Bretão
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![]() Reine de Since, égua castanha bretã. | |
Região de origem | |
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Região | Bretanha , França |
Características | |
Morfologia | Um burro de carga |
Registro genealógico | União dos Criadores de Cavalos Breton. Padrão de raça francesa |
Corte | 1,58 m em média |
Peso | 800 kg em média |
Vestir | Normalmente castanha , mais raramente alburno , baga , ruão ou preto |
Cabeça | Curto e quadrado, com perfil reto ou camus |
Pés | Curto e decorado com barbatana |
Status da FAO (conservação) | Não ameaçado |
Outro | |
Usar | Principalmente carne , mais raramente aproveitando, trabalhando a terra, floresta e áreas urbanas, eco-pastagem. |
O Breton é uma raça de cavalos de tração nativa da Grã - Bretanha . Feita a partir de robusto pequeno cavalo locais , sua criação é organizado no final do XVII ° século sob a influência de inúmeras cruzes. Apreciado o militar como camponeses para ela amble capacidade confortável de tração e versatilidade, o Breton é um grande sucesso para a chegada do XX ° século . Ele deixou sua Bretanha natal de trem e barco de Landivisiau . Ele serve como um intensificador para outras raças de cavalos de tração. Em 1912, o stud-book da raça foi oficialmente criado para reunir seus dois tipos, o draft e o carteiro, antes de ser fechado ao suprimento de sangue estrangeiro em 1951. Se ele manteve seu trabalho como cavalo de tração por mais tempo que as outras raças francesas, A década de 1970 marcou uma redução acentuada na criação. A reorientação deste último para a produção de carne para a Itália ocorreu por volta de 1980. Com o surgimento da equitação de lazer na década de 1990 , o bretão recuperou suas funções anteriores como um cavalo de carruagem.
O cavalo bretão é muito grande e musculoso. Ele geralmente tem uma cor castanha e, apesar de seu tamanho modesto para uma linha, desenvolve um trote eficiente e grande força no trabalho. Vários cavalos chamados "Breton" existiram historicamente, cada um vindo de um biótopo específico. Se o bidé ambleur original agora desapareceu, assim como seu descendente do Centre-Montagne , oficialmente, dois tipos de cavalos bretões são reconhecidos. O carteiro bretão , o carro-chefe da criação, era originalmente um cavalo de carga usado tanto para arreios quanto para trabalho no campo. O traço bretão , o maior e mais poderoso de todos, é historicamente alto na costa norte da Bretanha e destinado ao traço agrícola pesado.
Le Breton tornou-se o início do XXI th século um dos burros de carga da maioria presente em França, com Comtois , embora a expansão de sua criação está principalmente relacionado com a hippophagie . Continua a ser exportado. O Brasil é reconhecido como raça. Graças à sua robustez, mantém os espaços verdes e valoriza as pastagens de meia montanha. O apego dos bretões por seu cavalo permaneceu muito forte, perto de um “parentesco totêmico”, como evidenciado por numerosas demonstrações, e a ereção de estátuas em Callac e Landivisiau.
O bretão sempre foi escolhido por sua grande força e resistência. Se está presente há milhares de anos nas montanhas centrais, sua forma atual é o resultado de numerosos cruzamentos desde a Idade Média , com trotadores de Norfolk , Percherons e Ardennes em particular.
Uma teoria traça a origem do cavalo bretão nas migrações arianas da Ásia , há mais de 4.000 anos. Uma variação assume que os cavalos asiáticos se misturaram com a população equina local. Outra escola de pensamento descende da raça de cavalos criados por guerreiros celtas antes de sua conquista da Grã-Bretanha .
Os ancestrais do cavalo bretão provavelmente desempenharam um grande papel para os povos gauleses estabelecidos na Armórica . Os romanos não eram um povo de cavalaria , no entanto, suas unidades de cavalaria, principalmente de origem estrangeira e especialmente do norte da África , podem ter deixado uma marca no cavalo bretão.
Na época das Cruzadas , o cruzamento dos cavalos de montanha originais com o cavalo oriental trazido dessas terras distantes dá o “ bidê bretão ”, segundo um trabalho de popularização. Uma crônica relata que "em 1212, o duque Olivier de Rohan trouxe de volta nove garanhões árabes que cruzou com o cavalo bretão". Os andamentos confortáveis são populares, a meio caminho entre o passo e o trote , os do cavalo bretão são a sua popularidade como cavalo de equitação na Idade Média. Devido a esta peculiaridade e ao seu tamanho relativamente pequeno, é apelidado de “bidé fascínio”.
Por volta de 1500, dois tipos já se diferenciavam: a maciça box spring do norte da região, usada como cavalo de carga e para trabalhos agrícolas, e a roussin do país de Briec , mais delgada e mais leve, montaria de guerra também montada para os longas viagens.
O marcapasso corte medieval é dado a conhecer até o XVIII th século , sob o nome de "bidé Briec" ou "cavalo do pântano." Ele está na origem do famoso “bidê Cornouaille ”, ou mais simplesmente “ bidê bretão ”.
Em 1666, Gabriel Calloet-Kerbrat aconselhou o cruzamento da égua bretã com garanhões da Alemanha e da Inglaterra. De acordo com Jacques Mulliez , no final do XVII ° século , nos bispados de Leon e Tréguier , os esforços de selecção são certamente fatos sobre éguas. Mais bem alimentados e protegidos do mau tempo, tornam-se mais potentes e substituem gradativamente os bois de tração. Bernadette Lizet vê essa profunda mudança no relacionamento com os animais como o início da criação de cavalos bretões.
No XIX th século , "a característica especial da raça Brittany tem qualidades que fazem com que pareça toda a França e no estrangeiro, para os serviços de rolagem, diligências, postes, e o trem de artilharia " . Uma carta enviada de Morlaix ao journal des studs em 1837 fez saber que os cavalos bretões certamente não são muito elegantes, mas "robustos e corajosos, sóbrios e duros de fadiga, não muito sensíveis ao mau tempo e a todos os tipos de privações" .
O desenvolvimento da rede rodoviária no final do XIX E século modificado a corrida "de Leon", cruzou com garanhões bodybuilder luz e em particular o britânico trotter Norfolk , que teve uma influência determinante, e resultou no tipo mais leve do Breton cavalo, o carteiro. É famosa por Brittany para a chegada do XX ° século . A raça bretã retém de suas raízes montanhosas a coudelaria nacional, principal criadouro, localizada no país de Langonnet . A criação da coudelaria nacional de Hennebont em 1857 tornou-a a capital da criação de cavalos bretões.
Historicamente, as coudelarias nacionais , manifestação da autoridade francesa em matéria de criação eqüina , tentam impor seu padrão de clareamento dos cavalos. É por isso que, ao mesmo tempo, o sangue árabe e puro-sangue adicionado à raça bretã das montanhas centrais sob o impulso das coudelarias nacionais leva à criação do tipo denominado " cavalo Corlay ", para abastecer a cavalaria. do Exército. Outros bidês são cruzados com Ardennes , para pequenos trabalhos de tração. A necessidade de um stud-book para a raça bretã foi defendida a partir de 1897, mas só se tornou efetiva no início do século seguinte.
Trecho do romance The Pride Horse | |
Pobre demais para ter outro animal, pelo menos o Cavalo do Orgulho sempre terá uma baia em meu estábulo. |
A modernização do transporte na Bretanha beneficia os cavalos de tração e especialmente os seus criadores, que exportam os seus animais para toda a Europa, aumentando assim as suas vendas em dez vezes. Em 1904, Paul Diffloth relata que o cavalo bretão é "de uma sobriedade e rusticidade infalíveis", embora lhe falte elegância, um defeito "redimido por vigor e coragem excepcionais".
Criação do livro genealógico e organização da criaçãoA criação do stud-book do cavalo bretão com dois livros separados para os tipos draft e carteiro resulta de um conflito. Em 1911, o primeiro volume da seção bretã do stud-book de cavalos de rascunho francês foi aberto pelos criadores do norte de Finistère, recusando animais de cruzamentos. A Sociedade Equestre de Saint-Pol-de-Léon respondeu no ano seguinte, criando o livro genealógico da raça do carteiro Norfolk-Bretonne, ou seja, o do carteiro bretão. Em 1912, os livros foram fundidos, mas seções separadas ainda são usadas para cada tipo.
Ao longo deste período, a tendência geral é aumentar o tamanho das raças de cavalos de tração para ganhar força, graças aos cruzamentos: as outras raças de tração, Shire ou mesmo Percheron, têm muito sucesso na exportação e os criadores bretões desejam tornar-se. competitivo neste mercado criando cavalos maiores e mais pesados. Em 1920, foi tomada a decisão de permitir o fornecimento de sangue externo para dar novo sangue à raça. No entanto, por causa de sua resistência e seu andar, o cavalo bretão continua sendo uma exceção. O cruzamento é acusado de reduzir suas qualidades. Na década de 1930 , as infusões de sangue de outras raças foram oficialmente interrompidas. Isso não impede certas fraudes de criadores, que importam potros inteiros de Ardennes e lhes dão papéis falsos para cavalos bretões.
Em 4 de janeiro de 1926, as duas seções do livro genealógico foram fundidas por decisão ministerial sob a menção "traço", devido a uma indefinição geral quanto à origem geográfica dos cavalos. No mesmo ano, o tipo carteiro bretão tinha mais de 5.000 cavalos registrados. Todos os cavalos bretões foram registrados juntos desde esta data. O carteiro bretão é, no entanto, submetido a testes de desempenho no acoplamento. Os criadores estão se movendo em direção ao cavalo leve de carruagem mais próximo do sangue procurado pelo exército, ou em direção ao cavalo de tração pesado pesquisado pela National Farmers 'Society. As inscrições no livro genealógico são insuficientes e seu encerramento está sendo considerado. Na verdade, alguns moleiros e pequenos criadores na Bretanha criaram ilegalmente garanhões não registrados próximos ao tipo bidê, com relativa tolerância das autoridades, até a década de 1930 . Esses pequenos cavalos fortes são procurados em fazendas em regiões difíceis da Bretanha. A maioria dos criadores, portanto, não usa garanhões de haras nacionais . Em resposta a esta tendência, o tipo Centre-Montagne, correspondente à menor variedade da raça bretã, é oficialmente reconhecido. Em 1951, o registo de reprodução bretão foi oficialmente encerrado para cavalos não provenientes de pais registados ou nascidos fora da histórica Bretanha , à qual pertence o actual Loire-Atlantique . Em 1966, o velho cavalo bretão do tipo “bidé”, como existia antes das travessias, “praticamente desapareceu”.
TrocaO cavalo bretão conhecido como "carteiro" é amplamente exportado, com um pico atingido entre os anos 1900 e 1940, quando os trens cheios de cavalos saem da estação de Landivisiau para toda a França, enquanto os barcos o levam para o sul da França. (Itália e Espanha), Alemanha, Inglaterra, Norte da África, América do Sul e Japão. Só em 1939, 18.000 cavalos deixaram a Bretanha. Esses cavalos são essencialmente animais de trabalho já treinados, trazidos para Landivisiau de suas fazendas em Cornouaille e no país de Vannes . Eles são usados nas vinhas de Bordéus e no Mediterrâneo, bem como pelos agricultores da Vendéia e do Maciço Central , nas minas do Norte e são enviados para o matadouro de Vaugirard quando são reformados.
Garanhões influentesA raça bretã é influenciada por vários garanhões de corrida. O mais conhecido é Naous, um meio- Ardennes nascido em 1934, filho de um garanhão bretão e uma égua importada. A égua Ninon, nascida em 1957, dá à luz os dois garanhões Var Vella (em 1965) e Arguella (em 1966), que juntos dão à luz 24 garanhões, eles próprios pais de 110 garanhões. Nascido em 1979, Nirée do canil da família Desrues em Vergéal, filho de Var Vella e Idole, marcou fortemente a criação nos anos 1990 com Ici Landi (nascido em 1974), Norgant (nascido em 1979) e Riton (nascido em 1983), dois filhos de Gouedic e famosos pais de cavalos. Antuérpia (nascido em 1988) produz potras de qualidade, assim como seus filhos Glomel & Gabarit (nascido em 1994) e Jackson (nascido em 1998).
Declínio da raçaTestemunho de um criador belga sobre cavalos bretões de abate, em 1981 | |
Hoje, esses grandes vilões estão experimentando um interesse renovado na carnificina; andar pesado é fácil não precisa ser um bom criador [...] Quando eu vejo esses cavalos fazendo uma tonelada agora, o que significa tração? [...] Em três anos a balança tá bagunçada, os rins nem falam! Para o bife, tudo bem, e é o mesmo para seus "bretões" tão animados e tão fortes sob os 800 kg, que logo se aproximarão dos 1000 kg de carne em um esqueleto e membros feitos para suportar bons pesos. Menos de uma tonelada! [...] para mim, não são mais cavalos de trabalho, são animais de carne. |
Em 1948, “os departamentos bretões estavam entre os mais ricos em cavalos. São 19 por quilômetro quadrado em Finistère , 13 em Côtes-du-Nord , 11 em Ille-et-Vilaine , 7 em Morbihan ”. Uma particularidade da Bretanha é ter mantido uma criação relativamente importante de cavalos mais tarde do que em outras regiões da França. Os pontos de venda locais são suficientes. Até a década de 1960 , os cavalos continuaram a ser criados e exportados graças a uma fazenda de éguas que Bernadette Lizet descreveu como anacrônica em vista da situação francesa. Os cavalos vão para pequenas quintas, por exemplo para trabalhar com vinho no Midi. Os criadores abordaram a sua união de criação e os haras nacionais durante os tempos difíceis dos anos 1960 e 1970, quando apenas os bônus de criação e as competições agrícolas os permitiam sobreviver. O INRA e o Institut National Agronomique realizam diferentes análises demográficas e genéticas das populações de cavalos de tração, todos ameaçados. Em 1980, pesquisadores concluíram que a raça bretã foi vítima de endogamia , deriva genética e do desaparecimento de suas estruturas de coordenação. A idade avançada de seus criadores torna sua situação precária.
Seleção de açougueiroSó a reconversão para o mercado da carne permite a sobrevivência da raça bretã. Os criadores locais relutaram inicialmente, mas em 1978 o criador de porcos e filho do garanhão bretão François Coatalem firmaram uma parceria com criadouros nacionais para desenvolver este estabelecimento. No ano seguinte, obteve o estabelecimento de uma cota de abate para cavalos de origem francesa. No entanto, foi a abertura ao mercado italiano, grande consumidor de carne de cavalo de tração, que deu origem à onda de entusiasmo pelo pesado cavalo bretão e a uma seleção segundo novos critérios. Portanto, os cavalos são procurados o maior possível, apesar dos problemas de encanamento causados, e são criados ao ar livre . Este modelo de criação é exportado para o Maciço Central e os Pirenéus . Em 1984, os andamentos de cavalos talhos já não eram tidos em conta, o teste de marcha de garanhões do tipo carteiro foi abolida. A distinção entre os tipos de recrutamento e carteiro torna-se menos óbvia. Em 1985, o Haras d'Hennebont enviou um enorme garanhão reprodutor de açougueiro chamado Oscar para o Bannalec , em Finistère .
Desaparecimento do Centre-MontagneA seleção do talho é fatal no Centro-Montagne que, sendo a menor variedade da raça, é também considerada a menos adequada para a produção de carne . Os garanhões do centro da montanha não conseguem mais cobrir éguas gigantes apresentadas a eles em liberdade. O desaparecimento deste tipo tradicional da raça causa desconforto aos criadores, que sentem saudades das “boas pequenas éguas” do país. Em resposta, eles mostram uma nova paixão por sua herança e por cavalos mais leves com a chegada da década de 1990.
FertilidadeOs garanhões britânicos têm fama de serem gordos e de baixa fertilidade: em 1985, em Ille-et-Vilaine , apenas 30% das éguas dos garanhões bretões estavam cheias. A invenção do espermograma permite corrigir o problema, eliminando os garanhões de reprodução menos férteis. A introdução da inseminação artificial também favorece novos critérios de seleção: inferior ao peso, marcha, equilíbrio ou modelo, é a fertilidade que é levada em consideração para a aprovação de um garanhão. O resultado é uma diminuição da diversidade genética , felizmente compensada pela multiplicação da criação fora do berço nos Pirenéus e no Maciço Central. A inseminação artificial também possibilita a obtenção de espermatozoides de garanhões geograficamente distantes e, portanto, aumenta as possibilidades de escolha dos criadores.
Renovação das atividades de lazer e política de expansãoA partir da década de 1990, a onda do cavalo do lazer, vinculada ao retorno à terra dos neo-rurais, despertou um interesse renovado no carteiro. Bernadette Lizet também vê isso como uma reação ao desaparecimento do chamado tipo Center-Mountain, os criadores desejando preservar a linhagem leve do cavalo bretão. A partir daí, o andar brilhante, o movimento dos joelhos e o trote sustentado voltam a ser procurados. Uma série de medidas foram postas em prática pelos haras nacionais para promover este mercado, incluindo a proibição do corte da cauda em cavalos de tração em 1996, vista como uma heresia por alguns criadores tradicionalistas. Os haras nacionais estão lançando um novo tipo de comunicação em torno de arreios, e as cidades são apaixonadas por recreação eqüestre. Em Loudéac , o festival do cavalo é uma oportunidade para ver todos os tipos de cavalos bretões num processo de promoção da cultura regional. As competições de usos tradicionais e as rotas do cavalo de tração se multiplicam. Uma nova geração de criadores está assumindo o controle; de origens não agrícolas, eles adquirem cavalos bretões em um processo de conservação e uso para lazer. O uso de cavalos britânicos ao trabalho ainda tem continuado a diminuir até a chegada do XXI th século : por jardineiros 1984 Britânicos ainda empregadas 400 cavalos para os seus negócios, mas em 2004, quase todos desapareceu. O Breton é uma das raças de cavalos cujos criadores podem beneficiar do “Prêmio para raças ameaçadas de abandono” (PRME), introduzido na França em 1997, no valor de 100 a 150 € em 2004.
O cavalo bretão se beneficia, como o Comtois , de uma política de expansão regional. Embora os cavalos estacionados fora da Bretanha histórica não tenham sido incluídos no livro genealógico da raça, um censo de fazendas de açougue nos Pirineus e no Maciço Central permitiu, em dez anos, uma duplicação do número (1.700 animais contados em 1990 contra mais de 3.400 em 2002). O mercado de carnes está entrando em colapso, porém, com a construção da Europa , que favorece as importações. As coudelarias nacionais apoiam o movimento de reconversão da raça para o lazer. A coudelaria nacional de Hennebont se transforma em um centro cultural concebido como um museu a céu aberto e evita mostrar os elementos relacionados à carne. A Coudelaria Nacional de Lamballe investe ainda mais ao levar a cabo uma política de apoio à criação de lazer, para desgosto dos criadores de pesados.
A raça bretã é gerida pelo Syndicat des Éleveurs du Cheval Breton (SECB), reconhecido desde 23 de abril de 2003 como uma associação nacional de raças. O sindicato dos criadores tem seguido uma política de abertura aos criadores neo-rurais, o que tem permitido multiplicar o número de associados (de 500 para 1.400 após a política de abertura).
Historicamente, um número muito grande de cavalos diferentes carregam ou carregaram o nome de "Breton", o que explica por que os exércitos que antes pareciam cavalos de sela vivos para os oficiais e cavalos de artilharia para a tração dos canhões podiam se prover inteiramente no feiras de Morlaix ou Martyre . As diferenças entre os tipos de cavalos são devidas ao solo e aos alimentos: o litoral norte geralmente produz alimentos abundantes, enquanto as montanhas centrais fornecem um ambiente difícil para o pastoreio. O nome "Cavalo Bretão" significa no entanto, por padrão, o carro-chefe do XIX ° século . As variadas aptidões da raça estão ligadas às estruturas agrícolas bretãs: até aos anos 1900, o mesmo cavalo devia ser capaz de rebocar a grade a um passeio no campo e de ir ao mercado a trote nas estradas. Os cruzamentos do Breton com Percherons , Boulonnais e Ardennais são frequentemente falhas, estes enormes garanhões de reprodução não se adequam ao pequeno tamanho das éguas bretãs. Oficialmente, os reprodutores nacionais, a união racial e a maioria dos criadores agora distinguem apenas dois tipos de cavalos bretões: o de tração e o carteiro. A diferença de modelo é explicada pelo uso de cavalos, sendo o traço bretão destinado à tração pesada ao caminhar (o que exige que os cavalos coloquem o pescoço quase horizontalmente), e o carteiro para tração ao andar. Trote (que, pelo contrário , é realizado com o pescoço levantado). Os criadores bretões destacam as habilidades mistas da raça.
Também chamada de “petit trait breton” e historicamente originária de áreas montanhosas, é a menor variedade da raça bretã. É reconhecida em 1927 entre os tipos oficiais da corrida, com a linha e o carteiro, e mede então cerca de 1,40 m . Ele desce de bidês de montanha e teria sobrevivido "porque sempre houve pastores para montar a cavalo nas montanhas". Sua exportação na Itália está causando a formação da linha italiana , ou TPR ( Tiro pesado rapido e ) no XIX th e XX th séculos os agricultores italianos tinham tentado usar o projecto belga para melhorar seu gado local, mas a progênie acabou ser muito pesado e lento para o trabalho de tração necessário. Em Espanha , o Centro de Montanha é a origem da Hispano-Breton, um híbrido entre éguas norte de Portugal e Espanha, com garanhões Breton no início do XX ° século . Hispano-Breton é reconhecido como uma raça autóctone de Castela desde 1998. O Centre-Montagne desapareceu da Bretanha na década de 1980, devido à seleção para carne.
O tipo carteiro, "carro-chefe da raça", é considerado "uma das mais preciosas heranças zoológicas francesas", um símbolo do "sucesso zootécnico" e o exemplo mais notório do sucesso de um cruzamento. Seu nome vem de seu uso histórico para puxar carrinhos de correio. Seus ancestrais foram usados extensivamente pela artilharia do Grande Exército e descritos como uma versão mais leve do Suffolk Punch , um burro de carga da Grã-Bretanha . A elevada procura de pós-cavalos no XIX th século cresce cruzes com Norman e Percheron garanhões, trazendo um tipo chamado "Bretão percheronisé" e introduzindo o vestido cinza na corrida.
O carteiro disse adequadamente desenvolvido seguindo cruzes éguas de Leon com a trotter Norfolk e Hackney no início do XX ° século , sob a influência de alguns aristocratas e notáveis da região inspirado pelo sucesso de cavalos ingleses. Esses cruzamentos são motivados principalmente pela demanda militar por cavalos de artilharia , e seguem a moda da época para a busca de sangue. O carteiro bretão tornou-se conhecido em particular em 1905, graças à exposição central de cavalos em Paris . A influência do trotador Norfolk permanece bastante discreta, porque de acordo com Martial Cornic, leva apenas uma geração para o Norfolk-Breton recuperar seus caracteres bretões.
É mais leve e mais alongado em sua marcha do que a linha. Seu andar muito sustentado permite que agüente um trem de 10 km / h puxando o dobro de seu peso. Com cerca de 1,55 m de altura , é criado principalmente no centro da Bretanha. Ele é um bom cavalo de condução, capaz de fazer trabalhos de desenho leve. A seleção para carne significa que quando o sucesso da equipe leva os criadores a selecionar novamente cavalos mais leves (década de 1990), pouca diferença ainda existe entre o tipo carteiro e o tipo tração, ambos de alto peso. Nos anos 2000, na coudelaria nacional Lamballe , carteiros bretões rigorosamente selecionados foram cruzados com cavalos de sangue leve ( trotadores e puro - sangue ), com o objetivo de obter na terceira geração cavalos mais leves para serem reintegrados à raça bretã, com pouco sucesso. : os criadores veem o nascimento de cavalos híbridos com perfil convexo, têm a sensação de perder a raça.
O traço bretão é o resultado de cruzamentos com Ardennes e Percherons feitos por camponeses para seu trabalho agrícola, a fim de obter cavalos mais poderosos e capazes de rebocar ferramentas pesadas. O garanhão "corredor" meio-Ardennes Naous, em particular, teve uma grande influência antes da Primeira Guerra Mundial . A linha bretã é muito forte em relação ao seu tamanho, originalmente elevada na zona costeira do norte da Bretanha, em direção a Merléac , mede cerca de 1,60 m . Este tipo absorveu outro, mais antigo e mais pesado, o "Grand Breton", que serviu de intensificador para muitas outras raças de tração. Agora criado quase que principalmente por sua carne, o traço bretão forma o tipo mais comum na raça e pode pesar uma tonelada.
O cavalo bretão caracteriza-se pela sua massa muito imponente, dando a impressão de um cavalo "excessivamente quebrado nas duas pontas". Seus membros curtos o tornam "próximo ao solo". Ele é muito musculoso nos ombros e nas coxas. Devido aos muitos modelos da raça, o tamanho dos animais varia de 1,45 m mínimo de 1,70 m para os espécimes maiores, embora a média é de entre 1,55 m e 1,63 m , para um peso de 750 kg . Esse peso pode facilmente chegar a uma tonelada para cavalos de abate.
Na França, o cavalo bretão deve, para ser admitido à reprodução, obedecer a um padrão morfológico. Existem oficialmente dois tipos: a linha, mais compacta, e o carteiro, mais leve, mais extenso em seus raios e seus passos. O Carteiro é, em geral, mais famoso que o traço e está mais próximo do cavalo de sangue .
CabeçaA cabeça é curta e quadrada, de médio volume, com um perfil retilíneo (algumas linhas porém têm a cabeça inchada) e com uma testa larga, de tamanho médio, bem proporcionada, com narinas largas e bem abertas, procuradas expressivas e com os olhos vivamente. As orelhas são pequenas e muito móveis, bastante baixas.
Anterior, corpo e posterioresO decote é geralmente curto (mas procurado longo), forte, largo e muito musculoso, ligeiramente curvado e bem enxertado. O peito é muito aberto, profundo, a cernelha freqüentemente esmagada e pouco visível. O ombro, muitas vezes curto (mas muito procurado) e oblíquo, está ligado a um corpo compacto, com um dorso curto, tenso, largo, poderoso e forte. O cavalo tem peito e costelas arredondadas. Os posteriores são muito poderosos, com uma garupa larga e arredondada, e freqüentemente dupla.
MembrosOs membros são curtos, mas poderosos, com nós dos dedos largos, pés bem formados e barbas abundantes . As coxas e antebraços são muito musculosos, as armas curtas e esguias. Os joelhos, por outro lado, são relativamente baixos. As patas dianteiras, às vezes mal apoiadas, podem dar aos cavalos um andar irregular e fazê-los jogar bilhar. Esses membros curtos dão ao cavalo bretão uma aparência compacta, o que é explicado por seu uso histórico em fazendas com terreno acidentado, exigindo melhor aderência do que em terreno plano.
O bretão geralmente usa uma túnica castanha , muitas vezes com crina de cavalo lavada , mas seu padrão também aceita louro , aubère , ruão , preto , pangaré preto e chocolate . Se algumas enciclopédias afirmam que o cinza é aceito, este não é o caso de acordo com a versão de 26 de maio de 2011 dos regulamentos do Studbook da raça. A razão provavelmente é explicada pelo fato de que a pelagem cinza vem de cruzamentos com o Percheron. Ela foi discriminado em todo o XIX th século , em favor de vestidos escuros.
Alezan é o casaco mais comum.
Rigolo de Feins, garanhão nacional de castanha queimada com crina de cavalo lavada , na coudelaria nacional de Lamballe
Vivaldi de St Fiacre, um dos raros garanhões vestidos de preto
Historicamente, a moda do vestido castanho tornou a baía muito menos comum: na década de 1970, os jurados de competições decidiram descartar temas diferentes de Alezan. A razão pode estar, como afirma um criador belga, nos cruzamentos feitos com cavalos das Ardenas, quase sempre da cor do louro. Os criadores bretões têm procurado eliminar o vestido de baio de suas fazendas, talvez para apagar essa peculiaridade que os lembra de cruzamentos e cruzamentos. Dark or Burnt Alezan e Dark Dawn são agora particularmente procurados. A maioria dos cavalos carrega muitas marcações brancas , incluindo balzanes altos e uma grande lista no topo, chamada de "cara bonita", devido à presença do gene sabino entre os recursos genéticos da raça. No entanto, o livro genealógico agora tenta limitar a presença do branco. O branco tem má fama, o chifre branco dos cascos é considerado menos sólido e os pêlos brancos do ventre causam doenças segundo alguns criadores.
Este cavalo é conhecido por ser robusto, rústico e trabalhador, nem exigente nem caprichoso, familiar e amável. Apesar de sua massa e membros curtos, ele tem um andar ativo e, em particular, um trote vivo. Sua boa resistência a climas quentes é apreciada para exportação. Quando em 1917 a criação de uma raça de cavalos de tração foi recomendada no Marrocos , o Breton foi proposto para importação e cruzamento. Acontece o mesmo na Argélia em 1913.
Uma peculiaridade documentada do cavalo bretão é a de se alimentar de tojo , a ponto de enfrentar espinhos para pegar brotos à beira de fossos. Yann Brekilien ainda relata um provérbio popular: "Cavalo de corrida, cavalo bretão", acrescentando que os camponeses cortavam a planta para alimentar seus cavalos em vez de usar aveia , e que os animais se davam muito bem com ela.
Apesar de sua massa e membros curtos, o bretão tem um andar ativo e, em particular, um trote vivo.
Le Breton foi o assunto de um estudo para determinar a presença da mutação no gene DMRT3 causando andaduras adicionais: o estudo de 15 indivíduos confirmou a ausência desta mutação em todos os cavalos testados, bem como a ausência de cavalos apresentando andaduras adicionais entre os sujeitos da raça.
O sindicato dos criadores de cavalos bretões tem como objetivo representar a raça, selecionar e melhorar o rebanho e reunir criadores e pessoas preocupadas com o cavalo bretão. Em 2003, para a seleção dos animais, sua atenção estava voltada para a fertilidade dos garanhões e a limitação das manchas brancas . O casaco pega é realmente proibido pelo padrão da raça. A égua Dame de Pique e o garanhão Oceanic transmitiram no entanto grandes manchas brancas aos seus descendentes, os criadores falam mesmo em “envenenamento das pelagens” . Potros cujos balzanes se elevam acima das juntas são geralmente vendidos para abate , e as marcas brancas idealmente não devem se projetar acima do topo do casco ou da estrela do cabeçalho. Esta orientação foi incluída em 2009 no regulamento do stud-book da raça, que prevê a recusa de manchas brancas fora da cabeça e membros, balzanes que excedam a base do jarrete e do cano, e a lista estendida por um avarento ou branco nas narinas e lábios. Foi assim que o potro Dolmen, nascido em 13 de abril de 2013 com a raça branca extensa, foi excluído do stud-book da raça, apesar do registro de ambos os pais e de sua identificação em ordem. Uma petição foi criada para que seja aceita.
Os criadores também estão procurando iluminar o modelo do carteiro para retirá-lo do nicho do hipófago e adaptá-lo para a condução de competição e lazer. Potros resultantes de inseminação artificial e transferência de embriões podem ser inscritos no livro genealógico. Os potros registrados podem ser marcados com um arminho , o símbolo da Bretanha, no lado esquerdo do decote.
Doenças genéticasO cavalo bretão pode ser afetado por várias doenças genéticas . O gene recessivo responsável pela epidermólise bolhosa juncional letal está presente em aproximadamente 14% dos cavalos da raça (até 2015). Essa doença faz com que os potros nasçam sem pele em certas áreas do corpo, que morrem logo após o nascimento. Um teste genético pode detectá-lo e, portanto, evitar o cruzamento de dois cavalos portadores. Desde 2004, o programa de erradicação implementado pela união de criadores e pelos haras nacionais exige o teste sistemático de garanhões reprodutores. A presença do gene diminuiu desde então. O cavalo bretão também pode ser portador de miopatia por armazenamento de polissacarídeos (PSSM), uma doença genética dominante que causa ruptura muscular e “derrames de sangue”. Nenhum estudo foi realizado no rebanho francês, no entanto, um estudo americano realizado em 2010 em 51 cavalos bretões revelou que 64% deles eram portadores da mutação responsável pela doença.
O cavalo bretão é historicamente um animal de trabalho, procurado pelos militares. As suas qualidades valeram-no para ser cruzado para melhorar outras raças e dar à luz a mulas . Ele agora tem habilidades variadas devido aos diferentes tipos de raça. Os menores e leves podem ser usados sob a sela e para trabalhos leves e de tiragem rápida, enquanto os mais pesados são ideais para puxar pesado e trabalho agrícola , embora ainda sejam altos para sua carne. A demanda por recreação permanece bastante baixa e o hipófago ainda é o principal motor econômico da criação.
O principal escoamento do cavalo bretão é a produção de carne . É particularmente apreciado pelos criadores devido à sua robustez e ao seu rápido crescimento, que permite produzir carne de qualidade em pouco tempo, especialmente para o mercado italiano, grande consumidor de carne de cavalo jovem. O sindicato da raça considera que a manutenção desta produção é essencial apesar das polémicas que suscita.
Diferentes iniciativas visam posicionar o cavalo bretão no setor do lazer e da empresa, recomendando-o para passeios montados e atrelados, e em clubes de equitação (onde também pode realizar trabalhos de jardinagem e equitação . Estábulo, ou ser montado para acrobacias em um círculo ). O surgimento da equitação de lazer e do turismo equestre , particularmente aproveitado (sendo a Bretanha uma das regiões onde este setor se encontra mais desenvolvido, com mais de 600 km de trilhos demarcados), tem permitido à raça encontrar novas saídas no tracção de reboques e vagões cobertos. O cavalo bretão também é atrelado em festivais de aldeia e desfiles fantasiados, é representado em muitos festivais bretões, mas também em shows em Paris. É encontrado atrelado a carruagens puxadas por cavalos, ou para casamentos e recepções.
Ao contrário de muitas outras raças de rascunho, o carteiro bretão sempre foi usado para tração. Podem experimentar a condução de competição, sector que tem vindo a progredir muito desde 1995 com as competições de utilização organizadas pelas coudelarias nacionais francesas e as competições abertas a cavalos jovens de todas as raças, organizadas pela sociedade equestre. Equitação Francesa e Francesa Federação . O cavalo bretão compete em suas competições arreadas em quatro provas em geral, apresentação e adestramento, maratona, manobrabilidade e tração.
O cavalo bretão está de volta ao trabalho, permanecendo uma ajuda preciosa para a extração de madeira , hortas comerciais e passagens cuidadosas entre as vinhas . A raça é utilizada em pequenas propriedades, os vegetais do "cinturão dourado", no norte de Finistère, adotaram-na em seus campos de alcachofras , couve - flor e batata para capinar, debulhar e transportar cabeças de vegetais: seu uso evita que o solo se comprima à medida que o inverno se aproxima. Além disso, o esterco produzido pelo cavalo é valorizado, a ponto de, na década de 1980 , render mais na revenda do que o custo da alimentação do animal. Esses cavalos também coletam algas nas praias da Bretanha, em particular algas marinhas na região de Bigouden . O sindicato da raça promove seu retorno à cidade, para manutenção de parques, manutenção e obras viárias. Desde 2007, o Lorient Interceltic festival usa uma linha bretã para a coleta de lixo, experiência a ser ampliada em 2011. Um dono da mercearia de Pluherlin criou um “equicerie” graças a um trailer convertido e a Stourm, seu carteiro bretão. A equipe percorre todos os dias os quinze quilômetros entre Pluherlin e Rochefort-en-Terre , para fazer entregas em domicílio.
Outra utilização da raça é a manutenção de espaços verdes pelo consumo de plantas, em zonas de abandono agrícola e zonas naturais sensíveis , graças à sua robustez. O cavalo bretão é testado em regiões pantanosas, dunas e pântanos, bem como em pastagens com outros herbívoros. Uma das experiências mais conhecidas diz respeito à floresta de Brocéliande .
O bretão é ou tem sido amplamente utilizado no cruzamento com outras raças de cavalos. Ela influencia significativamente o cavalo canadense , uma vez que os membros da raça foram enviados a Nova França ( Canadá ), durante o XVII º século . Também é usado para cruzar com o Swiss Franches-Montagnes e outras raças de grande porte. Após a Segunda Guerra Mundial , um garanhão bretão influenciou o traço de Schleswig , Alemanha. Os bretões são enviados à Índia para produzir mulas e, na fazenda de criação de Saharanpur , são cruzados com o garanhão anglo-árabe Mystère para a produção de cavalos de carroceria. A raça do draft italiano provém de cruzamentos com cavalos bretões, este cruzamento ainda é autorizado pelo livro genealógico italiano.
O bretão também dá mulas , cruzando com o burro negro de Berry ou com o burro catalão . Na Espanha, o calado bretão está na origem do Hispano- bretão , um cavalo de tração destinado principalmente à produção de carne.
O Breton é uma raça transfronteiriça com distribuição internacional. Além disso, o livro Equine Science ( 4ª edição 2012) figura entre as raças de cavalos de raça pouco conhecidas internacionalmente.
É um dos cavalos franceses com maior número de cavalos de tração, ao final de 2012 contava com cerca de 15.000 cavalos e 3.200 criadores. Com 4.043 registros em 2007, o bretão representou 28% do total de cavalos de tração. Também está experimentando um forte crescimento, pois em 2001, os 3.418 registros da raça representavam 19% dos cavalos de tração. O número de criadores também aumentou, passando de 2.599 em 2001 para 2.811 em 2002. Em 2010, tende a se estabilizar, com 4.037 novos registros em 2008 contra 4.053 em 2007, acompanhada de uma diminuição muito pequena do número. garanhões e número de criadores
A expansão do cavalo bretão é comparável à do Comtois , com uma duplicação dos números entre a década de 1990 e o início dos anos 2000 . Como o último, é adaptado às montanhas médias, principalmente na cor castanha, e criado extensivamente para o abate .
Ano | 1992 | 1996 | 2000 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 |
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Número de potros na França. | 1772 | 2221 | 3286 | 3508 | 3653 | 3881 | 4075 | 4064 | 3896 | 3816 | 3524 | 3285 | 3011 |
Embora a população da raça permaneça pequena em comparação com os populares cavalos de sela, ela tem sido notada pelos pesquisadores por sua rica diversidade genética . Em 2002, 63% dos garanhões estavam estacionados fora da Bretanha, as antigas restrições de registro não impediram que a criação se espalhasse pela França e pelo mundo, especialmente na Itália e no Japão . A maioria dos nascimentos fora da Bretanha ocorre nas montanhas do meio, no Maciço Central e nos Pirenéus . Todas as raças combinadas, a Bretanha tem cerca de 50.000 cavalos.
As restrições colocaram um problema de perda genética no registro de potros bretões no registro de criação , pois por muito tempo, apenas animais nascidos no berço original, a histórica Bretanha, podiam ser incluídos. A partir de agora, a noção de berço não existe mais e todos os cavalos dos próprios pais bretões são automaticamente inscritos no registro de criação. Uma política de registro inicial também permitiu um forte aumento no número da raça.
O cavalo bretão continua sendo criado principalmente na coudelaria nacional de Lamballe (que faz uma apresentação de seus animais todos os anos), na de Hennebont (o desfile anual de seus garanhões atrai milhares de visitantes) e em torno de La Roche-sur-Yon. . Em 2008, a grande maioria dos criadores estavam localizados na Bretanha, os outros em Auvergne , Midi-Pyrénées , Aquitaine , Pays de la Loire e Limousin . O cavalo bretão é visível todos os anos no Paris Horse Show e no International Agricultural Show . O sindicato da raça tinha 1.200 membros em 2002.
Este cavalo continua a ser exportado, não só para o mercado para a carne porque no início do XXI th século , cinquenta garanhões reprodutores deixar a cada ano para melhorar cepas locais, ou para o trabalho agrícola. O Brasil importa um ou dois cavalos por ano e é o único país estrangeiro a ter registro de criação da raça bretã. Espanha, Itália e Norte da África são os outros três principais importadores. No Japão , um censo da FAO relatou 1.115 bretões presentes no país em 1999.
O cavalo bretão é, sem dúvida, uma herança cultural . A histórica cultura mercantil da Bretanha desapareceu com a motorização, mas um profundo apego permanece entre criadores, usuários e cavalos bretões, tingido de nostalgia pela idade de ouro deste cavalo de tração. Os habitantes testemunham um certo regionalismo pelo interesse pelos cavalos, pelas competições de criação e pelas feiras que atraem um grande público. Da mesma forma, o mercado turístico europeu contribui para a folclorização dos cavalos e camponeses bretões. Esse apego está próximo de um "parentesco totêmico": o criador bretão, por exemplo, usa o "nós" para falar de seus cavalos e de si mesmo, ou de todos os criadores e cavalos de seu país.
A atração dos camponeses bretões pelo cavalo de seu país, bem como o status deste, são amplamente encenados em Le Cheval d'orgueil de Pierre-Jakez Hélias , adaptado para o cinema por Claude Chabrol em 1980. Outras obras falam de cavalos bretões sem torná-los seu tema principal, Honoré de Balzac assim os menciona em seu romance Les Chouans .
A pintora Rosa Bonheur teve a oportunidade de trabalhar em cavalos bretões várias vezes. A Place de Callac foi oferecida pelo Ministério da Cultura em 1958 uma estátua do famoso garanhão Naous, feita no final da vida do cavalo. Em 1983, a prefeitura de Landivisiau ergueu a estátua de um cavalo bretão no local onde antes ficava seu famoso mercado de cavalos, que atraiu muitos negociantes de cavalos .
A propriedade Ménez-Meur , nas montanhas Arrée , é o lar de uma casa de cavalos bretões. Em 1998, Jean-Maurice Colombel criou uma exposição sobre cavalos e homens, que foi vista em Rennes , Vannes , Vitré e Hennebont , entre outros, até 2003. Um carteiro bretão, Naer (que significa "Serpente", em bretão), brinca com seu treinador Laurent Jahan um número de combate medieval, apresentado em particular no Cheval Passion . Desde então, ele conquistou uma sólida reputação como um cavalo de exibição e faz turnês por toda a Europa e Nova York.
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