Transporte público de Villefranche-sur-Saône

Libélula
Logotipo da rede "Libellule".
Heuliez GX 327 n o  37 na linha 1.
Situação	Comunidade de aglomeração Villefranche-Beaujolais-Saône
Modelo	Ônibus , transporte sob demanda
Entrada em serviço	1962  : missão comunitária 1982  : rede STAV (RSAR) 1989  : rede STAV (CGFTE para Veolia) 2010  : Libellule Network
Linhas	23 (+ 5 na integração tarifária)
Comparecimento	mais de 2 milhões de viagens por ano
Proprietário	SYTRAL
Operador	Keolis Villefranche-sur-Saône ( Keolis )
Local na rede Internet	buslibellule.com
Slogan	Fonte de liberdade
Linhas de rede	Lista de linhas de ônibus de Villefranche-sur-Saône
Redes relacionadas	• TCL rede  : Metro Funicular Tramway Trólebus e Bus Transporte a pedido, linhas de Lua Cheia • Optibus serviço • Rhônexpress ligação • Les treinadores du Rhône rede • Libellule rede Car.ain.fr TGV , TER Rhône-Alpes Citiz LPA
Mapa das redes Rhône e da cidade de Lyon em 1 ° de janeiro de 2016 . O perímetro de transporte urbano Libellule está em laranja.

Libellule é o nome comercial da rede de transportes públicos francesa que serve os municípios da comunidade de aglomeração Villefranche-Beaujolais-Saône nos departamentos de Rhône e Ain . A entidade organizadora do transporte urbano da rede é desde 2015 a SYTRAL , enquanto a operação da rede está confiada à empresa Keolis Villefranche-sur-Saône anteriormente Bus Villefranche-sur-Saône de1 ° de janeiro de 2010, contrato renovado por 6 anos a partir de 1 ° de janeiro de 2016.

Apresentação

O 23 de agosto de 2010, PostBus Villefranche-sur-Saône está criando uma nova rede, reestruturada e renomeada Libellule. É composto por 5 linhas regulares, 4 linhas escolares e um serviço de transporte sob demanda denominado "Libellule ... on demand" e dois ônibus que operam de manhã e à noite prestando serviço aos municípios de Arnas , Gleizé , Jassans-Riottier , Limas e Villefranche-sur-Saône . A frota de ônibus aumentou de 23 para 30 veículos, incluindo 3 para o TAD. Esta rede substitui a antiga rede STAV.

Histórico

Missão comunitária

A rede foi criada em 1962 como uma missão comunitária. Em seguida, consistia em três linhas correspondendo globalmente às linhas atuais 1, 2 e 3.

Criação do STAV pelo RSAR

Em 1982 , a rede foi totalmente revisada com a criação do perímetro de transporte urbano . A operação é confiada pelo distrito à RSAR (Régie des services automobiles du Rhône) e a rede é renomeada como STAV . A rede tem três linhas indexadas de 1 a 3, incluindo a linha 1 que serve a cidade de Jassans-Riottier .

STAV na era Connex-Veolia

Em 1989 , a rede mudou de operadora após a divisão da RSAR em várias empresas (incluindo Rhône Nord Autocars, atualmente Transdev Rhône-Alpes Interurbain). A operação é confiada à CGFTE Villefranche resultante desta cisão, uma subsidiária da CGFTE , que mais tarde se tornou Connex e depois Veolia Transport , Véolia Transdev e depois Transdev .

Esta mudança de operador é acompanhada por uma modernização da rede, são feitos investimentos significativos na renovação da frota, enquanto a rede é reestruturada, mas continua composta por três linhas. A frota consistia então em pelo menos 1 Renault PR 100.2 e 2 Heuliez GX 107s . Entre 1989 e 1996, nada menos que 10 ônibus ingressaram na rede, incluindo o nº  01, um Van Hool AG 700 , o único articulado na história da rede. A rede recebe o seu primeiro barramento alcançada em 1998 , um Heuliez GX 317 € 2, a n o  16.

Em 1998 , a rede adquiriu um serviço dominical em linha única, a linha 4. A linha atende a todos os municípios com exceção de Arnäs . No ano seguinte, emAgosto de 1999A rede cresce e vê a criação de quatro linhas: linha de Escola n o  5 entre o Colégio Jean Moulin e da praia Bourdelan; linha regular n o  6 oferecendo uma ligação directa entre o centro da cidade e Limas  ; a linha Mini-STAV que atende as aldeias de Gleizé e as zonas industriais da aglomeração; o ônibus NCV para o centro da cidade entre a estação de trem e a residência Ma Calade, servindo ao shopping center.

A rede consistia nas seguintes linhas:

• Linha 1: J.-M. Savigny ↔ Centre-Ville ↔ Limelette ↔ Surchamp
• Linha 2: Rodoviária ↔ Polyclinique du Beaujolais ↔ (Arnas) Vidreiros
• Linha 3: Cemitério Districal ↔ Hospital ↔ Centro da cidade ↔ Shopping Center
• Linha 4: J.-M. Savigny ↔ Centro da cidade via Hospital e Cemitério Districal ↔ Shopping Center ↔ Limelette (domingo)
• Linha 5: Jean Moulin College ↔ Downtown ↔ Pierre Louvet ↔ La Plage (escola)
• Linha 6: Limas ↔ Downtown
• Mini-STAV: J. Remuet ↔ Rotatória Pont-Rouge ↔ Parasoleil Alouettes
• NCV: Shopping Center ↔ City Centre ↔ Shopping Centre (traslado para o centro da cidade)

Até 2004 , a rede recebe três Heuliez GX 317 ( n osso  27 a 29), três Heuliez GX 117 ( n ossos  17, 18 e 25), um Heuliez GX 117 L ( n o  26), e 5 carrinha Dietrich Noventis 200 n oS  71 a 75. no mesmo ano, a linha de domingo n o  4 e da linha Mini-STAV foram abolidos e substituídos por um serviço de transporte on-demand, o Créabus. O Créabus atende Jassans-Riottier apenas aos domingos.

Em 2005 , a rede recebeu seu primeiro Heuliez GX 327 , o n o  30. A rede é novamente alterada: linha 6 é um serviço escolar que liga Limas faculdades Jean Moulin e M. Utrillo. A linha NCV torna-se DCV e é dividida em duas rotas: a rota roxa, que substitui a da NCV, e a rota rosa, uma linha de mão única entre a Estação e Ma Calade pela rua nacional. Entre 2005 e 2008  são recebidos novos Heuliez GX 327 ( n os  31 e 32) e Heuliez GX 127 L ( n os 33 a 35) e um Dietrich Noventis 200 ( n o  76) extra.

Em 2006 , a rede mudou sua identidade visual e viu a criação de um site.

Em 2007 , a rede foi mais uma vez modificada: a Linha 5 passou a ser regular e abandonou o serviço de praia para a ZI Est e foi estendida a partir do colégio Jean Moulin de Gleizé; Criando uma nova linha escola, linha n o  7 aldeias de Gleizé às escolas em Villefranche-sur-Saône . No ano seguinte, em 2008, a rede foi novamente modificada: a linha 7 foi dividida em duas linhas 7A (na direção do centro) e 7B (na direção do retorno); e vê a criação de sete linhas escolares, as linhas PS (1, 2, 3, 4, 5, 1/2) para a escola secundária Louis Armand e a linha DIRETA entre o distrito de Béligny e a faculdade Jean Moulin. É criada uma linha de verão conectando o centro náutico a Bourdelan. Chamado Nautibus, esta linha única operado durante os verões de 2008 e 2009. A rede recebe a Heuliez GX 327 n o  36.

Dentro setembro de 2009, a linha 2 torna-se uma verdadeira linha regular, o número de passagens por dia durante o período escolar vai de 5 para 20. Esse aumento é acompanhado pela retirada da linha roxa do DCV, a linha rosa desaparece devido ao tráfego intenso em a rue Nationale.

A rede STAV de 24 de agosto de 2009 a 22 de agosto de 2010 Linhas regulares

4 linhas regulares constituem a rede. Funcionam de segunda a sábado, das 5h30 às 20h10.

Linha	Características									Desenho
1	Limas ou Savigny ↔ Gare Routière ↔ Limelette [↔ Surchamp ]
	Abrindo **	Comprimento ** km	Duração ** min	Nb. pára 42	sábado	Horário das 5h30 às 20h10	Vejo. / ano
Serviço: Prefeitura de Limas, Igreja de Belleroche, Prefeitura de Villefranche, Igreja de Béligny, Prefeitura de Jassans

Linha	Características									Desenho
2	Estação rodoviária ↔ Policlínica ↔ Arnas Verrier
	Abrindo **	Comprimento ** km	Duração ** min	Nb. pára 30	sábado	Horário das 07h00 às 19h30	Vejo. / ano
Serviço: prefeitura de Villefranche, policlínica, prefeitura de Arnäs

Linha	Características									Desenho
3	[ Cemitério Paysager ou E.HPAD ↔] Gleizé Hôpital ↔ Estação rodoviária ↔ Burdeau
	Abrindo **	Comprimento ** km	Duração ** min	Nb. pára 32	sábado	Horário das 05h50 às 20h10	Vejo. / ano
Serviço: L. Armand Technical High School, Prefeitura Municipal de Villefranche

Linha	Características									Desenho
5	Prefeitura de Gleizé ↔ Rodoviária ↔ D. Papin
	Abrindo **	Comprimento ** km	Duração ** min	Nb. pára 31	sábado	Horário das 05h45 às 19h55	Vejo. / ano
Serviço: J. Moulin College, Prefeitura de Villefranche, Centro de Exposições, ZI North-East

Linhas escolares

10 linhas escolares completaram a rede. Eles eram acessíveis a todos os viajantes com um bilhete válido.

Linha	Vestígio
6	J. Moulin College ↔ Herriot
7A	CR21 → Estação de ônibus (sentido único)
7B	Pont d'Ouilly → CR21 (no caminho de volta)
PS1	Cariattes → Pont d'Ouilly (ida)
PS2	Marmont → Gare Routière → Pont d'Ouilly (ida)
PS3	Limelette → Béligny Église → Pont d'Ouilly (só ida)
PS4	Pont d'Ouilly → Béligny Église → Pierre Louvet (no caminho de volta)
PS5	Pont d'Ouilly → Savigny (no caminho de volta)
PS1 / 2	Pont d'Ouilly → Gare Routière → Cariattes (no caminho de volta)
DIRETO	J. Moulin College ↔ Herriot ↔ Pierre Louvet ↔ Igreja Béligny

TAD STAV

Para utilizá-lo, é necessário fazer a reserva por telefone até as 18h do dia anterior (sexta-feira 18h para uma viagem de fim de semana e na segunda-feira seguinte), indicando sua parada de saída e chegada. Você deve ir ao ponto de embarque alguns minutos antes do horário escolhido e receber seu bilhete.

Os diferentes veículos que podem ser utilizados neste serviço são: carro de serviço, minibus, midibus

 

A rede na era PostBus: do STAV ao Libellule

O 1 ° de janeiro de 2010, a operação é confiada à CarPostal France após 21 anos de operação pela Véolia. Dezoito dias depois, a rede recebeu um Heuliez GX 117 L ex- DoleBus que chegou à rede. Ele carrega o n o  20. Três dias depois, o Créabus torna-se o STAV TAD.

Dentro abril de 2010A rede recebe 2 Heuliez GX 327 ( n OS  37 e 38) que empurra a Renault R312 e Renault PR 112 em reserva. Durante o verão, a rede recebe 4 Heuliez GX 327 ( nos .  41 a 44) e 2 Heuliez GX 127 L ( nos .  39 e 40), pressionando pela reforma dos dois veículos Renault colocados em reserva no mês de abril anterior.

O 23 de agosto de 2010, a rede está totalmente reestruturada, novos horários, novas rotas, nova identidade comercial. A rede leva o nome de Libellule. A rede passa por algumas adaptações no mês seguinte. Em novembro, a linha 7 é dividida em duas linhas 7A e 7B como antes da reestruturação. Revisão completa da rota da linha 9, a nova rota está muito próxima da antiga linha DIRETA antes da reestruturação.

O 5 de setembro de 2011, a linha 2 atende Grange Perret e Épinay em alguns serviços.

O 12 de dezembro de 2011, as linhas 2, 6 e 8 passam por pequenas mudanças de rota e a linha 7 é novamente unida em uma única linha.

O 1 ° de janeiro de 2013, o recém-criado sindicato de transporte misto Rhône assume a gestão do transporte público da comunidade de aglomeração de Villefranche-sur-Saône .

O 7 de janeiro de 2013, as primeiras e últimas partidas das linhas 1 a 5 foram substituídas pelos ônibus 10 e 11. As linhas 2 e 5 trocam sua parte sul, a linha 2 abandona Limas para a Route de Frans e a linha faz o contrário. A linha 3 é estendida por reserva na ZI Norte. De Croix Cassée , a linha 7 passa de Faubert para a linha 8, esta última sendo estendida para Gleizé Hôpital . A linha 9 muda de azul para marrom. A rede recebe dois ônibus midi MAN Lion's City M com os n os  47 e 48.

Dentro janeiro de 2014, o terminal Burdeau da linha 4 torna-se Carrefour de l'Europe . Desde a18 de setembro de 2014, a rede está experimentando na parada de Barmondière um novo tipo de posto de parada chamado “DynPaper” que exibe os horários por meio de uma tela de tinta eletrônica . A rede recebe durante o ano dois ônibus midi MAN Lion's City M adicionais e com os n os  49 e 50.

O 1 ° de janeiro de 2015, SYTRAL assume a gestão da rede após a adesão da comunidade de aglomeração Villefranche-Beaujolais-Saône e a dissolução do Syndicat mixte des transports du Rhône , o perímetro de transporte é estendido a todos os 21 municípios da aglomeração de Caladois.

O contrato de delegação de serviço público é novamente atribuído ao delegado cessante, o único candidato que apresentou proposta, por um período de 6 anos a partir de1 ° de janeiro de 2016.

A rede está se expandindo

O 1 r de Janeiro de 2014, a antiga comunidade de aglomeração de Villefranche-sur-Saône foi substituída pela comunidade de aglomeração de Villefranche-Beaujolais-Saône . A nova aglomeração passa de 4 para 21 municípios. Um desses municípios é Jassans-Riottier já servido pela rede Libellule. Assim, 16 municípios da aglomeração não são servidos pela rede Libellule: Blacé , Cogny , Denicé , Jarnioux , Lacenas , Le Perréon , Liergues , Montmelas-Saint-Sorlin , Rivolet , Saint-Cyr-le-Chatoux , Saint- Étienne -des -Oullières , Saint-Georges-de-Reneins , Saint-Julien , Salles-Arbuissonnas-en-Beaujolais , Vaux-en-Beaujolais e Ville-sur-Jarnioux . Estes municípios são servidos pela rede departamental com as tarifas em vigor nesta rede, nomeadamente a linha 263 entre Villefranche-sur-Saône e Montmelas-Saint-Sorlin via Denicé que se encontra integralmente na comunidade de aglomeração.

Durante o verão de 2014, a Câmara Municipal de Cogny deu a conhecer a sua vontade de ver o seu concelho servido pela rede, na sequência de uma procura cada vez mais forte dos habitantes do concelho para ver a criação de um serviço de transporte público.

O 1 ° de junho de 2016, SYTRAL anuncia uma extensão da rede que se estenderá a 20 municípios e que entrará em vigor em29 de agosto de 2016 ; esta nova rede foi revelada em7 de junho de 2016. O município de Saint-Georges-de-Reneins deixará a aglomeração em1 ° de janeiro de 2017 no âmbito do novo plano de cooperação intermunicipal validado por decreto da província sobre 17 de março de 2016, reduzindo a aglomeração aos 20 municípios anunciados para a nova rede.

A atual frota de microônibus será totalmente renovada com cinco novos veículos. As linhas departamentais que cruzam a aglomeração terão uma integração permitindo que essas linhas sejam utilizadas com o auxílio de um bilhete Libellule.

A nova rede tem sido criticada pelos utilizadores, queixando-se nomeadamente da redução ou mesmo da eliminação do serviço regular antes das 7  horas em certas linhas como a 2. Foi lançada uma petição no distrito de Belleroche, queixando-se os habitantes. de um ônibus por hora apenas na linha 4, considerado insuficiente e causando sobrecarga nos horários de pico. Novas adaptações devem ser feitas no início de 2017 para atender às demandas dos usuários.

A rede

Desde a 29 de agosto de 2016, a rede é composta por três famílias de linhas:

• cityLib '  : são as linhas 1 a 9, mantidas com algumas adaptações tanto de trajetos como de horários; os ônibus 10 e 11 são cancelados:
• carLib '  : são oito linhas (10 a 17) de ônibus subcontratados com ônibus com as cores da rede Les coaches du Rhône , abertos a todos os usuários, mas predominantemente para escolas, entre os municípios recém-atendidos e as faculdades de Limas ( Maurice Utrillo ) e Saint-Georges-de-Reneins (Bois Franc);
• resaLib '  : trata-se de seis novas linhas (A a F) desencadeadas por reserva telefónica que substituem o serviço de reservas "Dragonfly on demand" e retomam o serviço abandonado na sequência da eliminação do antigo transporte a pedido departamental em 2015.

Acessibilidade

No início de 2014, 19 autocarros foram equipados com paletes que permitem a entrada de pessoas em cadeiras de rodas e toda a frota tem piso rebaixado, estando a linha 1 e em particular a linha 3 acessíveis.

Preços

Estabelecido pelo Syndicat Mixte des Transports du Rhône , o sistema de preços é feito sem distinção de zonas e é baseado em assinaturas de cupom e um sistema de bilhete em papel, a validação é feita a bordo dos veículos. A validação é necessária para cada correspondência.

Ingressos

O bilhete “Lib '1h”, vendido individualmente ou em livrinhos de seis, é válido para uma viagem em toda a rede durante uma hora após a validação, autorizando as saídas e ligações. O bilhete único é vendido apenas a bordo, enquanto o livrete é vendido no posto “Infobus” e nas tabacarias. Um bilhete intermunicipal “Lib'intermodal network” permite que você use tanto a rede quanto as linhas departamentais que servem a estação de Villefranche-sur-Saône só está disponível a bordo dos ônibus da rede Les coaches du Rhône .

Finalmente, um ingresso “Lib'Groupe” está disponível para grupos de pelo menos cinco pessoas a partir do ponto “Infobus”.

Assinaturas

As subscrições funcionam em sistema de subscrição em papel baseado no cartão “Pass'Libellule”, emitido gratuitamente mediante apresentação de fotografia de identidade no posto “Infobus”, com cupões mensais ou anuais.

Cupons mensais, tarifa “Mensal” completa e tarifa “Jovem Mensal” reduzida para crianças menores de 26 anos, estão disponíveis no ponto “Infobus” e nos depósitos. Um cupom “Mensal Intermodal” está disponível para assinantes Les coaches du Rhône e permite que as duas redes sejam combinadas está disponível na estação de ônibus.

Cupons anuais, taxa "Anual" completa e taxa reduzida para crianças menores de 26 anos "Juventude Anual", estão disponíveis no ponto "Infobus" e nos depósitos.

Preços em 2016

O Syndicat Mixte des Transports pour le Rhône et l'Agglomération Lyonnaise (SYTRAL), durante seu comitê sindical do13 de novembro de 2015, decidiu que os preços do transporte serão aumentados de 1 ° de janeiro de 2016, em setembro para os certificados escolares, com um aumento médio de 2%.

Desde a 1 ° de abril de 2015, os valores das multas são unificados entre as três redes SYTRAL ( TCL , Les coaches du Rhône e Libellule). Esta alteração é baseada no módulo tarifário RATP .

O valor da multa é definido de acordo com o prazo de pagamento pelo usuário: pagamento imediato, em até sete dias e além de sete dias. Se não validados como a quantidade respectivamente de 34,50  € , 55,50  € e 72,50  € e, no caso de uma total falta de respeito, os valores são respectivamente 51,50  € , 55, € 50  e € 89,50  .

Preço dos ingressos principais em 1 ° de janeiro de 2016

Os preços dos ingressos são definidos em:

• Bilhete “Lib '1h”: € 1,30   ;
• livrete de 6 bilhetes “Lib '1h”: € 4,20   ;
• Bilhete “Lib'Groupe”: € 2,70  .

Preços para as principais assinaturas anuais de 1 ° de janeiro de 2016

• assinatura anual de adulto: 206  € por ano;
• assinatura anual - 26 anos: 154  € por ano.

Preços das principais assinaturas mensais para 1 ° de janeiro de 2016

• assinatura mensal de adulto: € 20,60  por mês;
• assinatura mensal - menores de 26 anos: € 15,40  por mês;
• assinatura intermodal mensal: € 15,10  por mês.

Pontos de venda

A rede conta com um escritório de vendas, o ponto “Infobus” localizado perto da estação Villefranche-sur-Saône , e uma rede de 16 agentes que vendem a totalidade ou parte dos bilhetes de transporte.

Status da frota da rede

Todos os veículos Libellule são propriedade da comunidade de aglomeração Villefranche-Beaujolais-Saône e estão equipados com cataventos de díodo monocromático ou com um índice de linha colorida. Nenhuma atribuição é fixa, os ônibus são atribuídos por tipo de acordo com as linhas. Um ônibus de informações, um Heuliez GX 107 comprado da rede Tisséo em Toulouse , foi usado no início da década de 2010.

Padrões

Fabricante (s)	Modelo	Número	Números do parque	Comente
Ônibus Heuliez	GX 317	3	27 a 29 ( 2002 a 2004 )	Atribuições  : Linhas 1, 3, 4, 8 e 9.
Ônibus Heuliez	GX 327	10	€ 3: 30 a 32 ( 2005 / 2006 ). € 4:36 ( 2008 ). EEV: 37, 38, 41-44 ( 2010 )	O 37 e o 38 têm cata-ventos de diodo de cor. Atribuições  : Linhas 1, 3, 4, 8 e 9.
Ônibus Heuliez	GX 337	6	€ 6: 51 a 56 ( 2017 a 2019 ).	Atribuições  : Linhas 1, 3, 4, 8 e 9.
Caminhão e ônibus MAN	Lion's City 12G Efficient Hybrid	1	Nenhum número de parque conhecido (o primeiro chegou em outubro de 2020 e colocado em serviço em março de 2021)	• Atribuição  : Linhas 1, 3

Midibus

Fabricante (s)	Modelo	Número	Números do parque	Comente
Ônibus Heuliez	GX 117	2	€ 2: 18 ( 2000 ). € 3: 25 ( 2001 )	Libré simplificada para o 18. Atribuições  : O 18 está na reserva, o 25 está nas linhas 2, 3, 4, 5, 6 e 9.
Ônibus Heuliez	GX 117 L	1	€ 3: 20 ( 2006 )	Antigo n o  2 rede DoleBus chegou em Villefranche em 2010. Atribuições  : Linhas 2, 3, 4, 5, 6 e 9.
Ônibus Heuliez	GX 127 L	7	€ 3: 33 e 34 ( 2007 ). € 4: 35 ( 2008 ). EEV: 39, 40, 45 e 46 ( 2010 / 2011 )	Os 39 e 40 têm cata-ventos de diodo de cor. Atribuições  : Linhas 2, 3, 4, 5, 6 e 9.
Caminhão e ônibus MAN	Cidade do leão m	4	47 a 50 ( 2013 / 2014 )	Atribuições  : Linhas 2, 3, 4, 5, 6 e 9.
Ônibus Heuliez	GX 137 L	2	57 e 58 ( 2019 ).	Atribuições  : Linhas 2, 3, 4, 5, 6 e 9.

Mini onibus

Fabricante (s)	Modelo	Número	Números do parque	Comente
Veículos Dietrich	Cidade 23	5	11-15 ( 2016 ).	Atribuições  : Linha 7, na reserva ou nas linhas resaLib '.

Veículos antigos

A rede Libellule e seu ancestral, o STAV, conheciam muitos ônibus , inclusive um ônibus articulado, um veículo muito raro para uma rede desse porte.

Fabricante (s)	Modelo	Número	Números do parque	Comente
Van Hool	AG700	1	01 ( 1991 ).	Articulação única na história da rede. Vendido em 1999 para a rede CTPM de Montbéliard Libré STAV de 1989.
Van Hool	A500	2	02 e 03 ( de 1991 / de 1992, ).	Sucateado? Libré STAV de 1989.
Renault VI	R312	5	04 a 08 ( 1992 a 1994 ).	04 a 06: Data da reforma desconhecida. 07: Reformado em 2008. 08: Reformado em 2010. Libré de STAV 1989, exceto 08 repintado em libré de 2006.
Renault VI	PR 100.2	1	09 ( 1988 ).	Vendido para a rede TUB (atual Ruban) de Bourgoin-Jallieu em 1999 . Libré STAV de 1989.
Ônibus Heuliez	GX 107	3	11 a 13 ( de 1989, / de 1991 ).	11 e 13: revendido em? 12: Vendido em 2001 para a rede Compiègne ICT Libré STAV de 1989.
Renault VI	PR 112	1	14 ( 1996 ).	Vendido em 2010 . Repintado com as cores STAV de 2006.
Ônibus Heuliez	GX 117	1	€ 2: 17 ( 1999 ).	Vendido entre 2014 e 2016.
Citroën	saltador	1	24 ( 2000 ).	Mini onibus. Vendido no verão de 2008 . Libré STAV de 1989.
Ônibus Heuliez	GX 117 L	1	€ 3: 26 ( 2001 )	Vendido entre 2014 e 2016.
Veículos Dietrich	Noventis 200	6	71-76 ( de 2004 / 2006 ).	Mini onibus. Reformado em 2016 .
Ônibus Heuliez	GX 317	1	€ 2: 16 ( 1998 ).	Reformado em 2019.

Notas sobre dados relatados

Fonte de dados

As datas de abertura das linhas são retiradas do site SNObusLibellule , o material circulante é o resultado do cruzamento de informações. A duração do percurso e o número de paragens são calculados a partir dos horários Libellule , bem como os dias de funcionamento, os horários do dia (dia, noite, feriados), as particularidades. Finalmente, a acessibilidade da linha e as paradas servidas são tiradas dos planos da linha Libellule .

Explicação de alguns

O número de paradas é, nas tabelas, a soma dos pontos de parada com nomes diferentes, sejam atendidos em um ou nos dois sentidos de tráfego.

As amplitudes horárias são fornecidas de acordo com o seguinte princípio: Quando a tabela de resumo do site exibe as primeiras e as últimas partidas, bem como as frequências, vai desde o horário de partida do primeiro ônibus mais antigo, todas as paradas de partida combinadas, até o último hora de partida do último ônibus, todas as paradas de partida combinadas. As faixas horárias são baseadas nas horas de inverno, a menos que seja indicado o contrário.

Notas e referências

1. sytral.fr - Território de habilidades
2. [PDF] "  Resumo do comitê sindical SYTRAL da sexta-feira, 13 de novembro de 2015  " , em http://www.sytral.fr ,novembro de 2015(acessado em 21 de novembro de 2015 ) .
3. snobuslibellule - História da linha
4. Está circulando na internet uma foto que mostra um GX117 STAV com cata-vento "Créabus"
5. snobuslibellule.free.fr - Notícias
6. Mobilicités.com - Rhône: O departamento cria um sindicato de transporte misto em 23 de julho de 2012.
7. "  rhone.fr - The Rhône Mixed transport union  " ( Arquivo • Wikiwix • Archive.is • Google • O que fazer? )
8. Le Progrès.fr - Villefranche: a aglomeração transfere sua competência de transporte
9. leprogres.fr - Villefranche: display eletrônico em teste na rede de ônibus Caladois
10. mlyon.fr - No 1 st janeiro 2015 SYTRAL também irá lidar com o transporte do Rhone
11. busetcar.fr - Lyon: Chegou o novo SYTRAL! "Cópia arquivada" (versão de 29 de novembro de 2014 no Internet Archive )
12. tonicradio.fr - Cogny gostaria da passagem de um ônibus Libellule
13. leprogres.fr - Transporte: a prefeitura gostaria que uma linha Libellule atendesse a cidade
14. "  Libélula abre suas asas!"  » , Em http://magazine.sytral.fr ,1 ° de junho de 2016(acessado em 1 st junho 2016 ) .
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20. buslibellule.com - Acessibilidade
21. buslibellule.com - Bilhetes
22. buslibellule.com - Bilhete de grupo
23. buslibellule.com - assinaturas
24. "  treinadores TCL e Rhône: o preço de multas vai aumentar em 1 de Abril!"  » , Em http://www.lyonmag.com ,5 de março de 2015(acessado em 5 de março de 2015 ) .

Veja também

Artigos relacionados

• Lista de linhas de ônibus de Villefranche-sur-Saône
• PostBus Villefranche-sur-Saône
• Villefranche-sur-Saone
• Comunidade de aglomeração Villefranche-Beaujolais-Saône
• União de transporte misto para o Ródano e a área metropolitana de Lyon
• Treinadores do Rhône
• Rhônexpress

links externos

• Site oficial