Porsche Taycan | |
Porsche Taycan no Salão Automóvel de Frankfurt 2019 | |
marca | Porsche |
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Anos de produção | 2019 - |
Produção | 20.015 cópia (s) |
Aula | Cupê de 4 portas |
Fábricas de montagem) | Zuffenhausen , Alemanha |
Motor e transmissão | |
Energia | Eletricidade |
Motor (es) | Elétrica : 460 kW |
Posição do motor | Nos 2 eixos |
Força maxima | 326 a 625 hp (240 a 460 kW ) |
Torque máximo | 850 a 1.050 Nm |
Transmissão | Integrante |
Caixa de velocidade | 2 velocidades automáticas |
Peso e desempenho | |
Peso descarregado | 2.295 e 2.305 kg |
Velocidade máxima | 260 km / h |
Aceleração | 0 a 100 km / h em 2,8 a 4,0 s |
Autonomia | 412 a 450 km |
Emissão de CO 2 | 0 g / km |
Chassi - Corpo | |
Corpo (s) | 4 portas, 4 assentos |
Plataforma | D1 |
Coeficiente de arrasto | 0,22 a 0,25 |
Dimensões | |
Comprimento | 4.963 mm |
Largura | 1.966 mm |
Altura | 1381 mm |
Distância entre eixos | 2.900 mm |
Volume do tronco | (dianteiro) 81 + (traseiro) 366 dm 3 |
segurança | |
Nota Euro NCAP | (2019) |
O Taycan é um sedan elétrico comercializado pela montadora alemã Porsche a partir de 2019. É o primeiro modelo 100% elétrico da montadora de Stuttgart . É derivado de uma versão aventureira de cinco portas chamada Cross Turismo em 2021.
Foi durante as festividades do 70 º aniversário da Porsche carro desportivo fabricante desvenda10 de junho de 2018o nome de seu futuro sedan elétrico "Taycan", que significa de acordo com a Porsche "jovem cavalo de fogo" em turco . A primeira parte, tay , que significa cavalo jovem , refere-se ao cavalo empinado no logotipo da Porsche e contém o som ay encontrado no nome de outros modelos da marca ( Cayman , Cayenne ), enquanto o T inicial , que não existe para qualquer outro modelo, simboliza uma nova era, a do elétrico. A segunda parte, pode , lembra o nome de outra modelo da marca, Macan , e seu significado, alma , apresenta o slogan da modelo, Alma, eletrificada . O nome é gramatical masculina.
A partir do mês deagosto de 2018, A Porsche abre pré-encomendas para o Taycan, enquanto o modelo de produção só está disponível no final de 2019.
O Taycan é apresentado oficialmente em 4 de setembro de 2019às 15h, alguns dias antes do Salão do Automóvel de Frankfurt .
O Taycan é baseado na plataforma técnica PPE ( Premium Platform Electric ) do Grupo Volkswagen para veículos elétricos esportivos, denominada J1 na Porsche. Está equipado com uma direção nas quatro rodas de série e pesa cerca de 2.300 kg .
O sedã elétrico possui dois armários, o compartimento tem capacidade para 81 litros na frente e 366 litros na traseira.
O Taycan é equipado com dois motores síncronos de ímã permanente, um em cada eixo, proporcionando tração nas quatro rodas. Os dois motores são diferentes, sendo o traseiro menor e mais compacto. O motor traseiro está acoplado a uma caixa de câmbio de duas velocidades.
No modo Sport, o Taycan se beneficia de um overboost que ocasionalmente aumenta a potência para 680 cv na versão Turbo e 761 cv na versão Turbo S contra 625 cv para cada em tempos normais.
Apenas as versões Turbo e Turbo S são apresentadas em Frankfurt. As versões 4S são reveladas emoutubro de 2019em seguida, exibido em novembro no show de Los Angeles 2019 , oferecendo a escolha entre duas capacidades de bateria.
Em 2021, a Porsche está oferecendo uma versão de tração traseira equipada com um único motor elétrico posicionado no eixo traseiro.
Taycan | Taycan 4S | Taycan Turbo | Taycan Turbo S | |||
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Potência do motor (kW) | 239 (aumento) 300 |
280 (impulso) 350 |
320 (impulso) 390 |
360 (impulso) 420 |
460 (impulso) 500 |
460 (impulso) 560 |
Potência máxima (hp) | 326 (aumento) 408 |
380 (impulso) 476 |
435 (impulso) 530 |
490 (impulso) 571 |
625 (impulso) 680 |
625 (aumento) 761 |
Torque máximo (N m) | 345 | 357 | 640 | 650 | 850 | 1.050 |
Capacidade da bateria (kWh) | 79,2 | 93,4 | 79,2 | 93,4 | ||
Tempo de carregamento em um terminal de 11 kW | 9 horas | |||||
Autonomia (em km) (ciclo WLTP) | 431 | 484 | 407 | 463 | 450 | 412 |
Peso (kg) | 2.050 | 2 130 | 2 140 | 2.220 | 2 305 | 2 295 |
Velocidade (km / h) | 250 | 260 | ||||
0 a 100 km / h (em s) | 5,4 | 4,0 | 3,2 | 2,8 | ||
0 a 200 km / h (em s) | 17,6 | 16,5 | 13,3 | 13,3 | 10,6 | 9,8 |
Consumo (kWh / 100 km) | 24,6 | 25,6 | 26,0 | 26,9 |
O Taycan recebe uma bateria de íon-lítio de 93,4 kWh chamada “Performance Battery Plus”, pesando 625 kg , que opera a 723 volts e é composta por 33 módulos.
É o primeiro modelo Porsche a poder ser recarregado em terminais “Porsche Turbo Charging” fornecendo uma tensão de 800 volts no padrão Combo CCS ou em terminais de recarga com uma capacidade máxima de 270 kW , em particular o da joint venture Ionity cujo Porsche é um membro fundador.
Segundo a Porsche, o Taycan beneficia de uma nova tecnologia que lhe permite recuperar cerca de 100 km de autonomia em apenas 5 minutos. Ele também oferece frenagem regenerativa que alimenta a bateria.
O Taycan Turbo é aprovado para uma autonomia de 450 km de acordo com o ciclo WLTP . Mas nos Estados Unidos , ainda com a mesma bateria de 93,4 kWh , o Taycan Turbo está homologado para 323 km de autonomia de acordo com o ciclo da EPA (Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos).
Por dentro, o Taycan é equipado com uma tela de 10,9 polegadas no console central e o passageiro pode receber uma tela opcional para infoentretenimento.
O 26 de agosto de 2019, A Porsche revela um tempo de 7 min 42 s no Nordschleife de Nürburgring para o Taycan, que se torna o carro elétrico de 4 portas mais rápido do circuito.
Porsche Taycan Cross Turismo | |
marca | Porsche |
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Anos de produção | 2021 - |
Aula | Cupê de 5 portas |
Fábricas de montagem) | Zuffenhausen , Alemanha |
Motor e transmissão | |
Energia | Eletricidade |
Motor (es) | Elétrica : 460 kW |
Posição do motor | Nos 2 eixos |
Força maxima | 380 a 625 hp (280 a 460 kW ) |
Transmissão | Integrante |
Caixa de velocidade | 2 velocidades automáticas |
Peso e desempenho | |
Peso descarregado | 2320 kg |
Velocidade máxima | 220 a 250 km / h |
Aceleração | 0 a 100 km / h em 2,9 a 5,1 s |
Autonomia | 419 a 456 km |
Emissão de CO 2 | 0 g / km |
Chassi - Corpo | |
Corpo (s) | 5 portas, 4 assentos |
Plataforma | D1 |
Coeficiente de arrasto | 0,26 |
Dimensões | |
Comprimento | 4.980 mm |
Largura | 1.970 mm |
Altura | 1410 mm |
Distância entre eixos | 2.910 mm |
Volume do tronco | 405 a 446 (1.200) dm 3 |
O Taycan Cross Turismo é a versão de perua aventureira do Taycan com uma porta traseira e uma maior distância ao solo de 20 mm , ou mesmo 30 mm com o pacote opcional Offroad Design .
O 19 de outubro de 2018, o fabricante anuncia a futura produção em série da versão aventureiro break (elevado e todo-o-terreno) do Taycan, denominado Taycan Cross Turismo .
O Porsche Taycan Cross Turismo é apresentado em 4 de março de 2021.
A versão Cross Turismo usa os motores e baterias do Taycan.
O Taycan é prefigurado pelo carro-conceito Porsche Mission E apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt 2015, equipado com dois motores elétricos colocados nos eixos e fornecendo uma potência de 600 cv .
O Taycan Cross Turismo é prefigurado pelo conceito de carro conceito Porsche Mission E Cross Turismo, apresentado três anos após o sedã no Salão Internacional do Automóvel de Genebra de 2018 .
A versão carrinha do Taycan, chamada Taycan Sport Turismo , é apresentada no Salão Automóvel de Genebra de 2020 .