A lista de números de perfis de linhas ferroviárias na Suíça fornece os números das linhas ferroviárias como estão na lista de números no calendário do indicador oficial dos Caminhos de Ferro Federais Suíços (CFF) . Estas secções correspondem à infraestrutura e não aos diversos serviços comerciais que nela se podem aplicar.
Esta página lista todas as linhas ferroviárias de passageiros e carga na Suíça, sejam convencionais (bitola padrão) ou bitola reduzida, bem como rack. No entanto, ele exclui todo o transporte puramente urbano (bondes e metrôs), bem como o transporte por cabo. Para obter a lista de bondes, consulte Tramway in Switzerland , para a lista de funiculares, consulte Lista de funiculares na Suíça .
Para referências usadas antes de 1982, entre parênteses, a numeração não é mais totalmente correta.
N o actual | N o antes de 1982 | Nome da linha | Seção | Companhia ferroviária | Largura da trilha | Eletrificação | Observações |
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300 | (40) | Lötschberg linha de base | Spiez - Visp - Brig | BLS | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | Através do túnel da base de Lötschberg |
301 | Linha Lötschberg Ridge | Spiez - Kandersteg - Brig | BLS | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | Linha convencional mais alta da Suíça (1.240 metros), através do túnel do cume de Lötschberg | |
302 | Frutigen - Adelrain | BLS | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
310 | 40 | Thun - Spiez - Interlaken West - Interlaken Ost | BLS | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | ||
311 | 41 | Interlaken Ost - Lauterbrunnen | PRUMO | 1000 mm | 1,5 kV | ||
312 | Zweilütschinen - Grindelwald | PRUMO | 1000 mm | 1,5 kV | |||
313 | 41a | Grütschalp - Mürren | BLM | 1000 mm | 560 V | ||
314 | 41b | Wilderswil - Schynige Platte | PRUMO | 800 mm | 1,5 kV | Schynige Platte-Bahn | |
315 | Lauterbrunnen - Wengen - Kleine Scheidegg - Grindelwald | WAB | 800 mm | 1,5 kV | |||
318 | Kleine Scheidegg - Jungfraujoch | JB | 1000 mm | 1 125 V 50 Hz trifásico | Linha mais alta da Europa (3.454 metros), Jungfraujoch | ||
320 | 47 | Spiez - Zweisimmen | BLS | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz |
N o actual | N o antes de 1982 | Nome da linha | Seção | Companhia ferroviária | Largura da trilha | Eletrificação | Observações |
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409 | Brügg BE - Biel / Bienne | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
410 | 51 | Olten - Solothurn - Biel / Bienne | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | ||
411 | 54 | Solothurn - Moutier | BLS | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | Solothurn - Münster-Bahn | |
412 | 53 | Oensingen - Balsthal | OeBB | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | ||
413 | 51a | Solothurn - Wiedlisbach - Niederbipp | ASm | 1000 mm | 1,2 kV | Solothurn - Niederbipp-Bahn | |
414 | 51a | Niederbipp - Langenthal - Saint-Urban Ziegelei - Melchnau | ASm | 1000 mm | 1,2 kV | ||
415 | Solothurn - Lyss | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
420 | Solothurn - Bern RBS | RBS | 1000 mm | 1,25 kV | |||
430 | Wanzwil - Solothurn | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
440 | Solothurn - Burgdorf | BLS | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
441 | Burgdorf - Hasle-Rüegsau - Ramsei - Langnau | BLS | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
442 | Hasle-Rüegsau - Konolfingen - Thun | BLS | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
443 | Sumiswald-Grünen - Wasen im Emmental | BLS | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
444 | Ramsei - Hutwil | BLS | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
445 | Langenthal - Huttwil - Willisau - Wolhusen | BLS | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
450 | 50 | Berna - Olten | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | NBS Mattstetten - Rothrist | |
451 | Olten - Langenthal - Burgdorf - Berna | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
459 | - | Hindelbank - Löchligut | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | ||
460 | 58 | Berna - Langnau - Luzern | SBB , BLS | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | ||
470 | 61 | Luzern - Giswil - Meiringen - Interlaken Ost | ZB | 1000 mm | 15 kV 16,7 Hz | Brünigbahn | |
473 | 75a | Alpnachstad - Pilatus | PB | 800 mm | 1,5 kV | A ferrovia mais íngreme do mundo (480 ‰) | |
474 | 63a | Meiringen - Innertkirchen | MIB | 1000 mm | 1,2 kV | ||
475 | 75 | Brienz - Brienzer Rothorn | BRB | 800 mm | Não eletrificado | Linha não eletrificada mais alta da Europa (2.244 metros) | |
480 | 62 | Hergiswil - Stans - Engelberg | ZB | 1000 mm | 15 kV 16,7 Hz | ||
490 | Rothrist - Zofingen | SBB , BLS | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz |
N o actual | N o antes de 1982 | Nome da linha | Seção | Companhia ferroviária | Largura da trilha | Eletrificação | Observações |
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500 | 60 | Linha Hauenstein | Basel SBB - Olten | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |
501 | Basel SBB - Liestal | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
502 | 60c | Liestal - Waldenburg | WB | 750 mm | 1,5 kV | ||
503 | 60b | Sissach - Läufelfingen - Olten | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | ||
504 | Basel SBB - Mutenz | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
505 | Basel Bahnhof SBB - Aesch BL Dorf | BLT | 1000 mm | 600 V | |||
506 | 64 | Dornarch - Basel Bahnhof SBB - Flüh - Rodersdorf | BLT , BV | 1000 mm | 600 V | ||
507 | 64a | Basel Aeschenplatz - Pratteln | BLT , BV | 1000 mm | 600 V | ||
508 | Basel SBB RB Nordkopf - Basel Kleinhüningen Hafen | CFF , HBS | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
509 | Basel SBB RB Nordkopf - Basel Suhafen | SBB , HBL | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
510 | 60 | Olten - Zofingen - Sursee - Luzern | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | ||
511 | Sursee - Triengen-Winikon | ST | 1.435 mm | Não eletrificado | |||
512 | Tecknau - Dullinken | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
514 | 60º, 60d | Zofingen - Suhr - Lenzburg | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | ||
520 | Linha de interconexão Basel | Basel SBB - Basel Bad Bf | SBB , DB | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | ||
550 | Brugg - Aarau | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz |
N o actual | N o antes de 1982 | Nome da linha | Seção | Companhia ferroviária | Largura da trilha | Eletrificação | Observações |
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600,1 | Giubiasco - Lugano | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
600,2 | Gotthard linha de base | Altdorf - Biasca - Giustizia | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | Via o túnel da base de Saint-Gothard , primeira linha plana através dos Alpes (altitude máxima: 459 metros) | |
601,1 | Biasca - Bellinzona - Lugano - Chiasso - Bivio Rosales | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
601,2 | Linha Gotthard Ridge | Erstfeld - Göschenen - Airolo - Biasca | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | Através do Túnel Gotthard Ridge | |
601,3 | Enorme - Arth-Goldau - Erstfeld | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
602 | Luzern - Immensee | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
603 | 75b | Vitznau - Rigi Kaltbad-First - Rigi Kulm | RB | 1.435 mm | 1,5 kV | Linha de bitola padrão mais alta da Europa (1.752 metros), Vitznau-Rigi-Bahn | |
604 | 75c | Arth-Goldau - Rigi Kulm | RB | 1.435 mm | 1,5 kV | Linha de bitola padrão mais alta da Europa (1.752 metros), Arth-Rigi-Bahn | |
610 | 29 | Brig Bahnhofplatz - Fiesch - Oberwald - Andermatt | MGB | 1000 mm | 11 kV 16,7 Hz | Via o túnel da base da Furka , percorrido pelo Glacier Express , anteriormente Furka-Oberalp-Bahn | |
611 | - | Andermatt - Dieni - Sedrun - Disentis / Mustér | MGB | 1000 mm | 11 kV 16,7 Hz | Viajou pelo Glacier Express | |
612 | 29 | Göschenen - Andermatt | MGB | 1000 mm | 11 kV 16,7 Hz | Anteriormente Furka-Oberalp-Bahn | |
615 | - | Realp DFB - Furka - Gletsch - Oberwald DFB | DFB | 1000 mm | Não eletrificado | Através do túnel Furka, a linha não eletrificada mais longa da Suíça (17.838 km ) | |
617 | Las Rueras - Tscheppa | ATG , MGB | 1000 mm | 11 kV 16,7 Hz | |||
618 | Erstfeld - Amsteg Grund | ATG , CFF | 1.435 mm | Não eletrificado | |||
620 | 74 | Locarno - Intragna - Camedo - Domodossola | SSIF , FART | 1000 mm | 1,3 kV | Centovallibahn | |
629 | Cadenazzo - Vigana | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
630 | Bellinzona - Locarno | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
631 | 70 | Cadenazzo - Magadnio-Vira - Luino | CFF , RFI | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | ||
632 | Castinoa-Arbedo - Cama | FM , SEFT | 1000 mm | 1,5 kV | |||
633 | Tavern-Torricella - Lugano-Vedeggio | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
635 | 73 | Lugano - Ponte Tresa | FLP | 1000 mm | 1,2 kV | ||
636 | 73a | Capolago Lago - Generoso Vetta | MG | 800 mm | 800 V | ||
637 | Mendrisio - Castiglione Olona | CFF , CSG | 1.435 mm | Não eletrificado | Também carrega o número 067 | ||
638 | Balerna Bifurcazione - Chiasso Sm | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
643 | 67 | Aarau - Schöftland | WSB | 1000 mm | 750 V | ||
644 | 66 | Aarau - Suhr - Bleien Liebegg - Menziken | WSB | 1000 mm | 750 V | ||
645 | Wettingen - Lenzburg | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
650 | 50 | Linha Heitersberg | Killwangen-Spreitenbach - Lenzburg - Aarau - Olten | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |
651 | 88 | Luzern - Hochdorf - Beinwill am See - Lenzburg | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | Seetalbahn | |
653 | 84 | Aarau - Lenzburg - Wohlen - Muri AG - Rotkreuz - Arth-Goldau | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | Aargauische Südbahn | |
654 | Brugg AG - Wohlen | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
655 | 83 | Wohlen - Bremgarten - Dietikon | BDWM | 1000 mm | 1,2 kV | Bremgarten-Dietikon-Bahn | |
660 | 81 | Thalwil - Zug - Cham - Rotkreuz - Luzern | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | ||
665 | Zug - Arth-Goldau | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
670 | 76 | Rapperswil - Pfäffikon SZ - Samstagern - Bieberbrigg - Arth-Goldau | SOLUÇO | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | Voralpen-Express | |
672 | 77 | Wädenswil - Samstagern - Bieberbrigg - Einsiedeln | SOLUÇO | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | ||
699 | Lupfig - Schinznach Dorf | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz |
N o actual | N o antes de 1982 | Nome da linha | Seção | Companhia ferroviária | Largura da trilha | Eletrificação | Observações |
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700 | 80 | Linha Bözberg | Brugg AG - Stein-Säckingen - Basel SBB | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |
701 | 108b | Turgi - Koblenz - Waldshut | SBB , DB | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | ||
703 | 118a | Zürich HB - Zürich Altstetten | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | ||
704 | Zürich Oerlikon - Zürich Altstetten - Zürich RB Limmatal - Würenlos | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
705 | Winterthur - Bülach | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
706 | Eglisau - Bad Zurzach - Koblenz - Laufenburg - Stein-Säckingen | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
710 | 50 | Zurique HB - Zurique Altstetten - Baden - Brugg AG | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | ||
711 | 86 | Zurique Stadelhofen - Zurique HB - Zurique Alstetten - Affoltern am Albis - Zug | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | Zurique - Zug - Luzern-Bahn | |
712 | 120b | Zurique HB - Langnau-Gattikon - Sihlwald - Sihlbrugg | SZU | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | Linha do Vale de Sihl - Tráfego de passageiros limitado a Sihlwald desde 2006 | |
713 | 120c | Zurique HB - Ringlikon - Uetliberg | SZU | 1.435 mm | 1200 V | Linha Uetliberg | |
714 | 124 | Zürich Giesshübel - Zürich Wiedikon | SZU | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | Ligação ferroviária Wiedikon-Giesshübel apenas para frete. Ocasionalmente, há trens a vapor. | |
715 | Zürich HB - Zürich Altstetten | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
719 | Zürich Wiedikon - Zürich Altstetten | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
720 | 124,90 | Zurique HB - Thalwil | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | Linksufrige Zürichseelinie | |
721 | 81 | Zurique HB - Thalwil - Pfäffikon SZ - Ziegelbrücke | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | ||
731 | 119 | Zürich Stadelhofen FB - Forch - Esslingen | FB , VBZ | 1000 mm | 1,2 kV e 600 V | ||
732 | 120d | Zürich Römerhof - Zürich Dolder | Db | 1000 mm | 600 V | Funicular convertido em ferrovia dentada | |
733 | Zurique Hardbrücke - Zurique HB - Dübendorf | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
734 | Zurique Hardbrücke - Zurique HB - Zurique Stadelhofen - Dietlikon | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
735 | 120 | Zurique Hardbrücke - Zurique HB - Zurique Stadelhofen - Meilen - Rapperswil | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | Rechtsufrige Zürichseelinie | |
736 | 111, 120a | Rapperswil - Uznach - Ziegelbrücke - Glarus - Linthal | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | ||
740 | Rapperswil - Wetzikon - Wallisellen | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
750 | 123 | Zürich HB - Zürich Oerlikon - Zürich Flughafen - Effretikon - Winterthur | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | Bahnstrecke Zürich - Winterthur | |
751 | Zürich HB - Zürich Oerlikon - Effretikon - Winterthur | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
752 | 123 | Zurique Altstetten - Zurique HB - Zurique Flughafen | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | Bahnstrecke Zürich - Winterthur | |
754 | 117 | Winterthur - Bauma - Wald - Rüti ZH | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | Tösstalbahn | |
755 | Effretikon - Zürich Oerlikon - Otelfingen - Wettingen | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
757 | - | Effretikon - Wetzikon - Hinwil - Bäretswil - Bauma | DVZO , CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | Uerikon-Bauma-Bahn | |
760 | 107b | Zurique HB - Oberglatt - Bülach - Rafz - Schaffhausen | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | Wehntalbahn | |
761 | 108 | Oberglatt - Niederweningen | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | ||
762 | 108a | Winterthur - Schaffhausen | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | Rheinfallbahn | |
770 | 108c | Erzingen (Baden) - Schaffhausen - Singen (Hohentwiel) | DB | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz e não eletrificado | Hochrheinbahn |
N o actual | N o antes de 1982 | Nome da linha | Seção | Companhia ferroviária | Largura da trilha | Eletrificação | Observações |
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818 | Etzwilen - Ramsen - Rielasingen | SEHR e RS | 1.435 mm | Não eletrificado | |||
820 | 109 | Rorschach - Romanshorn - Kreuzlingen - Schaffhausen | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | Seelinie | |
821 | 102 | Winterthur - Etzwilen | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | ||
830 | (106) | Wil - Weinfelden - Konstanz | THURBO , CFF , DB | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | Até 2006: Engen - Singen - Konstanz - Weinfelden | |
831 | - | Kreuzlingen Hafen - Konstanz | SBB , DB | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | ||
835 | 103 | Wil - Frauenfeld | FW | 1000 mm | 1,2 kV | ||
840 | 110 | Winterthur - Frauenfeld - Weinfelden - Sulgen - Romanshorn | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | ||
849 | Oberaach - Egnach | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
850 | 100 | Rorschach - St. Gallen - Gossau AG - Wil - Winterthur | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | Sankt Gallisch-Appenzellische Eisenbahn | |
852 | Sulgen - Gossau AG | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
854 | 115 | Gossau SG - Herisau - Appenzell - Wasserauen | AB | 1000 mm | 1,5 kV | Appenzeller Bahn , Säntis-Bahn | |
855 | 113 | St. Gallen - Gais - Appenzell | AB | 1000 mm | 1,5 kV | Ferrovias elétricas St. Gallen - Gais - Appenzell | |
856 | 114 | Altstätten Stadt - Gais | AB | 1000 mm | 1,5 kV | Altstätten - Gais-Bahn | |
857 | 115b | Rorschach - Heiden | AB , RHB | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | ||
858 | 115c | Rheineck - Walzenhausen | AB , RhW | 1.200 mm | 600 V | ||
859 | 115a | St. Gallen - Speicher - Trogen | AB , TB | 1000 mm | 1000 V | ||
870 | 111 | Romanshorn - St. Gallen - Wattwil - Nesslau-Neu St. Johann | SOB , CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | BT / Rickentunnel / Voralpen-Express | |
871 | Wattwil - Uznach | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
872 | Wil - Wattwil | SOB , CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |||
880 | 110 | Linha Sargans em Rorschach | Sargans - Buchs - Sankt Margrethen - Rorschach | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz |
N o actual | N o antes de 1982 | Nome da linha | Seção | Companhia ferroviária | Largura da trilha | Eletrificação | Observações |
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900 | 90 | Sargans - Ziegelbrücke | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | Linksufrige Zürichseelinie | |
905 | 110a | Sargans em Chur | Sargans - Landquart - Chur / Chur | CFF | 1.435 mm | 15 kV 16,7 Hz | |
908 | 92 | Landquart em Chur | Landquart - Chur / Chur | RhB | 1000 mm | 11 kV 16,7 Hz | |
910 | 92 | Landquart para Davos-Platz | Landquart - Klosters - Davos Platz | RhB | 1000 mm | 11 kV 16,7 Hz | |
915 | 92 | Davos Platz - Filisur | RhB | 1000 mm | 11 kV 16,7 Hz | ||
920 | 93 | Reichenau-Tamins - Ilanz - Disentis / Mustér | RhB | 1000 mm | 11 kV 16,7 Hz | Viajou pelo Glacier Express | |
930 | 90a | Linha Arosa | Chur / Chur - Arosa | RhB | 1000 mm | 11 kV 16,7 Hz | |
940 | 91 | Albula Line | Chur / Chur - Assimis - Filisur - St. Moritz | RhB | 1000 mm | 11 kV 16,7 Hz | Via o túnel Albula , percorrido pelo Glacier Express e pelo Bernina Express |
950 | 85 | Linha Bernina | St. Moritz - Pontresina - Alp Grüm - Poschiavo - Tirano | RhB | 1000 mm | 1000 V | Maior transversal ferroviário da Europa (2.253 metros), maior desnível vertical na Suíça (1.720 metros), coberto pelo Bernina Express |
955 | Klosters - Sagliains - Lavin | RhB | 1000 mm | 11 kV 16,7 Hz | |||
959 | Klosters - Susch | RhB | 1000 mm | 11 kV 16,7 Hz | |||
960 | 90b, 94 | Pontresina - Samedan - Zernez - Sagliains - Scuol-Tarasp | RhB | 1000 mm | 11 kV 16,7 Hz |