Aniversário |
21 de abril de 1922 Estrasburgo |
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Pseudônimo | Madame Fan |
Nacionalidade | francês |
Fidelidade | França |
Casa | Issy-les-Moulineaux |
Atividades | Médico militar , piloto de helicóptero, militar |
Família | esposa de Alexis Santini e tia de André Santini |
Membro de | Academia Aérea e Espacial |
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Armado | Força do ar |
Hierarquia militar | Inspetor geral ( d ) |
Conflito |
Segunda Guerra Mundial Guerra da Indochina Guerra da Argélia |
Avaliar | Inspetor geral |
Prêmios |
Grã-cruz da Legião de Honra Grã-cruz da Ordem Nacional do Mérito |
Valérie André , nascida em21 de abril de 1922em Strasbourg ( Bas-Rhin ), é um resistente , militar médico e piloto de helicóptero francês .
Primeira mulher a se tornar oficial general na França , terminou a carreira militar com as três estrelas de inspetora geral do Serviço de Saúde do Exército . Ela também é a terceira mulher a ser elevada à dignidade de Grã-Cruz da Ordem Nacional da Legião de Honra e a primeira a ser elevada à dignidade de Grã-Cruz da Ordem do Mérito Nacional .
Nasceu em Estrasburgo em21 de abril de 1922, Valérie André é filha de Philibert e Valérie André. Quando adolescente, ficou fascinada pelo mundo da aviação e, em 1939, aproveitou o crescimento da aviação popular para fazer aulas de pilotagem no aeroclube de sua cidade natal em um avião Potez . Quando a Segunda Guerra Mundial começar, ela terá que abandonar o curso.
Com a invasão alemã em maio-junho de 1940 , ela foi para Clermont-Ferrand , onde a Faculdade de Medicina de Estrasburgo foi temporariamente transferida . Durante a invasão da zona sul pelos alemães, em novembro de 1942, ela escapou e se refugiou em Paris, porque as autoridades alemãs rastrearam os estudantes alsacianos para deportá-los para a Alemanha.
Após a guerra, Valérie André obteve seu diploma de medicina na Universidade de Paris para o ano letivo de 1946-1947. Ela supervisiona clinicamente uma preparação militar paraquedista e dá seus primeiros saltos . Em seguida, fez um curso de asa delta em Beynes e obteve o certificado de paraquedismo em 1948, quando se tornou piloto e médica militar, profissões então dificilmente acessíveis às mulheres na França (ela não o era receberá a licença de piloto militar apenas em 2010) .
Em 1948, após uma escassez de médicos militares, o reitor da faculdade de medicina de Paris ofereceu aos alunos que desejassem servir no Extremo Oriente . Ela aproveitou a oportunidade e ingressou na Indochina como médica militar com a patente de capitão durante o inverno de 1948-1949. Atribuída ao primeiro hospital em Mỹ Tho , ela mais tarde se tornou assistente de neurocirurgia no hospital de Saigon .
Ao saber que ela tinha o certificado de paraquedas, seus superiores a conduziram a fazer o curso de cirurgiã de guerra e servir em uma área de fronteira entre a Indochina e o Laos, que só poderia ser alcançada de paraquedismo.
Ela voltou à França para obter uma licença de piloto de helicóptero na escola de vôo de Pontoise . Na Indochina, de fato, ela percebeu como é difícil chegar a lugares isolados ou cobertos por floresta para aviões de transporte médico. De volta à Indochina, o26 de maio de 1950, é especializada no serviço de evacuação médica piloto dos helicópteros Hiller 360 e Sikorsky H-34 . Entre sua primeira missão, o16 de março de 1952, e com a saída da Indochina em 1953, realizou 129 voos operacionais, garantindo a evacuação de 165 feridos para postos médicos ou para o hospital mais próximo.
O 11 de dezembro de 1951, ela participa de uma missão de evacuação imediata dos feridos de Tu Vu no Rio Negro . O único helicóptero disponível, estacionado perto de Saigon, foi parcialmente desmontado e transportado a bordo de um avião da Bristol Freighter para Hanói , onde foi remontado. Ele então voou para Tu Vu, apesar da neblina e do intenso fogo antiaéreo; ela cuida dos feridos, evacuados dois a dois para Hanói.
O 5 de setembro de 1953, ela é designada para o centro de vôo experimental de Brétigny-sur-Orge , que fornece assistência médica às tripulações. Ela obteve a habilitação para dirigir os helicópteros Morane-Saulnier MS.733 Alcyon , North 1101 Djinn Aerospatiale e Sikorsky S-55 , participando de diversos voos experimentais. Nesse período, ela participou da criação do laboratório de medicina aeroespacial.
De 1959 a 1962, ela serviu na Argélia como subcomandante do serviço médico na base de Boufarik , depois como comandante do helicóptero de serviço de resgate estacionado na base de Réghaïa , Oran. Tendo se tornado piloto do helicóptero de ativação Aérospatiale SA-318 Alouette II , depois Sikorsky H-34 , em três anos de serviço, ela realizou mais de 350 missões . Em 1961, ela foi nomeada médica-chefe de toda a base de Reghaïa. No final da guerra na Argélia, ela retornou à França e continuou sua carreira como oficial do serviço de saúde, promovida a tenente-coronel em 1965 e coronel em 1970. Ela foi cirurgiã pela primeira vez na base aérea de Villacoublay 107 , então conselheira do Comando de Transporte Aéreo Militar (COTAM).
Valérie André é promovida a clínica geral (com posto e prerrogativas de brigadeiro geral ) emAbril de 1976, o que a tornou a primeira mulher a se tornar um general na França . No ano de sua aposentadoria, em 1981, foi promovida a inspetora geral (com patente e prerrogativas de divisão geral ). Suas últimas mensagens são as de director do serviço de saúde da 4 ª e, em seguida, a 2 nd região ar.
Inscrito na 2 ª seção de oficiais-generais em 1981, Valérie André tornou-se presidente do Comité das Mulheres Militar. Ela trabalha lá para promover o emprego de mulheres nas forças armadas .
Ela foi membro fundador da Academia Aérea e Espacial de Toulouse em 1983.
Em 1987, ela foi elevada à dignidade de Grã-Cruz da Ordem do Mérito Nacional .
Em 1999, o Presidente da República Jacques Chirac a elevou à dignidade de Grã-Cruz da Ordem Nacional da Legião de Honra : ela foi a terceira mulher a receber a mais alta distinção francesa depois de Geneviève de Gaulle-Anthonioz e Germaine Tillion .
O 2 de setembro de 2010, durante uma cerimônia especial na base aérea de Villacoublay 107 e na presença do General da Força Aérea Jean-Paul Paloméros , Chefe do Estado-Maior da Força Aérea , ela recebeu o número de patente de piloto de helicóptero militar n o 001.
É pioneira da viúva helicópteros da Força Aérea , o Coronel Alexis Santini (1914-1997), primeiro piloto de helicóptero da Força Aérea (patente n o 23 fevereiro de 1950), que lhe ensinou a pilotar um helicóptero na Indochina , assim, a tia por casamento do político André Santini .