Z 9600

Z 9600 Descrição desta imagem, também comentada abaixo O Z 9620 na estação Saint-Michel - Valloire . Identificação
Operador (es) SNCF
Apelido Z2
Modelo Automotor
Motorização Elétrico
Composição Z - ZR
Acoplamento US, UM2, UM3, UM4
Construção 1984 - 1986
Fabricante (s) Francorail - ANF
N o   series Z 9601 a Z 9636
Comissionamento 5 de janeiro de 1985
Eficaz 13 a 28 de setembro de 2019
Cancelamento em andamento desde 2015
Produção total 36
Difusão Oeste e sudeste
Tarefa Vénissieux, Dijon-Perrigny, Tours
Arranjo Tipo regional, ônibus (originalmente)
usar TER
Características técnicas
Espaçamento padrão (1.435  mm )
Tensão da linha de contato De 1500 /
25000 V
 Tensão dos motores 750 V
Motores de tração 4 motores TAB 676 B1 autoventilados
Poder contínuo 1275 kW
Missa em serviço 66 + 50 t
Comprimento HT 2 * 25.100 m
Largura 2.848 m
Altura 4,30 m
Distância entre eixos M: 17,850 m
R: 18,250 m
Distância entre eixos do bogie dirigir 2.600 m
Diâmetro da roda Motor Ø 1000
Velocidade máxima 160 km / h
Lugares sentados
1 r cl. 2 nd cl.
Origem 24 127
Modernizado 16 126

Os Z 9600 são composições automotoras elétricas da SNCF (oficialmente unidades automotoras elétricas ), destinadas ao ônibus e serviço expresso de passageiros em várias regiões da França, notadamente na Bretanha, Pays de la Loire e Rhône-Alpes.

Descrição

Esses trens de duas caixas fazem parte da família “  Z2  ”, assim como os Z 7300 , Z 7500 , Z 11500 e Z 9500, dos quais são uma evolução. Este equipamento de nível único tem corrente dupla (1,5 kV contínuo e fase única 25 kV-50 Hz).

Os Z 9600 que pertencem à atividade TER Pays de la Loire usam o revestimento de filme TER Pays de la Loire a partir do mês deagosto de 2010.

Serviços prestados

TER Auvergne-Rhône-Alpes

Os Z 9600 ainda operam em muitas conexões da rede TER Auvergne-Rhône-Alpes , em particular nas estrelas ferroviárias de Chambéry e La Roche-sur-Foron  :

TER Bourgogne-Franche-Comté

TER Bretagne, TER Pays de la Loire e TER Centre

Os veículos historicamente afetados (antes da criação dos STFs, ver abaixo) no centro técnico de Rennes garantem, em nome dos trens TER Bretagne , TER Pays de la Loire e TER Centre-Val de Loire , as seguintes conexões:

Depósitos de detentores

A frota de 13 veículos está administrativamente sob a responsabilidade de dois supervisores técnicos de frota (STF):

Modelagem

galeria de fotos

Notas e referências

  1. Denis Redoutey, Motor SNCF equipment , página 195, La Vie du Rail, 2007 ( ISBN  978-2-915034-65-3 )
  2. Revisão bimestral de Voies Ferrées, Os equipamentos de direção da SNCF , em diversos artigos sobre diversos números por ano
  3. Revisão mensal da Rail Passion, relatório trimestral sobre equipamentos de motor SNCF , um artigo por trimestre
  4. Z 7300 / Z 7500 / Z 9500 / Z 9600 / Z 11500 (Z2) Assunto oficial - Página 36 - Material rodante ferroviário - Le Web des Cheminots em https://www.cheminots.net
  5. Foto de um vagão Z 9600 na estação Modane em junho de 2019 por Remontees
  6. Revue Le Train nº 31 especial "Les automotrices Z2", 2002, página 54.
  7. "  Z9600  " [PDF] (acessado em 23 de setembro de 2016 ) .

Bibliografia

Veja também

Artigos relacionados