Marinha chinesa

Marinha do Exército de Libertação Popular
Imagem ilustrativa do artigo Chinese Navy
Emblema da Marinha do Exército de Libertação Popular
Criação 23 de abril de 1949
País China
Fidelidade Comissão Militar Central
Modelo Marinha militar
Eficaz 225.000
É parte de Exército de Libertação Popular
Equipamento Navios de guerra , aeronaves , etc.
Batalhas Batalha das Ilhas Paracels
Bandeira
Gurupés

A Marinha chinesa (nome oficial: Marinha do Exército de Libertação Popular  ; chinês simplificado  :中国人民解放军海军 ; Tradicional Chinesa  :中國人民解放軍海軍 ; hanyu pinyin  : Zhōngguó Rénmín Jiefangjun Hǎijūn ) é a componente marítima das Exército Popular da liberação . Em 2019, com 600 navios de guerra para uma tonelagem de 1,5 milhões de toneladas A marinha chinesa é a maior de Ásia e mundo marinho contra a 3 ª posição em 2012 com cerca de 225.000 membros e mais de 400 navios de guerra.

História

A história da marinha na China é muito antiga; dentro da Marinha Imperial chinesa , a frota de Beiyang era, por exemplo, uma das melhores da Ásia na década de 1880.

A história da Força Naval do Exército Popular começa a ser lançada em 1949, no final da guerra civil chinesa , quando as tropas apreenderam 123 navios abandonados pela Marinha do Exército Nacionalista que fugiram para Taiwan . Mao Zedong disse logo após a independência: "Para nos opormos à agressão imperialista, devemos construir uma marinha poderosa . " Já em 1950 , a marinha tinha uma escola de treinamento de pessoal em Dalian com a ajuda da URSS , e a aviação naval foi criada dois anos depois. Em 1954 , 2.500 conselheiros navais soviéticos foram para a China e começaram as primeiras entregas de navios soviéticos. Com as frotas norte, leste e sul do exército soviético, ambos os lados estão considerando seriamente a criação de uma frota conjunta do Pacífico . O14 de novembro de 1954, PLA barcos torpedo afundar a República da China Marinha destruidor Tai Ping (anteriormente USS  Decker  (DE-47) ) nas Ilhas Dachen durante o primeiro Estreito de Taiwan crise , esta será a uma de suas primeiras vitórias. Nos anos que se seguirão, haverá outras batalhas navais com as forças nacionalistas.

Com a ruptura sino-soviética , este projeto conjunto da frota do Pacífico nunca verá a luz do dia. E a marinha chinesa deve agora se defender sozinha sem a ajuda soviética. Assim, na década de 1960 , a marinha chinesa sofreu todo o impacto das consequências do Grande Salto para a Frente . Após a morte de Mao , a Revolução Cultural foi apreciada de várias maneiras pelas diferentes províncias ejulho de 1967, a marinha chinesa suprime uma revolta em Wuhan . Assim, a ênfase está no alinhamento político em detrimento do profissionalismo militar.

Na década de 1970, a marinha chinesa se desenvolveu graças a um orçamento que foi aumentado consideravelmente para atingir 20% das despesas militares chinesas. O número de submarinos com propulsão convencional aumentou de 35 para 100 unidades, o número de navios com mísseis aumentou dez vezes, de 20 para 200 unidades. E os primeiros submarinos com propulsão nuclear ( SNLE e SNA ) começam seu desenvolvimento.

Dentro Janeiro de 1974, a batalha das Ilhas Paracels contra a República do Vietnã foi uma vitória e a China está em uma posição de força no conflito no Mar da China Meridional .

Na década de 1980, a marinha chinesa se concentrou mais na qualidade de seu equipamento do que na quantidade. Em 1982 , o primeiro lançamento de um míssil SLBM apropriado e em 1986 a marinha chinesa tem um SSBN da classe Xia e três SNA Han da classe. Em 2005 , tornou-se a terceira maior frota do mundo, mas ainda sofria de escassez significativa na guerra anti-submarino , guerra de minas e, na ausência de um porta-aviões em serviço (o Liaoning (16) , ex- Varyag realizou seu primeiro teste de mar emagosto de 2011), tem uma aviação naval muito limitada.

Em 2015, o governo emitiu novas diretrizes para os estaleiros chineses para que os navios que constroem possam ser usados ​​por sua marinha. A implementação dessas diretrizes permitirá que a China "converta o considerável potencial de sua frota civil em uma força militar, o que melhorará enormemente as capacidades estratégicas do ELP de projeção e apoio marítimo" .

Começando 2016, superou em tonelagem da frota de superfície russo com 712 100  t para 90 grandes navios de combate contra 632 700  t para 157 unidades, mas sua força submarina ainda é o 3 º  lugar a nível mundial. A Rússia tem um total de 778.800  t de navios de guerra contra 754.700  t na frente da China.

Em 2019 por seu 70 º aniversário, é agora o segundo lugar no mundo com uma tonelagem de um milhão e meio de toneladas e mais de 600 navios de guerra.

Estratégia

De acordo com a lei anti - secessão de 2005 , uma das principais funções da marinha chinesa é garantir a supremacia militar no Estreito de Formosa , a fim de dissuadir a ilha de Taiwan de proclamar oficialmente sua independência. Tal capacidade militar colocaria também em causa a capacidade de um Estado como o Japão , pobre em matérias-primas, assegurar as suas importações, que passam principalmente pelo estreito de Formosa, ou nas suas proximidades. A marinha chinesa deve impor sua vasta zona econômica exclusiva (ZEE). O principal problema é, portanto, a delimitação desta área tão extensa, em mares ricos em pequenas ilhas com soberania contestada.

O Livro Branco sobre a Defesa Chinesa define uma estratégia de desenvolvimento em três fases que retoma a doutrina do Almirante Liu Huaqing , implementada no final da década de 1980 . Primeira fase, que deve ser alcançada por volta de 2010  : conseguir conter Taiwan e o Japão abaixo da linha verde graças ao aumento da capacidade de projeção no Estreito de Formosa. Até esta data, a marinha chinesa espera ter recuperado uma certa paridade com a marinha japonesa . Segunda fase, entre 2010 e 2020  : poder intervir militarmente até a linha azul . Para isso, grandes modernizações da frota devem ter sido realizadas. Terceira fase, que deve se estender até o meio do XXI th  século  : para servir as suas ambições para além da linha azul e posicionar-se como um poder naval na Ásia Oriental. A marinha chinesa deve ser capaz de travar guerras em rede e combinadas , e reduziu sua lacuna tecnológica com a marinha dos Estados Unidos .

Entretanto, a China está a intensificar as suas relações internacionais e a tentar construir uma rede de bases navais no Oceano Índico  : do oeste ( Golfo Pérsico e Mar Vermelho ) ao leste ( Estreito de Malaca ). Estas bases navais na Birmânia ( a das Ilhas Cocos está localizada perto da base indiana das Ilhas Andaman ), em Bangladesh ( Chittagong ), no Paquistão (em particular na base de Gwadar , inaugurada em 2007 ) e no Sri Lanka são percebidas por Índia como tentativa de cerco naval. No final de 2017, uma base naval será inaugurada em Djibouti, na África. A estratégia do “colar de pérolas” , desenvolvida por Booz Allen Hamilton , é criticada por alguns especialistas e teria valor limitado devido à vulnerabilidade da China em proteger suas rotas marítimas . Assim, Toshi Yoshihara, professor do US Naval War College , estima: “Não acredito que os chineses procurem estender seu poder à segunda cadeia de ilhas. O olhar de Pequim está fixo nas bordas de suas costas sul e sudoeste ” .

De acordo com informações divulgadas sob a Lei de Liberdade de Informação , os 54 submarinos chineses realizaram apenas 12 patrulhas em 2008 (o dobro do ano anterior).

Organização atual

A organização atual (criada em 1987) reúne três frotas distintas. Uma nova base naval está em construção perto de Sanya . É provável que esconda cerca de vinte submarinos de satélites espiões . A marinha chinesa tem uma aviação naval (中国人民解放军 海军 航空兵 Zhongguo Renmin Haijun Jiefangjun Hangkongbing (ZRJH)) 24.000 homens, uma tropa de fuzileiros navais de 6.000 homens ( 28.000 em tempo de guerra) e uma guarda costeira de 25.000 membros .

Frota do Mar do Norte

A Frota do Mar do Norte (北海), anexada à Região Militar de Jinan, cobre o Mar Amarelo até Lianyungang . É o menos equipado com grandes navios de superfície, mas administra submarinos nucleares e realiza testes de submersão.

Suas principais bases são:

Frota do Mar do Leste

A Frota do Mar da China Oriental é responsável, entre outras coisas, pela proteção de Xangai e a vigilância de Taiwan , cobrindo o Mar da China Oriental de Lianyungang no norte a Nan'ao e Shantou no sul.

Sua sede está em Ninngbo, e suas bases principais são:

Frota do Mar do Sul

A Frota do Mar do Sul (南海) cobre o Mar da China Meridional desde o Estreito de Taiwan até a fronteira com o Vietnã .

Suas principais bases são:

Corpo de infantaria de fuzileiros navais

O primeiro Regimento de Fuzileiros Navais da República Popular da China foi formado em 1953. A força subiu ao nível de uma divisão integrada na Frota Oriental enfrentando Taiwan até sua dissolução em Outubro de 1957, missões anfíbias sendo assumidas por unidades do exército. Em 1979, foi decidido recriar um Corpo de Infantaria de Fuzileiros Navais e a Primeira Brigada de Fuzileiros Navais foi ativada em5 de maio de 1980.

Relativamente limitado com duas brigadas e uma força de 8 a 12.000 homens até o início de 2010, viu seu poder aumentar para quatro brigadas e 20.000 homens em 2017 e seria planejado, de acordo com um artigo deabril de 2017, uma força de 100.000 homens após a integração das brigadas do exército, esta última tendo reduzido o número de divisões de infantaria mecanizada anfíbia de duas para quatro em 2015. Em 2017, a Marinha conta com 89 navios anfíbios com capacidade para transportar até 40.000 homens.

Forças marítimas paramilitares

Além da marinha, a China possui cinco guarda-costas paramilitares que armam um grande número de embarcações de pequeno e médio porte, incluindo vários navios transferidos da marinha. Estas são as administrações que estão, por exemplo, presentes durante o conflito territorial das Ilhas Senkaku com o Japão. No final de 2012, eles estavam organizados da seguinte forma:

Dentro Março de 2013, é anunciada uma reorganização das suas administrações colocando-as sob o comando único da administração oceânica do Estado colocado sob a tutela do Ministério do Território e Recursos Naturais, mas a sua direcção operacional para a manutenção da ordem ficará a cargo do Ministério da Segurança Pública.

No final de 2015, os guardas chineses contavam com mais de 394 navios, 33 dos quais pesavam mais de 1.500 toneladas e estava em andamento a construção de um segundo prédio de mais de 12.000 toneladas, o maior do mundo nesta função.

Frota

A China continua muito discreta sobre a mão de obra e os materiais de suas forças armadas e seus estaleiros estão produzindo novos edifícios em alta velocidade; portanto, o inventário a seguir é apenas uma estimativa.

Na década de 1980, a frota chinesa estava abaixo do 10 º  no mundo. De acordo com o almanaque Frotas de combate ,1 ° de janeiro de 2002, a frota totaliza 402.830 toneladas. Isso aumentou muito fortemente e em1 ° de janeiro de 2005Os marinha fileiras chineses classificar 3 e  poder naval global, com 424 navios de guerra para 788 870 toneladas. No1 st novembro 2012, a tonelagem atingiu 919.280 t. Em 2019, a tonelagem total seria em torno de 1.500.000 toneladas, um aumento de 50% em relação a 2012.

Ordem da batalha em 2018

De acordo com o site de notícias East-Pendulum: “A marinha chinesa admitiu ao serviço um total de 17 novos navios de guerra durante o ano de 2017 (novos submarinos a diesel e nucleares não estão incluídos nesta figura).

Entre os 17 novos navios, há 2 contratorpedeiros, 2 fragatas, 8 corvetas, 1 petroleiro para grupo de ataque de porta-aviões, 1 farol militar, 1 navio de treinamento, 1 rebocador offshore e 1 navio de inteligência. "

Além disso, cerca de quinze novos navios foram lançados durante este ano de 2017.

Para 2018, o ciclo de lançamento está se acelerando já que 14 novos navios já deixaram os diversos sites e entre eles dois destróieres tipo 055 de 12.000 toneladas, o que faz com que quatro desses navios sejam lançados em um ano.

Para 2018, há um total de 24 fragatas do tipo 054A integradas entre as seis flotilhas de navios de combate chineses de um total de 30 fragatas deste tipo encomendadas. A marinha chinesa também iniciou o projeto de uma nova fragata elétrica do tipo 054B.

Para os destróieres modernos do tipo 052D de 7.000 toneladas, novamente de acordo com o site East-pendulum, 4 novos navios desse tipo devem entrar em serviço neste ano, o que deve elevar o número de navios para cerca de quinze dos 18 navios encomendados pelos chineses Marinha. Além disso, o contratorpedeiro Type 052D é inspirado no contratorpedeiro 052C , construído em seis unidades, o que elevará o número total de contratorpedeiros para 24 em 2018.

Do lado do porta-aviões, o segundo porta-aviões chinês, o primeiro de projeto local, concluiu seus testes de mar.Um terceiro porta-aviões está em construção, mas não há detalhes sobre se este porta-aviões será de propulsão convencional ou nuclear. Além disso, ainda de acordo com o site do Pêndulo Leste, estão em andamento testes sobre o tipo de catapulta (a vapor ou eletromagnética) que esse porta-aviões poderia utilizar.

Ordem de batalha em 2016/2017

O número e a qualidade das grandes embarcações de combate estão aumentando. Dentrodezembro de 2015, o Ministério da Defesa japonês diz que a marinha chinesa tem 871 barcos, totalizando 1.470.000 toneladas. No início de 2016, um porta-aviões de 50.000  t estava em construção, bem como contratorpedeiros Tipo 055 de 190 m de comprimento e 12.000 toneladas de deslocamento equivalente a cruzadores. Naquela data, de acordo com a Marinha russa, tinha 90 grandes combatentes de superfície para 712,1 mil toneladas de tonelagem e 42,6  mil toneladas de submarinos, para um total de 754,7  mil toneladas de navios de guerra.

Os estaleiros chineses entregaram três grandes navios de desembarque (incluindo um anfíbio de 25.000 toneladas), três destróieres, quatro fragatas e cinco corvetas e vários navios de logística e pequenos navios de combate:

Em 2016, a marinha chinesa deve estar equipada com:

A China também está modernizando seus quatro destróieres russos da classe Sovremenny (projeto 956).

Em 2017, a China terá um total de cerca de 30 contratorpedeiros (incluindo 9 muito modernos Tipo 052D ), cerca de 50 fragatas (incluindo mais de 20 Tipo 054A) e cerca de 40 grandes navios de desembarque (incluindo quatro navios anfíbios Tipo 071 de 25.000 toneladas ).

Ordem da batalha em 2012

Entre o final de 2011 e o final de 2012, a China lançou ou colocou em serviço um porta-aviões, 3 submarinos, 5 destruidores de mísseis guiados, 5 fragatas, 7 corvetas, cerca de 20 navios de patrulha de mísseis guiados, 4 dragas oceânicas, 2 transportes de barcaças de desembarque, 2 petroleiros, 2 edifícios de base submarinos e 2 edifícios experimentais.

No 1 st outubro 2012, a tonelagem de 919.280 t, de acordo com a frota de combate de 2012 , foi repartida da seguinte forma:

Ordem de batalha em 2008

Navios em serviço em 2008  :

Ordem de batalha em 2002

A frota anfíbia incluída em1 ° de janeiro de 2002 :

A frota de apoio incluída em 1 ° de janeiro de 2002 :

Aviação naval chinesa

A força aérea naval chinesa é de 24.000 homens.

A frota aérea é estimada em 690 aviões e helicópteros modernos:

Foi especulado por vários meios de comunicação especializados na segunda metade dos anos 2000 que a China comprou dois grandes aviões de reconhecimento Tupolev Tu-95 Bear e 4 bombardeiros Tupolev Tu-22M, mas isso não se materializou.

Avião principal da marinha chinesa em 2008
Aeronave Modelo Número
Chengdu D-7 Caçador ~ 100
Sukhoi Su-30 caçador multifuncional 28
Nanchang Q-5 aeronave de ataque ao solo ~ 50
Xian JH-7 aeronave de ataque ao solo ~ 30
Shenyang J-8 bombardeiro
Xian H-6 bombardeiro ~ 80
Harbin SH-5 avião de reconhecimento
Xian Y-7 avião de transporte
Xian Y7H-500 avião de transporte
Nanchang CJ-6 avião de treinamento
Mil Mi-8 helicóptero de transporte
Zhihengi-8 helicóptero de transporte / luta ASM
Zhihengi-9 helicóptero de combate

Porta-aviões chineses

A República Popular da China comprou, a partir de 1985, quatro porta-aviões que estavam desativados ou em construção. O australiano HMAS Melbourne comprado em 1985 oficialmente destinado à sucata foi estudado no âmbito do programa secreto dos porta-aviões chineses.

Este programa foi explicitado a partir das declarações de Sun Laiyan, diretor-geral do State Navigation Bureau, em outubro de 2006  : “A China, cujas águas territoriais se estendem por mais de três milhões de quilômetros quadrados, é sem dúvida um grande país marítimo. Com o rápido crescimento de sua indústria de construção naval, aos poucos será capaz de construir esse tipo de navio de guerra ” . Na verdade, e embora no principal presente costeira, a marinha chinesa é o 3 º no mundo e reivindicações ao status de potência militar global. Além disso, visa garantir a proteção das suas linhas marítimas (abastecimento de petróleo e gás) e consolidar a sua influência no sul do Mar da China , no Oceano Índico e influenciar Taiwan . Estima-se que o Exército de Libertação do Povo poderia colocar em campo seu primeiro porta-aviões de 48.000 t projetado nacionalmente. em construção desde 2015 (“plano 9985” ou “projeto 9935”) até o final da década de 2020.

Os dois porta - aviões soviéticos da classe Kiev , Kiev e Minsk, foram vendidos à China pela Ucrânia e pela Rússia para uso lá, um como parque temático em Tianjin em 2004, o outro como museu de navios em Shenzhen em 1995.

O Variag de 67.000 toneladas, navio irmão do almirante Kuznetsov , foi construído 70% quando foi abandonado em 1992. A maior parte do casco e da unidade de propulsão estava completa, mas faltava o equipamento., Eletrônicos e acabamentos. Quando foi comprado por uma empresa chinesa emMarço de 1998este navio iria se tornar oficialmente um cassino flutuante em Macau . Acontece emMarço de 2002na Base Naval de Dalian .

Dentro Maio de 2005foi colocado em doca seca em seguida, em agosto, seu casco recebeu uma libré cinza da marinha militar chinesa. No Dalian Arsenal, o Varyag é restaurado, concluído, modernizado e renomeado (supostamente) para Shi Lang e, em seguida, oficialmente para Liaoning .

Este porta-aviões provavelmente poderá se tornar o carro - chefe da frota chinesa ao longo da década de 2010. Em 2009, fotografias de satélite possibilitaram localizar no distrito de Yanliang uma base de experimentação chinesa testando Sukhoï Su-30 e equipada com Ski Jump rampa de decolagem de porta-aviões tipo (réplica do Liaoning ). Dentrojaneiro de 2010, a aviação naval chinesa tem 23 Su-30 MK2 em serviço e em junho do mesmo ano, o porta-aviões chinês foi fotografado fundeado em Dalian, seus primeiros testes de mar foram anunciados para o iníciojulho de 2011. Eles começaram em10 de agosto de 2011. O26 de agosto de 2012pela manhã, o conflito entre a China continental e Taiwan contra o Japão pelas ilhas Senkaku precipita as coisas. Estacionado em Dalian, o porta-aviões foi anunciado ao Povo (por meio dos jornais) como pronto para partir para as ilhas. Ele entrou oficialmente no serviço ativo um mês depois, em24 de setembro de 2012 e pode implementar uma dúzia de caçadores.

O 7 de junho de 2011, Chen Bingde , Chefe do Estado-Maior das Forças Armadas Chinesas, confirma que outro porta-aviões nacionalmente construído está em construção (“Plano 9985” ou “Projeto 9935”). Em 2008, estimou-se que a sua construção teve início em 2009, que entrou em serviço por volta de 2015 e que tinha uma tonelagem entre 50 e 60.000 t, mas isso não aconteceu.

Finalmente, a construção do segundo porta-aviões chinês, o Shandong , foi relatada em 2013 aos estaleiros de Dalian. O18 de outubro de 2015, primeiro módulo do hangar do porta-aviões e seu lançamento. Seu design é inspirado em Liaoning, foi construído nos estaleiros Jiangnan, perto de Xangai. Este navio de 50.000 toneladas é mais longo (315 metros de comprimento e 75 metros de largura) para transportar 25 caçadores. Ele começou seus primeiros testes de mar em 2018 e deve ser comissionado em 2020.

Em 2017, especialistas chineses estimam que o objetivo final seja uma frota de seis porta-aviões.

Um terceiro porta-aviões com propulsão nuclear está em construção e deve ser comissionado em 2025. Além disso, de acordo com o site do Pêndulo Leste, os testes estão em andamento no tipo de catapulta (a vapor ou eletromagnética) que esse porta-aviões poderia ter.

Veja também

Artigos relacionados

links externos

Notas e referências

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