Aeroporto Internacional de Reno-Tahoe
| Aeroporto Internacional de Reno-Tahoe Reno-Tahoe International Airport | ||||||||||||||||
.jpg) Vista aérea do aeroporto em 2015. | ||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| País | Estados Unidos | |||||||||||||||
| Cidade | Reno ( Nevada ) | |||||||||||||||
| Informações de Contato | 39 ° 29 ′ 57 ″ norte, 119 ° 46 ′ 05 ″ oeste | |||||||||||||||
| Altitude | 1.346 m (4.416 pés ) | |||||||||||||||
Geolocalização no mapa: Estados Unidos
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| Informação Aeronáutica | ||||||||||||||||
| Código AITA | RNO | |||||||||||||||
| Código ICAO | KRNO | |||||||||||||||
| Código FAA | RNO | |||||||||||||||
| Nome do mapa | Reno - Aeroporto Internacional de Tahoe | |||||||||||||||
| Tipo de aeroporto | Público | |||||||||||||||
| Gerente | Reno - Autoridade do Aeroporto de Tahoe | |||||||||||||||
| Site do aeroporto | Consultar | |||||||||||||||
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O Aeroporto Internacional de Reno-Tahoe (em inglês : Aeroporto Internacional de Reno-Tahoe ), também conhecido simplesmente como ' Aeroporto de Reno ( código IATA : RNO • Código ICAO : KRNO ) é um aeroporto americano localizado em Reno , Nevada . Localizado a seis quilômetros a sudeste do centro da cidade, é o segundo aeroporto comercial mais movimentado do estado, depois do Aeroporto Internacional Las Vegas McCarran , com 4.450.673 passageiros em 2019.
Aeroporto - batizado em homenagem à cidade que serve e ao vizinho de Lake Tahoe a sudoeste - também abriga uma base militar da Guarda Aérea Nacional de Nevada, a Base da Guarda Aérea Nacional de Reno. A 152ª Asa Aérea, a única grande unidade aérea do estado, está localizada ao sul do terminal principal do aeroporto. É um dos dois aeroportos que servem a cidade, ao lado do Aeroporto Reno Stead , localizado ao norte da área metropolitana.
Histórico
Os primeiros anos
O aeroporto foi construído em 1929 por Boeing Transport Inc . e nomeado Hubbard Field. Foi adquirido pela United Airlines em 1936 e comprado pela cidade de Reno em 1953. O OAG de agosto de 1953 indica 15 partidas programadas a cada dia da semana; dez anos depois, eram 28.
Os Jets (United 727) chegaram em junho de 1964; a pista 16 (agora 16R) foi estendida ao sul de 2.377 para 2.743 metros neste momento.
O primeiro terminal foi concluído a tempo para os Jogos Olímpicos de Inverno de 1960, que aconteceram em Squaw Valley , Califórnia, em 1960. O saguão atual e o saguão de ingressos foram construídos em 1979. O aeroporto recebeu seu nome atual em 1994 (que homenageia ambos os cidade e o popular destino turístico perto do Lago Tahoe ), quando o terminal foi batizado em homenagem ao aposentado Maj. da Força Aérea dos Estados Unidos, senador Howard Cannon. Anteriormente, o próprio aeroporto era denominado Aeroporto Internacional de Cannon.
Reno - Tahoe International era o hub da Reno Air (in) , uma companhia aérea extinta que tinha MD-80 e MD-90 servindo muitas cidades até ser comprado pela American Airlines e depois eliminado em 2001. o primeiro voo da Reno Air ocorreu em 1 st Julho de 1992 e seu último vôo foi em 30 de agosto de 1999. véspera de ano novo de 2003, a Continental Airlines completou a instalação do sistema de gravação automática nos Estados Unidos quando terminar neste aeroporto.
Desenvolvimento
O terminal foi reformado em 1996, 2009 e 2013. Em 1996, a área de retirada de bagagens e bilheteria foi atualizada com tecnologia e decoração semelhante a Las Vegas. Em 2008, o aeroporto lançou um projeto de $ 70 milhões que atualizou o equipamento de triagem de bagagem e redesenhou a área de bilheteria com um tema Tahoe moderno; o projeto foi totalmente concluído em 2010.
Em março de 2013, uma expansão de US $ 24 milhões do aeroporto foi concluída e focada em um novo posto de controle de segurança centralizado no andar térreo e, acima, um calçadão de compras / gourmet chamado "High Mountain Marketplace". Os principais projetistas de grandes aeroportos projetaram os novos espaços. Com o novo posto de controle de segurança, os viajantes agora podem acessar os dois corredores sem ter que passar pela segurança.
O aeroporto completou 75 anos de serviço em novembro de 2003.
Serviço internacional
Em fevereiro de 2014, o aeroporto anunciou que a Volaris planejava começar a operar voos diretos para Guadalajara , no México , em 2015. Desde que o DOT aprovou a rota, este é o primeiro serviço internacional sem escalas de Reno desde 1999. Em 7 de outubro de 2014 , O DOT e o aeroporto anunciaram que a Volaris iniciaria um voo quinzenal de Reno para Guadalajara, México, em 16 de dezembro de 2014.
Em novembro de 2014, a Thomas Cook Airlines anunciou sua intenção de lançar dois voos semanais sem escalas de Londres - Gatwick para Reno a partir de dezembro de 2015. Esta seria a primeira conexão transatlântica do aeroporto de Reno. No entanto, a Thomas Cook Airlines cancelou esses planos em maio de 2015, indicando capacidade insuficiente de controle de fronteira no aeroporto para lidar com seu Airbus A330 .
Instalações
Visão geral
O Aeroporto Internacional de Reno / Tahoe cobre 587 hectares a uma altitude de 1.346 metros. No ano que terminou em 30 de junho de 2018, o aeroporto teve 93.636 voos operados, uma média de 256 por dia: 47% companhias aéreas, 38% aviação geral , 13% táxis aéreos e 3% militares. Naquela época, 123 aviões estavam baseados no local: 74 monomotores, 18 multimotores, 17 jatos, 9 militares e 5 helicópteros . O Plano Nacional de Sistemas Integrados de Aeroportos o classificou entre os principais aeroportos comerciais (mais de 10.000 contratações por ano).
A faixa de domínio possui três pistas de concreto: a 16R / 34L com 3.353 metros de comprimento e 46 metros de largura; o 16L / 34R medindo 2.743 metros de comprimento e 46 metros de largura; e o 7/25 com 1.860 metros de comprimento e 46 de largura. No outono de 2010, o aeroporto inaugurou uma nova torre de controle de 61 metros para substituir a antiga de 21 metros que estava em uso há mais de 50 anos. O custo dessa nova torre foi de aproximadamente US $ 30 milhões.
O terminal de passageiros tem o nome do falecido senador Howard Cannon. O saguão do terminal exibe o busto do senador William J. "Bill" Raggio do Estado de Nevada. Raggio que é descrito na exposição como "o pai da autoridade aeroportuária".
Instalações militares
O aeroporto também abriga a Base Aérea da Guarda Nacional de Reno, um complexo de aproximadamente 24 acres que foi estabelecido no lado oeste do aeroporto em 1954, quando unidades da Guarda Aérea Nacional se mudaram da antiga base para a Base Aérea Stead em Reno.
A base é o lar da 152ª Airlift Wing (en) (152 AW), uma unidade da Guarda Aérea Nacional de Nevada (em) ( Guarda Aérea Nacional de Nevada ) obtida operacionalmente pelo Comando de Mobilidade Aérea (AMC) e aeronaves equipadas C -130H Hércules .
Terminais
O Aeroporto Internacional de Reno-Tahoe oferece dois corredores designados B e C com um total de 23 portões com portas de entrada do aeroporto .
As companhias aéreas que servem Reno têm aproximadamente 140 voos diários de e para o aeroporto, atendendo 22 cidades sem escalas e aproximadamente 31 cidades com um único voo de escala. Cada terminal anteriormente tinha sua própria zona de segurança no nível do saguão, mas foi substituída em março de 2013 por uma zona de segurança combinada no primeiro andar para ambos os terminais.
Companhias aéreas e destinos
Passageiros
Frete
| Empresas | Destinos |
|---|---|
| Ameriflight | Elko (en) , Hayward (en) , Las Vegas , Lovelock (en) , Medford , Oakland , Phoenix , Placerville (en) , Sacramento-Executive (en) , Sacramento Mather , Salt Lake City , San Francisco |
| DHL Aviation | Denver |
| FedEx Express | Boise , Great Falls , Las Vegas , Los Angeles , Memphis , Oakland , |
| UPS Airlines |
Denver , Minus , Omaha , Portland , Denver , Sacramento Mather , Seattle-Boeing Na temporada: Kahului , Lubbock (en) , Oakland , Ontário , Filadélfia |
Estatisticas
Destinos
| Classificação | Cidade | Passageiros | Empresa |
|---|---|---|---|
| 1 | Las Vegas, Nevada | 388.000 | Allegiant, Southwest |
| 2 | Los Angeles, Califórnia | 233.000 | American, Southwest, United |
| 3 | Denver, Colorado | 227.000 | Frontier, Southwest, United |
| 4 | Phoenix - Sky Harbor, Arizona | 225.000 | Americano, sudoeste |
| 5 | Salt Lake City | 153.000 | Delta |
| 6 | Dallas / Fort Worth, Texas | 133.000 | americano |
| 7 | São Francisco, Califórnia | 112.000 | Unido |
| 8 | San Jose, Califórnia | 100.000 | Alasca, Sudoeste |
| 9 | Seattle / Tacoma, Washington | 100.000 | Alasca |
| 10 | San Diego, Califórnia | 83.000 | Sudoeste |
Quota de mercado das companhias aéreas
| Classificação | Empresa | Passageiros | Vai |
|---|---|---|---|
| 1 | Southwest Airlines | 1.767.000 | 43,99% |
| 2 | linhas Aéreas americanas | 489.000 | 12,16% |
| 3 | Skywest Airlines | 366.000 | 9,11% |
| 4 | companhias aéreas Unidos | 349.000 | 8,69% |
| 5 | Horizon Air | 335.000 | 8,34% |
Tráfego anual
| Ano | Passageiros | Evolução | Ano | Passageiros | Evolução | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 5.000.663 | - | 2016 | 3.650.830 |
 6,3%
|
|
| 2007 | 5.044.087 |
0,87%
|
2017 | 4.015.305 |
10,0%
|
|
| 2008 | 4.434.638 |
 12,08%
|
2018 | 4.210.095 |
4,8%
|
|
| 2009 | 3.755.935 |
15,30%
|
||||
| 2010 | 3.822.485 |
1,8%
|
||||
| 2011 | 3.754.155 |
1,8%
|
||||
| 2012 | 3.479.122 |
7,3%
|
||||
| 2013 | 3.431.986 |
1,4%
|
||||
| 2014 | 3.298.915 |
3,9%
|
||||
| 2015 | 3.432.657 |
3,9%
|
Acidentes e incidentes
- Às 22:15 do dia 24 de novembro de 1971, um Boeing 727 da Northwest Orient Airlines pousou no aeroporto com as escadas integradas (in) back desdobradas sempre após o avião ter sido sequestrado por um homem não identificado que é conhecido sob o nome de DBCooper . O avião foi sequestrado por Cooper entre Portland e Seattle na manhã de hoje. Depois de pousar em Seattle, os passageiros foram liberados. Cooper e a tripulação do 727 foram liberados de Seattle para a Cidade do México com uma parada para abastecimento em Reno. A tripulação indicou que a escada integrada da popa havia sido implantada no sul do estado de Washington. Ao pousar em Reno, o avião foi cercado por policiais. Uma busca armada confirmou rapidamente que Cooper havia partido. A identidade do sequestrador e seu paradeiro permanecem um mistério até hoje.
- No início da manhã de 21 de janeiro de 1985, o voo 203 (no) Galaxy Airlines decolou do aeroporto para Minneapolis e caiu 2,4 quilômetros a sudoeste do aeroporto enquanto o piloto tentava uma aterrissagem de emergência após experimentar uma vibração inesperada sob a asa. Uma investigação atribuiu o acidente a um erro do piloto por não conseguir manter o controle adequado sobre a aeronave ao investigar a causa das vibrações. Posteriormente, foi descoberto que as vibrações foram causadas por uma porta de serviço que a equipe de solo não havia trancado antes da partida. Com exceção de um dos 71 passageiros e da tripulação a bordo, todos morreram.
- Também em 1985, Roger Stockham, que mais tarde será preso por tentar explodir uma mesquita de Michigan (no) , foi preso no aeroporto por pedir uma bomba e portava uma arma não registrada.
- Em 13 de abril de 2011, um voo médico Cheyenne Lifeguard pousou no Aeroporto Internacional de Reno-Tahoe sem autorização, depois que o controlador de tráfego aéreo noturno adormeceu na torre. Embora sob os regulamentos da FAA, se não houver nenhum controlador e, portanto, nenhuma operação de torre de controle, o aeroporto agora estará "sem torre" e as operações de voo / relatórios de posição e intenções são de responsabilidade do piloto. O incidente, por menor que seja, uma vez que nenhuma segurança foi comprometida, foi agravado por relatórios anteriores de controladores adormecidos em 2011, levando à demissão do diretor-geral da organização de tráfego aéreo, Hank Krakowski. A Federal Aviation Administration anunciou que 27 aeroportos, incluindo Reno, terão dois controladores de tráfego aéreo para turnos noturnos.
Níveis de som
Os níveis de ruído foram analisados por mais de duas décadas neste aeroporto, sendo um dos primeiros estudos uma produção completa de mapas de contorno do nível de som dos aviões. Uma análise subsequente foi conduzida para analisar os níveis de som na Escola Kate Smith e fornecer modificações para reduzir os níveis de som com uma bolsa da Federal Aviation Administration .
Veja também
- Aeroporto Reno Stead (RTS), local do Reno Air Races
Notas e referências
- (em) " Cannon International Airport " no Sistema de Informação de Nomes Geográficos , Pesquisa Geológica dos Estados Unidos (acessado em 3 de maio de 2009 )
- “ William Boeing e Eddie Hubbard fazem a primeira entrega de correio aéreo internacional aos Estados Unidos em 3 de março de 1919. ” , em www.historylink.org
- " Orçamento 2007-08 da Autoridade do Aeroporto de Reno-Tahoe (TSR) " [ arquivo31 de agosto de 2014] , em nsla.nevadaculture.org
- " Folha de dados do aeroporto " , Aeroporto Internacional de Reno / Tahoe
- PR Newswire, " Continental Airlines Self-Check-In Kiosk Network expandida para todos os aeroportos domésticos dos EUA ", Continental Airlines ,8 de janeiro de 2004( leia online , consultado em 22 de março de 2017 )
- " 2014-07-10 - Novo serviço internacional para Guadalajara Pending Customs Approval " , no Aeroporto Internacional de Reno-Tahoe
- " Thomas Cook Airlines lançará London Gatwick - Reno Service a partir de dezembro de 2015 " , em airlineroute.net
- " 05-07-2015 - Voo para Londres na Thomas Cook cancelado " , em www.renoairport.com
- “ Relatório NPIAS 2011–2015, Apêndice A ” [ PDF , 2.03 MB], sobre Plano Nacional de Sistemas Aeroportuários Integrados , Administração Federal de Aviação,4 de outubro de 2010
- " Informações do Aeroporto Internacional de Reno / Tahoe - HotelsByCity.net " [ arquivo de12 de fevereiro de 2009] , em hotelsbycity.net (acessado em 27 de dezembro de 2008 )
- " Reno - Tahoe, NV: Reno - Tahoe International (RNO) " , Bureau of Transportation Statistics (acessado em 29 de janeiro de 2020 )
- " RITA | BTS | Transtats ” , Transtats.bts.gov (acessado em 2 de junho de 2016 )
- " Acusações de terrorismo feitas em conspiração para explodir o Centro Islâmico "
- Scott Sonner , “ FAA official resigns after sleeping controllers, ” Google News , Washington, DC,14 de abril de 2011( leia online , consultado em 14 de abril de 2011 )
- Jason Hidalgo , "A política de dois controladores à noite da FAA em Reno mudou logo após ter sido implementada ", Reno Gazette-Journal , Reno, Nevada,13 de abril de 2011( leia online , consultado em 14 de abril de 2011 )
- Vegelatos, Mapas de Contorno do Aeroporto Internacional de Reno Cannon , preparados para o Aeroporto Internacional de Reno Cannon (1985)
- C. Michael Hogan e Ballard George, estudo de isolamento acústico de aeronaves para a escola Kate Smith, Sparks , Earth Metrics, preparado para a FAA , 8 de janeiro de 1988
- (fr) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em inglês intitulado “ Reno - Tahoe International Airport ” ( ver lista de autores ) .