IATA | ICAO | Indicativo de chamada |
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U2 | EZY | FÁCIL |
Data de criação | 20 de outubro de 1995 |
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Com base em | London-Luton |
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Outras bases |
Listagem
Berlin-Brandenburg Barcelona-El Prat Palma de Mallorca Bordéus-Mérignac Lyon-Saint-Exupéry Nice-Côte d'Azur Paris-Charles de Gaulle Paris-Orly Toulouse-Blagnac Nantes-Atlantique Milão-Malpensa Nápoles-Capodichino Veneza - Marco Polo Amsterdã Lisboa -H. Delgado Porto-F. Sá-Carneiro Belfast Bristol Edimburgo Glasgow Liverpool-J.-Lennon Londres-Gatwick Londres-Stansted Londres-Southend Manchester Newcastle Basel-Mulhouse-Friburgo Genebra-Cointrin |
Programa de lealdade | Easyjet Plus |
Tamanho da frota | 339 |
Número de destinos | 156 |
A sede | Luton , Inglaterra |
Empresa-mãe | EasyGroup |
Companhia da irmã |
EasyJet Europe EasyJet Suíça |
Eficaz | 11.900 ( 2017 ) |
Líderes |
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Local na rede Internet | www.easyjet.com |
Rotatividade | £ 6.385 milhões no final de setembro de 2019 |
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Lucro líquido | £ 349 milhões no final de setembro de 2019 |
EasyJet é uma companhia aérea britânica a preços baixos . No1 r de Julho de 2015, é a segunda empresa europeia em número de passageiros transportados depois da Ryanair .
Seu nome oficial é Easyjet Airline Company PLC . É parcialmente propriedade da Stelios Haji-Ioannou por meio de sua participação na Easygroup , uma empresa registrada em Jersey . É uma empresa com mais de 10.000 funcionários que foi criada em20 de outubro de 1995, graças a um empréstimo de 5 milhões de libras do pai de Stelios Haji-Ioannou, um armador cipriota . Listado na Bolsa de Valores de Londres , faz parte do índice FTSE 100 . A sua sede está localizada no Aeroporto London Luton , no hangar H89.
Em setembro de 2019, a EasyJet operava mais de 1.015 rotas atendendo a 156 aeroportos em 34 países. Na mesma data, sua frota era composta por 318 aeronaves da família Airbus A319, A320 e A321 . A empresa está começando a receber novas aeronaves A320neo , com pedido da Airbus que deve elevar a frota para 100 novas aeronaves dessa faixa até o final de 2022. Essas aeronaves consomem 15% menos combustível e reduzem a pegada de carbono por passageiro. Em 14 de julho de 2017, a marca anunciou a criação de uma nova empresa com sede em Viena , Áustria , para continuar a usufruir dos benefícios da livre circulação entre os países da União Europeia apesar do Brexit . Denominado EasyJet Europe , possui mais de 135 aeronaves, transferidas da matriz e tendo obtido novos registros austríacos.
Fundada em 1995, a empresa EasyJet comprou em 1998 40% da empresa suíça TEA Basel , com sede em Genebra . Esta empresa torna-se sua subsidiária e leva o nome de Easyjet Suíça .
Em 2002 , desta vez, comprou sua concorrente no segmento de baixo custo, a Go Fly (subsidiária da British Airways ). Nesse mesmo ano, a empresa anunciou que havia vendido 1.498.802 assentos. No final de 2007 , a empresa comprou a GB Airways , que então operava em nome da British Airways; apenas os slots de decolagem / aterrissagem em London-Luton não foram resgatados. Em 2013, a empresa comprou os slots vendidos pela Flybe no aeroporto de Gatwick em Londres por £ 25 milhões. Esta aquisição permite-lhe aumentar significativamente a sua oferta e presença, que se traduz em 7 aeronaves adicionais baseadas em Gatwick .
Tendo a EasyJet tornado a quarta empresa europeia, os seus maiores concorrentes são ao mesmo tempo outras empresas de baixo custo como a Ryanair , mas também, e cada vez mais, as principais empresas europeias como a British Airways , Air France , Lufthansa , etc.
Em julho de 2014, a EasyJet cruzou o limiar de 700 rotas na Europa, Norte da África e Oriente Médio.
Em 2017, a EasyJet adquiriu parte da frota, pessoal e slots da Air Berlin, notadamente no aeroporto Berlin Tegel por 40 milhões de euros.
Em 12 de dezembro de 2019
Stelios Haji-Ioannou | 11,7% |
Clelia Haji-ioannou | 11,0% |
Polys Haji-ioannou | 11,0% |
Credit Suisse Asset Management | 10,7% |
Gestão de Ativos Invesco | 10,00% |
Citibank (Suíça) | 3,78% |
Pesquisa e gestão de capital (investidores mundiais) | 2,95% |
Pesquisa e gestão de capital (investidores globais) | 2,86% |
BlackRock Investment Management | 2,69% |
Divisão de Investimento de Nova Jersey | 2,16% |
Em maio de 2020, as seguintes aeronaves estão em serviço com a frota EasyJet:
Quando estreou em 1995 , a EasyJet começou a operar com dois Boeing 737-200 alugados da GB Leisure. Então, para poder se desenvolver, comprou muitos Boeing 737-300 usados de diferentes empresas ao redor do mundo. a13 de outubro de 2000, recebe sua primeira nova aeronave, um Boeing 737-700 de última geração encomendado em 33 exemplares. Isso permite que a EasyJet continue seu desenvolvimento enquanto moderniza a frota.
a 30 de dezembro de 2002, EasyJet revela pedido histórico com Airbus para 120 A319s , com 120 direitos de compra adicionais. Opta por operar uma frota composta exclusivamente por Airbus e, portanto, substituir gradativamente todos os Boeing 737-300 e -700. Em julho de 2008 , após ter recebido mais de 80 A319, modificou parte do pedido restante, trocando 25 A319 por 25 A320. Tecnicamente idênticos, os A320s têm uma fuselagem mais longa que pode transportar 24 passageiros adicionais. Em novembro de 2011, o 737 fez seu último vôo nas cores EasyJet, após apenas sete anos de operação. As aeronaves herdadas da GB Airways quando esta foi comprada em 2008 são todas devolvidas ao seu locador ou vendidas.
No 1 ° de junho de 2012, A frota da EasyJet consiste em 211 aeronaves, incluindo 162 A319 e 49 A320 . Ainda há 21 A320 a serem entregues, que substituirão os primeiros A319 e atenderão ao crescimento esperado.
Em maio de 2015, a empresa anunciou que toda a frota do Airbus A320 passaria de 180 para 186 lugares, sem nenhuma diferença no conforto dos passageiros. Na verdade, a Airbus irá reposicionar o segundo banheiro traseiro no cone traseiro para liberar espaço na cabine . A nova cabine fará sua estreia em aviões entregues a partir de maio de 2016, os antigos A320 serão modificados gradativamente até o verão de 2018. A nova cabine oferecerá mais espaço para os passageiros graças ao uso da poltrona Récaro SL3510 "Extrafina e mais confortável" . A iluminação será exclusivamente de LED e alguns equipamentos de segurança serão movimentados para liberar os bagageiros e aumentar sua capacidade.
EasyJet recebe seu 1 st nova geração Airbus A320 neo , em junho de 2017.
Tipo de dispositivo | Introduzido na frota | Removido da frota | Número inserido | Notas |
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Airbus A321 | 2008 | 2010 | 9 | Herdado da compra da GB Airways |
Boeing 737-200 | 1995 | 1997 | 2 | Ambos os aviões (G-BECG / G-BECH) foram transferidos para a Virgin Express em 1997 e destruídos em 2005 |
Boeing 737-300 | 1995 | 2006 | 49 | Foram substituídos por A319s |
Boeing 737-700 | 2000 | 2011 | 33 | Foram substituídos por A319 e A320 |
Boeing 757-200 | Junho de 2010 | Setembro de 2010 | 4 | Foram alugados por um curto período de tempo |
British Aerospace BAe 146 | Janeiro de 2018 | Agosto de 2018 | 4 | Foram alugados por um curto período de tempo |
EasyJet é uma companhia aérea de baixo custo com uma estratégia "tudo à la carte", ao contrário do "tudo incluído" de algumas outras companhias aéreas. Concretamente, enquanto com outras empresas serviços como bagagem despachada, catering a bordo ou modificação do bilhete estão incluídos no preço do bilhete, a EasyJet optou por simplificar a sua oferta e oferecer ao cliente o pagamento individual de cada serviço. Isso permite que a empresa reduza custos e ofereça preços de chamadas atraentes. No entanto, para enfrentar a concorrência, a EasyJet está implementando uma nova faixa de preço mais abrangente em 2012.
No ano, o valor do título perde 55%. Os lucros para o ano fiscal de 2008 (encerrado em 30 de setembro) alcançaram £ 123,1 milhões em vendas de £ 2,362 bilhões.
A empresa é eleita a melhor companhia aérea de baixo custo do mundo na edição 2008 do “World Airline Awards”, com base em uma pesquisa realizada pela Skytrax com mais de quinze milhões de viajantes.
A empresa está recrutando 190 pilotos que saem do CTC.
Os pilotos da EasyJet francesa entram em greve na segunda-feira, 25 de novembro de 2013, para protestar contra a política de redistribuição de lucros da empresa, que consideram muito desfavorável a eles.
Os sindicatos de pilotos e tripulantes franceses estão pedindo a paralisação dos trabalhos nos dias 25 e 26 de dezembro . Os sindicatos clamam por melhor gestão de horários, maior participação nos lucros e estabelecimento de contrato de previdência. Eles também contestam a queda de 25% na participação acionária da empresa.
A greve realizada em dezembro 2014 é prorrogado a partir de 31 de dezembro de 2014 para 1 st janeiro 2015 com as mesmas reivindicações.
Em 14 de julho, a empresa anunciou que queria uma nova empresa com sede em Viena , Áustria , devido ao Brexit . Ele se chamaria EasyJet Europe . A empresa austríaca irá fornecer voos intra-europeus e entre países da UE e outros países fora da União Europeia.
No dia 14 de agosto, o SNPL ( Sindicato Nacional dos Pilotos de Linhas Aéreas e principal sindicato do setor na França), acusa oficialmente a companhia aérea de aumentar o número de voos em detrimento da segurança dos passageiros e da qualidade do serviço. Os pilotos relatam medidas semelhantes às pressões. Muitos voos são cancelados.
No final de 2017, a EasyJet assumiu os ativos e aeronaves da AirBerlin após o fim da atividade, permitindo-lhe abrir uma nova base em Berlim Tegel , bem como o reforço de frequências para os principais aeroportos alemães de Basel-Mulhouse. , Genebra e Zurique .
No final de março de 2018, a EasyJet abriu uma primeira linha para Lyon no aeroporto de Rennes com 4 rotações por semana. [2]
Em 2018, um estudo do governo britânico revelou que a remuneração das mulheres empregadas pela empresa é em média 45% inferior à dos homens. A empresa acredita que a lacuna pode ser explicada em parte pela preponderância de homens na profissão de piloto, bem remunerados, embora as autoridades vejam "os sintomas de um problema maior".
Em 20 de novembro de 2018, os resultados anuais são divulgados pela empresa. Durante o período de 2017-2018, a EasyJet obteve um lucro de 358 milhões de libras, ou quase 400 milhões de euros. Esses números fazem da EasyJet a companhia aérea de baixo custo mais lucrativa da Europa. A taxa de preenchimento de aeronaves é estimada em 92,9%. O volume de negócios da empresa está estimado em 6,6 mil milhões de euros, o que representa um acréscimo de 17% face ao ano passado.
Para evitar o risco de alergia, a EasyJet está eliminando a venda de amendoim a bordo de seus aviões em 2019 .
Em França, a EasyJet foi condenada em novembro de 2010 por " trabalho encoberto , obstrução de órgãos de representação do pessoal e falta de registo" por ter trabalhado em Orly com contrato britânico.
Desde o 1 st janeiro, a Autoridade da Concorrência italiana (ele) tem infligido seis convicções acompanhadas de sanções financeiras para 47.500 € em várias companhias aéreas de baixo custo, incluindo uma em EasyJet. A multa está vinculada a propagandas fraudulentas de passagens aéreas apresentadas como muito baixas, ou mesmo gratuitas, em campanhas publicitárias na imprensa, campanhas de não divulgação de impostos e outros custos adicionais .
No início de julho, a Advertising Standards Authority (Reino Unido) condenou a EasyJet por propaganda enganosa. Em uma de suas campanhas na imprensa, a EasyJet declarou que seus aviões eram 22% menos poluentes do que os de outras empresas. Os números usados foram considerados falsos e a ASA afirma que a EasyJet violou o Código de comportamento publicitário. A condenação segue um caso anterior datado de abril de 2007: a EasyJet então queria acreditar que seus aviões eram 30% menos poluentes (dependendo do número de passageiros) do que os de outras companhias .
Em outubro de 2014, Jean-Marc Thévenaz, CEO da easyJet Switzerland, foi condenado por concorrência desleal e propaganda enganosa.
Foram notificados na imprensa pelo menos quatro casos de recusa de embarque de pessoas em cadeiras de rodas (três na França e um na Suíça ). Conforme indicado no regulamento da transportadora, a transportadora recusa-se a transportar pessoas com mobilidade reduzida se não estiverem acompanhadas por, pelo menos, uma pessoa sã para cada dois passageiros com dificuldades de mobilidade. Para autorização de embarque, alguns desacompanhados foram oferecidos pela empresa para solicitar, antes do encerramento do voo, a assistência de qualquer passageiro adulto presente no mesmo voo e que estivesse pronto para fazê-lo. de evacuação de emergência do dispositivo. Na França, o HALDE e o Ministério dos Transportes anunciam a abertura de um processo contra a EasyJet. A empresa responde indicando que os regulamentos europeus exigem uma evacuação da aeronave em 90 segundos em caso de emergência: para obter o certificado de aeronavegabilidade de uma aeronave, seu fabricante deve ser capaz de provar que é possível '' evacuar a aeronave em 90 segundos com metade das saídas disponíveis, nomeadamente através da utilização de escorregas de evacuação e da formação da tripulação de cabina . Em janeiro de 2012, a empresa EasyJet foi condenada nomeadamente a uma multa de 70.000 euros por ter recusado o acesso a um avião a três pessoas com deficiência em 2009. A empresa recorreu. Em fevereiro de 2013, o Tribunal de Recurso de Paris manteve a condenação por discriminação.
A Easyjet provocou, em várias ocasiões, polêmica na mídia.
Em março de 2020 , a Easyjet distribuiu a seus funcionários o vídeo de um executivo da empresa, no qual ele pedia que fizessem esforços para combater as consequências financeiras da pandemia do Coronavírus . O vídeo será em grande parte plagiado de um discurso do primeiro-ministro irlandês Leo Varadkar . Diante da polêmica, a empresa pede desculpas.
Em junho de 2020 , a Easyjet causou um escândalo na Itália, após veicular um anúncio no qual apresentava a Calábria como sofrendo de uma "evidente ausência de turistas" por causa de sua atividade mafiosa e seus terremotos . Muitos políticos, incluindo o ministro da Coesão Territorial, Giuseppe Provenzano , exigem um pedido de desculpas. A Easyjet se defende alegando ter apenas querido mostrar que essa região foi desvalorizada para o turismo, antes de se desculpar.
Em outubro de 2018, a easyJet anunciou o desenvolvimento do protótipo de um avião elétrico que fará o seu primeiro voo (não comercial) em 2019. A operação comercial está prevista para 2027, no mínimo. A primeira versão deve oferecer 50 lugares.
Em 2014 , em parceria com o Laboratório de Robótica da Bristol, a companhia aérea se interessou pela robotização da manutenção aeronáutica por drones . Realiza uma primeira inspeção durante o ano de 2015 . Equipado com sensores laser e câmera de alta resolução , o drone realiza um vôo autônomo ao redor do dispositivo. Ele gera uma imagem tridimensional da aeronave e a transmite para um técnico. O último pode então navegar nesta representação e aumentar o zoom para revelar uma foto de alta resolução de parte da aeronave. O operador deve então diagnosticar visualmente a presença ou ausência de falhas. Essa abordagem evita o uso de escadas rolantes para observar as partes superiores do dispositivo.
Em novembro de 2019, a empresa anunciou que irá compensar todos os seus voos num montante estimado em € 22 milhões em 2020, que será utilizado para financiar projetos de reflorestamento e desenvolvimento de energias renováveis.