China Eastern Airlines
China Eastern Airlines
| IATA | ICAO | Indicativo de chamada |
|---|---|---|
| MU | ESSES | ORIENTE DA CHINA |
| Data de criação | 1988 |
|---|
| Com base em |
Aeroporto Internacional de Xangai Pudong Aeroporto Internacional de Xangai Hongqiao |
|---|---|
| Outras bases |
Aeroporto Internacional de Kunming Changshui Aeroporto Internacional de Xi'an Xianyang Aeroporto Internacional de Pequim Capital Aeroporto Internacional de Nanjing |
| Programa de lealdade | Milhas orientais |
| Aliança | Equipa aérea |
| Tamanho da frota | 567 |
| Número de destinos | 217 |
| A sede | Xangai |
| Empresa-mãe | China Eastern Air Holding Company |
| Subsidiárias | China Cargo Airlines Xangai Companhias AéreasChina United Airlines |
| Eficaz | 80.000 (2016) |
| Líderes | Liu Shaoyong (presidente) |
| Local na rede Internet | fr.ceair.com |
| Rotatividade | - |
|---|---|
| Lucro líquido | 2019: 3,19 bilhões de yuans (410 milhões de euros) |
China Eastern Airlines (chinês simplificado: 中国 东方 航空公司; chinês tradicional: 中國 東方 航空公司, coloquialmente conhecido como 东航 / 東航) é uma companhia aérea com sede no edifício China Eastern Airlines, próximo ao Aeroporto Internacional de Xangai Hongqiao, no distrito de Changning em Xangai, na China . É uma importante companhia aérea chinesa que opera rotas internacionais, nacionais e regionais. Seus centros principais estão no Aeroporto Internacional de Pudong de Xangai e no Aeroporto Internacional de Xangai Hongqiao, com centros secundários no aeroporto internacional de Pequim Capital no Aeroporto Internacional de Kunming de Changshui e no aeroporto Internacional de Xi'an Xianyang .
A China Eastern Airlines é a segunda maior transportadora da China em número de passageiros. China Eastern e sua subsidiária Shanghai Airlines tornou-se o 14 º membro da SkyTeam em21 de junho de 2011. A empresa controladora da China Eastern Airlines Corporation Limited (SSE: 600115 SEHK: 670 NYSE: CEA) é o China Eastern Airlines Group, uma empresa estatal supervisionada pela Comissão de Administração e Supervisão de Ativos.
Histórico
Fusões e aquisições
Fundada em 25 de junho de 1988, a empresa se fundiu sucessivamente com as seguintes companhias aéreas:
- Aviação Geral da China (em) 1997
- Grande Muralha Aérea em 2001
- Wuhan Airlines em 2002
- China Yunnan Airlines em 2003
- China Northwest Airlines em 2003
- Shanghai Airlines em 2010
Atualmente é a terceira empresa chinesa em número de passageiros.
A China Eastern Airlines juntou-se à aliança Skyteam em 2011 após um acordo assinado em 2010. Sua subsidiária Shanghai Airlines juntou-se à aliança ao mesmo tempo. A Shanghai Airlines era membro da Star Alliance até 31 de outubro de 2010.
Em julho de 2017, a China Eastern Airlines adquiriu 10% do capital do grupo Air-France - KLM.
Saúde financeira
Em 15 de abril de 2009, a China Eastern Airlines, a terceira maior do país, anunciou um prejuízo líquido de 15,3 bilhões de yuans (1,7 bilhões de euros) em 2008, após um lucro de 378,6 milhões de yuans (42 milhões de euros) em 2007. De acordo com a empresa, esses resultados ruins devem-se à queda no número de passageiros, aos altos preços dos combustíveis e às escolhas inadequadas de contratos de hedge de combustível em um contexto de preços voláteis de combustível. A receita caiu 3,4% para 41,1 bilhões de yuans (4,6 bilhões de euros), enquanto os custos operacionais aumentaram 32,5% para 56,8 bilhões de yuans, os custos com combustível subiram para 18,5 bilhões de yuans (+ 22,3%) e a perda de cobertura de combustível totalizou 6,2 bilhões de yuans. Em 2008, a empresa recebeu 7 bilhões de yuans em ajuda do governo para resgatá-la.
Frota
Em agosto de 2018, as seguintes aeronaves estão em serviço com a frota da China Eastern Airlines:
Frota histórica
- Airbus A300-600R
- Airbus A310-200
- Airbus A340-300 e 600
- Boeing 737-200
- Boeing 767-300
- British Aerospace 146-100 e 300
- Bombardier CRJ200
- Embraer ERJ-145
- Fokker F100
- McDonnell Douglas MD-11F
- McDonnell Douglas MD-82 e 90
Destinos
China
- Chengdu
- Chongqing
- Harbin
- Wuhan
- Tianjin
- Kangding
- Yulin
- Xangai
- Changzhou
- Zhoushan
- Xiangyang
- Jiamusi
- Lincang
- Wanzhou
- Shijiazhuang
- Lianyungang
- Yichang
- Wuxi
- Jinzhou
- Shantou
- Hailar
- Qiqihar
- Handan
- Jining
- Pequim
- Shenzhen
- Hangzhou
- Qingdao
- Zhengzhou
- Changchun
- Jiuzhaigou
- Qinhuangdao
- Dandong
- Jiujiang
- Distrito de Simão
- Weihai
- Mianyang
- Yuncheng
- Xingyi
- Liuzhou
- Yantai
- Huai'an
- Zhaotong
- Lanzhou
- Lhasa
- Yan'an
- Yichun
- Changzhi
- Cantão
- Xiamen
- Dalian
- Shenyang
- Guiyang
- Taiyuan
- Hohhot
- Chifeng
- Diqing
- Ganzhou
- Mudanjiang
- Xining
- Wuhai
- Zhanjiang
- Mangshi
- Nanchong
- Zhuhai
- Zhangjiajie
- Xian de Wenshan
- Distrito de Tunxi
- Xian de Tengchong
- Yanji
- Ningbo
- Beihai
- Kunming
- Urumqi
- Changsha
- Sanya
- Nanning
- Nanchang
- Yinchuan
- Baoshan
- Dunhuang
- Wenzhou
- Hotan
- Yibin
- Enshi
- Yushu
- Wuyishan
- Jinggangshan
- Tangshan
- Distrito de Huangyan
- Manzhouli
- Dali
- Linyi
- Yancheng
- Ordos
- Xi'an
- Nanquim
- Haikou
- Jinan
- Fuzhou
- Lijiang
- Xilinhot
- Luoyang
- Hefei
- Dazhou
- Jiayuguan
- Jixi
- Golmud
- Nanyang
- Baotou
- Kashgar
- Quzhou
- Jinghong
- Datong
- Fuyang
- Luzhou
- Guilin
- Foshan
Ásia
- Dhaka
- Hong Kong
- Bangkok , Phuket
- Manila
- Macho
- Naha , Fukuoka , Tóquio , Osaka , Nagoya , Niigata , Chitose
- Kuala Lumpur
- Bali
- Phnom Penh
- Taipei , Kaohsiung
- Pusan , Daegu , Jeju , Muan , Seul (aeroporto de Gimpo, aeroporto de Incheon)
- Delhi , Calcutta , Mumbai
- Macau
-
Kathmandu
- Cingapura
- Colombo
- Cidade de Ho Chi Minh , Hanói
Europa
- Londres
- Amsterdam
- Paris
- Roma
- Praga
- Frankfurt am Main , Düsseldorf
- Moscou , São Petersburgo
- Madrid
- Estocolmo
América
- Nova York , Seattle , Los Angeles , Honolulu , São Francisco
- Montreal , Vancouver , Toronto
Oceânia
- Sydney , Canberra , Melbourne , Cairns , Hobart , Adelaide
- Auckland , Christchurch , Wellington
Incidentes e acidentes
- O 15 de agosto de 1989, um voo da China Eastern de Xangai para Nanchang , operado por um Antonov An-24 (Reg. B-3417), caiu na decolagem, após uma falha do motor nº 2, matando 34 das 40 pessoas a bordo.
- O 26 de outubro de 1993, O voo 5398 da China Eastern de Shenzhen para Fuzhou , operado por um McDonnell-Douglas MD-82 (Reg. B-2103), caiu perto do aeroporto de Fuzhou, após uma tentativa de aproximação fracassada, causando a morte de 2 das 80 pessoas a bordo .
- O 10 de setembro de 1998, O voo 586 da China Eastern de Xangai para Pequim, operado por um widebody McDonnell-Douglas MD-11 (Reg. B-2173), caiu ao pousar no Aeroporto Internacional de Xangai Hongqiao devido a um acidente. Não há vítimas.
- O 21 de novembro de 2004, O voo 5210 da China Eastern de Baotou para Xangai , operado por um Bombardier CRJ-200 (Reg. B-3072), caiu na Mongólia Interior um minuto após a partida, matando todos os 53 ocupantes.
Referências
- " Resultados mistos para companhias aéreas chinesas em 2019, preocupação com Covid-19 " , no Aviation Journal ,1 ° de abril de 2020(acessado em 2 de abril de 2020 ) .
- " Detalhes da frota da China Eastern Airlines " , em planespotters.net (acessado em 7 de agosto de 2018 )
- " China Eastern Airlines Fleet " , em ch-aviation.com (acessado em 16 de dezembro de 2015 )
- “ Detalhes da frota da China Cargo Airlines ” , em planespotters.net (acessado em 18 de abril de 2016 )
- (em) " China Eastern $ 3,2 trilhões faz pedido de motores CFM LEAP-1A - CFM International " no CFM International (acessado em 18 de setembro de 2020 ) .
- " China Eastern Airlines vai adquirir 15 Airbus A330 / Air Journal " , do Air Journal (acessado em 18 de setembro de 2020 ) .
- (em) " China Eastern vai comprar 80 Boeing 737s / revista Airways " na revista Airways ,16 de junho de 2014(acessado em 18 de setembro de 2020 ) .
links externos
- (mul) Site oficial