Manfred von Richthofen

Manfred von Richthofen


Apelido	"O Barão Vermelho"
Aniversário	2 de maio de 1892 Kleinburg ( província da Silésia ), Império Alemão
Morte	21 de abril de 1918 Vaux-sur-Somme , França Morte em ação
Origem	alemão
Fidelidade	Império alemão
Armado	Luftwaffe , Luftstreitkräfte
Avaliar	Rittmeister
Anos de serviço	1911 - 1918
Mandamento	Jasta 11
Conflitos	Primeira Guerra Mundial
Façanhas de armas	80 vitórias aprovadas (Sistema de contagem alemão)
Prêmios	Por Mérito
Família	Família Richthofen

Manfred Albrecht, Freiherr von Richthofen ( Breslau ,2 de maio de 1892- Vaux-sur-Somme ,21 de abril de 1918) é um aviador alemão que permaneceu uma lenda da aviação na Primeira Guerra Mundial . Na época, ele era conhecido na França pelos apelidos de "Barão Vermelho" ou "Diabo Vermelho", mas desde então, o apelido dado pelos aviadores britânicos ( "o Barão Vermelho" ), "o Barão Vermelho" acabou. afirmando-se em todo o mundo para se referir a ele, a ponto de substituir seu nome autêntico em popularidade.

Com oitenta vitórias confirmadas, segundo o sistema alemão de contagem, é o ás da aviação alemã na Primeira Guerra Mundial . Hauptmann no famoso Jasta 11 , sua fama está ligada à de seu Fokker Dr. I Triplano pintado em vermelho vivo em vez das tradicionais cores de camuflagem, daí seu apelido. Seu irmão mais novo é Lothar von Richthofen , outro piloto veterano da Força Aérea Alemã .

Biografia

Juventude ativa

Manfred von Richthofen nasceu em Kleinburg, perto de Breslau , na Silésia, em uma família aristocrática prussiana . Ele é o segundo de quatro filhos do oficial de cavalaria Albrecht Freiherr von Richthofen (1859 - 1920) e da Baronesa Kunigunde von Schickfus (1868 - 1962), descendente de uma grande família do ramo de Falkenhausen . Tem dois irmãos Lothar (1894 - 1922) também um piloto de caça , Karl-Bolko (1903 - 1971) e uma irmã Élisabeth (1890 - 1963). Aos nove anos, Manfred mudou-se com sua família para perto de Schweidnitz ( Świdnica ). Depois de terminar seus estudos na escola Schweidnitz, Manfred começou o treinamento militar quando tinha apenas 11 anos. Após completar seu treinamento de cadetes em 1911 , juntou-se uma unidade de lanceiros da cavalaria, a 1 st Regimento Uhlan "Imperador Alexandre III da Rússia."

Quando a Primeira Guerra Mundial estourou, Richthofen, de 22 anos, serviu como oficial de cavalaria, participando do reconhecimento na Frente Oriental e na Frente Ocidental . As missões tradicionais da cavalaria (reconhecimento, avanço e exploração, travagem…) tendo se tornado difíceis por causa das trincheiras e do arame farpado, os ulanos são usados na infantaria.

Decepcionado por não participar de operações de combate com mais frequência, Richthofen pediu para ser transferido para a Luftstreitkräfte , a nova força aérea de combate, um corpo precursor da Luftwaffe . Seu pedido é aceito e ele se junta a esta unidade no final doMaio de 1915. O1 ° de outubro de 1915então, o tenente Manfred von Richthofen, de 23 anos, viajando de trem especial para Metz , encontrou o então craque Oswald Boelcke no vagão-restaurante. As histórias de combate aéreo impressionam tanto Richthofen que ele também decide se tornar um piloto de caça.

Uma carreira brilhante

Treinado por Oswald Boelcke , Manfred von Richthofen rapidamente aprendeu a voar e treinou em caça aérea. Quando Boelcke morreu, ele o sucedeu como chefe do esquadrão de caças Jagdgeschwader I apelidado de Fliegender Zirkus - circo aéreo ou circo voador. Embora a propaganda alemã fez dele um mestre que se destacou em tática e combate aéreo no início de sua carreira, Manfred von Richthofen destruiu vários aviões e é considerado um desajeitado antes de embarcar em uma carreira meteórica. Até o final de 1916 , ele pilotou um Albatros D.II a bordo do qual, por exemplo, o23 de novembro de 1916, ele mata o ás britânico Lanoe Hawker . Assim que um avião é abatido, ele pousa rapidamente e salta para dentro de um carro para ver o avião. Como um caçador, ele corta com a faca um pedaço da cauda de lona, de preferência com a matrícula da aeronave, e envia para a mãe que pendura esses troféus nas paredes do quarto. Para cada uma de suas vitórias, ele encomenda a um dos melhores ourives de Berlim uma pequena taça de prata na qual gravou a data e o tipo da foto da máquina.

Em janeiro de 1917 , ele abandonou o Albatross D.II pelo D.III , o próximo modelo na série de biplanos de caça de albatrozes . Seu primeiro vôo com este avião ao qual deu a cor vermelha ocorreu no céu de Flandres , o23 de janeiro de 1917. Por ter seu avião pintado de vermelho vivo, ele não tenta se distinguir, mas age por estratégia: o princípio é deixar um avião muito visível voar sozinho a baixa altitude enquanto o resto do esquadrão fica escondido na capa. antes de cair sobre o inimigo que teria pego o avião parecendo solitário. No final daquele mês, por sua 16 ª bem sucedido, ele recebeu a medalha da ordem Para Mérito , o maior prêmio no exército alemão na época. Na primavera de 1917, o general-em-chefe Erich Ludendorff concedeu-lhe permissão para escrever sua autobiografia. Obra de propaganda destinada a torná-lo um herói popular apresentado como o "cavaleiro do céu", na verdade é escrita em grande parte com o auxílio do jornalista Erich von Salzmann . Durante o único mês deAbril de 1917, ele abateu 20 aviões britânicos, elevando o total de suas vitórias para 52 aviões inimigos. No final de junho, ele mudou de avião novamente para pilotar um Albatross DV . Em 6 de julho do mesmo ano, ele foi severamente atingido na cabeça. Essa lesão o deixou após os efeitos, seu comportamento mudou e ele sofria de náuseas e dores de cabeça.

É só por Outubro de 1917Depois de seu período de recuperação, ele unidade de moeda para gastar com o triplane que faz dele uma lenda, o Fokker Dr.I . Foi nesta altura que ganhou o apelido de "Barão Vermelho".

Os líderes alemães temem que sua morte, de alguma forma inevitável se ele continuar a pilotar, possa ter um efeito prejudicial sobre o moral das tropas e da população alemãs. Apesar da pressão, ele se recusa a retirar-se da frente enquanto outros caem no campo de batalha.

Sua última missão

O 21 de abril de 1918, após decolar do campo de Cappy com outros nove pilotos, incluindo seu primo Wolfram von Richthofen, de quem foi uma das primeiras missões, seu esquadrão encontrou os camelos Sopwith do esquadrão 209 da Royal Air Force . O jovem tenente canadense Wilfrid May viu que Wolfram von Richthofen permanecia, como ele, fora da batalha, e o perseguiu. Vendo seu primo ameaçado, Manfred von Richthofen por sua vez perseguiu Wilfrid May, cuja metralhadora havia emperrado e que por sua vez tentou fugir. Em geral, a técnica usual de Richthofen era procurar aviões com problemas e depois persegui-los. No entanto, ele também teve o cuidado, durante anos, de não ultrapassar as linhas inimigas, o que fez naquele dia. Supõe-se que ele pode ter estado mais cansado do que o normal, ou que a batalha aérea mudou gradualmente para oeste, sobre as linhas aliadas. Vendo o triplano de Manfred von Richthofen atacando maio, o capitão Arthur Roy Brown , outro piloto canadense, decidiu persegui-lo, e logo os três aviões estavam em altitude muito baixa, a oeste da zona morta entre as duas frentes. Richthofen então parou sua perseguição, mas parece que ele então julgou mal sua posição exata, pois quando ele se virou para retornar à zona alemã, ele sobrevoou uma das partes mais bem protegidas do Somme .

O triplano pousou intacto. Richthofen sucumbiu aos ferimentos segundos depois, não sem suspirar " Kaputt " ("droga") enquanto gesticulava para seu avião. Todos esses fatos são questionados e as circunstâncias reais permanecem obscuras. Embora seu tiro fatal nunca tenha sido oficialmente atribuído, Arthur Roy Brown e os escaramuçadores australianos no chão conquistaram a vitória. Segundo análises balísticas realizadas recentemente, cruzadas com cartas e documentos da época, o Barão Vermelho foi abatido por uma metralhadora a bateria antiaérea situada a 550 metros à sua direita, 20 segundos antes de pousar, porque a bala estava entrada do lado direito para sair sob o mamilo esquerdo, e foi desacelerado o suficiente para não matá-lo instantaneamente e sair de seu traje de vôo. O avião de Brown estando muito perto, e especialmente por trás, sua posição é incompatível com o tiro fatal. Ao eliminar outras baterias que dispararam da frente, provavelmente haverá apenas a velha metralhadora Vickers de Cedric Popkin ou a de "Snowy" Evans, jovens soldados australianos que dispararam contra o triplano alemão. No caso de Popkin, a última tentativa, longe e à direita, quando o avião ressurgiu de trás de uma colina, pode muito bem ter sido a correta.

O documentário de 2002, The Death of the Red Baron , da série de história Unsolved , afirma que o Red Baron teve apenas um impacto no peito, que uma única bala o matou. Foi um remate da direita que saiu do lado esquerdo. Não poderia ter vindo de um avião ou de uma metralhadora antiaérea, pois são balas do tipo "303", muito potentes com uma velocidade supersônica e um centro de gravidade que as tornava instáveis ao impacto e girando no corpo para se rasgar os órgãos internos teriam criado instantaneamente uma onda de choque que o teria matado durante o voo ou o teria deixado imediatamente inconsciente, impedindo-o de largar o dispositivo. A bala veio de um rifle. Em 1935 , o sargento Popkin escreveu uma carta com um cartão mostrando os últimos laços do avião a um oficial de guerra australiano. Ele disse que atirou de frente e o avião caiu de repente. Ele então pensou que o havia tocado, mas seu testemunho o elimina. Procedendo por eliminação, com imagens sintéticas e depois equipamentos de laser usados à noite em um avião-alvo, o documentário demonstra que o atirador não era um aviador, Capitão Brown, nem os outros atiradores em solo que eram Popkin e Buie, dos quais nós também tem as fotos. Era um quarto estacionado perto de Buie, um soldado comum chamado "Snowy" Evans, um australiano que estava bem à direita do Barão quando ele faleceu, de quem não temos fotos e que morreu em 1925 .

O oficial encarregado, major David Blake , sugeriu que o barão havia sido morto por uma bateria antiaérea em vista dos ferimentos encontrados durante a autópsia. Com a concordância das mais altas autoridades militares, Blake preparou um funeral completo em respeito ao ás. Manfred von Richthofen foi enterrado no cemitério da vila de Bertangles perto de Amiens , com as mesmas honras militares dos pilotos aliados, os22 de abril de 1918. Mas em 1919 o caixão de von Richthofen foi transferido para o cemitério militar alemão em Fricourt , ainda no Somme. Em 1925 , a família Richthofen confiou a seu irmão mais novo, Bolko, a tarefa de repatriar o caixão para a Alemanha. Após autorização da França, seu caixão cruzou o Reno em16 de novembro de 1925e é saudado por uma multidão reunida em Kehl . O caixão é então levado ao Invalidenfriedhof , um cemitério militar em Berlim . A partir de 1945 , é encontrado no setor oriental da antiga capital do Reich e, temendo que a sepultura não seja mais mantida, o filho de Bolko, Hartman faz representações às autoridades dos Estados Unidos da Alemanha . Na primavera de 1975 , foi finalmente concedida a autorização para a transferência do sepultamento e von Richthofen foi enterrado em Wiesbaden no cofre da família com sua mãe e avó, no cemitério sul ( Südfriedhof ).

Posteridade

Mito do Cavaleiro do Céu

Com sua morte, o comando do esquadrão de caças Jagdgeschwader I apelidado de Fliegender Zirkus - circo aéreo ou circo voador - é assumido por Wilhelm Reinhard (en), então emJulho de 1918por Hermann Göring, que continua o culto a Richthofen iniciado durante sua vida (notadamente através dos filmes do fabricante de aeronaves Anthony Fokker ) e aproveita a notoriedade do Barão Vermelho para sua própria carreira que culminará sob o regime nazista .

Sua mãe, a baronesa Kunigunde von Richthofen, fundou em seu local de nascimento, Świdnica, um museu Richthofen financiado pelos nazistas: entre as cinco salas estava sua sala, que exibia nas paredes os números das licenças que ele recortou nos dispositivos de seus inimigos.

Manfred von Richthofen se tornou a encarnação do "cavaleiro do céu" que, como seus ancestrais distantes, "é leal, movido por uma preocupação em respeitar o inimigo que é incomum nestes tempos de violência e ódio elevados" . O historiador Joachim Castan que teve acesso aos arquivos inéditos da família von Richthofen, em particular o diário de sua mãe, a baronesa Kunigunde von Richthofen, desmonta a forma como o mito foi construído em torno desse soldado, sempre glorificado pela Bundeswehr e Taktische Luftwaffengruppe Esquadrão "Richthofen" com a OTAN . Revela um homem sem escrúpulos cujo desejo de vitórias se transformou em uma caça ao homem que o levou a ser implacável com seus oponentes. A propaganda apresenta-o como um homem que poupa os seus inimigos depois de os ter gentilmente convidado a aterrar quando, na realidade, não hesita em acabar com eles com uma bala na cabeça.

Esse mito é tal que vários esquadrões de caça alemães levam seu nome:

Jagdgeschwader "132 Richthofen" (1 st abril 1935 - 1 r nov 1938): primeiro esquadrão da Wehrmacht assim batizado por Hitler
Jagdgeschwader "131 Richthofen" (1 r nov 1938 - 1 ° de maio de 1939): Unidade Luftwaffe
Jagdgeschwader "2 Richthofen" (1 ° de maio de 1939 - 7 de maio de 1945): Unidade Luftwaffe
Jagdgeschwader "71 Richthofen" (6 de junho de 1959): Primeiro esquadrão alemão de caças a jato

Também se reflete na cultura popular (in) .

Semente do apelido "Barão Vermelho"

“O Barão Vermelho” foi um dos apelidos dados ao piloto de Fórmula 1 Michael Schumacher , por causa de sua nacionalidade alemã, seu carro vermelho, a cor tradicional da equipe pela qual correu, Ferrari (de 1996 a 2006), e o impressionante número de suas vitórias em Grand Prix.
- Nos álbuns de Michel Vaillant, L'État e $ 100.000.000 de Steve Warson , o piloto alemão, que lembra muito Schumacher, é chamado de von Richthofen.
O Barão Vermelho aparece em Wings of War - Famous ases , um jogo de tabuleiro de aviação da Primeira Guerra Mundial.
Baron Rouj '( Da Krimson Barun em VO) é o apelido de um piloto de caça Ork no universo do jogo Warhammer 40.000 miniaturas .
O Barão Vermelho é também um bar no 12 º arrondissement de Paris .
Na série de televisão japonesa Super Robot Red Baron (em) , Red Baron está lutando contra o robô vermelho usado pelo herói.
No videogame League of Legends , uma modificação da aparência muito popular do personagem Corki, o aviador, é chamada de Barão Vermelho.

Lugares de memórias

Vaux-sur-Somme : na estrada departamental 1, entre Corbie e Bray-sur-Somme , no território do município de Vaux-sur-Somme, uma placa explicativa lembra a carreira e a morte do "Barão Vermelho" nas proximidades de onde seu avião foi abatido; na estrada departamental 233, na entrada da aldeia de Corbie , uma obra de arte contemporânea ecoa em forma de anamorfose.
Fricourt : no cemitério militar alemão de Fricourt , ainda podemos ver o local de seu túmulo. Um painel explicativo traça a carreira do aviador alemão.

Obras influenciadas pelo Barão Vermelho

Ficção

Na história em quadrinhos de Schulz Peanuts (1950) , Snoopy regularmente se imagina como o "ás da Primeira Guerra Mundial", tendo o Barão Vermelho como seu inimigo.
O Barão Vermelho é visto fazendo uma curta aparição como Carl Schell (de) no filme britânico de John Guillermin , Twilight of the Eagles (1966).
O personagem de Max le Rouge é também uma alusão ao famoso piloto do desenho animado de 1968, Mad People .
Um aceno é feito para o Barão Vermelho no episódio 37, Sky Blue Pink (1968) do desenho animado The Pink Panther .
Ingo Mogendorff interpreta o Barão Vermelho no filme Darling Lili, de Blake Edwards, lançado em 1970.
O filme americano Roger Corman , O Barão Vermelho ( Von Richthofen e Brown ) (1971) também traça sua história, com John Phillip Law no papel de Manfred von Richthofen.
No filme americano de George Roy Hill , The Fair of the Eagles ( 1975 ), Waldo Pepper ( Robert Redford ) enfrenta um ás alemão Ernst Kessler que lembra Manfred von Richthofen pelo número de vitórias obtidas e o triplano Fokker , com a diferença de que de pintar seu avião de vermelho, Ernst Kessler mandou pintar de maneira que parecesse uma grande vespa. É especialmente uma reminiscência do ás alemão Ernst Udet, que sobreviveu à guerra e fez vários filmes de aviação. Sua foto aparece nos créditos do filme La Kermesse des Aigles .
O Barão Vermelho aparece em um dos contos que compõem o álbum The Celtic 1980 da série Corto Maltese de Hugo Pratt . Sua morte é descrita como sendo o ato de um atirador bêbado.
O personagem de Manfred von Richthofen é retomado por Kim Newman em seu livro Anno Dracula 1918: The Blood Red Baron de 1992.
Na série animada L'Île aux Ours de 1992 e dirigida por Jacques Peyrache , um dos personagens secundários voa em um avião vermelho e branco e se chama "Le Baron rose". Obviamente, esse personagem deve se referir ao famoso Barão Vermelho.
Nos episódios 15 e 16 da série Espaço 2063 de 1995, os Chigs, inimigos alienígenas dos humanos, se opõem às forças da Terra com um caçador experimental capaz de derrubar esquadrões inteiros por conta própria. O piloto desta aeronave, embora nunca seja visível na tela, é apelidado de Chiggy "von Richthofen" por aqueles que têm que lutar contra ele.
Mesmo que não seja diretamente o personagem principal, o Barão Vermelho ocupa um lugar importante no romance de Henri-Frédéric Blanc, La Mécanique des anges, publicado pela Editions du Rocher em 2004.
O filme alemão Barão Vermelho ( Der Rote Barão ) de Nikolai Müllerschön (in) em 2007 com Matthias Schweighöfer no papel de Manfred von Richthofen onde, apaixonado, o Barão Vermelho deve enfrentar a imagem que a propaganda lhe dá.
O Barão Vermelho aparece como um alter-ego Barão Hans von Hammer em Batman: A Aliança dos Heróis no episódio 4 da 2ª temporada Aquaman torna-se verde!
O Barão Vermelho; Beyond the Lines , uma história em quadrinhos de George Pratt , Vertigo, Panini Comics, 2010 para a versão francesa ( DC comics , 1990 para a versão original), é um trabalho muito envolvente pelos gráficos e pela atmosfera que oferece. É o retorno, em 1969, de von Richthofen sobre sua vida, morte, honra e guerra. Coloque em perspectiva graças a um jornalista que viveu uma guerra, citações de Stephan Zweig , Rudyard Kipling , Rainer Maria Rilke ...
O Barão Vermelho é brevemente mencionado na série Tower Prep (episódio 9 da temporada 1) em 2010.
Porco Rosso , aviador emérito e solitário de Hayao Miyazaki parece fortemente inspirado na personagem do Barão Vermelho e no sentido moral que atribuímos a ele.

Personagens inspirados

No anime Mobile Suit Gundam e suas sequências, Char Aznable é amplamente inspirado por von Richthofen: ele não é apenas temido por suas habilidades de piloto, mas é apelidado de "O Cometa Vermelho" por causa de seu robô de batalha pintado. Da mesma cor.
Tanya Von Degurechaff de Saga of Tanya The Evil é inspirado por ele. Ela é de fato apelidada de "O Diabo do Reno" por seus inimigos e é reconhecida como uma maga emérito dentro de seu exército, graças a sua enorme prancha de caça.

Jogos de vídeo

Red Baron ("Red Baron" em inglês ) é o nome de um simulador de combate de vôo na Primeira Guerra Mundial . Desenvolvido por Keith Hunt e publicado pela Lothlorien em 1983, este jogo não tinha sequência.
Red Baron também é o título de uma série de simuladores de vôo da Primeira Guerra Mundial, mas não relacionado ao anterior:
- Red Baron , publicado pela Sierra em 1991.
- Red Baron 2 , publicado pela Sierra em 1997.
- Red Baron 3D , lançado pela Sierra em 1998.
Hunt for the Red Baron , publicado pela Fiendish Games em 2000, seguido por um addon Red Ace Squadron em 2001.
Manfred von Richthofen é um dos heróis do Empire Earth , um jogo de estratégia em tempo real lançado em 2001 pela Sierra .
O nome de Red Baron também é emprestado em Grand Theft Auto San Andreas , na missão Supply Line para um pequeno avião que visa eliminar os rivais de Zero.
Um homônimo com o nome de Edward Richtofen aparece na série Call of Duty incluindo Call of Duty: World at war ou Call of Duty: Black Ops ou ele aparece nos mapas de zumbis "Shi no numa", "Der riese" (que é joga em particular em torno de Breslau , o local de nascimento deste), "Kino der toten", "Ascension", "Call Of The Dead", "Shangri-La" e "Moon"; e em Call of duty: Black Ops II onde podemos ouvir a voz de Edward Richtofen no mapa "Green Run", "Die Rise", "Burried" e "Origins" do modo de jogo Zombie.
No jogo online League of Legend , o Champion Corki, Reckless Gunner, é esfolado (não disponível) pelo Red Baron's Plane.
No videogame Toy Soldiers , é possível pilotar o famoso triplano vermelho que leva o nome de Barão Vermelho, apelido de Manfred von Richthofen.
O simulador de vôo Wings da Primeira Guerra Mundial , lançado pela Cinemaware em 1991 , fala regularmente sobre o Barão Vermelho nas narrativas entre as fases de ação.
No jogo Battlefield 1 , a edição Deluxe dá ao jogador acesso a diversos acessórios com a sua imagem, cosméticos que podem ser usados no modo multiplayer.
No jogo Sly Cooper 3 , um personagem leva o nome de Black Baron e é um piloto de biplano, uma referência ao Barão Vermelho.

Música

Iron Mask , banda belga de power metal , lançou seu terceiro álbum com o nome de Shadow of the Red Baron (que também é um título do álbum).
Barón Rojo é uma importante banda espanhola de heavy metal .
Red Baron é o título de uma faixa de jazz de Billy Cobham , em seu álbum Spectrum .
Red Baron é o título de uma faixa de heavy metal da banda Iced Earth , do álbum The Glorious Burden .
Snoopy vs. the Red Baron (in) é uma música de Royal Guardsmen (in) , um grupo da Califórnia, 1966.
Baron Rouge foi um grupo industrial new wave da cena alternativa parisiense dos anos 1980 . Um álbum produzido por ele mesmo em 1986.
Hey Baron Rouge é o título de uma faixa do grupo de rock belga Gangsters d'Amour , do álbum Les Gangsters d'Amour ne mentent .
Red Baron é o título de uma faixa da banda de death metal God Dethroned , em seu álbum Under the Sign of the Iron Cross .
Red Baron of WW3 é o título de uma faixa do produtor de música eletrônica Gramatik, em seu álbum No Shortcuts .
The Red Baron aparece na capa do álbum Led Zeppelin II da banda britânica Led Zeppelin .
“Maison Baron Rouge” é uma marca criada pelo rapper francês Sch .
" The Red Baron " é uma música da banda sueca de power metal Sabaton , lançada em 2019 em seu álbum The Great War

Veja também

Bibliografia

(de) Der rote Kampfflieger , Ullstein, Berlin 1917, autobiografia de Manfred Freiherr von Richthofen (reeditada em 1920 e 1933 com prefácio do Ministério da Aviação do Reich, Hermann Göring ).
(de) Der Rote Baron von Manfred Frhr. von Richthofen , Voltmedia, Paderborn, 2006.
(de) Joachim Castan , Der Rote Baron: die ganze Geschichte des Manfred von Richthofen , Stuttgart, Klett-Cotta,2007, 359 p. ( ISBN 978-3-608-94461-7 ).
(de) Der rote Kampfflieger Manfred von Richthofen - Die persönlichen Aufzeichnungen des Roten Barons , Germa Press, Hamburgo, 1990.
Stéphane Koechlin , A lenda do barão vermelho: história , Paris, Fayard ,2009, 483 p. ( ISBN 978-2-213-63841-6 ).
Pierre Veys e Carlos Puerta, Baron Rouge , história em quadrinhos em três volumes no Zéphyr BD.

Documentário

O Barão Vermelho. Manfred von Richthofen , documentário de Peter Moers (de) , Alemanha, 2015.

links externos

Notas e referências

Título de nobreza alemã, traduzido como barão devido à sua posição na ordem dos títulos, mas com diferenças notáveis Herr e Freiherr: duas qualificações nobiliares pouco conhecidas
Hoje Wroclaw na Polônia
Stéphane Koechlin, A lenda do Barão Vermelho , Fayard ,2009, p. 17
(en) Nicolas Wright, The Red Baron , Sidgwick & Jackson, Londres, 1976.
(de) Preußen, Kriegsministerium, Geheime Kriegs-Kanzlei. Rangliste der Königlich Preußischen Armée und des XIII , Ernst Siegfried Mittler und Sohn, Berlim, 1914.
(em) Hayden McAllister (editor) ( Fig. Trevor Newton), Flying Stories , Londres, Octopus,1982, 304 p. ( ISBN 978-0-7064-1734-0 ).
Bernard Marck , História da aviação , Flammarion ,1997, p. 98
Patrick de Gmeline, Barão Vermelho e Cegonha Branca , Place Des Éditeur,2011, p. 173
(de) René Schilling, "Kriegshelden": Deutungsmuster heroischer Männlichkeit in Deutschland 1813-1945 , Schöningh,2002, p. 39
(em) A morte do Barão Vermelho - Avaliações de cartas
Patrick de Gmeline, Barão Vermelho e Cegonha Branca , Place Des Éditeur,2011, p. 221
(de) Gerd Krumeich, Nationalsozialismus und Erster Weltkrieg , Klartext Verlagsges,2010, p. 240
Veja, não veja a guerra: história das representações fotográficas da guerra , Somogy,2001, p. 176
(de) Joachim Castan, Der Rote Baron: die ganze Geschichte des Manfred von Richthofen , Klett-Cotta,2007, p. 26
(em) Hanfried Schliephake, The Birth of the Luftwaffe , Regnery,1972, p. 134
" O novo circuito de desenvolvimento histórico da Grande Guerra no Val de Somme " , em fr.valdesomme-tourisme.com ,27 de abril de 2018(acessado em 11 de junho de 2018 ) .
Mitos e realidade do "Barão Vermelho".
(em) " The Red Baron - Lyrics " (acessado em 16 de novembro de 2020 )