Originalmente como "aeródromos" as bases aéreas francesas existe desde o início do XX ° século (a seção de treinamento militar do futuro Base Aérea de 122 Chartres-Champhol é criado em 1909). Assim chamados desde a criação oficial da Força Aérea em 1934, expandindo-se até a década de 1950, eles passaram por uma drástica política de redução, em número e em recursos.
A rede nacional de bases aéreas abriga diferentes tipos de aviões e outros veículos aéreos ( helicópteros , drones , etc.) na França metropolitana ou em territórios ultramarinos e são complementados por porta-aviões ou porta- helicópteros, ou reúne serviços especializados no uso e gestão desses recursos.
Eles derrogam certos aspectos da legislação em vigor (legislação ambiental , código de aviação civil , código de urbanismo , etc.) por causa das atividades específicas que hospedam e, em seguida, cumprem seus regulamentos internos e as autoridades militares e / ou marítimas. Aeródromos militares podem, por exemplo, se beneficiar de adaptações nos métodos de elaboração de planos de exposição ao ruído.
Como suas notícias, sua história ilustra ricamente a da política militar e do exército francês.
A base aérea é definida como uma formação administrativa subordinada à Força Aérea, reunindo unidades oriundas quer dos comandos orgânicos e operacionais, quer da administração central, bem como dos meios a eles associados (Instrução 21 / DEF / EMAA / MGAA que fixa a organização das bases aéreas, a partir de 24 de agosto de 2015, substituindo a organização em vigor desde 12 de maio de 1998).
A base aérea é apoiado por uma defesa de base desde o estabelecimento deste último entre 2009 e 2011. Ele tem uma organização padronizada, incluindo, desde 1 st de Setembro de 2015:
A aviação nasceu em 1890, mas se desenvolveu em etapas. Em 9 de outubro de 1890, Clément Ader voou para o Éole . Em 17 de dezembro de 1903, os irmãos Wright pilotaram seu voador . O Exército está interessado nesses novos meios, alguns soldados imaginando seu potencial militar. É necessário encontrar fundamentos para os testes. Em seguida, é necessário estabelecer campos de aviação com vocação puramente militar, os campos de aviação, que virão a ser as bases aéreas, em 1933.
A exaustiva lista de terrenos, por departamento, é apresentada no documento do Serviço Histórico da Força Aérea.
A história das instalações imobiliárias da Aeronáutica não se confunde com a da Aeronáutica, nem mais ainda com a de suas unidades, marítimas ou não.
Nos tempos da aviação militar nascente, organizou-se e experimentou as primeiras necessidades de infraestruturas aéreas, em particular de pista, equipamento de navegação ou aproximação, edifícios técnicos e áreas. - vida necessária. A Primeira Guerra Mundial resolve definitivamente a questão da utilidade do avião e revela praticamente todos os seus usos. As primeiras bases aéreas estão se desenvolvendo e se expandindo graças, em primeiro lugar, à necessidade de escolas de aviação - ou treinamento de vôo - essenciais para fornecer pilotos às aeronaves produzidas em ritmo acelerado.
Em 12 de outubro de 1897, Clément Ader pilotou um avião no acampamento militar de Satory , na cidade de Versalhes . No entanto, todos os seus roubos ainda são controversos hoje.
Em 14 de julho de 1908, o oficial Ferdinand Ferber organizou a demonstração do vôo de um avião , em Issy-les-Moulineaux .
Em 9 de junho de 1910, um ataque aéreo militar deixou o acampamento militar de Châlons-sur-Marne , rumo ao Forte de Vincennes .
A lei de 29 de março de 1912 organiza a aviação militar (aeronáutica).
Os primeiros campos de aviação, sem dúvida, tinham vocação para o treinamento de vôo. Em seguida, os campos operacionais formarão a rede geográfica permitindo o desdobramento das forças aéreas.
Assim, a futura base aérea 122 Chartres-Champhol assumiu a forma de um acampamento de aviação em 1909. Muito rapidamente, ela se tornaria uma das escolas de treinamento de pilotos militares mais importantes.
Ainda em 1909, a futura base aérea 119 Pau viu a instalação, em seu porão, de Wilbur Wright e sua aeronave. O céu está mais ameno lá do que no terreno inicial, em Le Mans . A escola de aviação militar estará ativa lá em 1912 e esta base aérea será fechada em 1972.
Em maio de 1910, a base aérea de Ambérieu-en-Bugey foi fundada , que também se tornou uma escola ativa para o treinamento de voo elementar.
Em 1911, pouco antes do protetorado de 1912, aviões militares franceses foram posicionados no Marrocos (1911-1961).
Em 23 de julho de 1912, o capitão Georges Bellanger instala homens e aeronaves fundando a futura base aérea 702 de Avord . Passando o centenário, ainda em operação, sem dúvida detém o recorde de longevidade das bases aéreas francesas.
Ainda em 1912, foi instalada a futura base aérea 251 Étampes-Mondésir .
A base aérea 102 Dijon-Longvic foi instalada em 1914.
Em 1915, o acampamento Parçay-Meslay foi organizado perto de Tours , e se tornaria a base aérea 705 de Tours .
Em 1916, bases aéreas surgiram na Tunísia (1916-1963).
Em maio de 1917, a futura base aérea 125 Istres-Le Tubé fortaleceu ainda mais as escolas de vôo; em julho de 1917, a base aérea de Marrakech estava operacional.
Em 1919, infraestruturas aéreas militares ligavam a Argélia . A 36 th de África Regimento de Aviação consiste em três grupos de África Aviação (GAA). O 1º GAA (Esquadrões 546 e 547) é baseado em Argel (Hussein-Dey, então Maison-Blanche). O 2º GAA, de Oran-La Sénia, reúne os Esquadrões 543 e 548. O 3º GAA está sediado no campo de aviação de Sétif, com os Esquadrões 544 e 549.
Em 1920, o mandato conferido à França pela Liga das Nações levou ao estabelecimento no “Levante” ( Síria e Líbano ) de aeródromos (1923-1946).
Thiès é a primeira base aérea francesa implantada na África Ocidental Francesa (AOF), na década de 1920.
Em fevereiro de 1929, a base aérea de Ivato marca o estabelecimento da Força Aérea Francesa em Madagascar (1929-1961).
O de Bangui é o mais antigo da África Equatorial Francesa (AEF) em 1930.
Foi em 1933 que a rede de bases aéreas se estendeu até Djibouti , depois para Noceto (1935). O primeiro desses assentamentos continuou após a independência (1977).
Esta fase histórica é caracterizada pelo desdobramento autônomo da Força Aérea e de suas bases, em convivência com a aviação civil, depois pela preparação para a Segunda Guerra Mundial .
O 1 st abril 1933 foi promulgado o decreto de criação da Força Aérea. A rede territorial passa a ser uma prioridade. O decreto de 21 de outubro de 1933 organiza a infraestrutura da Força Aérea. As unidades até então estavam organizadas em regimentos resultantes da organização do Exército. Esses regimentos passam a ter como infraestrutura o gerenciamento de unidades de aviação. Esta organização não é considerada adequada para as missões confiadas à Força Aérea. O Ministro da Aeronáutica, Pierre Cot, então, experimenta em vários regimentos uma nova organização onde o comando dos elementos móveis (esquadrões) é claramente separado dos elementos fixos (bases). Em cada regimento são criadas duas brigadas: uma reúne os esquadrões, a outra a própria base com um centro de instrução, um batalhão de depósito e um parque.
O experimento dá bons resultados e o ministro, portanto, estende esta nova organização a toda a Força Aérea por decreto de 18 de outubro de 1933. As bases, ligadas à região aérea, ficam então responsáveis por fornecer aos esquadrões: serviços gerais, instrução, suprimentos, administração e mobilização. Nesse sentido, a organização da Força Aérea se afastou do modelo do Exército para se aproximar do da Marinha, as bases são então os “portos” da aviação militar.
A lei de 2 de julho de 1934 fixa sua organização e distribuição territorial. Em 1935, nove bases aéreas eram consideradas as principais desta nova arma: as de Chartres , Metz , Nancy , Le Bourget , Reims , Pau , Tours , Châteauroux e Lyon . Em 1939, a França tinha cinco bases na Indochina (partida em 1956).
Em 1934, a França tinha um total de 51 bases aéreas. Em 1939, eram 77, de 226 aeródromos, 41 dos quais estavam efetivamente abertos à atividade aérea. Além disso, 220 sites secundários estavam prontos.
A Luftwaffe desenvolveu e fortaleceu a rede de bases aéreas em território francês durante a ocupação .
Em 1943, a AEF tinha seu próprio quartel-general na base aérea de Brazzaville .
Este período é marcado pela orientação dos recursos militares, em geral, para a gestão da tensão entre o "bloco ocidental", denominado liberal , e o do Leste, denominado comunista . As infra-estruturas da Força Aérea se adaptam aos objetivos resultantes. A generalização dos jatos , pelo menos para os destinados à caça , exige maiores superfícies aeroportuárias, exigindo recursos materiais significativos para a manutenção e implementação de aeronaves cada vez mais sofisticadas e, sobretudo, mais distantes. O aumento dos custos de compra e operação reduz consideravelmente a frota de aeronaves.
O decreto ministerial de 7 de dezembro de 1944 fixa as atribuições e a organização da direção das instalações e da aeração. Em 1945, o sistema da África Ocidental Francesa foi redirecionado para a base aérea de Dakar , no Senegal , sendo as de Atar , Bamako , Gao e Thiès as mais antigas.
Os decretos de 21 de fevereiro de 1951 reorganizaram a gestão das instalações imobiliárias aéreas, no contexto da Guerra Fria . A década de 1950 também marcou a construção de bases aéreas da OTAN (ver Lista de bases da OTAN na França ). As Forças Aéreas dos Estados Unidos na Europa usam sete aeródromos franceses, como a base aérea 105 de Évreux-Fauville ou a base aérea de Chaumont-Semoutiers , para citar apenas dois exemplos. Operando em 1952, essas bases serão devolvidas às autoridades francesas em 1967.
As obras da Linha Maginot às vezes são utilizadas para inspirar novas bases aéreas, como a base aérea 901 Drachenbronn , por exemplo, concluída em 1957 e equipada com um centro de detecção e controle aéreo .
Outras bases no exterior estão ativas: a Base Aérea 185 Hao , ou a base aérea 191 de Saint-Denis de la Réunion , em 1969.
Em 9 de novembro de 1989, a queda do Muro de Berlim abriu uma mudança geoestratégica. As bases aéreas são objeto de diversas adaptações, reduzindo consideravelmente seu sistema no território nacional, para ampliá-lo para fora das fronteiras francesas, em zonas de conflitos armados ativos. A retirada do território nacional é materializada por uma política constante de dissolução de bases aéreas. Desde 2010, o ritmo é próximo a quatro dissoluções por ano. Entre 2008 e 2014, a Força Aérea fechou doze bases aéreas.
Durante a presença das forças francesas no Afeganistão , em setembro de 2007, a Força Aérea mudou-se para Kandahar , no Afeganistão . Está presente no aeroporto de Cabul . Possui recursos na base aérea americana de Bagram . A Força Aérea utiliza as instalações da base aérea de 104 Al Dhafra , a UAE é a primeira base aérea francesa abriu no exterior em XXI th século .
Desde 2014, a Base Aérea 101 Niamey tem experimentado intensa atividade.
Em 1934, a numeração das bases da Força Aérea seguia as seguintes regras, que permaneceram inalteradas desde então:
O enxugamento da Força Aérea tem sido constante desde o fim da Guerra Fria . Isso resulta na cadeia de fechamentos da base aérea. Em continuidade, desde 1 st Janeiro de 2008, a Força Aérea está envolvida em um processo de transformação chamado Air 2010, apresentada como para melhorar as suas capacidades. Na prática, isso leva à redução de custos ao reduzir o tamanho e a capacidade da Força Aérea Francesa. Assim, esse processo levou ao fechamento de diversas bases aéreas (tendência constante desde meados da década de 1950) e, em particular, ao fechamento das regiões aéreas Norte (RAN) e Sul (RAS), criadas em 30 de junho. 2000 para garantir o apoio das bases aéreas localizadas na França metropolitana.
Certas bases aéreas das Forças Aéreas dos Estados Unidos na Europa e da Força Aérea Real Canadense não foram incluídas entre as bases aéreas da Força Aérea Francesa. Esses incluem:
Códigos mecanográficos.
BA n ° | Lugar de estacionamento | Nome da tradição | Dept. |
---|---|---|---|
101 | Toulouse-Francazal | General Lionel de Marmier | 31 |
102 | Dijon-Longvic | Capitão Georges Guynemer | 21 |
103 | Châteauroux | 36 | |
103 | Cambrai-Epinoy | Comandante René Mouchotte | 59 |
104 | Le Bourget | 93 | |
104 | Al Dhafra | Emirados Árabes Unidos | |
105 | Fayence | 83 | |
105 | Gaillac | 81 | |
105 | Lyon | 69 | |
105 | Romilly | 10 | |
105 | Evreux-Fauville | Comandante Viot | 27 |
106 | Bordeaux-Merignac | Capitão Michel Croci | 33 |
107 | Velizy-Villacoublay | Segundo Tenente René Dorme | 78 |
108 | Marignane | 13 | |
109 | La Rochelle | 17 | |
109 | Passeios | 37 | |
110 | Selos | 91 | |
110 | Creil | Tenente-Coronel Guy de La Horie | 60 |
111 | Amiens | 80 | |
111 | Valência | 26 | |
111 | Mourmelon | 52 | |
111 | Metz-Frescaty | 57 | |
111 | Lyon-Bron | 69 | |
112 | Reims-Champagne | Comandante Edmond Marin la Meslée | 51 |
113 | Rochefort | 17 | |
113 | Saint-Dizier-Robinson | Comandante Antoine de Saint-Exupéry | 52 |
114 | Romorantin | 41 | |
114 | Aix-Les-Milles | General Andrier | 13 |
115 | Orange-Caritat | Capitão de Seyne | 84 |
116 | Saint-Cyr | 78 | |
116 | Aulnat | 63 | |
116 | Luxeuil-Saint Sauveur | Tenente-Coronel Tony Papin | 70 |
117 | Paris | Capitão Guynemer | 75 |
118 | Orly | 91 | |
118 | Ablon | 91 | |
118 | Mont-de-Marsan | Coronel Constantin Rozanoff | 40 |
119 | Pau | 64 | |
120 | Caen | 14 | |
120 | Caen-Carpiquet | 14 | |
120 | Cazaux | Comandante Marzac | 33 |
121 | Nancy-Essey | 54 | |
122 | Chartres-Champhol | Tenente Vasseur | 28 |
123 | Orleans-Bricy | Comandante Paoli | 45 |
124 | Saint-Jean d'Angely | 17 | |
124 | Cazaux | 33 | |
124 | Paris-City | 75 | |
124 | Strasbourg-Entzheim | Tenente Vasseur | 67 |
125 | Istres-The case | Segundo Tenente Monier | 13 |
126 | Montpellier | 34 | |
126 | Ajaccio | 2A | |
126 | Ventiseri-Solenzara | Capitão Preziosi | 2B |
127 | Avord | 18 | |
127 | Chambéry | 73 | |
128 | Metz-Frescaty | Tenente-Coronel Jean Dagnaux | 57 |
129 | Saint-Jean d'Angely | 17 | |
130 | Salon-de-Provence | 13 | |
131 | Caen | 14 | |
131 | Mourmelon | 52 | |
132 | Rena | 35 | |
132 | Colmar-Meyenheim | Comandante René Pépin | 68 |
133 | Romilly | 10 | |
133 | Nancy-Ochey | Comandante Henri Jeandet | 54 |
134 | Versalhes | 78 | |
135 | Conhaque | 16 | |
136 | Pau | 64 | |
136 | Friedrichshafen | RFA | |
136 | Bremgarten | RFA | |
136 | Toul-Rosieres | Coronel Phelut | 54 |
137 | Koblenz | RFA | |
138 | Thionville | 57 | |
138 | Metz | 57 | |
138 | Mourmelon | 52 | |
138 | Freiburg | RFA | |
139 | Rayak | Líbano | |
139 | Lahr | RFA | |
140 | Blida | Argélia | |
141 | Oran la Sénia | Comandante Tulasne | Argélia |
142 | Boufarik | Argélia | |
143 | Toulouse-Blagnac | 31 | |
143 | Batna | Argélia | |
144 | Setif | Argélia | |
145 | Colomb-Bechar | Argélia | |
146 | La Réghaïa | Argélia | |
148 | Montpellier | 34 | |
148 | Hussein Dey | Argélia | |
149 | Casa Branca de Argel | Argélia | |
150 | Rabat-City | Coronel Faye | Marrocos |
151 | Metz-Chambieres | Comandante Guedj | 57 |
151 | Rabat-Sale | Comandante Guedj | Marrocos |
152 | Compiegne | 60 | |
152 | Agadir | Marrocos | |
153 | Toulouse-Perignon | 31 | |
153 | Oujda | Marrocos | |
154 | Epinal | 88 | |
154 | Mediouna | ||
155 | Romances | 01 | |
155 | Montlucon | 03 | |
155 | Casablanca | Marrocos | |
156 | Bizerte Sidi Ahmed | Tenente Garros | |
157 | Tunis-El-Aouina | Tunísia | |
160 | Dakar-Ouakam | Senegal | |
161 | Thies | Senegal | |
162 | Bamako | Mali | |
163 | Gao | Mali | |
164 | Atar | Mauritânia | |
165 | Berlin-Tegel | Berlim Ocidental | |
167 | Reggane | Argélia | |
168 | Bouake | ||
169 | Em Ecker | Argélia | |
170 | Brazzaville | Capitão Gaulard | Congo |
171 | Bangui | ||
172 | Fort-Lamy | Chade | |
173 | Ponto preto | Congo | |
174 | Douala | ||
175 | Vichy | 03 | |
175 | Libreville | ||
177 | Albi | 81 | |
177 | Auxerre | 89 | |
178 | Bremgarten | RFA | |
178 | Freiburg | RFA | |
178 | Achern | RFA | |
180 | Bou Sfer | Argélia | |
181 | Ivato | Tenente Roland Garros | Madagáscar |
181 | St Denis | Tenente Roland Garros | A reunião |
182 | Diego Suarez | Madagáscar | |
185 | Hao | Polinésia Francesa | |
186 | o Tontouta | Tenente Paul Klein | Nova Caledônia |
188 | Djibouti | Coronel Massart | Djibouti |
189 | Kien Anh | ||
190 | Bach May | ||
190 | Tahiti-Faa'a | Sargento Julien-Allain | Polinésia Francesa |
191 | Tan-Son-Nhut | ||
192 | Bem Hoa | ||
193 | Tourane | ||
194 | Nhatrang | ||
195 | Haiphong - Cat Bi | ||
195 | Mururoa | Polinésia Francesa | |
196 | Seno | ||
197 | Hanói Gialam | ||
198 | Doson | ||
199 | Nhatrang | ||
199 | Cidade de Cap-Saint-Jacques | ||
200 | Nouasseur | ||
200 | Apt-Saint-Christol | 84 | |
201 | Blida | Argélia | |
201 | Sidi-Slimane | Argélia | |
202 | Oran | Argélia | |
202 | Ben Guerir | Marrocos | |
203 | Alger | Argélia | |
203 | Bordeaux-Cenon | Tenente-coronel Sarre | 33 |
204 | Tunis | Tunísia | |
204 | Boulhaut | ||
204 | Bordeaux-Beausejour (DA) | 33 | |
205 | Bizerte | Tunísia | |
205 | Janela | 35 | |
205 | Dijon-City | 21 | |
206 | Meknes | Marrocos | |
206 | Bordeaux-Fauché | 33 | |
209 | Toulouse Balma (BE) | 31 | |
210 | Argel City | Argélia | |
211 | Bach May | ||
211 | Telergma | ||
212 | Biskra | ||
212 | Bem Hoa | ||
213 | Dakar | Senegal | |
213 | Bom | Argélia | |
214 | Bangui | ||
214 | Zenata | ||
215 | Ivato | Madagáscar | |
215 | Ouargla | Argélia | |
216 | Djibouti | Djibouti | |
216 | Constantine | Argélia | |
216 | Ouad Hamimin | ||
217 | Agen | 47 | |
217 | Bretigny-sur-Orge | Coronel Brunet | 91 |
218 | Persan-Beaumont | 60 | |
240 | Nimes | 30 | |
243 | Stetten | RFA | |
246 | La Rochelle | 17 | |
251 | Etampes-Mondesir | 91 | |
252 | Lodeve | 34 | |
253 | Freiburg | RFA | |
256 | Saint Nazaire | 44 | |
257 | Friedrichshafen | RFA | |
258 | Crépy-en-Laonnois | ||
259 | Jonzac | 16 | |
260 | Orchamps | 39 | |
261 | Crepey | 54 | |
263 | Allemant | 02 | |
264 | Nogent-l'Abbesse | 51 | |
265 | Rocamadour | 46 | |
266 | Lamanon | 13 | |
267 | Compiègne-Royallieu | 60 | |
269 | Mortmarre | ||
270 | Fontainebleau | 77 | |
271 | Rennes Saint Jacques | 35 | |
272 | Saint Cyr-L'École | Coronel Renard | 78 |
273 | Romorantin-Pruniers (DA) | Tenente-Coronel Mailfert | 41 |
274 | Limoges-Romanet | Comandante Leclere | 87 |
275 | O branco | 36 | |
276 | Saint Astier | 24 | |
277 | Varennes-sur-Allier (DA) | Capitão Rousseau | 03 |
278 | Ambérieu-en-Bugey | Coronel Chambonnet | 01 |
279 | Chateaudun | Tenente Beau | 28 |
280 | Cidade de Paris | 75 | |
282 | Cinq-Mars-la-Pile | 37 | |
285 | Montmorency | 95 | |
288 | Aulnat | 63 | |
290 | Ris-Orangis | 91 | |
291 | Chamalières | 63 | |
292 | Toulouse L'Hers | 31 | |
302 | Argel - Casa Branca | Argélia | |
304 | Argel City | Argélia | |
306 | Meknes | Marrocos | |
308 | Bizerte - Sidi Ahmed | Tunísia | |
309 | Dakar | Senegal | |
310 | Bamako | Mali | |
312 | Casablanca | Marrocos | |
312 | Tunis | Tunísia | |
313 | Bizerte - Sidi Ahmed | Tunísia | |
322 | Thies | Senegal | |
323 | Thies | Senegal | |
323 | Bamako | Mali | |
325 | Rayak | Líbano | |
325 | Djibouti | Djibouti | |
325 | Em Ecker | Argélia | |
330 | Bangui | ||
330 | Biscarosse | 40 | |
362 | Kenitra | ||
365 | Lamento | Martinica | |
367 | Cayenne-Rochambeau | Capitão Massé | Guiana |
375 | Pointe-à-Pitre | Guadalupe | |
375 | Fort-de-France | Martinica | |
376 | La Tontouta (DA) | Nelle-Caledonia | |
520 | Stetten | RFA | |
521 | Friedrichshaffen-Lowental | RFA | |
521 | Argélia | Argélia | |
551 | Toul-Thouvenot | 54 | |
552 | Compiegne | General Hirschauer | 60 |
700 | Baden - Oos | RFA | |
701 | Salon-de-Provence | Pineau General | 13 |
702 | Avord | Capitão Madon | 18 |
703 | Pau | 64 | |
705 | Conhaque (BE) | 16 | |
705 | Tours-Saint Symphorien | Comandante Tulasne | 37 |
706 | Cazaux | 33 | |
707 | Marrakech | Marrocos | |
708 | Meknes | Comandante Mezergues | Marrocos |
709 | Cognac-Châteaubernard | Comandante Ménard | 16 |
720 | Caen-Carpiquet | 14 | |
721 | Rochefort-Saint Agnant | Adjutor Gemot | 17 |
722 | Saintes-Thenac | Capitão Albert Raffin | 17 |
723 | Auxerre | 89 | |
724 | Fes | Capitão Petit-Jean | Marrocos |
725 | Chambéry-Le Bourget-du-Lac | Tenente-coronel Sarre | 73 |
726 | Nimes | Tenente Coronel Colin | 30 |
727 | Toulouse Balma | Tenente Coronel Azama | 31 |
740 | Chambéry | 73 | |
740 | Nantes (BE) | 44 | |
741 | Grenoble | 38 | |
742 | Echouboulains | Casa das asas | 77 |
745 | Aulnat | Comandante Fayolle | 63 |
749 | Grenoble-Montbonnot | Aluno Jacques Lorenzi | 38 |
781 | Romilly | 10 | |
781 | Akrotiri | Chipre | |
792 | Tymbou | Chipre | |
901 | Drachenbronn | Comandante de Laubier | 67 |
902 | Contrexeville | Capitão Littolf | 88 |
903 | Friedrichshaffen | RFA | |
904 | Hornisgride | RFA | |
904 | Achern | RFA | |
914 | Romilly | 10 | |
921 | Taverny | Irmãos Mahé | 95 |
922 | Doullens | Capitão doumer | 80 |
923 | Meaux | 77 | |
923 | Bizerte - Kebir | Tunísia | |
925 | Rethel | 08 | |
941 | Giens | 83 | |
942 | Lyon-Mont Verdun | Capitão robert | 69 |
943 | Legal | Capitão Auber | 06 |
944 | Narbonne | 11 | |
958 | Bizerte El Kebir | Tunísia |