História de montreal

A Sociedade, formada por cristãos, nobres, mas também burgueses e pessoas de posses mais modestas, recebeu a ilha de Montreal , localizada a 1.500 quilômetros para o interior.

La Dauversière foi acompanhada pelo Padre Charles Lalemant ao Dauphiné para convencer Jean de Lauson a ceder a ilha. A excursão foi um sucesso: M. de Lauson deixou a ilha de Montreal em favor de La Dauversière e Chevrier, que havia nomeado Lalemant por procuração. Assinamos o contrato de doação em Viena em7 de agosto de 1640 : "Qual de sua boa vontade, pura, franca e livre vontade, deu, deu e transportou pura e simplesmente, sem nada exceto, para reter e reservar, para e que depois, a Pierre Chevrier, escudeiro, sieur de Fouancan, e Jérôme Le Royer, sieur de la Dauversière, residente na cidade de La Flèche em Anjou, ... Ou seja, a ilha de Montreal, localizada na Nova França, no rio Saint-Laurent, acima do Lago Saint-Pierre, tudo como foi dado e concedido pelos Cavalheiros da Companhia da Nova França ”.

Lauson dera toda a ilha de Montreal; no entanto, quando em dezembro La Dauversière apresentou este contrato à companhia da Nova França , ela o declarou inválido, porque Lauson não tinha o direito de dispor dele porque havia falhado em seu dever de vassalo de sua senhoria. A empresa exerce o seu direito de rescisão.

A empresa, favorável ao projeto, elaborou uma primeira minuta do contrato que agora desapareceu, depois uma segunda, a 17 de dezembro de 1640, determinando o status legal da ilha de Montreal em toda a Nova França.

A empresa cedeu, desta vez, apenas parte da ilha:

"  ... uma grande parte da ilha de Montreal localizada no rio Saint-Laurent, entre o lago Saint-Pierre e o lago Saint-Louis, para ocupar a dita parte da ilha no ponto que está voltado para o nordeste, desenhando em todos a sua largura para sudoeste até à montanha de Montreal que deu o nome à dita ilha, e para além desta montanha, ainda quatro léguas francesas ou aproximadamente e até à foz do pequeno ribeiro que se encontra na dita ilha no dito espaço de quatro léguas ou aproximadamente, descarregando no canal que separa a dita ilha de Montreal de outra ilha chamada ilha de Jésus, o restante da dita ilha deve ser retirado da foz do dito riacho na cabeceira do icelle, que é para o sudoeste, reservado para a referida empresa. Da foz do qual o riacho será traçada uma linha reta até a outra margem da dita ilha que fica no dito lago SaintLouis, como foi atualmente desenhada no mapa e plano da dita ilha enviado da Nova França por Monsieur de Montmagny, governador do referido país, cujo plano foi rubricado pelos diretores da referida empresa e pelo referido Sieur Le Royer neste local, para dar prova dos limites da presente concessão e para se manter anexado na presente ata nas mãos do secretário da sociedade, para dela recorrer, se necessário.  "

Ela recruta colonos para se estabelecerem ali, a fim de criar uma comunidade católica. O objetivo dos sócios desta "louca empresa" explicou Jean-Jacques Olier era "reunir na ilha um povo composto por franceses e índios que cultivassem a terra e as artes mecânicas, que vivessem como irmãos, unidos. na caridade fraterna ”.

A Sociedade de Montreal reúne pessoas, muitas das quais com vastos recursos e grande influência, que podem ser mobilizadas para financiar o trabalho apostólico. As contribuições foram presentes, esmolas por amor de Deus, sem retribuição em forma de repartição de benefícios, que não estavam previstos pelo caminho.

Em 1640, Charles Lalemant apresentou Jérôme Le Royer a Paul Chomedey de Maisonneuve , um jovem nobre de Champagne que, após ler as Relações de Jésuites , queria se tornar um missionário na Nova França. Le Royer se abriu com M. de Maisonneuve sobre o projeto da Société Notre-Dame de Montréal, ao qual respondeu: "Senhor, estou pronto para ir a Montreal e fazer um sacrifício a Deus de minha vida e do que tenho mais na França ".

Em virtude de seu status legal, Montreal é uma seigneury vassalo dos Cent-Associés . A Société de Montréal é uma associação constituída sem contrato, num quadro não jurídico, que não está inscrita no parlamento, tal como a Compagnie du Saint-Sacrement . Para constituir legalmente a empresa, teria sido necessário um contrato escrito, definindo os objetivos, os nomes dos componentes, as responsabilidades, as regras de associação. Aqui, nada disso, como confirmado em 1647 por um julgamento do Parlamento de Paris: a Companhia de Montreal é legalmente inexistente.

Sem capital ou ações da empresa, a Société de Montréal nasceu sem propriedade coletiva: a ilha de Montreal , alocada por concessão da Cent-Associés, permanece propriedade conjunta de Jérôme Le Royer de La Dauversière e Pierre Chevrier, barão de Fancamp .

Embarque e travessia

Maisonneuve parte do porto de La Rochelle em9 de maio de 1641. M. de Maisonneuve entrou em uma embarcação com 25 homens e Jeanne Mance em outra com 12 homens. Durante a viagem, o navio de Maisonneuve teve que parar três vezes por causa das tempestades e perdeu três ou quatro dos seus homens, assim como o seu cirurgião, este "o mais necessário" . Ele chegou a Tadoussac em 1641 .

Fundação de Ville-Marie

O território

Ville-Marie se firma em uma terra que os iroqueses há muito habitam e cultivam, principalmente para produzir farinha de milho . No entanto, esses povos desapareceram por volta de 1580, e os franceses puderam se estabelecer sem desalojar ninguém.

“Estamos então no território dos Algonquins. Segundo a tradição oral dos missionários, foram eles que acolheram os franceses em Montreal. Estes só poderiam se estabelecer nos territórios de seus aliados. No entanto, eles são aliados dos Algonquins desde 1603. Como no caso de Quebec, que ficava em território dos Montagnais, era necessário um acordo. Do contrário, era guerra! "

- Denys Delage, historiador

Por que se estabelecer em Montreal?

As Relações não concordam com a descrição da ilha na época. Não há habitantes na ilha, nem ao longo da rota navegável entre Trois-Rivières e o Long-Sault ; o território é atravessado às pressas pelos Algonquins e é assediado periodicamente pelos Mohawks . Militarmente, Montreal não vale nada para proteger a colônia francesa contra os iroqueses ou contra possíveis adversários europeus.

Fundação e instalação

Os franceses não se estabeleceram lá permanentemente até17 de maio de 1642, quando um grupo de padres, freiras e colonos da Société Notre-Dame de Montréal liderada por Paul Chomedey de Maisonneuve fundou a aldeia de Ville-Marie . Entre esses colonizadores, podemos citar Jeanne Mance , cofundadora de Montreal, que logo fundou o Hôtel-Dieu de Montreal , um dos primeiros hospitais da América do Norte, e Marguerite Bourgeoys , que estabeleceu a educação na Nova França .

Visão missionária e caridade fraterna

Quando plantam sua cruz na ilha de Montreal , os fundadores sonham com uma nova Jerusalém onde franceses e ameríndios se misturem. Vamos para a América com a convicção de que o Canadá é uma terra prometida que tornará possível reconstruir a Igreja primitiva. Ao contrário das fortes ingleses do XVII °  século , onde os índios não penetrou, os fortes franceses estavam se reunindo lugares onde Francês e índios misturados continuamente.

Céticos

No entanto, a fundação de Montreal é cética. Montmagny , o governador de Quebec , preocupado com a segurança do grupo Maisonneuve, diante dos ataques dos iroqueses , além de se irritar com a autonomia concedida à colônia de Montreal.

M. de Montmagny acrescenta "que o desenho desta nova empresa era tão absurdo, que não poderia ser mais bem nomeado do que Folle Entreprise, nome que lhes foi dado juntamente com vários outros semelhantes, ..." . Ele sugeriu que o grupo se mudasse para a Île d'Orléans , o que Maisonneuve recusou.

Os primórdios de Montreal

O início de Ville-Marie foi doloroso. Os iroqueses se opuseram fortemente à chegada dos novos ocupantes. Diante do perigo crescente, o Sr. de Maisonneuve empreendeu várias medidas visando a segurança dos habitantes. Os proprietários fora dos muros tiveram que abandonar suas casas. No forte, um poço foi cavado. Um celeiro de pedra à prova de fogo está sendo construído. A capela e o hospital foram transformados em paiol de pólvora e entrincheiramento armado. Todos os habitantes que saíram do forte tiveram que se munir de armas.

• 1642  : Sob a direção de Louis d'Ailleboust de Coulonges, o Forte Ville-Marie é erguido em um ponto que mais tarde se chamará Pointe-à-Callière , na foz do pequeno rio Saint-Pierre .
• 1644  : Paul de Chomedey de Maisonneuve cede a Jeanne Mance , uma enfermeira leiga, um terreno de 200 arpentes com 4 arpentes de fachada ao longo do Rio São Lourenço.
• 1645  : Construção do Hospital Saint-Joseph (futuro Hôtel-Dieu de Montréal) no terreno concedido a Jeanne Mance. É o primeiro hospital da América do Norte .
• 1646  : A guerra com os iroqueses , que dura até 1653, resulta no despovoamento do sul de Ontário e interrompe o comércio de peles.
• 1653  : Maisonneuve viaja para a França e consegue recrutar 100 novos colonos em uma tentativa de salvar a colônia da falência econômica. Este episódio é conhecido como "O Grande Recruta" ou o recruta dos cem homens.
• 1654  : Os Outaouais vêm negociar em Montreal pela primeira vez.
• 1658  : Marguerite Bourgeoys , chegando da França em 1653 , abre uma escola em um estábulo doado por Maisonneuve. Ela fundou a Congregação de Notre-Dame de Montréal no ano seguinte e, eventualmente, teve um convento e a capela de Notre-Dame-de-Bon-Secours erguidos .
• 1660  : A população da ilha de Montreal é estimada em 407 habitantes. Pierre-Esprit Radisson e Médard Chouart des Groseilliers escoltam 60 canoas do Pays d'en-Haut a Montreal.
• Em 1660 ocorreu a Batalha de Long Sault, que apenas retardou as agressões iroquesas. O9 de março de 1663, M. de Bretonvilliers Sulpicien, adquiriu da Compagnie Notre-Dame de Montréal a ilha de Montreal. M. de Maisonneuve permaneceu governador de Ville-Marie. Como as ameaças iroquesas persistiram, um corpo militar regular foi formado. No dia do primeiro comício em 1663, cento e quarenta milicianos estavam presentes. O líder: Major Zacharie Dupuis.
• 1663  : O seminário de Saint-Sulpice em Paris adquire a ilha e assume a administração da colônia endividada de Ville-Marie.
• Em 1671, uma concessão de 8 arpentes do rio por 40 arpentes de profundidade foi concedida ao Major Dupuy. Em memória de sua cidade natal, Saverdun na França, o oficial Dupuis deu o nome de Verdun ao seu feudo. Logo a margem ao longo do rio foi chamada de Côte de Verdun.
• 1672  : François Dollier de Casson , o superior dos Sulpicianos, traça um plano da cidade e inicia a construção da primeira igreja de alvenaria na rue Notre-Dame e de um seminário adjacente. Ele também realizou as primeiras obras do Canal de Lachine.
• Em 1673, a Congrégation Notre-Dame liderada por Marguerite Bourgeoys, passou a deter a concessão de Verdun.
• Em 1680 , havia 493 pessoas em Montreal; 75 parisienses , 68 normandos , 54 Aunisiens ( La Rochelle ), 35 Angevins , 34 Poitevins , 28 Manceaux , 23 Saintongeais , 17 bretões , 16 Percherons , 13 Angoumois , 12 Champenois e 10 Picardos .

O apogeu do regime francês

A crescente vila tornou-se um importante centro de comércio de peles , que os franceses obtinham em parte dos ameríndios. É também o ponto de partida para a exploração francesa do interior por exploradores como Louis Jolliet , René Robert Cavelier de La Salle , Pierre Gaultier de Varennes et de la Vérendrye , Daniel Greysolon, sieur du Luth , Pierre-Spirit Radisson e Médard Chouart des Groseilliers .

Poucos anos após a sua fundação, o povoado começou a se mover em direção à colina de Saint-Louis (agora rue Notre-Dame). Para proteger a cidade dos ataques iroqueses, foi fortificada com uma paliçada de estacas de madeira de 1685 . O enclave será ampliado duas vezes. A presença militar aumentou quando os iroqueses atacaram Lachine em 1689 e La Prairie em 1690 .

Em agosto de 1701 , 1.300 ameríndios do nordeste da América se reuniram em Montreal (então eram 1.200) para estabelecer a paz entre suas diferentes nações, bem como com os franceses. A Grande Paz de Montreal , como esse tratado foi chamado, permitiu o fim das hostilidades que prejudicaram o comércio de peles na Nova França . Ao mesmo tempo, a cidade contava com mais de 2.000 almas.

Apesar da chegada de alguns colonos que desenvolveram a agricultura, o comércio de peles permaneceu por muito tempo a base da economia. Trouxe os “coureurs des bois” para explorar o continente, mas não foi um fator importante na urbanização de Ville-Marie, que permaneceu uma pequena cidade até a conquista da Nova França em 1759 .

Após a Grande Paz de Montreal, a ameaça iroquesa foi substituída pela ameaça britânica e, em 1717 , os habitantes de Montreal começaram a substituir a paliçada de madeira da cidade por fortificações de pedra. Quando foram concluídas em 1744 , formavam uma parede de 3,5  km de 6  m de altura. O desenvolvimento agrícola da ilha continua e nada mais impede a exploração do continente do qual Montreal se beneficia.

Grandes incêndios devastaram a cidade em 1721 e 1734 . Dão origem a novos regulamentos que obrigam a construção em pedra na cidade fortificada, enquanto a madeira ainda é permitida nos subúrbios.

Em meados do XVIII °  século, Notre Dame, o topo da colina St. Louis, é construída residências burguesas e congratulou-se as principais instituições da cidade. A Rue Saint-Paul mantém as atividades comerciais ligadas ao porto. A guarnição é gradualmente expulsa da praça do mercado necessária para o comércio para o espaço ao norte da igreja de Notre-Dame, que se torna a Place d'Armes.

Montreal tinha então o aspecto de uma pequena cidade provinciana francesa, com, à sombra das paredes, os seus conventos e capelas, os seus casarões, os seus jardins escondidos pelas fachadas de pedra alinhadas com a rua. Os fazendeiros da região freqüentemente passam pelos portões das fortificações, para virem vender seus produtos aos habitantes da cidade e, em troca, para fazerem suas compras na cidade ou para se encontrarem com os administradores coloniais.

O subúrbio de crescimento mais rápido é o subúrbio de Saint-Laurent ao norte da cidade, mas os negócios estão se movendo para o oeste, ao longo da estrada de Lachine usada pelos viajantes.

Conquista britânica

A vila cresceu e se tornou um importante centro de comércio de peles . Este foi o ponto de partida para a exploração francesa do interior por exploradores como Louis Jolliet , La Salle , La Vérendrye e Duluth . As muralhas de madeira foram construídas já em 1725 . Apesar do poderoso terremoto que ocorreu em16 de setembro de 1732, a cidade continuou a prosperar e foi posteriormente fortificada por volta de 1740 . Ela permaneceu francesa até8 de setembro de 1760quando o duque de Levis se rendeu ao exército britânico sob o comando de Lord Jeffery Amherst .

A rendição de Quebec aos britânicos em 1759 , após um longo cerco de junho a setembro, seguido pela derrota da Batalha das Planícies de Abraão em13 de setembro de 1759é seguido pela vitória da Batalha de Sainte Foy, onde François de Lévis e seus 5.000 franceses vencem o confronto contra James Murray e seus 3.900 ingleses. Os ingleses então se refugiaram na cidade de Quebec. Os franceses e os ingleses estão aguardando reforços do exterior. Chegando os ingleses primeiro, Lévis voltou para Montreal. Depois de derrotar os ingleses, Lévis tenta convencer o governador Vaudreuil de que nem tudo está perdido e que os franceses ainda podem alcançar uma grande vitória em Montreal. Infelizmente Vaudreuil decide se render sem enfrentar as tropas inglesas, o que leva à rendição de Montreal sem bombardeio ou combate. Lévis, considerando que suas tropas não haviam sido derrotadas pelas armas, decidiu queimar suas bandeiras na Île Sainte-Hélène, em vez de devolvê-las aos invasores ingleses, como era o costume da época. Cidade, comandada por Pierre de Cavagnal, Marquês de Vaudreuil , rendeu-se ao exército britânico comandado por Lord Jeffrey Amherst em8 de setembro de 1760 um ano após a derrota das Planícies de Abraão.

Após a conquista, os mercadores britânicos assumem o controle do comércio da cidade.

Um grande incêndio destruirá cem casas em um distrito da cidade em 18 de maio de 1765.

Durante a Guerra da Independência Americana , Montreal foi tomada à força e ocupada pelos Filhos da Liberdade americanos de novembro de 1775 a junho de 1776 .

Capitalismo Comercial: 1791-1850

Montreal capital da pele

Após a conquista, sob o impulso dos mercadores britânicos, o comércio de peles foi melhor organizado e evoluiu para a formação de um monopólio. Como a independência americana em 1783 isolou todo o sul dos mercadores britânicos, eles reorientaram suas atividades para o oeste do país. A criação da North West Company em 1782 fez de Montreal a capital do comércio de peles, e os anos de 1791 a 1821 marcaram o auge dessa atividade.

No início do XIX °  século, a cidade de Montreal está fervendo economicamente. À medida que a cidade crescia, a demolição das fortificações começou em 1804 para remover a separação entre o centro da cidade e os subúrbios circundantes. A população permaneceu predominantemente francófona até meados da década de 1830 . Mas dessa data até 1865 , a maioria falava inglês, com a população crescendo com um fluxo constante de imigrantes das Ilhas Britânicas e de outras partes da América do Norte britânica. Eles são principalmente escoceses, irlandeses, ingleses e americanos.

Montreal, a porta de entrada para o Alto Canadá

Como a competição entre a North West Company e a Hudson's Bay Company degenerou em confronto armado, as duas empresas foram fundidas em 1821 . O importante comércio do Reino Unido com o oeste do país, peles e suprimentos locais, é, portanto, desviado pela estrada mais curta da Baía de Hudson. Montreal foi ainda afetada pela abertura do Canal Erie entre Buffalo e Nova York em 1825 , que desviou o resto do comércio de peles da cidade.

Montreal, entretanto, começou a se diversificar com o desenvolvimento agrícola do sertão. No século anterior, a ilha de Montreal completou seu desenvolvimento rural, e no primeiro trimestre do XIX °  século, a planície circundante é coberta com aldeias. Durante este período, Montreal descobriu um novo papel como centro de serviços para seu interior. A sua localização estratégica como ponto de transbordo fluvial começa a fazer fortuna e a definir a sua vocação. É acima de tudo o crescimento meteórico do Alto Canadá que favorece Montreal, que é sua porta de entrada obrigatória.

O comércio de madeira, trigo e potássio aumentou significativamente na virada do século. Esse comércio leva à divisão do trabalho e à mecanização e cria indústrias secundárias, como a construção naval. O cultivo do trigo, por sua vez, levou à construção de moinhos de farinha no local.

A muito forte imigração de 1815 impulsiona a diversificação da economia local e envolve o desenvolvimento em maior escala de várias produções artesanais das quais os imigrantes trazem consigo o know-how. Essa produção se acalmou de alguma forma, apesar dos mercadores britânicos que os viam como concorrentes.

O rápido crescimento da cidade foi acelerado pela construção em 1824 do Canal de Lachine, que permitiu que os navios cruzassem as corredeiras de Lachine no sul da ilha. A industrialização está concentrada no setor de canais. A navegação a vapor se desenvolve, logo apoiada pela ferrovia. A primeira linha ferroviária foi construída em 1836 entre La Prairie e Saint-Jean-sur-Richelieu para evitar o transporte de 23  km entre Montreal e o Lago Champlain que leva a Nova York . Até meados do século, a ferrovia se desenvolveu lentamente, como suporte para as hidrovias.

Durante a década de 1830 , Montreal suplantou Quebec como a metrópole da colônia, mas Toronto competia cada vez mais com ela pelo comércio com o Ocidente. Montreal se tornou brevemente a capital da Província do Canadá em 1843 . No entanto, o Parlamento canadense , que foi transferido para lá de Kingston , foi incendiado em 1849 em um motim liderado pelos Conservadores para protestar contra uma lei que compensava as vítimas do Baixo Canadá dos distúrbios de 1837-1838. As tensões entre francófonos e anglófonos, no entanto, têm pouco impacto no desenvolvimento de Montreal, firmemente controlado pela nova maioria anglófona da província. Após alguns anos de alternância entre Toronto e Quebec , o parlamento foi finalmente transferido para Ottawa em 1857 .

A Revolução Industrial: 1750-1850

Em 1851 , após a dragagem do Lago Saint-Pierre , o porto de Montreal privou o de Quebec do título de principal porto oceânico e ali se fortaleceu a atividade administrativa. Os cais de pedra, construídos a partir de 1830, são constantemente aumentados. Após o grande incêndio de Montreal em 1852, que destruiu 1.200 casas, bem como a catedral católica, uma lei proibiu a construção de madeira até mesmo nos subúrbios.

A segunda metade do XIX °  século trouxe rápido desenvolvimento da ferrovia. De 1845 a 1853 , a linha Montreal- Portland foi construída para tornar esta cidade o terminal de Montreal durante toda a temporada. A companhia ferroviária Grand Trunk montou importantes oficinas em Pointe Saint-Charles , tornando a cidade o centro ferroviário da colônia. De 1852 a 1859 , a Grand Trunk construiu a linha Sarnia - Rivière-du-Loup para fortalecer o corredor econômico de São Lourenço. O vasto esforço de construção de ferrovias, especialmente no Alto Canadá , trouxe a virtual falência do Canadá Unido e levou os mercadores a exigirem a confederação de todas as colônias britânicas para expandir o mercado.

Por outro lado, a indústria artesanal no início do século está gradualmente dando lugar a uma maior industrialização. A imigração maciça entre 1830 e 1854 de fato criou um mercado ao mesmo tempo que uma força de trabalho abundante. Entre epidemias e grandes incêndios, Montreal, então o centro de um vasto interior, viu o nascimento de uma importante burguesia comercial e industrial, principalmente de língua inglesa.

De 1861 até a Grande Depressão de 1929 , Montreal passou pelo que alguns historiadores chamam de sua idade de ouro. O que hoje é a Velha Montreal era então o centro econômico mais importante do Domínio do Canadá.

Montreal no XX º século

Após a federação das colônias britânicas da América do Norte em 1867, a construção da ferrovia recomeçou e culminou com a construção da Transcontinental entre 1875 e 1885 . A Canadian Pacific Railway , a principal empresa ferroviária que a construiu, mudou sua sede para Montreal em 1880 . O Canadian National será formado em 1919 pelo amálgama de várias linhas falidas e também terá sua sede em Montreal.

O boom do trigo na virada do século beneficiou enormemente Montreal, que era o término dessa commodity no leste do Canadá.

Com a anexação de cidades vizinhas, todos mais ou menos à falência, Montreal torna-se predominantemente francesa no final do XIX °  século , mas o preço de grandes dificuldades financeiras. A tradição de alternar entre um prefeito de língua francesa e um prefeito de língua inglesa então começou e continuou até 1914 (ver Prefeito de Montreal ). A burguesia de língua inglesa tem uma visão negativa dos prefeitos de língua francesa que gastam muito dinheiro para seu gosto e muitas vezes são corruptos. Eles criaram seus próprios enclaves políticos como Westmount em 1876 e Mont-Royal em 1911 .

O apogeu de Montreal: 1915-1940

A proibição está em vigor na província de Quebec de 1919 a 1920 .

O forte desenvolvimento de bancos e outras instituições financeiras, ao mesmo ímpeto dar tempo permitindo Montreal para tornar-se o centro financeiro do Canadá durante a primeira metade do XX °  século. Na virada do século, entretanto, a classe média alta de Montreal perdeu seu espírito empreendedor e hesitou em investir na indústria de mineração de Ontário e na indústria de petróleo de Alberta, que se desenvolveu e logo fez a fortuna de Toronto.

Os anos de recuperação: 1940-1967

Até a década de 1960 , a antiga Montreal era a cidade canadense mais importante. Mas com a gradual reorientação da economia canadense para os Estados Unidos e a mudança do centro demográfico canadense para o oeste, Toronto estava melhor posicionada para um rápido desenvolvimento. O fato de Montreal ser principalmente uma cidade de língua francesa e as percepções de insegurança política associada ao nacionalismo de Quebec também prejudicaram a cidade de língua inglesa, que está perdendo o controle econômico da cidade para uma nova elite de língua francesa.

Um fato marcante do nacionalismo de Quebec na época foi o discurso de Charles de Gaulle em Montreal em 1967 . His Vive le Québec libre! teve um forte impacto em todo o Canadá. De acordo com Polèse (1990), a Revolução Silenciosa e a francização da sociedade teriam o efeito de aumentar os custos de transação de serviços de nível superior, tornando mais difícil o recrutamento de mão de obra para servir um mercado canadense de língua inglesa de 75% , participando assim da derrubada da hierarquia das metrópoles canadenses em favor de Toronto. Este movimento, especialmente agora durante os anos de 1960 e 1970, teria absorvido a tarde XX th  século.

A competição entre Montreal e Toronto se intensificou durante a década de 1960 e atingiu o pico após a eleição do Parti Québécois em Quebec em 1976 . Várias sedes então deixaram Quebec, às vezes com um estrondo, como a seguradora Sun Life , mas geralmente mudas, como o Royal Bank of Canada . Outras empresas, notadamente o Bank of Montreal, estão transferindo a maior parte das atividades de gerenciamento para Toronto, embora mantendo alguma aparência de uma sede em Montreal.

O estatuto internacional da cidade é no entanto reforçada pela Exposição Universal de 1967 , realizada em conjunto com as celebrações do 325 º  aniversário da cidade. O prefeito Jean Drapeau continuou a desenvolver a imagem de Montreal como uma cidade internacional com a atribuição a Montreal de um time da Liga Principal de Beisebol e a realização dos Jogos Olímpicos de Verão de 1976 .

Foi com a construção do metrô de Montreal em 1966 , a tempo da Expo 67 , que o metrô de Montreal decolou. ( Veja o artigo detalhado: história do subterrâneo de Montreal ).

Desaceleração econômica: 1989-1993

A população de Montreal empobreceu a uma taxa acelerada em comparação com o resto da população de Quebec em meados da década de 1980. A proporção da população que vive abaixo da linha de pobreza é duas vezes mais alta em Montreal do que no resto do país. em 1985.

Montreal foi duramente atingida pela recessão do início da década de 1990, que começou no mês deMarço de 1990 para terminar 16 meses depois, em Julho de 1991. Até o final da década de 1980, Montreal teve muitos empregos na indústria (e particularmente no setor têxtil, que foi fortemente afetado pela reestruturação industrial). Já antes da recessão, a lacuna de empregos com o resto de Quebec aumentou: enquanto 40.000 empregos na indústria foram criados no resto da província entre 1986 e 1990, Montreal perdeu 4.000. A recessão levou a muitos ali. Cortes de empregos: empregos na indústria desabaram por 27% entre o verão de 1989 e o verão de 1991 (ou seja, 66.000 empregos perdidos).

A recessão também está causando um colapso dramático no mercado imobiliário, em particular no mercado de torres comerciais. A taxa de vacância disparou, ultrapassando 10% em 1991. Muitos projetos lançados no final da década de 1980 no auge do mercado ( 1250 René-Lévesque , 1000 De La Gauchetière , World Trade Center ) foram concluídos a todo vapor. Coração do recessão. A situação se estabilizou a partir de 1993, mas o estoque de instalações não ocupadas totalizou 6,5 milhões de pés quadrados (quase 600.000 m 2 ).

O mercado residencial também está sofrendo: após atingir o pico de 42.000 em 1987, o número de novas moradias caiu para 13.700 em 1993, uma queda de 31% em relação a 1992. Montreal agora representa apenas 3,5%. As moradias começam em Quebec em 1993 contra quase um terço até o final da década de 1980.

Montreal comemora 350 th  anniversary em 1992 .

Recuperação gradual: 1994-2000

Reinício gradual da economia de Montreal

A economia de Montreal se recuperou gradualmente a partir de 1994, após uma prolongada lentidão em 1992 e 1993. O índice de vagas de emprego em Montreal começou a subir novamente no outono de 1992, mas permaneceu atrás do resto de Quebec. A taxa de desemprego diminuiu rapidamente no início de 1994, impulsionada pelo setor de serviços.

A recuperação perdeu fôlego em 1995 e a economia de Montreal voltou a desacelerar em 1996. Um novo ciclo de recuperação, sustentado por este, começou no início de 1997 e ganhou força ao longo do ano, nos anos seguintes. A taxa de desemprego começou a diminuir drasticamente a partir de 1997, enquanto as vendas no varejo aumentaram 7% em 1997.

A recuperação ganhou impulso em 1999 e Montreal foi classificada entre as cidades canadenses mais dinâmicas no final da década de 1990. Impulsionada pelos setores aeroespacial, de telecomunicações e de biotecnologia, a economia de Montreal está perfeitamente posicionada para se beneficiar da forte recuperação do final da década de 1990.

Eleição de Pierre Bourque como prefeito de Montreal em 1994

É neste contexto que Pierre Bourque foi eleito 40 º Montreal prefeito sucedendo Jean Doré o6 de novembro de 1994. Seu partido, o Vision Montreal , obteve um conselho de grande maioria com funcionários eleitos em 41 dos 51 distritos. O Montreal Citizens 'Rally (RCM) liderado por Jean Doré forma a oposição após oito anos no poder. A eleição de 1994 gerou uma participação satisfatória (47,5% dos inscritos), um aumento acentuado em relação à eleição de 1990 (35% de participação). Esta vitória é uma surpresa em sua magnitude, as pesquisas indicando, em vez disso, que o Vision Montreal e o RCM seriam empatados.

Pierre Bourque incluiu em seu programa as seguintes medidas:

• Um plano de redução de gastos de $ 100 milhões
• Uma reestruturação do serviço de gestão de resíduos
• A transformação do antigo lixão da pedreira de Miron em um parque ecológico (projeto estimado em US $ 200 milhões)
• Não aumente os impostos de montrealenses
• Abolir a sobretaxa em edifícios não residenciais
• Dê aos usuários do parquímetro 30 minutos antes de perceber uma infração

Além disso, o novo prefeito promete montar um verdadeiro serviço de limpeza (inspirado nos existentes na França) atacando seu antecessor no balanço da limpeza em Montreal.

Na frente fiscal, o prefeito deu as costas a algumas de suas promessas de campanha do orçamento de 1995 com um aumento de impostos para 85% dos habitantes, enquanto a sobretaxa sobre edifícios não residenciais foi reduzida em um terço (em vez de 'ser eliminado) . O prefeito está atuando de forma proativa em termos de limpeza, estendendo a coleta seletiva de lixo doméstico para 80 mil novas residências, criando eco-distritos e distribuindo compostagem. O objetivo claramente declarado do prefeito é fazer de Montreal a cidade mais limpa da América do Norte.

Reparação de infraestrutura rodoviária

Guy Chevrette , Ministro dos Transportes do governo Bouchard, anuncia o30 de março de 1999um plano de cinco anos e bilhões de dólares para melhorar a infraestrutura rodoviária na região de Montreal. O plano previa em particular:

• Intervenções para melhorar a fluidez da Rodovia Metropolitana
• Conclusão da Rodovia 30
• A transformação da rue Notre-Dame em uma via rápida entre a Autoroute Ville-Marie e a rue Dickson . Este projeto foi relançado e depois cancelado várias vezes desde a moratória imposta pelo governo de Lévesque em 1977, então o primeiro abandono do projeto em31 de maio de 1978.

Montreal no XXI th século

Período de forte crescimento: 2000-2002

Euforia econômica

Impulsionada pelo dinamismo do setor de alta tecnologia ( bolha da internet ) e um contexto global favorável antes de 11 de setembro de 2001 , Montreal registrou taxas de crescimento muito altas a partir de 1998. Mesmo durante a desaceleração econômica após a explosão da bolha da internet, a cidade está passando por uma situação favorável. A taxa de desemprego cai para 7,1% emJulho de 2001 (no entanto, permanece muito mais alto do que em outras grandes cidades canadenses).

Reinício do mercado imobiliário, crise imobiliária

Após uma baixa em meados da década de 1990, os edifícios residenciais com 2 a 5 unidades ( plex ) experimentaram um aumento de preço de 34% entre 1996 e 2002 (incluindo 8% entre 2001 e 2002). O preço médio de um edifício atingiu US $ 176.000 em 2002 contra US $ 131.512 em 1996, enquanto as taxas de vacância despencaram (5,7% em 1996 contra 0,6% em 2001).

A baixa taxa de vacância, o aumento dos preços e a falta de habitação social criam uma grande crise habitacional, anunciada por organizações comunitárias de Junho de 2001, pouco antes da realocação de 1 r julho. O ano de 2001 foi marcado por várias ocupações altamente divulgadas (Ilhota Overdale, Centre Préfontaine). O Conselho Escolar de Montreal disponibilizou alguns de seus edifícios às autoridades civis para acomodar famílias desabrigadas no verão de 2001.

O tema da moradia foi central na campanha para as eleições municipais de novembro de 2001. Pierre Bourque , prefeito cessante, autorizou a instalação de posseiros no antigo Centro Préfontaine na Rue Rachel no verão de 2001, decisão contestada por políticos de seus adversários e moradores.

Fusões e cisões municipais: 2002–2004

Datado 1 ° de janeiro de 2002, todos os municípios localizados na ilha de Montreal, totalizando uma população de 1.871.774 habitantes, bem como em várias ilhas periféricas que até agora constituíam a Comunidade Urbana de Montreal, foram fundidos para formar a nova cidade de Montreal.

Vinte e sete subúrbios foram assim integrados na cidade velha e transformados em bairros, contra a vontade de alguns deles, especialmente os de língua inglesa.

Após a eleição de um governo liberal em Quebec , um referendo sobre cisões municipais ocorreu em20 de junho de 2004. Dos 22 antigos municípios amalgamados em 2002 que obtiveram referendo sobre a dissociação do seu município da entidade da cidade de Montreal, na sequência da assinatura de registos, 15 deles votaram pela cisão. Estes municípios tornaram-se, portanto, novamente municípios autônomos, embora, no entanto, os poderes delegados a eles não sejam os poderes dos antigos municípios. A cidade de Montreal e os municípios cindidos se reúnem em um conselho de aglomeração que gerencia os poderes de aglomeração (por exemplo, polícia, bombeiros, água, desenvolvimento econômico) e as cidades cindidas administram as habilidades locais (lazer, obras públicas, etc.) desde1 ° de janeiro de 2006.

Evolução da demografia

Evolução da população da cidade de Montreal de 1801 a 2011

1801	1811	1821	1831	1841	1851	1861	1871	1881	1891
9.000	13.300	18 767	27.297	40 356	57.715	90.323	107 225	140 747	216.650

Evolução da população da cidade de Montreal de 1801 a 2011, continuação (1)

1901	1911	1921	1931	1941	1951	1956	1961	1966	1971
325 653	490.504	618.506	818.577	903 007	1.021.520	1.109.439	1 201 559	1.293.992	1 214 352

Evolução da população da cidade de Montreal de 1801 a 2011, continuação (2)

1976	Mil novecentos e oitenta e um	1986	1991	1996	2001	2006	2011	2016	-
1.080.545	1.018.609	1.015.420	1.017.666	1.016.376	1.039.534	1.620.693	1 649 519	1.704.694	-

Os territórios da cidade de Montreal e da região metropolitana evoluíram ao longo dos anos.
Fontes: Cidade de Montreal Evolução demográfica de Montreal desde 1801 (população em milhares ) Fontes: veja na tabela acima.

Notas e referências

Notas

1. Aqui está a citação completa da História de Montreal: 1640-1672  :

   “[...] é preciso falar do embarque que se deu desta forma: M. de Maison-Neufve entrou em uma embarcação com cerca de 25 homens e Mlle Mance em outra com apenas 12 homens, para o resto. da tripulação e dos homens de Montreal, eles embarcaram em Dieppe; no primeiro navio estava um padre destinado às ursulinas, no outro estava o padre Laplace, jesuíta; oito dias após a partida, o navio de Mlle Mance foi separado do de Maison-Neufve; a embarcação em que Mlle Mance estava praticamente não experimentou a cadela, a da Maison-Neufve passou por tormentas tão furiosas que foi obrigada a soltar três vezes, [...] perdeu três ou quatro de seus homens, entre outros seu cirurgião quem era mais necessário para ele. "

Referências

1. Dorais 1992
2. Linteau 2007 , p.  16
3. Marin 2013
4. Mais tarde, em 1653, esta rede La Flèche financiou e recrutou 153 homens e mulheres de Anjou, Marin 2013 .
5. Paul de Chomedey, Sieur de Maisonneuve, primeiro governador de Montreal
6. Campeau 1990
7. Léon Pouliot, “LALEMANT, CHARLES,” no Dicionário de Biografia Canadense, vol. 1, Université Laval / University of Toronto, 2003
8. Daveluy 1966 , p.  220
9. Casson 1868-1871 , p.  16-17
10. Rioux 2016
11. O país derrubado, Boréal, 1991
12. Lacoursière, Provencher e Vaugeois 2001 , p.  55
13. O historiador Paul-André Linteau vê neles os primeiros sinais da “proverbial rivalidade” que desde sempre vai opor a metrópole de Quebec à sua capital ( Linteau 2007 , p.  21-22)
14. Dollier de Casson e Senécal 1871 , p.  18
15. Em 1710 foi construída uma casa que passou nas mãos de Étienne Nivard de Saint-Dizier, um comerciante atacadista especializado no comércio de peles. Hoje, esta casa é o orgulho de Verdun.
16. Referências históricas: Fortalezas francesas na América do Norte 1535-1763: “Quebec, Montreal, Louisbourg e New Orleans” , de René Chartrand, Osprey Publishing.
17. Polèse 1990 , p.  143-144.
18. Montreal Metropolitan Community 2005 , p.  18
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20. Miville Tremblay, “  A recessão acabou! A recuperação será tranquila  ”, La Presse ,6 de julho de 1991, p.  A18
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22. Laurier Cloutier, "  A crise das torres de escritórios diminui em Montreal  ", La Presse ,17 de novembro de 1993, p.  D1
23. Claude Picher, "  A descida ao inferno  ", La Presse ,10 de maio de 1994, p.  C3
24. Laurier Cloutier, "  Montreal está saindo da recessão  ", La Presse ,20 de julho de 1994, p.  A1
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Bibliografia

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Veja também

Artigos relacionados

Montreal

• Cronologia da história de Montreal
• Cronograma municipal de Montreal
• Lista de edifícios históricos em Montreal
• História dos cabarés de Montreal

Em geral

• História do Quebec
• Cronologia da história de Quebec
• História do canadá

links externos

• Centro histórico de Montreal: Memórias de Montrealers
• Exposição: Montreal, 500 anos de história em arquivos
• Montrealers, Montreal Archives Portal
• Sites sobre a história de Montreal
• Comitê Paul de Chomedey de Maisonneuve
• Artigo de "Montreal" na Enciclopédia Canadense