O metrô automatizado é um meio de transporte urbano cuja operação é automatizada, parcialmente (certas operações de condução podem ser da responsabilidade do motorista, como fechar as portas) ou totalmente (a presença de um motorista no metrô é opcional). Na França, o termo piloto automático ( PA) é usado. Historicamente, referia-se ao sistema piloto automático parcial do metrô de Paris .
As tabelas a seguir listam os sistemas de metrô , metrô leve e transporte hectométrico urbano que atendem a diferentes graus de automação. Os sistemas que atendem principalmente aos terminais de aeroportos ( CDGVAL , AirTrain JFK ) são omitidos .
Dos quatro níveis de automação do transporte urbano, o quarto é o mais avançado. Corresponde à operação não tripulada a bordo dos trens, o sistema supervisionando as trocas de passageiros, além do tráfego.
* Uma caixa cinza indica que todas as linhas do sistema são automatizadas.
| País | Cidade | Sistema | Linha* | Tecnologia | Ano | Comprimento (km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Alemanha | Nuremberg | Metro de nuremberg | U2 | 1984 | 13,2 | |
| Sub-21 | 1984 | 11 | ||||
| U3 | 2008 | 7 | ||||
| Dinamarca | Copenhague | Metro de Copenhaga | Ansaldo STS CBTC | 2002 | 20,4 | |
| Espanha | Barcelona | Metro de barcelona | 9 | Siemens Trainguard MT CBTC | 2009 | 28 |
| 10 | Siemens Trainguard MT CBTC | 2010 | 6,2 | |||
| França | Lille | Metro lille | 1 , 2 | Siemens VAL | Mil novecentos e oitenta e um | 45 |
| Lyon | Metrô de Lyon | D | MAGGALY | 1991 | 12,5 | |
| Toulouse | Metro de toulouse | A , B | Siemens VAL | 1993 | 28,2 | |
| Rena | Metro de Rennes | Para | Siemens VAL | 2002 | 9,4 | |
| Paris | Metro de paris | 14 | Siemens SAET | 1998 | 13,9 | |
| 1 | Siemens Trainguard MT CBTC | 2012 | 16,6 | |||
| Hungria | Budapeste | Metrô de Budapeste | M4 | Siemens Trainguard MT CBTC | 2014 | 12,7 |
| Itália | Roma | Metro de roma | VS | Ansaldo STS CBTC | 2014 | 18,1 |
| Turin | Metro de Turim | M1 | Siemens VAL | 2006 | 13,2 | |
| Milão | Metro de milão | 5 | Ansaldo STS CBTC | 2013 | 12,8 | |
| Brescia | Metro de Brescia | Ansaldo STS CBTC | 2013 | 13,7 | ||
| suíço | Lausanne | Metro de lausanne | M2 | Alstom Urbalis 300 | 2008 | 5,95 |
| País | Cidade | Sistema | Linha | Tecnologia | Ano | Comprimento (km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Brasil | São paulo | Metrô de são paulo | 4 | Siemens CBTC | 2010 | 12,8 |
| 15 | Bombardier Innovia | 2014 | 8,4 | |||
| Canadá | Vancouver | Vancouver Skytrain | Thales SelTrac | 1985 | 79,5 | |
| Chile | Santiago de Chile | Santiago Metro | 3 | Thales SelTrac | 2019 | 22 |
| 6 | Thales SelTrac | 2017 | 15,3 | |||
| Estados Unidos | Detroit | Detroit People Mover | Thales SelTrac | 1987 | 4,73 | |
| Miami | Metromover | Bombardier Innovia | 1986 | 7,1 | ||
| Morgantown | Trânsito rápido pessoal | Boeing Alden StaRRcar | 1975 | 14 | ||
| Jacksonville | Jacksonville Monorail | Thales SelTrac | 1989 | 4 |
| País | Cidade | Sistema | Linha | Tecnologia | Ano | Comprimento (km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Austrália | Sydney | Metrô de Sydney | Noroeste | Alstom Urbalis 400 | 2019 | 36 |
| Emirados Árabes Unidos | Dubai | Metrô dubai | 2009 | 74,6 | ||
| Índia | Hyderabad | Hyderabad Metro | 3 | 2020 | 72 | |
| Japão | Tóquio | New Transit Yurikamome | 1995 | 14,7 | ||
| Liner Nippori-Toneri | 2008 | 9,7 | ||||
| Yokohama | Kanazawa Seaside Line | 1989 | 10,6 | |||
| Nagoya | Linimo | 2005 | 8,9 | |||
| Osaka | Osaka Metro | Nankō Port Town | Mil novecentos e oitenta e um | 7,9 | ||
| Kobe | Kobe New Transit | Mil novecentos e oitenta e um | ||||
| Hiroshima | Linha Skyrail Midorizaka | 1998 | 1,3 | |||
| Malásia | Kuala Lumpur | Metro leve de Putra | Thales SelTrac | 1998 | 29 | |
| Sungai Buloh - Linha Kajang | 2017 | 51 | ||||
| Filipinas | Manila | Manila light rail | 2 | 2003 | 13,8 | |
| República da Coreia | Busan | Pusan Metro | 4 | 2011 | 10,8 | |
| BGL | Thales SelTrac | 2011 | 23,9 | |||
| Daegu | Daegu Metro | 3 | 2015 | 23,95 | ||
| Seul | Maglev Incheon | 2016 | 6,1 | |||
| Metro de seul | Sin bundang | Thales SelTrac | 2011 | 17,3 | ||
| você | VAL | 2012 | 11,3 | |||
| Everline | Bombardier Innovia | 2013 | 18,14 | |||
| Cingapura | Cingapura | Metro de cingapura | Nord Est | Alstom Urbalis 300 | 2003 | 20 |
| Círculo | Alstom Urbalis 300 | 2009 | 35,4 | |||
| Centro da cidade | Siemens Sirius CBTC | 2013 | 20,9 |
O terceiro nível de automação corresponde à operação de trens sem maquinistas, mas com pessoal responsável pela supervisão do estado dos trens e, possivelmente, da troca de passageiros.
| País | Cidade | Sistema | Linha | Tecnologia | Ano | Comprimento (km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Brasil | São paulo | Metro de sao paulo | 2 | Alstom CBTC URBALIS | 2016 | 14,7 |
| 5 | Bombardier CITYFLO 650 | 2017 | 14,5 | |||
| Canadá | Toronto | Metro de toronto | 3 | Thales SelTrac | 1985 | 6,4 |
| Reino Unido | Londres | Docklands Light Railway | 1994 | 34 |
| País | Cidade | Sistema | Linha | Tecnologia | Ano | Comprimento (km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Taiwan | Taipei | Taipei Metro | 6 | Ansaldo STS CBTC | 2018 | 52,4 |
| Cingapura | Cingapura | Metro de cingapura | TELEFONE | Alstom Urbalis 400 | 2019-2024 | 43 |
| Canadá | Montreal | REM | Alstom Urbalis 400 | 2020-2021 | 67 | |
| Itália | Milão | Metro de milão | 4 | Ansaldo STS CBTC | 2022 | 15 |
| França | Paris | Metro de paris | 4 | Siemens Trainguard MT CBTC | 2021-2022 | 12,1 |
| 15, 16 e 17 | Siemens Trainguard MT CBTC | 2022-2030 | 127,5 | |||
| 18 | Estar determinado | 2026-2030 | 35 | |||
| Lyon | Metrô de Lyon | B e D | Alstom Urbalis 400 | 2019-2020 | 10,2 | |
| Marselha | Metro de Marselha | 1 e 2 | Alstom Urbalis 400 | 2022-2026 | 21,9 | |
| Toulouse | Metro de toulouse | TAE | Alstom Urbalis 400 | 2024 | 27 | |
| Lille | Metro lille | 1 | Alstom Urbalis 500 | 2023 | 12,5 | |
| Rena | Metro de renas | b | Siemens Trainguard MT CBTC |
2020 |
14,1 | |
| suíço | Lausanne | Metro de lausanne | M3 | Alstom Urbalis 300 | 2027 | 5,95 |