Museu do Porto de Dunquerque

O Dunkirk Port Museum é um museu marítimo e um museu da sociedade , localizado em um local construído em 1868 que já abrigou um depósito de tabaco , a loja Bourdon. Nasceu em 1992 por iniciativa de ex- estivadores que desde a década de 1970 se comprometeram a recolher e conservar testemunhos da sua profissão e do seu meio ambiente. Composto principalmente por ferramentas tradicionais de estivadores, foi inicialmente um museu profissional que se enriqueceu e se desenvolveu consideravelmente a partir daí. As coleções iniciais foram assim complementadas pelas aquisições e depósitos do museu, principalmente da Câmara de Comércio de Dunquerque (iconografia) e do Museu de Belas Artes da cidade (modelos).

O museu é administrado pela associação ACMAPOR que federou uma multiparceria institucional que reúne o Grande Litoral de Dunquerque , a cidade de Dunquerque , a câmara de comércio e indústria , o grande porto marítimo de Dunquerque , a União Marítima Comercial, o departamento de Nord . , Região Nord-Pas-de-Calais e Ministério da Cultura , bem como um clube empresarial com 80 sócios. O museu do porto é afiliado à Federação dos Ecomuseus e Museus Sociais e obteve a marca de Turismo de Qualidade em 2010.

O presidente do conselho de administração é Philippe Bertonèche, presidente do conselho de desenvolvimento do grande porto marítimo de Dunquerque . O museu é administrado por Marie-Laure Griffaton, curadora, chefe do estabelecimento e Delphine Grisot, secretária geral.

Oferta geral do museu

Recursos documentais

• Coleções do patrimônio - Uma coleção iconográfica (tabelas, desenhos, pôsteres, 80.000 fotografias em todas as mídias e formatos incluindo 3.600 placas de vidro e fotos antigas), uma coleção audiovisual e sonora (vídeos e documentários e testemunhos), uma coleção impressa (7.000 obras) e numerosos objetos e ferramentas marítimas e portuárias.

• Diversidade temática - Ferramentas tradicionais de manuseio (de ganchos , a caçambas de minério, passando por demônios e gafanhotos ), atividades portuárias (reboque, amarração, pilotagem, construção e reparo naval, etc.), navegação marítima e destinos comerciais (modelos, cartazes dos principais navios de navegação empresas representadas em Dunquerque, museu flutuante), o transporte de mercadorias para o interior , bem como a história do porto de Dunquerque (canhões, mesas, maquetes e fotografias). Esses recursos alimentam exposições e publicações para o público em geral (infra).

Exposições

Para além das exposições temporárias e itinerantes, o museu possui duas colecções permanentes, uma tradicional denominada "no cais", no interior do edifício, a outra no exterior, denominada "flutuante", onde estão expostas algumas. Barcos antigos , incluindo o maior veleiro preservado na França , a Duquesa Anne , que por sua vez serve como suporte para exposições temporárias, bem como uma reconstrução evocando o transporte fluvial local para ser visto em uma barcaça .

Outras visitas

O museu do porto também oferece passeios de pedalinho todas as sextas-feiras no verão, em conjunto com o Syndicat Intercommunal des Dunes de Flandre . Visita do Farol de Dunquerque (Risban) .

Eventos

O museu do porto participa em particular nas Jornadas do Património (em setembro), bem como no Festival Marítimo e Náutico de Dunquerque (em maio) organizado por sua iniciativa desde 1994 e do qual é hoje apenas parceiro do Sindicato Intercomunitário de Dunas de Flandres, que assumiu em 2005.

Atividades educacionais "juvenis"

As atividades educacionais são organizadas e oferecidas em colaboração com a Educação Nacional .

Equipamentos

O museu tem nomeadamente uma oficina pedagógica, uma sala de projecção, um centro de documentação, bem como uma loja onde se podem comprar livros e várias lembranças e bugigangas marinhas.

As duas exposições permanentes

O museu do cais

As coleções do museu expostas no interior do edifício abrangem três níveis. Eles colocaram todo o cenário da história milenar de Dunquerque, ilustrando o desenvolvimento dramático do porto, a pequena cidade de pescadores do início do segundo milênio, tornou-se um vasto porto industrial e comercial, que hoje cobre 17  km de litoral. No entanto, não muito antigas no conjunto, as colecções testemunham sobretudo um período chave: a passagem do porto tradicional ao porto moderno, libertado dos constrangimentos da quebra de cargas com o desenvolvimento dos contentores .

Programa do museu:

• Evocação sociológica e etnológica do meio marinho de Dunquerque, com filmes de arquivo, excertos de cartas e antigos instrumentos que evocam os homens e mulheres cujas vidas estiveram intimamente ligadas ao porto: pescadores islandeses , estivadores, marinheiros em alto mar. Curso (no rés do chão )
• Apresentação de negócios e atividades marine rythmèrent ou mesmo animar a vida local, com o aumento do tráfego comercial, o XIX th  século para hoje, assim como as atividades portuárias, como sites de construção naval , os de costumes , os proprietários (como empresa Bordes ) e comerciantes (rés-do-chão).

• História do porto de Dunkirk: o corsário Jean Bart e guerra corrida do XVII °  século, a pesca de baleia e bacalhau , expansões e sucessivas instalações portuárias, incluindo a destruição maciça da Segunda Guerra Mundial (o primeiro chão, em seguida, no primeiro andar)
• Modelos de coleção de veleiros antigos ou navios mais novos ( escunas e fragatas , navios - tanque e porta - contêineres , balsas para carros ,  etc. ) traçam a evolução dos edifícios ancorados ou ainda ancorados no porto de Dunquerque (piso superior da galeria naval).

O museu flutuando

Uma frota de barcos adquiridos pela Comunidade Urbana de Dunquerque, ilustra a vida de um grande porto no final do XIX °  século e durante o XX th  século. A coleção é apresentada ao ar livre, ao longo do cais, em frente ao edifício principal do Museu. O menor está em cunhas. Três são actualmente objecto de uma visita de grupo que permite, sob a orientação de um guia, descobrir também o interior (mediante reserva). Lá é apresentada uma exposição permanente evocando a hidrovia. Outros dois só podem ser visitados após a restauração.

A coleção atualmente inclui um total de 6 edifícios, incluindo 4 embarcações de serviço  :

Barcos apenas para descobrir no cais:

• L ' Esquina ( 1950 ), é um antigo barco de madeira de farol e serviço de farol . Atualmente não visível.
• L'Entreprenant ( 1965 ), é um antigo rebocador de 1.250  HP (pode rebocar 25,7 toneladas)
• O Pilotine n ° 1 ( 1965 ) que foi o primeiro barco piloto construído em plástico e fibra de vidro . O único a ser apresentado nos cais de espera.

Barcos incluídos na visita organizada:

• O Sandettié BF6 ( 1947 ) é o último barco leve francês. Como tal, é classificado como monumentos históricos . Ilustra a história da sinalização marítima ao largo da costa da Flandres. O comentário do último capitão (gravado) orienta o passeio.
• La Guilde ( 1929 ), é uma barcaça fluvial do tipo Freycinet , construída pelo estaleiro Rousseau em Sotteville-lès-Rouen . Foi assim baptizado, elevado a padrões internacionais e motorizado pelo casal de artesãos que se tornaram proprietários em 1959. No seu interior é apresentada uma exposição permanente "A vida sobre a água" evocando o curso de água interior em geral, muito presente também no porto de Dunquerque em si, e a forma como a vida familiar e a atividade profissional estão intimamente ligadas num barco deste tipo. Desde 2010, a barcaça percorre ocasionalmente os canais da região.
• A duquesa Anne ( 1901 ) é uma quadrada de três mastros que é ex- velejadora alemã da marinha mercante e a maior e com apenas três mastros visitável na França. Também tombado como monumento histórico, é o carro-chefe da coleção e simboliza o fluxo de veleiros que mantiveram o porto comercial ativo até antes da guerra, em particular os veleiros pertencentes à Bordes (1868-1935).

Galeria

• O museu em 2008

• 2010 - O museu visto da Duquesa Anne

• 2010 - Os "byers" ancoram na fachada do museu

• 2010 - Lenda que acompanha a âncora do museu

• 2008 - Sala no piso térreo dedicada à história do porto de Dunquerque

• 2008 - Um dos painéis dedicados à história da Duquesa Anne dentro do museu

• 2008 - Apresentação da Duquesa Anne e sua maquete dentro do veleiro

• Vista geral da frota do museu flutuando em 2011

• 2008 - A Guilda na frente da Duquesa Anne

• 2008 - O fireboat Sandettié e o rebocador L'Entreprenant

• 2008 - O Hôtel de la Communauté urbaine de Dunkirk ao fundo de L'Entreprenant

• 2008 - Barco piloto La Pilotine n ° 1

Publicações de museus e catálogos de exposições

• France Bequette, Cap Horn, Cap dur: o épico dos últimos veleiros , Corderie Royale / International Sea Centre, Dunkirk Port Museum, 2005, 36p.
• Irène Buniet, Abosphore & Schiaffino , Atelier Culture-Université du Littoral e Museu do Porto, 1998, 21 p. (Testemunho sobre o cotidiano dos estivadores na década de 1950)
• Pierre Combes, Divers and deep sea mergulhadores: a grande aventura do trabalho submarino , Museu do Porto, 1994, 39 p.
• Marie-Laure Griffaton (sob dir.), Voyages en mer de Chine , Museu do Porto de Dunquerque, 2004, 51p.
• Marie-Laure Griffaton (sob dir.), Pass'port: Trilha de descoberta do porto histórico de Dunquerque , Museu do Porto, 2002, 55 p.
• Véronique Guillien, Olivier Perriraz, Quays and gestures. Dunquerque: os homens do porto , Museu do Porto, 1996, 48 p.
• Jacopo Brancati, Piloto a bordo , Erga, 2004, 200p. (Homens e navios do porto de Gênova). Erga Itália, Museu do Porto.
• Emmelene Landon , Workshop itinerante de Emmelene Landon , Plush, 2007, 128p. (Diário de uma viagem de volta ao mundo a bordo de um navio de contêiner)
• Laurent Maneuver, Louis Garneray, 1783-1857: Pintor, escritor, aventureiro , Anthèse, 1997, 214 p.
• Christine Stroobandt (sob ed.), Objetos em todas as direções , Museu do Porto, 1999.
• Christine Stroobandt (sob ed.), Figures de proue: Ornements de Ships , Port Museum, 1999, 103 p.
• 9 séculos de construção naval em Dunquerque , Museu do Porto, 1986, 44 p.
• Dunquerque, fortaleza marítima , Museu do Porto, 1991, 42 p.
• Anita Conti (1939-1940): O olhar de uma mulher sobre a guerra de minas em Dunquerque , Museu do Porto, 1995, 19 p.
• Jean Bart: De corsário a herói mítico , Dunkirk Port Museum, Dunkirk and Somogy Museum of Fine Arts, 2002, 159 p.
• The Cross-Channel adventure: From Ferry to Eurotunnel , Port Museum, 1988, 44 p.
• O porto na lente , Museu do Porto, 2001, 8 p.
• Barcos leves: história e vida de marinheiros imóveis , Somogy e o museu do porto.
• Retratos de navios: pinturas marinhas em vidro , Anthèse, 1992, 160 p.
• Lembranças da costa: bugigangas e imagens do turismo à beira-mar , Dunkirk Port Museum, Dieppe Castle-Museum, Sainte-Croix Abbey Museum (Les Sables-d'Olonne), National Maritime Museum (Toulon), Archaeological Museum d'Istres, Musée Louis -Senlecq (L'Isle-Adam) Somogy, 2001, 95 p.

Notas e referências

1. [PDF] Tourism Info Watch , p.  131, acessado em 16 de agosto de 2010
2. Loja Bourdon no inventário geral do patrimônio cultural
3. "  Comunicados: Museu do Porto obtém a marca Turismo de Qualidade!"  » ( Arquivo • Wikiwix • Archive.is • Google • O que fazer? )
4. Por exemplo: “  Viagem ao Mar da China  ” em 2004; uma exposição no Cabo Horn em 2005; “  Dunquerque, os desafios da indústria do aço na água  ” em 2008; “  Histórias de navios a vapor, do estaleiro de Dunquerque aos mares distantes  ” de junho de 2008 a janeiro de 2009; “  Entre duas margens, o Estreito de Pas de Calais , de 20 de junho de 2009 a 10 de janeiro de 2010”
5. Assim, entre julho e novembro de 2007, o veleiro abrigou duas exposições sobre o assunto “  Do navio-escola Grossherzogin Elisabeth à duquesa Anne  ” e “  História do estaleiro Tecklenborg  ” em parceria com o Museu Marítimo de Bremerhaven .
6. [PDF] Museu do Porto, Dunquerque, Programa de maio a agosto de 2011
7. Horário de visita do farol
8. Um sétimo edifício, o farol Emile Allard , poderá em breve entrar no museu à tona. O Museu contaria ainda com uma antiga draga auxiliar de madeira, a Sainte Denise-Louise, que se destacou durante a Operação Dínamo em péssimo estado de conservação. Ele também tinha outro barco leve, o Dyck BF2, que foi sucateado em junho de 2008. Por outro lado, o vaporizador Princess Elizabeth (1926), que também é propriedade da CUD (desde 2011), deve servir como centro de recepção no base de vela
9. A barcaça roaming Guilde (no site do Museu do Porto consultado em 7 de julho de 2011)

Veja também

Artigos relacionados

• Lista de navios-museu
• Lista de barcos franceses classificados como monumentos históricos
• Lista de museus de transporte franceses
• Lista de museus franceses