Rota do olíbano - cidades do deserto de Negev * Patrimônio Mundial da Unesco | ||
Avdat . | ||
Modelo | Cultural | |
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Critério | (iii), (v) | |
Área | 6 655 ha | |
Amortecedor | 63.868 ha | |
Número de identificação |
1107 | |
Área geográfica | Europa e América do Norte ** | |
Ano de registro | 2005 ( 29 ª sessão ) | |
A Rota do Incenso ligava o Egito ao Iêmen e à Índia . Provavelmente foi criado por volta de 1800 AC. DC, quando os índios começaram a enviar incenso aos portos da Arábia e Egito: Cane, Aden e Muza no sul e Berenice , Philotera , Myos Hormos , Leukè Komè e Aila no norte. O incenso que chegava aos portos árabes era então enviado em caravana pelo deserto até Petra e de lá para Gaza e Damasco . Aquela que passava pelos portos do Egito foi transportada para Alexandria , passando por Coptos .
O comércio de incenso e mirra , da Arábia do Sul do Mediterrâneo, floresceu entre a III ª século aC e II ª século dC. A rota do incenso servia como canal para o comércio de outras mercadorias além do olíbano ou da mirra: especiarias indianas, ébano, seda, têxteis de qualidade. Da África Oriental também circularam madeiras raras, penas, peles de animais, ouro (e escravos).
Os nabateus da Arábia tornaram-se muito ricos porque serviram como intermediários e controlaram os segredos desta difícil estrada. Várias cidades foram fundadas nos oásis ao longo da rota, incluindo Iram e Saba . No deserto de Negev , as cidades Nabateanas de Avdat , Haluza , Mamshit e Shivta , as fortalezas e os restos dos sistemas de irrigação extremamente sofisticados que foram construídos nesta estrada foram inscritos na lista do patrimônio mundial da humanidade desde 2005 .
A estrada não estava consertada; muitas vezes mudou para contornar regiões que faziam os comerciantes pagar pesados impostos . Os romanos usavam a rota marítima ao redor da Península Arábica via Mar Vermelho , para evitar pagar aos beduínos em ouro e prata em troca de especiarias e incenso. Eles acabaram controlando a estrada e a melhoraram construindo poços e fortes ao longo da rota, mas a partir de 42 DC a maior parte do comércio de olíbano era feito por mar porque era mais seguro.
A rota do incenso é mencionada no Antigo Testamento , II e Livro das Crônicas 9, I Reis 10, onde a " Rainha do Sul " viajou na "estrada do ouro e do incenso" para ir ver o Rei Salomão em Jerusalém . Também é mencionado no Alcorão , em suras Saba (34) e an-Naml (27).
No VI th século AD Isidoro de Sevilha listas ainda especiarias no importados Espanha visigótica , árvores lateral aromática ( de Arboris aromaticis ) ele cita: mirra, pimenta , canela, a Amomum e canela chinesa ; ervas laterais ( de herbis aromaticis ), nardo , açafrão, cardamomo , além do que existe na Espanha: tomilho, babosa, rosa, violeta, lírio do vale, genciana, absinto, erva-doce e outras.
O declínio no comércio de olíbano leva o Iêmen a embarcar na exportação de café pelo porto de al-Mocha .
Após as guerras, as áreas Perso-Romanas sob controle bizantino são capturadas por Khosrow I st . Os árabes, liderados por Amr ibn al-As , chegaram ao Egito no final de 639 ou início de 640.
É o início da conquista islâmica do Egito e da queda de portos como Alexandria , usados pelo mundo greco-romano para garantir o comércio com a Índia desde a era ptolomaica.
A conquista de Constantinopla em29 de maio de 1453 significa o controle total do Império Otomano sobre o comércio entre o Oriente e o Mediterrâneo.