transdev Interval é indicada como operadora das oito linhas da rede. A empresa detinha então o monopólio da operação desta rede de autocarros, antes que a ProCars fosse nomeada operadora de uma linha de autocarros alguns anos mais tarde.
Quando foi criado em 3 de janeiro de 2000, a rede era composta por oito linhas: A , B , C , D , E , F , G e I , a maioria das quais tinha como ponto de passagem a estação de Montereau .
O 7 de dezembro de 2002, uma nova linha é criada: Emplet'Express . Ele conecta, em forma de serviço circular, a estação de Montereau ao centro da cidade de Montereau-Fault-Yonne através da zona da Sucrerie.
O 23 de setembro de 2006, a linha Emplet'Express vê sua rota modificada ao se estender ao shopping Grande Garenne em Varennes-sur-Seine . Como resultado, quatro novas paradas são criadas na rota. A oferta continua a mesma com a frequência de um ônibus a cada meia hora.
Dentro 2009, a linha Emplet'express é alargada para servir o centro comercial Bréau e parte da comuna de Varennes-sur-Seine .
Depois de fornecida por um Renault Master , a linha é atendida a partir de2016por dois ônibus Heuliez GX 127 .
Por alguns anos, ele foi simplesmente renomeado para Emplet com a remoção do nome Express.
Dentro 2004A linha D de ligação a estação Montereau de Varennes-sur-Seine é fundida com a linha B .
O 8 de julho de 2013, uma nova linha L é colocada em serviço conectando a estação de Montereau ao distrito de Morelle em Laval-en-Brie . Essa linha opera nos horários de pico, com quatro viagens de ida e volta por dia.
Dentro dezembro de 2007, a linha A é reforçada fora do horário de pico nos dias de semana, com uma passagem a cada vinte minutos em vez de 35 minutos. Além disso, a programação de amplitude é estendido até 22 h 30 para fornecer uma ligação com o trem estação Montereau àquela hora. Finalmente, nove corridas adicionais são adicionadas no domingo.
Dentro dezembro de 2011, como parte do desejo de padronização do transporte Ile-de-France almejado pelo STIF , a pintura de mercúrio entra em vigor na rede. Assim, cinco veículos entram em serviço na rede ao mesmo tempo com a nova pintura.
O 5 de novembro de 2017, a linha A , frequentada por 3.000 viajantes por dia, vê suas frequências reforçadas nos horários de pico com uma passagem a cada quarto de hora e a cada 20 minutos fora dos horários de pico. Além disso, a frequência melhorou nos fins de semana e à noite após as 20 horas . Na mesma data, foi melhorado o serviço à zona industrial e fixados os horários de acordo com os dos comboios que partem e chegam à estação de Montereau.
A linha 15 é operada pela ProCars .
A rede de ônibus Siyonne consiste em onze linhas. Dez deles são operados pela Transdev Interval , enquanto um é operado pela ProCars .
Intervalo Transdev | NO B VS Ea Eb F G eu eu Emplet |
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ProCars | 15 |
Linha | Características
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NO | Montereau - estação ferroviária SNCF ⥋ Montereau - Pajol / Montereau - Cemitério ( em determinados horários ) | ||||||||
Abertura / Fechamento - / - |
Comprimento 14,50 km |
Duração 10-30 min |
Nb. das paradas 26 |
Material Citaro facelift € 4/5, Citaro C2, Citaro G C2, GX327 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/O/N/O |
Ver. / ano - |
Depósito - |
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Deserto:
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Outro:
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B | Varennes-sur-Seine - Maison Rouge ⥋ Cannes-Écluse - Saint-Georges | ||||||||
Abertura / Fechamento - / - |
Comprimento 29,70 km |
Duração 5-45 min |
Nb. de paradas 40 |
Material Mercedes Benz Intouro, GX327, GX127, Citaro mk.1, Citaro Facelift, Citaro C2 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito - |
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Deserto:
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Outro:
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VS | Montereau - estação SNCF ⥋ Saint-Germain-Laval - Nanon | ||||||||
Abertura / Fechamento - / - |
Comprimento 22,75 km |
Duração 10-35 min |
Nb. das paradas 30 |
Material Mercedes Benz Intouro, GX327, GX127, Citaro mk.1, Citaro Facelift, Citaro C2 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito - |
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Deserto:
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Outro:
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Ea | Montereau - estação SNCF ⥋ Barbey - Château de Barbey | ||||||||
Abrir fechar 3 de janeiro de 2000 / - |
Comprimento 31,90 km |
Duração 25-50 min |
Nb. das paradas 29 |
Material GX327, Citaro mk.1, Citaro Facelift |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito - |
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Deserto:
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Outro:
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Eb | ? ⥋ ? | ||||||||
Abertura / Fechamento - / - |
Comprimento - |
Duração - |
Nb. de paradas - |
Material - |
Dias de operação - |
Dia / Noite / Noite / Feriados - / - / - / - |
Ver. / ano - |
Depósito - |
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Deserto:
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Outro: |
Linha | Características
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F | Forges - Les Courreaux ⥋ Montereau - estação SNCF | ||||||||
Abrir fechar 3 de setembro de 2001 / - |
Comprimento 30,60 km |
Duração 15-55 min |
Nb. das paradas 31 |
Material Mercedes Benz Intouro, GX327, GX127, Citaro mk.1, Citaro Facelift, Citaro C2 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito - |
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Deserto:
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Outro:
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G | Montereau - estação SNCF ⥋ La Grande-Paroisse - estação SNCF / La Grande-Paroisse - Igreja ( somente aos sábados ) | ||||||||
Abrir fechar 3 de setembro de 2001 / - |
Comprimento 23,80 km |
Duração 15-55 min |
Nb. de paradas 24 |
Material Mercedes Benz Intouro, GX327, Citaro mk.1, Citaro Facelift |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito - |
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Deserto:
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Outro:
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eu | Montereau - estação ferroviária SNCF ⥋ Misy - Place des Érables / Vinneuf - Igreja ( somente aos sábados ) | ||||||||
Abrir fechar 3 de janeiro de 2000 / - |
Comprimento 25,70 km |
Duração 15-40 min |
Nb. das paradas 26 |
Material Mercedes Benz Intouro, Citaro mk.1, Citaro Facelift, Irisbus Crossway, Irisbus Recreo |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
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Outro:
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eu | Laval-en-Brie - La Morelle ⥋ Montereau - estação SNCF | ||||||||
Abrir fechar 2 de janeiro de 2013 / - |
Comprimento 13,15 km |
Duração 30-40 min |
Nb. das paradas 17 |
Material Citaro mk.1, Citaro Facelift, Citaro C2 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito - |
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Deserto:
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Outro: |
Linha | Características
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15 | ? ⥋ ? | ||||||||
Abertura / Fechamento - / - |
Comprimento - |
Duração - |
Nb. de paradas - |
Material - |
Dias de operação - |
Dia / Noite / Noite / Feriados - / - / - / - |
Ver. / ano - |
Depósito - |
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Deserto:
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Outro: |
Linha | Características
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Emplet | Montereau - estação SNCF ⥋ Varennes-sur-Seine - Bréau - Centro comercial | ||||||||
Abrir fechar 7 de dezembro de 2002 / - |
Comprimento 8,05 km |
Duração 10-30 min |
Nb. das paradas 18 |
Material GX327, GX127, Citaro Facelift, Citaro Mk.1, Citaro C2 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/O |
Ver. / ano - |
Depósito - |
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Deserto:
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Outro: |
A rede também conta com serviço de transporte domiciliar.
Linha | Características
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TàD | ? ⥋ ? | ||||||||
Abertura / Fechamento - / - |
Comprimento - |
Duração - |
Nb. de paradas - |
Material - |
Dias de operação - |
Dia / Noite / Noite / Feriados - / - / - / - |
Ver. / ano - |
Depósito - |
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Deserto:
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Outro: |
Os veículos têm seus centros de ônibus em:
Os depósitos têm como objetivo o armazenamento dos diversos veículos, mas também a garantia da sua manutenção preventiva e curativa. A manutenção curativa ou corretiva ocorre quando uma avaria ou mau funcionamento é relatada por um maquinista.
A rede de ônibus Siyone possui uma frota de ônibus e ônibus:
Ônibus padrãoConstrutor | Modelo | Número de unidades | Números de concha | Período de comissionamento | Linha (s) afetada (s) | Observações |
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Ônibus Heuliez | GX 327 | 2 | 94564, 94565 | Outubro de 2011 | NO B VS Ea Eb F G eu eu | - |
Mercedes-Benz | Citaro C2 | 5 | 71334, 71938, 72833, 73441 et 73442 | Entre setembro de 2014 e outubro de 2017 | NO B VS Ea Eb F G eu eu | - |
Mercedes-Benz | Citaro | 1 | 91636 | 2002 | NO B VS Ea Eb F G eu eu | - |
Mercedes-Benz | Citaro Facelift | 6 | 10289, 93968, 94088, 70461, 70462 et 70723 | Entre Outubro de 2008 e Setembro de 2013 | NO B VS Ea Eb F G eu eu | - |
Construtor | Modelo | Número de unidades | Números de concha | Período de comissionamento | Linha afetada | Observações |
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Mercedes-Benz | Citaro G C2 | 2 | 74072 + 1 autre | fevereiro de 2018 e julho de 2018 | NO | - |
Construtor | Modelo | Número de unidades | Números de concha | Período de comissionamento | Linha (s) afetada (s) | Observações |
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Ônibus Heuliez | GX 127 | 2 | 70722 et 94332 | Entre dezembro de 2010 e Maio de 2013 | Emplet | - |
Ônibus Heuliez | GX 137 L | 2 | 72958 et 72959 | outubro 2016 | - | - |
Construtor | Modelo | Número de unidades | Números de concha | Período de comissionamento | Linha (s) afetada (s) | Observações |
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- | - | - | — | - | TàD | - |
Construtor | Modelo | Número de unidades | Números de concha | Período de comissionamento | Linha (s) afetada (s) | Observações |
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Irisbus | Arway | 1 | 7583 | Abril de 2008 | B VS Ea Eb F G eu eu | - |
Irisbus | Lazer | 2 | 11624 ; 11625 | dezembro de 2010 | B VS Ea Eb F G eu eu | - |
Mercedes-Benz | Intouro | 2 | 23856 ; 25167 | agosto de 2015 e junho de 2016 | B VS Ea Eb F G eu eu | - |
Logótipo da rede de autocarros Siyonne.
Antigo logotipo da rede de ônibus Siyonne.
Logo da operadora Transdev Interval .
Logótipo do operador ProCars .
A rede de ônibus Siyonne se conecta a outros modos de transporte, como as redes Transilien .
O preço das linhas é idêntico em todas as redes de ônibus da Ile-de-France e acessível com as mesmas assinaturas. Um bilhete t + permite um trajecto único independentemente da distância, com uma ou mais ligações possíveis com outras linhas de autocarro e eléctrico com uma duração máxima de 1 hora e 30 minutos entre a primeira e a última validação. Por outro lado, um bilhete validado em um ônibus não permite que você pegue o metrô ou o RER . As linhas Orlybus e Roissybus , que prestam serviços aeroportuários, têm preços específicos mas são acessíveis com as assinaturas habituais.
O financiamento da operação das linhas (custos de manutenção, equipamentos e pessoal) é assegurado pela Transdev. No entanto, os preços dos bilhetes e das assinaturas, cujo valor é limitado por decisão política, não cobrem os custos reais de transporte. O défice é compensado pela entidade organizadora, a Île-de-France Mobilités , presidida desde 2005 pelo presidente do conselho regional da Île-de-France e composta por funcionários eleitos locais. Define as condições gerais de funcionamento, bem como a duração e frequência dos serviços. O equilíbrio financeiro da operação é garantido por uma alocação global anual aos transportadores da região, graças ao pagamento dos transportes pagos pelas empresas e contribuições do poder público.