Aeroporto internacional de Seattle-Tacoma

Aeroporto Internacional de
Seattle-Tacoma Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma Aeroporto
Sea-Tac
Vista aérea do aeroporto em 2012.
Vista aérea do aeroporto em 2012.
Localização
País Estados Unidos
Cidade SeaTac ( Washington )
Informações de Contato 47 ° 26 ′ 59 ″ norte, 122 ° 18 ′ 34 ″ oeste
Altitude 132 m (433 pés )
Geolocalização no mapa: Washington
(Veja a situação no mapa: Washington) MAR MAR
Geolocalização no mapa: Estados Unidos
(Veja a situação no mapa: Estados Unidos) MAR MAR
Trilhas
Direção Comprimento Área
16L / 34R 3.627 m (11.900 pés ) Concreto
16C / 34C 2.873 m (9.426 pés ) Concreto
16R / 34L 2.591 m (8.501 pés ) Concreto
Informação Aeronáutica
Código AITA MAR
Código ICAO KSEA
Código FAA MAR
Tipo de aeroporto Público
Gerente Porto de Seattle

O aeroporto internacional de Seattle-Tacoma (em inglês  : Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma ), também conhecido como Aeroporto Sea-Tac ( código IATA  : SEA  •  Código ICAO  : KSEA ) é um aeroporto dos EUA , o maior na região do Pacífico Noroeste do Norte América . Seu nome vem da cidade em que está localizado, SeaTac , cerca de vinte quilômetros ao sul de Seattle , no estado de Washington .

O aeroporto conecta a área metropolitana a outras grandes cidades da América do Norte, Europa, Oriente Médio e Ásia. Ele serve como hub principal para a companhia aérea Alaska Airlines e sua subsidiária regional Horizon Air , cuja sede está localizada perto do aeroporto. É também uma porta de saída internacional para a Ásia e Europa para a Delta Air Lines , que estendeu suas rotas para SeaTac desde 2011.

Em 2015, recebeu mais de 42 milhões de passageiros. Está categorizado no Plano Nacional de Sistemas Aeroportuários Integrados para 2015 como Serviço Empresarial Primário (Hub Principal) , estimativas baseadas em 16.121.133 embarques realizados em 2012. O aeroporto também é o maior gerador de viagens de automóvel no Estado de Washington . Com 13.000 vagas, o estacionamento do aeroporto é a maior estrutura de estacionamento da América do Norte localizada sob o mesmo teto.

História

O Aeroporto de Seattle-Tacoma é um dos maiores aeroportos dos Estados Unidos da América, com aproximadamente 10 milhões de pessoas passando por ele em 2010

Situação

Mapa dos 30 principais aeroportos dos EUA

Mapa dos 30 principais aeroportos dos EUA
500 km 1:17 479.000
Atlanta Atlanta Los Angeles Los Angeles Chicago O'Hare Chicago
O'Hare Chicago Midway Chicago
Midway Dallas Fort Worth Dallas
Fort Worth New York JFK New York
JFK Newark Liberty Newark
Liberty Nova York-LaGuardia Nova York-LaGuardia Denver Denver São Francisco São Francisco Charlotte Charlotte Las vegas Las vegas Fénix Fénix Miami Miami Houston Houston Seattle Seattle Orlando Orlando Minneapolis St. Paul Minneapolis
St. Paul Boston Boston Detroit Detroit Filadélfia Filadélfia Fort Lauderdale Hollywood Fort Lauderdale
Hollywood Baltimore Baltimore Washington R. Reagan Washington
R. Reagan Washington dulles Washington
dulles Salt Lake City Salt Lake City San Diego San Diego Honolulu Honolulu Tampa Tampa Portland Portland
Mapa de aeroportos do estado de Washington
50 km 1: 5.973.000
Yakima Yakima Anacortes Anacortes Bellingham Bellingham Friday Harbor Friday Harbor Port Angeles Port Angeles Tri-Cities Tri-Cities Pullman Moscou Pullman Moscou Boeing-King Boeing-King Seattle Tacoma Seattle
Tacoma Spokane Spokane Walla walla Walla walla Wenatchee Pangborn Wenatchee Pangborn Paine Paine

Estatisticas

Veja a consulta bruta e as fontes no Wikidata .

Concentre-se no impacto da covid de 2019-2020

Veja a consulta bruta e as fontes no Wikidata .


Empresas e destinos

Passageiros

Empresas Destinos Refs
 Aer lingus Dublin
 Aeroméxico Mexico-B. Juárez
 Air Canada Toronto (Pearson)
 Air Canada Express Vancouver sazonal: Calgary
 Ar francês Na temporada: Paris-Charles de Gaulle
 Alaska Airlines
  • Bozeman Yellowstone  (en) ,
  • Pullman / Moscou  (fr) ,
  • Redmond (Roberts Field  ) ,
  • San Luis Obispo  (in) ,
  • Santa Bárbara  (em) ,
  • Vale do Sol (Idaho  ) ,
  • Tri-Cities (Washington)  (en) ,
  • Walla Walla  (em) ,
  • Wenatchee (Pangborn Memorial  ) ,
Em temporada:
  • Vale Yampa  (en) ,
 Todas as Nippon Airways Tokyo-Narita
 linhas Aéreas americanas Charlotte-Douglas , Chicago-O'Hare , Dallas-Fort Worth , Miami , Nova York-John F. Kennedy , Filadélfia , Phoenix-Sky Harbor
 Águia americana Los Angeles
 Asiana Companhias Aéreas Seul-Incheon
 British Airways Londres-Heathrow
 Cathay pacific Hong Kong
 Condor Frankfurt
 Linhas Aéreas Delta Em temporada:
 Conexão Delta
  • Redmond (Roberts Field  ) ,
  • Tri-Cities (Washington)  (en) ,


Em temporada:
  • Bozeman Yellowstone  (en) ,
 Emirates Dubai
 EVA Air Taiwan-Taoyuan
 Frontier Airlines Denver sazonal : Austin-Bergstrom , Cleveland-Hopkins
 Hainan Companhias Aéreas Pequim-Capital , Xangai-Pudong
 Hawaiian Airlines Honolulu , Kahului
 Icelandair Reykjavik-Keflavík
 Japan Airlines Tokyo-Narita
 JetBlue Boston Logan , Long Beach , Nova York-John F. Kennedy Sazonal : Anchorage-T.-Stevens
 Korean Air Seul-Incheon
 Lufthansa Frankfurt
 Norwegian Air Shuttle Na temporada: Londres-Gatwick
 linhas aéreas de Singapura Singapore-Changi
 Southwest Airlines Chicago-Midway , Dallas-Love Field , Denver , Las Vegas-McCarran , Oakland , Phoenix-Sky Harbor , Sacramento , Lambert-Saint Louis , San Diego , San José (Califórnia) Sazonal: Baltimore-T. Marshall , Houston-WP Hobby , Kansas City , Milwaukee-General Mitchell , Nashville
 Spirit Airlines Dallas-Fort Worth , Las Vegas-McCarran Sazonal : Baltimore-T. Marshall , Chicago-O'Hare , Detroit , Houston-George Bush
 Sun Country Companhias Aéreas Na temporada: Anchorage-T.-Stevens , Minneapolis-Saint-Paul
 Thomas Cook Companhias Aéreas Na temporada: Manchester
 companhias aéreas Unidos Chicago-O'Hare , Denver , Houston-George Bush , Los Angeles , Newark-Liberty , San Francisco , Washington-Dulles
 United Express Los Angeles sazonal: Denver , San Francisco
 Virgem atlântica Londres-Heathrow
 Volaris Guadalajara-M. Hidalgo y Costilla

Editado em 20/05/2019

Projetos

O aeroporto Sea - Tac experimentou um crescimento recorde no tráfego de passageiros nos últimos anos. Esse crescimento foi impulsionado em parte pela expansão nacional da Alaska Airlines, sediada em Seattle, e pelo estabelecimento pela Delta Air Lines de um importante hub internacional no Aeroporto Sea-Tac. Esse crescimento pressionou as instalações do aeroporto, levando o porto a investir mais de US $ 2 bilhões em diversos projetos de expansão e reforma.

Adicionadas novas portas

Este projeto vai adicionar seis novos portões onde os passageiros aguardarão o embarque para embarcar em um grande ônibus fora do terminal que os transportará até um avião estacionado em uma área afastada do aeroporto, denominado hardstand. Na maioria dos outros portões de aeroporto, os passageiros embarcam entrando diretamente na aeronave por meio de uma passarela ou, no caso de aeronaves regionais de pequeno porte, caminhando do lado de fora e entrando na aeronave estacionada perto do terminal. Funcionários do aeroporto Sea-Tac dizem que o projeto de US $ 38 milhões pode ser construído rapidamente e estar pronto para entrar em serviço no verão de 2018. O terminal sólido ajudará o aeroporto a lidar com a escassez de portões à medida que mais projetos forem concluídos ao redor do aeroporto. O prédio será conectado ao Hall D por uma ponte e ao Satellite Transit System por uma passarela coberta para a estação Terminal Principal Norte. O porto de Seattle chama o prédio de "instalação temporária", mas pretende usá-lo pelos próximos 10 a 20 anos.

Sistema de bagagem

Atualmente, o aeroporto Sea-Tac tem seis sistemas de manuseio de bagagem de saída com conectividade cruzada limitada ou nenhuma. O sistema atual está envelhecendo e atingindo sua capacidade máxima. Este projeto de $ 320,4 milhões criará um sistema unificado de bagagem de alta velocidade sob o aeroporto. Isso permitirá que a bagagem seja rastreada em qualquer balcão de passagens, receba rastreio de segurança mais rapidamente e seja encaminhada para qualquer portão do aeroporto. A eficiência e velocidade adicionais permitirão ao aeroporto lidar com mais bagagem no futuro, sem aumentar a pegada dos sistemas de manuseio de bagagem. A fase inicial do projeto terminou em 2018 e todo o sistema estará em funcionamento até 2023.

Modernização do Satélite Norte

O Terminal Satélite Norte recebeu apenas melhorias limitadas desde que foi inaugurado em 1973 e precisa ser modernizado. O Porto de Seattle inicialmente considerou apenas atualizar o terminal em um projeto chamado North Satellite Retrofit Plan (NorthSTAR). Em 2016, foi anunciado que o porto também expandiria significativamente o terminal. O projeto de $ 550 milhões, agora chamado de Modernização Satélite Norte, aumentará o tamanho do Satélite Norte em 201.000 pés quadrados e outras oito portas, elevando o total para 20. A primeira fase do projeto, que foi dedicada em 11 de julho de 2019 , estendeu o terminal para o oeste em 73 m (240 pés) e adicionou oito novas portas, um mezanino com restaurantes e um lounge na cobertura para a Alaska Airlines. A segunda fase, com conclusão prevista para 2021, irá modernizar as áreas remanescentes do antigo terminal e expandir os espaços de restauração e comércio em torno dos vinte portões existentes.

Nova facilidade para chegadas internacionais

O atual Centro de Chegadas Internacionais (IAF) está localizado no subsolo do Satélite Sul. Sabemos que ficou seriamente superlotado durante a hora do rush. Além disso, o processo para os passageiros é complicado pela localização isolada do terminal.

Para remediar a situação, o Porto de Seattle está construindo um novo ISP de 450.000 pés quadrados a leste do Hall A no Terminal Principal. A instalação aumentará a capacidade em quase 60 por cento, aumentando o número de cabines de controle de passaportes e quiosques de 30 para 80, e o número de carrosséis de retirada de bagagem de quatro para 7. O novo IAF será conectado ao satélite sul por um 900- ponte de pé de comprimento (passarela aérea) que levará os passageiros 85 pés acima da pista de taxiamento da aeronave existente e acima do Hall A. O projeto foi originalmente programado para ser concluído até 2021 em um custo de US $ 766 milhões. No final de 2018, o custo foi recalculado para US $ 968 milhões.

Após a abertura do novo IAF, o satélite sul continuará a ser usado para voos internacionais de entrada; portões internacionais adicionais serão adicionados no corredor A, quase dobrando o número de portões capazes de atender a jatos jumbo de corpo largo.

Modernização do satélite sul

Assim que as novas instalações de desembarque internacional forem concluídas, o Porto de Seattle renovará o Terminal Sul do Satélite.

Plano diretor de aeroporto sustentável / segundo terminal

Estimando que a área de Puget Sound terá um crescimento adicional de um milhão de pessoas até 2035, o Porto de Seattle começou a desenvolver o Plano Diretor de Aeroporto Sustentável (SAMP) em 2018 para atender às demandas de passageiros e frete. O SAMP recomenda mais de 30 projetos para melhorar a eficiência e o acesso ao aeroporto, incluindo um novo terminal com 19 portões e um sistema automatizado de transferência de pessoas por meio de três estações separadas.

De acordo com a Alaska Airlines, a maior operadora do aeroporto, os planos de instalação de um terminal de 19 portas tornariam o Sea-Tac um dos hubs mais congestionados dos Estados Unidos devido ao desligamento do novo terminal do terminal existente. Os passageiros que se deslocam entre terminais devem viajar para chegar ao outro terminal, bem como passar por verificações de segurança separadas em cada terminal.

De acordo com a programação do porto, as análises finais da National Environmental Policy Act e da Washington State Policy Act serão concluídas até o inverno de 2019.

Galeria

Notas e referências

  1. (in) "  Estatísticas do aeroporto: Destaques da atividade aeroportuária de 2011" Porto de Seattle.  " Em portseattle.org ,2015.
  2. (in) Administração Federal de Aviação Apêndice A: Lista de Aeroportos NPIAS com Previsão de 5 anos e Estimativa de Atividades de Desenvolvimento "(PDF) Relatório do Plano Nacional de Sistemas Integrados de Aeroportos (NPIAS) .. ,2016( leia online ).
  3. (in) WSDOT, SR 509 Conclusão do Corredor / I-5 / Declaração Final de Impacto Ambiental da Estrada de Acesso Sul ,2013( leia online ).
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  15. "  Agenda de voos  " (acessado em 24 de marco de 2018 )
  16. "  Horários de voos  " , Emirates
  17. "  Horários e Downlaods  " , EVA Air
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  19. "  Horário de voo  " , Hainan Airlines
  20. "  Destinos  " (acessado em 24 de março de 2018 )
  21. "  Horário de voo  " , Icelandair
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  23. "  JetBlue Airlines Timetable  " (acessado em 24 de março de 2018 )
  24. "  Flight Status and Schedules  " , Korean Air
  25. "  Calendário - Lufthansa Canadá  " , Lufthansa
  26. "  Destinos de transporte aéreo norueguês  " (acessado em 24 de março de 2018 )
  27. "  Singapore Airlines anuncia serviço sem escalas para o aeroporto Sea-Tac  " , Porto de Seattle ,31 de outubro de 2018(acessado em 31 de outubro de 2018 )
  28. "  Verificar horários de voos  " (acessado em 24 de março de 2018 )
  29. "  Where We Fly  " , Spirit Airlines (acessado em 24 de março de 2018 )
  30. "  Sun Country Airlines  " (acessado em 24 de março de 2018 ).
  31. "  Cronograma - Thomas Cook Airlines  " (acessado em 24 de março de 2018 )
  32. "  Calendário  " (acessado em 24 de março de 2018 )
  33. "  Mapa de voo interativo  " (acessado em 24 de março de 2018 )
  34. "  Volaris Flight Schedule  " (acessado em 24 de março de 2018 )

links externos