Teoria dos fluxos potenciais de velocidade

Na mecânica dos fluidos , a teoria do fluxo potencial de velocidade é uma teoria de fluxos de fluidos onde a viscosidade é desprezada. É amplamente utilizado na hidrodinâmica .

A teoria se propõe a resolver as equações de Navier-Stokes nas seguintes condições:

Equações

A formulação diferencial das equações de Navier-Stokes em coordenadas cartesianas é:

Nessas equações:

Fluido incompressível

Às equações anteriores, devemos adicionar as condições do nosso caso:

, , , , , ...

portanto, as equações são muito simplificadas:

Com as condições de contorno, o sistema de equações é solvente. A primeira equação é independente das outras duas, basta encontrar uma solução para esta equação para então determinar as outras duas.

Como é constante, então a equação é: .

Portanto, há uma função como:

onde é o vetor velocidade do fluido em um ponto no espaço das equações de Navier-Stokes .

A equação assume a seguinte forma:

é

sem esquecer as condições de contorno.

Ou, em outra notação: .

Solução

A solução da equação com suas condições de contorno foi dada por George Green e está escrita:

com:

Resolução

Exceto para formas simples de perfil, a solução da equação é apenas numérica. Como o fluxo é considerado estacionário, os resultados do cálculo não são turbulentos. Portanto, este modelo só é realista em baixa incidência. Em alta incidência, a teoria diverge fortemente da realidade onde o perfil gera muita turbulência.

Fluido compressível

Caso Geral

Da mesma forma, esta teoria pode ser estendida a um modelo irrotacional compressível.

com número Mach

  e  

onde a é a velocidade local do som . é o vector de velocidade do fluido e é igual a: . A equação é válida para velocidades sub , trans e supersônicas e para uma incidência arbitrária, desde que o fluxo permaneça irrotacional.

No caso subsônico ou supersônico, mas não transônico ou hipersônico, em baixa incidência e um perfil delgado, podemos dividir a velocidade em duas partes: a velocidade não perturbada V ∞ na direção xe o resto em ∇ φ :

Para pequenas perturbações, aplicando a teoria das Teorias de Perturbação, é feita uma linearização para pequenas perturbações. As equações são simplificadas e se tornam:

com M ∞  =  V ∞  /  a ∞ o número de Mach da vazão não perturbada. Essas equações lineares são muito mais fáceis de resolver do que as equações iniciais.

Acústico

Às equações básicas, as seguintes condições devem ser adicionadas:

, , , , , ...

portanto, as equações são muito simplificadas:

A densidade é decomposta da seguinte forma, com a densidade de equilíbrio definida a seguir .

Nós notamos :

Usando maciçamente os teoremas da análise vetorial, obtém-se:

A velocidade é decomposta como segue com a velocidade média definida como segue .

Procedendo de maneira semelhante, focando apenas em , negligenciando fenômenos de segunda ordem (chamados de aproximação acústica) e considerando as variações de pressão como puramente adiabáticas, chegamos a modelar ondas acústicas da seguinte forma:

com a velocidade v '  = ∇ φ e a média da velocidade do som em um material homogêneo . é definido como segue: com o coeficiente de compressibilidade adiabática ( ).

Cuidado, a velocidade v é vista no sentido euleriano , não é a velocidade de uma determinada partícula, mas a velocidade das partículas que passam por um ponto preciso no espaço.

Veja também

Artigo relacionado

links externos

Referências

  1. J.D. Anderson , Fluxo compressível moderno , McGraw-Hill,2002( ISBN  0-07-242443-5 ), pp. 358–359.
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