Bmw e9

O BMW E9 foi comercializado em outubro de 1968 , com o modelo 2800 CS com um motor de seis cilindros de 2,8 L (2800 cc ) produzindo 170 cv, para suceder o modelo BMW 2000 C / CS (1966 a 1972).

Criado pelo Designer Mestre BMW Wilhelm Hofmeister (in) , com um novo compartimento do motor dianteiro e ampliado para acomodar os novos sedãs BMW E3 2500/2800 herdados de 6 cilindros em linha . Este motor BMW M30 (in) fará muito para a reputação da BMW. Tal como acontece com o seu antecessor, o chassis do E9 é montado pelo famoso fabricante de carrocerias alemão Karmann .

3.0 CS - CSL - CSi

Em 1971 , a BMW substituiu o 2800 CS pelo CS 3.0 movido por um motor 3L (3000 cm 3 ) carburado de 180 cv, e o 3.0 CSL 215 cv. É equipado com direção hidráulica e 4 freios a disco que faltavam na versão anterior. Poucos meses depois, o BMW 3.0 CSi chega para fortalecer a gama com uma injeção eletrônica de 200 cv (que também equipa o CSL).

Alpina

O ápice da versão coupé CS E9 é alcançado com o leve CSL desenvolvido sob a direção de Alpina , que é 200 kg mais leve graças às portas e capô de alumínio , e equipamento interior reduzido. A versão de competição está equipado com um motor de 3500 cm 3 360 hp, e ganhou muitas vitórias.

Conversível
Tuning

O CSL era movido por um novo motor de 206 cv no final de 1973 .

2,5 CS

BMW reforça a sua gama de motores com o 2,5 CS 1974 , com um motor de 2,5 L (2500 cm N ° ³ ) menos deslocamento, 150 hp, em resposta ao primeiro choque do petróleo em 1973.

Carro BMW Art

Em 1975 , a BMW lança a série BMW Art Car com 3.0 CSL primeiros dois modelos das 24 Horas de Le Mans de 1975 e das 24 Horas de Le Mans em 1976 , pintadas pelo artista Alexander Calder e Frank Stella .

BMW Art Car 3.0 CSL 24 Horas de Le Mans
Museu BMW em Munique
Alexander Calder , 24 horas de Le Mans, 1975 .
Frank Stella , 24 horas de Le Mans, 1976 .

A produção de todos esses modelos foi interrompida em dezembro de 1975, sendo os últimos veículos entregues em 1976. Foi substituído pelo BMW Série 6 .

A desvantagem deste modelo é a ferrugem e corrosão onipresentes, que é parte da razão para sua classificação relativamente baixa de carro coletor .

Concorrência

A BMW entra com seu BMW 3.0 CSL, entre outros, no FIA European Touring Car Championship (criado em 1963) e nas 24 Horas de Le Mans .

Algumas vitórias notáveis

(versão 2800 CS)

24 horas de spa : 1970;
24 horas de Nürburgring : 1972;

(versão 3.0 CSL / 3.0 CSi)

Campeonato Europeu de Carros de Turismo da FIA (5): 1973 e 1975 a 1979;
Campeonato Francês de Superturismo : 1976;
Campeonato Belga de Carros de Turismo : 1974 e 1977;
24 horas de spa (4): 1973 a 1976;
24 horas de Nürburgring : 1973;
24 horas de Daytona : 1976;
12 horas de Sebring : 1975 ;
Le Mans 24 Horas : vitória TS classe em 1973 ( 11 th geral) e 1974 ( 15 th geral); 10 th em 1976 no Grupo 5; IMSA vitória na classe em 1977 ( 8 th geral);

... principalmente no ETCC:

RAC Tourist Trophy (5): 1973, depois 1976 a 1979;
Grande Prêmio de Brno (4): 1976 a 1979;
4 horas de Monza : 1977 e 1978;
500 quilômetros de Pergusa: 1977;
4 Horas do Estoril: 1977;
500 quilômetros de Salzburgring: 1978 e 1979;
4 horas de Nürburgring: 1979;
ETCC Zandvoort: 1979;
ETCC Zolder: 1979 ...

Televisão e cinema

1972 : Ein Käfer gibt Vollgas (comédia alemã), o herói inspetor de polícia do filme (interpretado por Joachim Fuchsberger ), dirige um cupê CS E9 para perseguir criminosos.

Hommage Concept (2015)

Concept BMW 3.0 CSL Hommage

A BMW apresentou o carro-conceito 3.0 CSL Homage na Villa d'Este Concours d'Este no Lago de Como em maio de 2015, na Itália, em homenagem ao famoso e mítico cupê da década de 1960, elevado à categoria de obra de arte com o carros da série BMW Art , e 40 do 3.0 CSL decorados pelo artista americano Alexander Calder . O design do cupê original é revisado no nível do entalhe do para-choque, o spoiler imponente no porta-malas, o capô perfurado e os escudos perfurados, e o poderoso seis cilindros em linha com o eBoost.

Conceito BMW 3.0 CSL Hommage e Hommage R (Corrida)

Conceito BMW 3.0 CSL Hommage R

No mesmo ano, a BMW apresentou seu carro-conceito BMW 3.0 CSL Hommage R (Racing) baseado no anterior, no Concours d'Elegance em Pebble Beach, na Califórnia, para comemorar o quadragésimo aniversário da BMW América do Norte e o 40º aniversário da vitória lendária do BMW 3.0 CSL nas 12 horas de Sebring . Ele ostenta uma nova cor de corpo branco brilhante com listras de corrida BMW M , bem como rodas de liga leve de ouro fosco de 21 polegadas com detalhes em preto.

Ela ganhou o Concours d ' Elegance de Chantilly Arts & Elegance Richard Mille 2015, no Château de Chantilly em Oise .

Notas e referências

" BMW E9 CS: dos 2800 ao CSL, Grande Turismo com Molho Bávaro " , em www.carjager.com (consultado em novembro de 2020 ) .
" BMW 3.0 CSI (E9), The Bavarian Vintage " , em www.vroom.be (acessado em novembro de 2020 ) .
" BMW E9 3.0 CS 1974 - Quand Alpina y fout son nez " , em www.delessencedansmesveines.com (acessado em novembro de 2020 ) .
(em) " Milestones " em alpina-automobiles.com (acessado em 27 de dezembro de 2014 ) .
BMW homenageia o CSL 3.0
" BMW 3.0 CSL Tribute R: The Batmobile Resurrected at Pebble Beach ", Autonews ,14 de agosto de 2015( leia online , consultado em 21 de abril de 2017 )
" Pebble Beach 2015: BMW revela o conceito CSL Hommage R 3.0 ", tf1 ,15 de agosto de 2015( leia online , consultado em 21 de abril de 2017 )

Veja também

links externos

[vídeo] BMW E9 3.0 CSL no YouTube
(pt) Fotos de BMW E9 (BMWorld).
(pt) Arquivo completo do BMW 3.0 CSL (RacingSportsCars);