Força Aérea da República da China

Força Aérea da República da China

Bandeira da Força Aérea da República da China
Criação 1937 -Presente
País Taiwan
Modelo Força do ar
Eficaz 45.000
É parte de Exército da República da China
Cores Roundel da República da China.svg Roundel da República da China - Baixa Visibilidade - Tipo 2.svg
Equipamento Aeronaves , helicópteros , mísseis terra-ar
Batalhas Batalha de Xangai -
Primeira Crise do Estreito de Taiwan - Segunda Crise do Estreito de Taiwan

A Força Aérea da República da China ( Sinograma Tradicional  : 中華民國 空軍; Sinograma Simplificado  : 中华民国 空军; Hanyu pinyin  : Zhōnghuá Mínguó Kōngjūn) é o componente aéreo do Exército da República da China . Foi criado em 1937 .

História

Oficialmente estabelecido em 1920 como Ministério da Aviação, o ROCAF atuou durante o período da República da China na China continental . Durante este período, várias aeronaves foram compradas  (em) e implantadas por senhores da guerra em sua luta pelo poder até a reunificação chinesa em 1928 . Em 19 de fevereiro de 1932, o tenente da reserva dos EUA Robert McCawley Short, que comandava aviões chineses armados, abateu um avião da Marinha Imperial Japonesa e abateu mais três dias depois antes de ser morto (ele foi postumamente elevado a coronel pelo Serviço Aéreo Chinês) .

Durante a Segunda Guerra Sino-Japonesa , o ROCAF participou de ataques a navios de guerra japoneses na Frente Oriental e ao longo do Rio Yangtze e em apoio durante a Batalha de Xangai em 1937. Os aviões de combate de primeira linha chineses eram inicialmente principalmente o Curtiss Hawk II e Hawk III recebeu em 102 cópias para este último e o Boeing P-26 Peashooter modelo 281 recebeu em 11 cópias, engajado em muitas das principais batalhas aéreas contra caças japoneses a partir de 14 de agosto de 1937, quando aviões de guerra da Marinha Imperial Japonesa invadiram a base aérea de Chienchiao; "814" ficou conhecido como "Dia da Aviação".

De 1937 ao início de 1941, a União Soviética foi o principal fornecedor da aviação chinesa e, de outubro de 1937 a janeiro de 1941, o governo chinês encomendou 848 aviões em 13 lotes, fornecidos a crédito por 200 milhões de dólares. Além disso, 37 aeronaves foram transferidas para a China quando a Força Aérea Soviética se retirou da China após a assinatura do pacto de não agressão germano-soviética em 1939. Essas aeronaves incluíam 563 caças, incluindo 252 I-152 , 75 I-153 , 132 I-16 tipo 10, 75 I-16 tipo 17 e o restante tipo I-15 bis, que não fez parte da compra dos 13 lotes. Também estão incluídos 322 bombardeiros, incluindo 179 SB-2M-100A , 100 SB-2M-103, 24 DB-3, 6 TB-3 e 13 SB que não fazem parte da compra dos 13 lotes). A compra de 13 lotes também incluiu 5 aeronaves de treinamento UT-1. No entanto, dos 250 a 300 caças fornecidos a cada ano, apenas algumas dezenas sobreviveriam até o final do ano.

Na segunda metade da Guerra Sino-Japonesa , a Segunda Guerra Mundial , a força do ROCAF foi aumentada por um grupo de pilotos voluntários americanos (os Tigres Voadores ) em 1941. Ao longo da guerra, o ROCAF esteve envolvido em ataques às forças aéreas e terrestres japonesas no teatro chinês.

O quartel-general do ROCAF foi criado em junho de 1946. De 1946 a 1948, durante a guerra civil chinesa , o ROCAF participou da luta contra o Exército de Libertação do Povo engajado no ar para combate aéreo em pelo menos onze ocasiões. . ROCAF desfrutou de uma proporção de 31 para 1 de morte contra o PLA. O QG foi evacuado para Taiwan junto com o resto do governo da República da China emAbril de 1949após a vitória comunista. O ROCAF ajudou a deter o avanço do PLA durante a batalha Kuningtou  (em) em Kinmen naquele ano.

Durante a Guerra Fria , o ROCAF patrulhou regularmente o Estreito de Taiwan, onde lutou em vários confrontos com o seu homólogo comunista . Recebeu equipamentos usados ​​dos Estados Unidos, como o F-86 Sabre , o F-100 Super Sabre e o F-104 Starfighter . Também serviu como uma base de teste para a tecnologia americana na época. Assim, a primeira vitória aérea alcançada por um míssil ar-ar veio quando um AIM-9B disparado por um F-86 Sabre da Força Aérea da República da China derrubou um MiG- 15 do Exército de Libertação do Povo da China.24 de setembro de 1958.

O primeiro uso e vitória em combate de um míssil terra-ar ocorre quando uma aeronave de reconhecimento RB-57 Canberra da Força Aérea da República da China é abatida.7 de outubro de 1959por uma salva de 3 S-75 Dvina ( terminologia da OTAN  : Diretriz SA-2) do Exército de Libertação Popular .

Os pilotos também voaram U-2 em voos de reconhecimento sobre a República Popular da China com a assistência da USAF. Conhecido como Black Cat Squadron , eles voaram um total de 220 missões, incluindo 102 na China continental, mas com a perda de 5 aeronaves. Todos os cinco foram abatidos por mísseis terra-ar SA-2 , o mesmo tipo de míssil que derrubou Gary Powers na URSS em 1960. O 34º "Black Bat Squadron" realizou missões de baixa altitude na China como parte do a missão. 'realizar seu mapeamento devido ao crescimento das redes de defesa aérea, bem como a inserção de agentes atrás das linhas inimigas, e reabastecimento de missões de lançamento aéreo.

Organização

Como a maioria dos outros ramos das forças armadas da República da China , grande parte da estrutura e organização do ROCAF segue o modelo da Força Aérea dos Estados Unidos .

Quartel-general, Força Aérea da República da China (空軍 總 司令部)

Missão

Sua principal missão é a defesa do espaço aéreo acima e ao redor de Taiwan contra qualquer ataque.

O principal adversário em potencial é o Exército de Libertação do Povo Chinês .

Aeronave

Os dispositivos em serviço em 2016 são os seguintes:

Aeronave Origem Modelo Em serviço Versões Notas
Jato de combate
Falcão de combate General Dynamics F-16 Estados Unidos Aeronave multifuncional 142 F-16A
F-16B
120 monopostos e 30 biplaces entregues entre 1997 e 2001.
, 7 destruídos em 2018. Os 143 em serviço são transformados em F-16V de março de 2019 até maio de 2022
Northrop F-5 Tiger II Estados Unidos Caça e avião de vigilância 7
87
RF-5E Tigereye
F-5E / F
Dassault Mirage 2000 França Aeronave multifuncional 9
46
Mirage 2000-5Di com mísseis do modo
FOX3 Mirage 2000-5Ei
12 -Di de dois lugares e 48 -5Ei de um só lugar adquiridos em 1992.
Entregue entre 1997 e 2001.
AIDC F-CK-1 Ching-Kuo Taiwan Aeronave multifuncional 129 F-CK-1A / C
F-CK-1B / D
131 entregues entre 1994 e 2001.
Avião de transporte
Lockheed C-130 Hercules Estados Unidos Transporte de
guerra eletrônica
20
1
C-130H Hercules
C-130HE Tien Gian
Beechcraft 1900 Estados Unidos Transporte VIP 10
Fokker F50 Países Baixos Transporte 3
Boeing 737 Estados Unidos Transporte VIP 1 737-800
AWACS
Grumman E-2 Hawkeye Estados Unidos AWACS 6 E-2T
Aeronave de patrulha marítima
Rastreador Grumman S-2 Estados Unidos Aeronave de guerra anti-submarina 11 S-2T Tracker
Lockheed P-3 Orion Estados Unidos Aeronave de patrulha marítima 12 P-3C Orion
Avião de treinamento
Beechcraft T-34 Mentor Estados Unidos Avião de treinamento 42 T-34C
AIDC AT-3 Tzu-Chiang Taiwan Avião de treinamento 55
Helicóptero
Eurocopter EC225 Super Puma  União Européia SAR / transporte 3
Sikorsky S-70 Estados Unidos SAR / transporte 16 S-70C-1A

Artigos relacionados

links externos

Notas e referências

  1. Krzysztof Dabrowski, “  The First SAM Kill  ” ( ArquivoWikiwixArchive.isGoogle • O que fazer? ) , No ACIG ,17 de julho de 2012(acessado em 7 de fevereiro de 2013 )
  2. (em) David A. Shlapak , A Question of Balance: Political Context and Military Aspects of the China-Taiwan Dispute , Santa Monica, RAND Corporation ,2009( ISBN  978-0-8330-4746-5 , leia online )
  3. International Institute for Strategic Studies , Military Balance 2016 , Arundel House, Temple Place, Londres, Reino Unido, Routledge for International Institute for Strategic Studies,2016, 504  p. ( ISBN  978-1-857-43835-2 )
  4. (em) "  República da China / Taiwan  " em www.f-16.net (acessado em 25 de outubro de 2018 ) .
  5. (em) "  Problema de ferrugem causa atrasos na entrega dos jatos F-16V de Taiwan  " no Taiwan News (acessado em 11 de abril de 2021 )
  6. "  Taiwan começou a receber seu F-16 'Viper'  " , no noticiário da avia ,23 de outubro de 2018(acessado em 25 de outubro de 2018 ) .