| Esporte | Fórmula 1 |
|---|---|
| Criação | 1950 |
| Organizador (es) | FIA |
| Editando | 2 nd |
| Número de mangas | 8 grandes prêmios |
| Website oficial |
www.fia.com www.formula1.com |
| Campeão piloto | Juan Manuel Fangio |
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O Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1951 foi vencido pelo argentino Juan Manuel Fangio na Alfa Romeo .
Como em 1950 , a Fórmula 1 luta para oferecer um campo rico em quantidade. Portanto, encontramos o confronto entre as duas únicas grandes equipes que são a Alfa Romeo e a Ferrari .
A Alfa Romeo logicamente mantém sua confiança nos dois homens fortes de 1950, o atual campeão Giuseppe Farina e o argentino Juan Manuel Fangio . Eles serão apoiados em particular por Felice Bonetto , Luigi Fagioli e Consalvo Sanesi . Na Ferrari, encontramos a dupla formada pelos dois grandes amigos Alberto Ascari e Luigi Villoresi . Para apoiá-los, a Ferrari conta com Piero Taruffi e com o corpulento argentino José Froilán González .
Lista completa de equipes e pilotos (exceto Indianápolis) que competiram no campeonato de Fórmula 1 de 1950 organizado pela FIA .
O domínio de Fangio e Alfa Romeo
1951 foi retomado no final de 1950, com a vitória de uma Alfetta, a de Juan Manuel Fangio no frágil circuito suíço de Bremgarten . Farina, terceiro na outra Alfetta, e Ascari e Villoresi fora das pontas, permitem que o Alfa comece com força. Piero Taruffi salva a honra da Scuderia com um segundo lugar. A Alfa Romeo confirma o seu domínio no Grande Prémio seguinte, na Bélgica, onde Farina vence e assume a liderança no campeonato mundial. Fangio assume a liderança do campeonato após a vitória em Reims . Mas esta vitória rendeu-lhe apenas cinco pontos (uma “meia vitória” e o ponto para a volta mais rápida da corrida), uma vez que, tendo abandonado devido a avaria mecânica, deixou o volante do carro de Fagioli.
As primeiras vitórias da Ferrari
O campeonato muda de cara em Silverstone , pela quarta rodada do campeonato (se não levarmos em conta as 500 milhas de Indianápolis ) onde, pela primeira vez desde a criação do campeonato mundial, a vitória escapa da Alfa Romeo. Cada vez mais velozes, as Ferraris finalmente conseguiram derrubar o Alfa graças a José Froilán González, porém equipado com um modelo menos avançado que seus companheiros. Enzo Ferrari que, antes de ser um fabricante de pleno direito, foi o braço armado da Alfa Romeo em competição, terá estas palavras que ficaram famosas para evocar a vitória de seus homens sobre seu antigo empregador: “É como se eu tivesse matado minha mãe . "
A primeira derrota da Alfa Romeo confirma a ascensão da Scuderia Ferrari por mais de um ano. Na Alemanha , depois na Itália , Ascari venceu duas vezes o Cavalo Empinado e se posicionou no campeonato nos calcanhares de Fangio, enquanto Farina ficou irremediavelmente atrás. Em Barcelona , para o último Grande Prêmio da temporada, uma melhor escolha de pneus permite que Fangio domine as Ferraris e conquiste seu primeiro título mundial.
Com a chegada no calendário de uma rodada na Espanha e outra na Alemanha (na gigantesca pista de Nürburgring ) e o desaparecimento do Grande Prêmio de Mônaco (que em 1951 sediou uma corrida esportiva e não a Fórmula 1), o calendário é, portanto, enriquecido com uma data comparada a 1950. Veremos novamente a presença mais do que artificial no calendário das 500 milhas de Indianápolis, organizadas apenas três dias após o Grande Prêmio da Suíça.
| Ranking | Piloto | País | Carro | Número de pontos |
|---|---|---|---|---|
| 1 r | Juan Manuel Fangio | Argentina | Alfa Romeo | 31 (37) |
| 2 nd | Alberto Ascari | Itália | Ferrari | 25 (28) |
| 3 rd | José Froilán González | Argentina | Ferrari | 24 (27) |
| 4 th | Giuseppe Farina | Itália | Alfa Romeo | 19 (22) |
| 5 th | Luigi Villoresi | Itália | Ferrari | 15 (18) |
| 6 th | Piero Taruffi | Itália | Ferrari | 10 |
| 7 th | Lee Wallard | Estados Unidos | Kurtis - Offenhauser | 9 |
| 8 th | Felice Bonetto | Itália | Alfa Romeo | 7 |
| 9 th | Mike Nazaruk | Estados Unidos | Kurtis - Offenhauser | 6 |
| 10 th | Reg Parnell | Reino Unido | BRM e Ferrari | 5 |
| 11 th | Luigi Fagioli | Itália | Alfa Romeo | 4 |
| 12 th | Consalvo Sanesi | Itália | Alfa Romeo | 3 |
| 13 th | Louis Rosier | França | Talbot-Lago | 3 |
| 14 th | Andy Linden | Estados Unidos | Sherman - Offenhauser | 3 |
| 15 th | Emmanuel de Graffenried | suíço | Alfa Romeo | 2 |
| 16 th | Jack McGrath | Estados Unidos | Kurtis - Offenhauser | 2 |
| 16 th | Manny Ayulo | Estados Unidos | Kurtis - Offenhauser | 2 |
| 18 th | Bola de bobby | Estados Unidos | Schroeder - Offenhauser | 2 |
| 19 th | Yves Giraud Cabantous | França | Talbot-Lago | 2 |
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