Ministério Federal dos Transportes (Alemanha)
Ministério Federal dos Transportes e Infraestruturas Digitais(de) Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur
Fachada do principal ministério federal em Berlim , 44 Invalidenstraße
| Fundação |
20 de outubro de 1949 : Transporte 20 de outubro de 1949 : Habitação 27 de outubro de 1998 : Forma Atual |
|---|---|
| Antecessor | Ministério Federal da Construção ( d ) |
| Área de atividade | Alemanha |
|---|---|
| Modelo | Ministério federal alemão |
| Assento | Berlim |
| País | Alemanha |
| Língua | alemão |
| Eficaz | 1.600 |
|---|---|
| Ministro federal | Andreas Scheuer |
| Ministro federal | Andreas Scheuer |
| Pessoas chave |
Hans-Christoph Seebohm Georg Leber Werner Dollinger Lauritz Lauritzen Irmgard Schwaetzer Klaus Töpfer Franz Müntefering Wolfgang Tiefensee |
| Afiliação | Arbeitsgemeinschaft der Vermessungsverwaltungen der Länder der Bundesrepublik Deutschland ( d ) , EuroNCAP , Conselho Alemão de Segurança Rodoviária ( d ) |
| Despesas | 26,3 bilhões de euros ( 2010 ) |
| Local na rede Internet | www.bmvbs.de/ |
| Portal de dados aberto | MCLOUD ( d ) |
O Ministério Federal de Transporte e Infraestrutura Digital ( Bundesministerium für Verkehr und Infrastruktur digital - BMVI) é o Ministério do Governo Federal Alemão encarregado do planejamento , transporte e infraestrutura digital.
Tem sido executado desde 14 de março de 2018por Andreas Scheuer .
Missão
O ministério é responsável por todas as competências da federação em matéria de transporte e construção:
- de rodovias , ferrovias e hidrovias ;
- de urbanização , desenvolvimento urbano, a terra ;
- inovação técnica nesses campos, por exemplo , sistemas de posicionamento por satélite , novos combustíveis e modos de propulsão , economia de energia .
Organização
O ministério é uma administração federal suprema e está organizado em oito seções:
- seção Z: seção central;
- seção A: seção de questões fundamentais;
- seção EW: ferrovias , hidrovias;
- Seção LS: Aviação , astronáutica , navegação ;
- seção S: construção de estradas , tráfego rodoviário ;
- secção AR: Construção de Leste, desenvolvimento territorial e política em termos de estruturas económicas;
- Seção SW: Urbanização , habitação ;
- seção B: Engenharia civil , indústria de construção , edifícios da Federação.
O orçamento federal aloca 24,606 bilhões de euros para o ministério em 2007.
O ministro é coadjuvado por três secretários de estado parlamentares e dois secretários de estado . Ele também ocupou o cargo de Delegado do Governo Federal para os Novos Länder ( Beauftragte der Bundesregierung für die neuen Bundesländer ) , um cargo vinculado à Chancelaria até 2002; e delegado do Governo Federal para a mudança para Berlim e o reequilíbrio com Bonn ( Beauftragte der Bundesregierung Umzug Berlin / Ausgleich Bonn ) .
O departamento é o maior investidor do governo federal.
Nos departamentos do ministério trabalham cerca de 1.600 pessoas. A sede do ministério é em Berlim , na 44 Invalidenstraße; tem um escritório secundário, com mais funcionários, em Bonn , na Robert-Schuman-Platz nº 1.
História
Quando a República Federal da Alemanha (RFA) foi fundada em 1949 , Konrad Adenauer criou dois ministérios com competência para obras públicas e transportes : o Ministério Federal da Habitação ( Bundesministerium für Wohnungsbau ) e o Ministério Federal dos Transportes ( Bundesministerium für Verkher ).
Em 1961 , a carteira de Habitação foi transformada no Ministério Federal da Habitação, Urbanismo e Ordenamento do Território ( Bundesministerium für Wohnungswesen, Städtebau und Raumordnung ), mas a referência ao ordenamento do território desapareceu a partir de 1965 . O ano de 1969 foi marcado, por sua vez, pela fusão do Ministério dos Transportes com o Ministério Federal dos Correios e Telecomunicações ( Bundesministerium für Verkher, das Post- und Fernmeldewesen ).
Separados em 1972 , ano em que o Ministério da Habitação assumiu o título final de Ministério Federal do Planejamento Regional, Construção e Urbanismo (Bundesministerium für Raumordnung, Bau und Städtbau) , os Transportes e Postes foram reunidos em 1974 e até 1980 .
Em 1989 , Gerda Hasselfeldt torna - se a primeira mulher a deter a carteira de Planejamento. Em 1990, o Ministério dos Transportes da RDA foi dissolvido ali. Nove anos depois, a coalizão vermelho-verde fundiu os dois ministérios no de Transporte, Construção e Habitação (Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen) . Ele se tornou o Ministério Federal de Transporte, Construção e Desenvolvimento Urbano (Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS)) em 2005 , por decisão da grande coalizão de Merkel antes de assumir seu nome atual17 de dezembro de 2013.
Após sua nomeação em 28 de outubro de 2009, Peter Ramsauer torna-se o primeiro não social-democrata a possuir esta pasta.
Lista de ministros
Desenvolvimento Territorial
Transporte
Transporte e Obras Públicas
| Sobrenome | Datas de mandato | Deixou | Gabinete (s) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Franz Müntefering | 27/10 / 1998 | 29/09 / 1999 | SPD | Schröder I | |
| Reinhard klimmt | 29/09 / 1999 | 16/11 / 2000 | SPD | Schröder I | |
| Kurt bodewig | 20/11 / 2000 | 22/10 / 2002 | SPD | Schröder I | |
| Manfred Stolpe | 22/10 / 2002 | 18/10 / 2005 | SPD | Schröder II | |
| Wolfgang tiefensee | 22/11 / 2005 | 27/10 / 2009 | SPD | Merkel I | |
| Peter Ramsauer | 28/10 / 2009 | 17/12 / 2013 | CSU | Merkel II | |
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Título do portfólio:
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Notas e referências
- (de) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em alemão intitulado " Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung " ( ver lista de autores ) .
links externos
- Registros de autoridade :
- Recurso de pesquisa :
- (de) Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung
- (de) Aviso BMVBS no portal bund.de