6 horas de Nürburgring
6 horas de Nürburgring
Nürburgring
| Esporte | Competição automotiva |
|---|---|
| Criação | 1953 |
| Outros nomes) | 1.000 km de Nürburgring |
| Edições | 47 |
| Categoria | Resistência |
| Periodicidade | Anual |
| Locais) | Nürburg , Renânia-Palatinado , Alemanha |
| Nações | Global |
| Site (s) | Nürburgring |
| Detentor do título | Porsche Team |
|---|---|
| Mais intitulado (s) |
Equipe:
|
Os 1000 km de Nürburgring são um teste de resistência reservado para carros esportivos (ou protótipos esportivos ) e carros Grand-Touring, que é realizado todos os anos na pista de Nürburgring na Alemanha . Depois de ter sido um dos eventos emblemáticos do campeonato mundial de carros esportivos , os 1.000 km voltaram a ser um evento do campeonato mundial de enduro em 2015, com o nome de 6 Horas de Nürburgring .
Histórico
A primeira edição dos 1000 km de Nürburgring foi realizada em 1953 , como parte do Campeonato Mundial de Carros Esportivos. Depois de um início hesitante (não foi organizado em 1954 e 1955), o evento gradualmente se afirmou como um dos mais prestigiados do calendário do Enduro por trás dos grandes clássicos das 24 Horas de Le Mans , das 12 Horas de Sebring e do Targa Florio . Este prestígio deveu-se em grande parte ao carácter extremamente selectivo do circuito, uma vez que os concorrentes percorreram então o famoso Nordschleife , a volta norte do circuito, com mais de 22 quilómetros de extensão. A notoriedade da prova cresceu ainda mais a partir de 1976 e com o abandono pela F1 do Nordschleife, considerado muito perigoso, tornando os 1000 km a única prova internacional a ser disputada ali. Mas em 1984, os 1000 km por sua vez abandonaram o Nordschleife, para competir na pista moderna. O teste, portanto, perdeu tudo o que fez seu sal.
A má saúde das corridas de enduro na Europa (desaparecimento do campeonato mundial no início da década de 1990 ) repercutiu nos 1.000 km , que não foram organizados ao longo da década de 1990. Eles voltaram em 2000. , em seguida, com maior regularidade a partir de 2004 , como parte da Le Mans Series .
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O início da edição de 1977.
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Jo Bonnier no Chaparral durante sua vitória em 1966 com Phil Hill .
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Brian Redman (vencedor em 1969 e 1973) no Alfa Romeo 33TT12 na edição de 1974.
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Hans Herrmann na Porsche na edição de 1962.
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O Lola-Aston Martin B09 / 60 em 2009.
Prêmios
Campeonatos de protótipo
† - A edição de 1974 foi disputada numa distância de 750 km .
† - A edição de 1981 foi descontinuada após o acidente fatal de Herbert Müller .
† - A edição de 1981 foi descontinuada após viajar cerca de 600 km devido a chuvas torrenciais.
† - Em 2010, 2013 e 2014, a distância planejada não foi alcançado porque o limite de tempo tinha sido alcançado ( 7 a.m. em 2010 e 6 a.m. para as outras duas edições.
Edições excluindo protótipos esportivos
| Ano | Pilotos | Estábulo | Carro | Tempo | Campeonato |
|---|---|---|---|---|---|
| Distância de 1000 km - circuito de 25,4 km | |||||
| 2010 |
Wolfgang Pohl Daniel Schrey |
Porsche Carrera RS | 7 h 00 min 42 s 248 | FHR Langstreckencup | |
| 2011-2012 | Sem raça | ||||
| 1000 km de distância - circuito de 5,1 km | |||||
| 2013 |
Maximilian Buhk Maximilian Gotz Bernd Schneider |
HTP Motorsport GmbH | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 6 h 00 min 46 s 354 | Blancpain Endurance Series 2013 |
| 2014 |
Laurens Vanthoor César Ramos Christopher Mies |
Equipe Audi Club Belga WRT | Audi R8 LMS ultra | 6h 00:07 s 848 | Blancpain Endurance Series 2014 |
Registros
Por número de vitórias de construtor
| Número de vitórias | Estábulo | Anos |
|---|---|---|
| 14 | Porsche | 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1977 · 1978 · 1979 1980 · 1983 · 1984 · 2015 · 2016 · 2017 |
| 7 | Ferrari | 1953 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1972 · 1973 |
| 3 | Aston Martin | 1957 · 1958 · 1959 |
| Maserati | 1956 · 1960 · 1961 | |
| Sauber | 1986 · 1989 · 1990 | |
| 2 | Jaguar | 1987 · 1991 |
| Peugeot | 2007 · 2008 |
| Pos. | Nações | Vitórias |
|---|---|---|
| 1 r | Alemanha | 18 |
| 2 nd | Itália | 12 |
| 3 rd | Reino Unido | 7 |
| 4 th | França | 4 |
| 5 th | suíço | 3 |
| 6 th | Estados Unidos | 2 |
Galeria
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Partida de "Le Mans" em 1965.
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Pit stop durante a edição de 1964.
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Mike Parkes na frente de Graham Hill em 1965.
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Iniciado em 1969.
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Partida da edição de 1973.
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Jean-Pierre Jarier , vencedor com Jean-Pierre Beltoise em 1974 no Matra Simca .