Grande Prêmio do Automóvel de Nápoles
Grande Prêmio de Nápoles
Circuito Posillipo (em 1955)
| Número de voltas | 60 |
|---|---|
| Comprimento do circuito | (pós-guerra) 4,1, então 2,45 km |
| Distância de corrida | (pós-guerra) 246, então 149,44 km |
| Vencedor 1962 |
Willy Mairesse , Ferrari , 1 h 19 min 36 s 1 |
|---|---|
| Pole position 1962 |
Lorenzo Bandini , Ferrari , 1 min 18 s 7 |
| Volta da corrida recorde de 1962 |
Willy Mairesse Lorenzo Bandini , Ferrari , 1 min 17 s 7 |
O Grande Prêmio do Automóvel de Nápoles ( Gran Premio di Napoli ) é um evento de automobilismo italiano criado em 1933 e disputado com esse nome de 1948 a 1962. Fez parte das corridas de Fórmula 1 fora do campeonato mundial .
História
Em 1933, a corrida ocorreu em um percurso denominado "Circuito delle Province Meridionali", um anel de 761 km que cruzava a Itália de Nápoles a Bari , no Adriático , antes de retornar a Nápoles via Campobasso . A primeira edição napolitana disputada no Circuito di Napoli , um circuito urbano , realiza-se um ano depois no distrito de Pausilippe , a sudoeste da cidade, junto ao mar. A Principessa di Piemonte, cujos primeiros eventos são o nome é ninguém menos que Marie-José da Bélgica , que se mudou para Nápoles emDezembro de 1931, depois de se casar com Humbert de Savoie emJaneiro de 1930, e a rota antes das hostilidades mundiais é chamada de Circuito Província Meridionali .
Os anos de 1938 e 1939 dizem respeito apenas aos carrinhos da marca Maserati , enquanto em 1937 eles foram objeto de uma corrida separada, vencida por Carlo Felice Trossi , piloto de fábrica, na Maserati 6CM.
Depois da guerra, o percurso na cidade segue a Via A. Manzoni e a Via Nuova Parco . De 1948 a 1953, estava sujeito aos regulamentos da Fórmula 2 . A partir da temporada seguinte, são organizadas corridas de Fórmula 1 ou carros esportivos .
A edição de 1962 acontece no mesmo dia do Grande Prêmio da Holanda . Apenas os dez melhores tempos são mantidos para esta corrida. As Ferraris dominaram todo o fim-de-semana, tanto nos treinos como na corrida, com Willy Mairesse a retransmitir Lorenzo Bandini na liderança à vigésima quarta volta. Carlo Abate terminou em quarto aqui, para sua primeira corrida na Fórmula 1.
Em 1998, o circuito de Nápoles recebeu o Rievocazione Storica Gran Premio di Napoli , uma reconstrução histórica do Grande Prêmio de Nápoles.
Agora, o nome " Gran Premio di Napoli " refere-se a um evento de ciclismo.
Prêmios
| Ano | Vencedora | Carro | Intitulado |
|---|---|---|---|
| 1933 | Gianfranco Comotti | Alfa Romeo 8C 2600 Monza | I re Taça Principesa di Piemonte * |
| 1934 | Tazio Nuvolari | Maserati 6C-34 | II e Coppa Principesa di Piemonte |
|
1935 1936 |
Não disputado | ||
| 1937 |
Giuseppe Farina Carlo Felice Trossi |
Alfa Romeo 12C-36 | III e Coppa Principesa di Piemonte |
| 1938 | Aldo Marazza | Maserati 4CS | IV e Coppa Principesa di Piemonte |
| 1939 | John Peter Wakefield | Maserati 6CL | V e Coppa Principesa di Piemonte |
|
1940 1947 |
Não disputado | ||
| 1948 | Luigi Villoresi | Osca MT4 | I r Grande Prémio di Napoli |
| 1949 | Roberto Vallone | Ferrari 166C | II e Grande Prêmio de Napoli |
| 1950 | Franco Cortese | Ferrari 166 F2 | III e Grande Prêmio de Napoli |
| 1951 | Alberto Ascari | Ferrari 166 F2 | IV e Grande Prêmio de Napoli |
| 1952 | Giuseppe Farina | Ferrari 500 F2 | V e Gran Premio di Napoli |
| 1953 | Giuseppe Farina | Ferrari 500 F2 | VI e Grande Prêmio de Napoli |
| 1954 | Luigi Musso | Maserati A6 GCS | VII e Grande Prêmio de Napoli |
| 1955 | Alberto Ascari | Lancia D50 | VIII e Grande Prêmio de Napoli |
| 1956 | Robert Manzon | Gordini T16 | IX e Grande Prêmio de Napoli |
| 1957 | Peter Collins | Lancia-Ferrari D50 | X e Grande Prêmio de Napoli |
| 1958 | Joakim Bonnier | Maserati 200S | XI e Grande Prêmio de Napoli |
| 1959 | Tony Settember | WRE Maserati | XII e Grande Prêmio de Napoli |
| 1960 | Menato boffa | WRE Maserati | XIII e Grande Prêmio de Napoli |
| 1961 | Giancarlo Baghetti | Ferrari 156 | XIV e Grande Prêmio de Napoli |
| 1962 | Willy prefeito | Ferrari 156 | XV th Grande Prémio di Napoli |
* Não contestado em Nápoles.
Notas e referências
- (it) Circuito delle Província Meridionali
- XX ª e última edição.
Artigos relacionados
- Grande Prêmio do Automóvel da Itália
- Pescara Automobile Grand Prix
- Monza Automobile Grand Prix
- Syracuse Automobile Grand Prix
- Modena Automobile Grand Prix
links externos
- (it) “ Gran Premio di Napoli - Largo alle Signore… ” , na Repubblica ,23 de abril de 2008 : a história do GP de Nápoles
- (pt) “ Posillipo / Circuito di Napoli (I) ” , na Era de Ouro dos Grandes Prêmios : O circuito de Nápoles em Posillipo antes da guerra
- (pt) “ Coppa Principessa di Piemonte 1938 ” , na Era de Ouro do Grand Prix Racing
- (pt) “ Coppa Principessa di Piemonte 1939 ” , na Era de Ouro do Grand Prix Racing
- (pt) “ I e Gran Premio di Napoli 1948 ” , no Formula2.net