Solex Mobiky Tech | |
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Criação | 1905 |
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Datas importantes |
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Fundadores | Marcel Mennesson e Maurice Goudard |
Forma legal | Sociedade anônima |
A sede | 2, rue Henri-Claudel, Saint-Lô |
Direção | Grupo Easybike |
Atividade | Fabricação de bicicletas e veículos deficientes |
Empresas irmãs | Veículo elétrico leve Matra |
Eficaz | 30 (2017) |
SIRENE | 522 761 782 |
Rotatividade | € 1.869m (2017) |
Lucro líquido | –7.500 € (2017) (perda) |
A Solex , ou Mobiky Tech , é uma empresa francesa especializada em soluções de transporte elétrico local , pertencente ao grupo normando Easybike, como a empresa Matra Light Electric Vehicle .
A Mobiky Tech, subsidiária do grupo Easybike, monta bicicletas elétricas na França, na fábrica de Saint-Lô , das marcas Solex e Matra .
Solex é uma marca registrada desde14 de junho de 1910a empresa mecânica francesa de mesmo nome criada por volta de 1905 por Maurice Goudard e Marcel Mennesson , ambos Centrale e conhecida por seus carburadores e sua motocicleta , o VéloSoleX .
Produção e comercialização de vários modelos de VeloSolex sabe imensamente popular na segunda metade do XX ° século .
Em 1905 , criação por Maurice Goudard e Marcel Mennesson de uma empresa em seu nome que fabrica radiadores centrífugos , depois carburadores e motores de arranque para automóveis.
Em 1906 , surgem os primeiros grandes sucessos da empresa, que ganhou o concurso lançado pela Compagnie générale des omnibus , que representava quatrocentos autocarros equipados com carburadores centrífugos, e deu ao grupo a notoriedade necessária.
O 14 de junho de 1910, registo da marca Solex, uma marca de “peças sobressalentes e acessórios para automóveis e motociclos, tais como: velas , carburadores, radiadores” .
Em 1916 , Marcel Mennesson fez um pedido de patente para uma bicicleta de baixa energia com um motor auxiliar de explosão acomodando o centro da roda traseira; esta patente será concedida a ele em31 de dezembro de 1917.
Em 1918 , uma segunda patente foi registrada; será emitido em maio de 1919 para um veículo de duas rodas completo constituído por: um quadro composto por um único tubo de grande seção que vai do selim à coluna de direção através do apoio para os pés, bem como uma suspensão dianteira por garfo pendular. Essas patentes nunca serão seguidas de produção.
Em 1940 , Marcel Mennesson teve um protótipo da máquina feito com um motor de combustão interna localizado na frente. As características são as do futuro Solex: deslocamento de 45 cm 3 ( furo de 38 mm e curso de 40 mm ) , uma transmissão por rolo, o cilindro deslocado em relação ao eixo da roda e o carburador de nível constante alimentado por uma bomba de diafragma com retorno do combustível excedente ao tanque . Em dezembro de 1940 , este motor foi instalado em uma bicicleta masculina Alcyon com rodas 700 grandes, de cor preta com fios brancos e vermelhos, por isso é o primeiro modelo VéloSoleX .
Em 1946 , o primeiro VéloSoleX será vendido em abril, eles são produzidos na fábrica da Empresa de Fabricação Industrial de Automóveis e Ciclos (SOFAC), 68, boulevard de Verdun em Courbevoie , ao ritmo de quinze máquinas por dia, e custa 13.600 FRF .
Em 1973 , a parte do carburador foi adquirida pela Matra e depois pela Magneti-Marelli ( Fiat ).
Em 1974 , a Renault então Motobécane assumiu a marca Solex (com 51% das ações).
Em 1976 , a fábrica de Courbevoie, já fechada, fechou definitivamente.
Em 1983 , a Motobécane foi comprada pela Yamaha e tornou-se MBK .
Em 1988 , a produção da Solex na França, em Saint-Quentin ( Aisne ), parou definitivamente.
Em 1998 , o grupo Magneti-Marelli assumiu a marca Solex. Ele concedeu ao Hungarian Impex uma licença de operação, mas esta aventura terminou em falência .
Em 2004 , o grupo Cible, seu fundador Jean-Pierre Bansard e seu presidente Évelyne Renaud-Garabedian compraram a marca com o objetivo de comercializar o que chamaria de “ e-Solex ”, ou Solex elétrico, desenhado pela Pininfarina e produzido na China .
Em 2004 , o antigo comércio VéloSoleX continuou ativamente nos sites de leilão eBay ou Le Bon Coin . Esse ainda é o caso em 2020 .
Em 2006 , o Grupo Target iniciou a comercialização do e-Solex ( motor brushless de 400 W, 35 km / h , autonomia 1 hora e 30 minutos ).
Em 2009 , o grupo Cible lançou o e-Solex 2.0, versão com bateria de polímero de lítio .
Em 2010 , lançamento da VéloSoleX, uma bicicleta elétrica dobrável assistida.
Em 2011 , lançamento da Solexity, uma bicicleta eletricamente assistida com grandes rodas de 26 polegadas.
Em 2013 , a MGF Easybike , especializada em bicicletas eletricamente assistidas e já associada ao grupo Cible para distribuição, comprou a marca Solex e todos os modelos atuais.
O grupo Easybike anuncia que parte da produção de bicicletas eletricamente assistidas será realocada na França a partir de 2014 em uma nova oficina localizada em Saint-Lô e confiada à sua subsidiária Mobiky Tech.
Em 2017 , foi confirmado que a oferta de assistência elétrica diz respeito a três modelos produzidos na Normandia: o Infinity, um modelo urbano equipado com uma bateria Bosch que permite uma autonomia de 60 a 160 km , o Solex Trekking e o Solex Dirt para sair. a rede urbana e rodoviária.
Em 2019 , Mobiky Tech, que foi encarregada da fabricação, é colocada em liquidação. O tribunal comercial de Coutances na Normandia decidiu conceder-lhe um período de observação renovável de seis meses.
Os carburadores Solex foram usados extensivamente por muitos fabricantes europeus e licenciados pela Mikuni na Ásia até meados da década de 1980, quando a injeção de combustível foi mais amplamente utilizada.
Na Europa, muitos fabricantes de automóveis usaram carburadores Solex ( Rolls-Royce , Alfa Romeo , Fiat , Audi , Ford , BMW , Citroën , Opel , Simca , Saab , Renault , Peugeot , Lancia , Land Rover , Lada, Mercedes-Benz , Volvo , Volkswagen e Porsche ).
Os carburadores Solex foram fabricados sob licença por várias empresas, incluindo a Mikuni no Japão , que celebrou um contrato de fabricação licenciada com a Solex em 1960 e desenvolveu muitos projetos originais com base técnica nos carburadores Solex. As montadoras e fabricantes de motocicletas japonesas que usam carburadores Mikuni incluem: Toyota , Mitsubishi , Suzuki , Nissan e Yamaha .
Em 1965, a Solex uniu forças com seu principal rival do pré-guerra, Zenith , que com o tempo caiu em desuso. Os direitos dos designs Zenith eram propriedade da Solex UK (uma subsidiária da Solex France).
Solex , VéloSoleX e Solexine (combustível desenvolvido pela BP a pedido da empresa Solex) são marcas registradas pertencentes ao grupo Cible, que adquiriu a exclusividade das mesmas.
De origem obscura, as duas sílabas “Solex” possuem um inegável poder de sedução . Três anos depois da Solex, os relógios Rolex nasceram na Suíça ; na década de 1930 , surgiram nos Estados Unidos câmeras Bolex , também suíças, conectores Molex .