Glossário ferroviário

Este glossário de ferrovias lista certos termos usados ​​em artigos relacionados a ferrovias. Inclui termos gerais e termos do jargão ferroviário.

Termos gerais

PARA

• AAR  : Association of American Railroads , associação de ferrovias norte-americanas.
• Atividade  : para SNCF, serviço ao qual está atribuída uma máquina. Exemplos: Frete, TER,  etc.
• AF  : Auto-estrada ferroviária ( Bettembourg  - Le Boulou / Calais  - Le Boulou).
• AFA  : Auto-estrada ferroviária alpina ( Aiton  - Orbassano ).
• AFAC  : Associação Francesa de Amigos das Ferrovias .
• AFGG  : Auto-estrada ferroviária de grande bitola (tipo vaivém Eurotunnel ).
• Agente de tráfego (AC)  : para a SNCF, agente, quaisquer que sejam as suas outras funções, designado para assegurar o serviço de tráfego de acordo com a regulamentação correspondente.
• Agente de apoio  : para a SNCF, agente, quaisquer que sejam as suas outras funções, incumbe no comboio, tanto em movimento como durante as paragens, certas responsabilidades em matéria de segurança, que lhe são atribuídas pelos regulamentos.
• Agente de serviço  : para a SNCF, agente, quaisquer que sejam as suas outras funções, responsável pela aplicação das instruções de serviço. Nas linhas com tráfego restrito, comissário responsável pela aplicação dos requisitos do respectivo regulamento.
• Agente E  : pela SNCF, agente de segurança elétrica, responsável pela operação das catenárias secundárias do seu estabelecimento (estação, estabelecimento de tração, etc.).
• Agente  formador: para a SNCF, agente, quaisquer que sejam as suas outras funções, responsável pela aplicação das regras relativas à composição dos comboios.
• AGV  : veículo automotor de alta velocidade .
• Aiguille  : quadro de manobra que permite a passagem dos trens de uma via para outra.
• AL  : sigla de uma antiga administração francesa, Administração dos Caminhos de Ferro da Alsácia e Lorena .
• AMEC  : na França, sigla que significa autorização para exploração comercial. Esta autorização obrigatória diz respeito ao material circulante (na rede ferroviária nacional ) ou às infraestruturas , novas ou substancialmente modificadas. O AMEC é emitido pelo Estabelecimento Público de Segurança Ferroviária , após verificação do cumprimento das normas de segurança, ou mesmo, se necessário, da interoperabilidade .
• Upstream  : na França, um ponto A está “upstream” de um ponto B quando ele é encontrado antes do ponto B na direção considerada.
• Anspect  : termo marinho. Na França, uma longa barra de madeira equipada com um sapato de metal que permite a um homem mover uma carroça . Na Suíça, a expressão “braçadeira de vagão” é usada.
•  Parada de emergência : parada obtida colocando os dispositivos de controle automático do freio na função de aplicação de emergência.
• A jusante  : na França, um ponto A está “a jusante” de um ponto B quando é encontrado após o ponto B na direção considerada. Na faixa dupla, essa direção é a direção normal do tráfego. Se o ponto B for um sinal, essa direção é a das circulações para as quais esse sinal é endereçado.

B

• Lastro  : camada mineral que permite a manutenção dos dormentes e consequentemente da via férrea .
• BAL  : Bloco luminoso automático .
• BAPR  : Bloqueio automático com permissividade restrita .
• Bloco  : sistema de acantonamento .
• BM  : Bloqueio manual .
• BNSF  : empresa americana da Burlington Northern e Santa Fe Railway , Classe I ferroviária .
• Burn the hard  : expressão obsoleta, que significa viajar de trem sem ter comprado passagem.
• BV  : o edifício de passageiros de uma estação.

VS

• C2MI  : para SNCF, centro de manutenção de equipamentos de atividade de infraestrutura.
• Caboose  : van com freio na América do Norte.
• CAF  : Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles , fabricante espanhol de equipamentos ferroviários.
• Canário  : apelido do trem que circula na linha Cerdanya (por causa de sua cor amarela).
• Cantão  : divisão de um trecho de linha, permitindo o espaçamento das circulações.
• Capitólio  : nome de batismo de um trem que circulou entre Paris e Toulouse de 1960 ao início da década de 1990 .
• Square  : na França , sinal de parada absoluta.
• Carré  : apelido da chave de Berna , usada como chave de acesso aos ferroviários franceses. Na Suíça, é chamada de “chave quadrada”.
• Catenária  : sistema de alimentação aérea.
• CFBS  : Somme Bay Railway .
• CFC  : Caminhos de Ferro da Córsega .
• CFF  : Swiss Federal Railways .
• CFL  : Companhia Ferroviária Nacional do Luxemburgo .
• CFR  : para Căile Ferate Române . Ferrovias romenas .
• Encadeamento (origem de)  : "origem do encadeamento" designa a origem do ponto quilométrico (PK) do cálculo das distâncias ao longo de uma linha férrea de A a B quando este ponto, a partir do qual as indicações que aparecem nos sucessivos PKs são obtidas da linha (de A a B), está localizado em uma estação localizada em outra linha (de C a D).
• Gerente de linha  : para a SNCF, agente responsável pela desconexão e controle remoto do motor de manobra.
• Chefe do estabelecimento  : para a SNCF, agente dirigente, responsável pelo estabelecimento.
• Líder da manobra  : para a SNCF, agente, quaisquer que sejam as suas outras funções, responsável pela execução de uma manobra e quem a comanda. Na Suíça, o termo é “Chef de maneuver”.
• Circuito de via  : sistema de detecção de tráfego que utiliza um circuito elétrico , seguindo os carris de uma via férrea , para detectar a presença de um comboio ou de um veículo ferroviário no troço de via considerado, denominado zona em França.
• Circulação  : termo geral pelo qual são designados ao mesmo tempo os trens, as evoluções e as manobras. Na Suíça, o termo usado é "comboio".
• Circulação elétrica  : qualquer circulação compreendendo pelo menos um pantógrafo elevado (veículo motorizado elétrico, vagão pantógrafo, etc.), ou cuja composição consista em equipamento bimodal.
• CMR  : para SNCF, unidade de equipamento cancelada.
• CN  : na América do Norte, Canadian National , empresa ferroviária de Classe I
• CNC  : na França, a nova empresa de contêineres, agora Naviland Cargo .
• Motorista  : para a SNCF, agente (agente do serviço de condução, motorista de locotrator ou vagão) que assegura a condução de uma máquina motriz, qualquer que seja a natureza desta máquina. Na Suíça, o termo equivalente é Engenheiro de Locomotiva .
•  Tubo geral (CG) : tubo destinado a garantir a continuidade pneumática nos veículos e entre eles, e permite o acionamento do freio. O tubo de freio compreende em cada extremidade de um veículo ou motor principal uma válvula de corte e um acoplamento de freio, cuja cabeça é pintada de preto.
•  Tubo principal (CP) : tubo instalado em determinados motores e veículos. Ele alimenta o equipamento de freio, suspensão a ar, operação da porta, etc. A linha principal tem em cada extremidade de um veículo ou motor principal uma válvula de corte e um acoplamento de freio, cuja cabeça é pintada de branco. Não é possível conectar um tubo principal com um tubo geral e vice-versa.
• Comboio  : na Suíça, termo geral que designa trens e manobras, equivalente na França ao termo Circulação .
• Corail  : tipo de carro em serviço com a SNCF.
• CP  :
  • Na França, Chemins de fer de Provence .
  • Na América do Norte, Pacífico Canadense , Companhia Ferroviária Classe I
• CRO  : Centro de Operações Regional (antigo PC).
• Crocodilo  : equipamento de segurança na França ou uma família de locomotivas suíças
• CSX  : na América do Norte, CSX Transportation , empresa ferroviária de Classe I
• CTC  : Cereals Transport Company (França)
• Desligamento de emergência  : expressão pela qual um agente solicita que a catenária seja desligada da maneira mais rápida. A solicitação de desligamento de emergência deve ser acompanhada: do ponto quilométrico (PK) ou do número da catenária de apoio ao lado do incidente, pista, estações ou postos circunvizinhos, o motivo (resgate de pessoa por exemplo), bem como o nome e posição do requerente.
• CWL  : The Sleeping Car Company .
• CIWL  : International Sleeping Car Company

D

• DB ou DBAG  : Deutsche Bahn , ferrovias alemãs.
• DCF  : na França, a Diretoria de Tráfego Ferroviário.
• DDF  : De Dietrich Ferroviaire , fabricante francesa de equipamentos ferroviários.
• DEL  : SNCF Locomotive Studies Division .
• DEV  : SNCF Car Studies Division  ; nome do tipo de carro estudado pela divisão.
• Drift  : arranque de um ou mais veículos (automóvel, vagão) na sequência de uma imobilização defeituosa, nomeadamente na presença de um declive significativo.
• DF  : para a SNCF, direção de Frete.
• DR  : sigla de uma antiga empresa ferroviária alemã, a Deutsche Reichsbahn .
• RRD  : documento de referência para a rede ferroviária nacional francesa elaborado por SNCF Réseau.
• DT  : tração dupla.

E

• EAD  : unidade automotora a diesel , uma família de vagões SNCF.
• EAS  : para SNCF, equipamento apenas para agentes. Trem em que o motorista fica sozinho, sem acompanhante .
• Prato de peixe  : peça metálica que faz a ligação entre dois carris.
• CE  : trem EuroCity .
• ECR  : Euro Cargo Rail , uma subsidiária da Deutsche Bahn .
• ECT  : para SNCF, estabelecimento de trens comerciais.
• EEF  : para SNCF, estabelecimento de operação de carga.
• EEV  : para SNCF, estabelecimento de operação de passageiros.
• EEX  : para SNCF, estabelecimento operacional.
• EF  : companhia ferroviária .
• EI  : para SNCF, estabelecimento industrial.
• EIC  : para a SNCF, estabelecimento de infraestruturas e tráfego.
• EIMM  : para a SNCF, estabelecimento de manutenção de equipamentos industriais.
• EIM TGV  : para a SNCF, estabelecimento industrial de manutenção de TGVs.
• EIV  : para SNCF, estabelecimento de equipamentos industriais.
• EL  : acrônimo de uma antiga administração alemã, Direção Geral Imperial dos Caminhos de Ferro da Alsácia-Lorraine ou Kaiserliche Generaldirektion der Eisenbahnen em Elsaß-Lothringen .
• ELRE  : para SNCF, estabelecimento de logística regional para equipamentos.
• EMD  : Electro-Motive Diesel , um fabricante americano de ferrovias.
• EMF  : para o SNCF, um estabelecimento multifuncional.
• EMM  : para SNCF, estabelecimento de manutenção de equipamentos.
• EMT  : para SNCF, estabelecimento de manutenção e tração.
• Distância entre eixos  : para um bogie com dois eixos, designa a distância entre esses eixos; para um bogie com mais de dois eixos, a distância entre eixos é a distância entre os eixos finais.
• Distância central  : refere - se à distância entre os pontos de fixação / rotação de dois bogies no mesmo chassi (distância central é inadequada para designar a distância entre eixos de um bogie). Por extensão, o termo também se aplica à distância entre dois truques jakob .
• Intertravamento  : sistema de segurança de interruptores e controles de travessia.
• EP  : ramal especial , também chamado de instalação de terminal de ramal (ITE).
• EPOC  : para SNCF, instalação combinada de produção e otimização.
• EPSF  : na França, sigla que designa o Estabelecimento de Segurança Ferroviária Pública .
• ERTMS  : o sistema europeu de gestão do tráfego ferroviário .
• Est  : acrônimo de uma antiga companhia ferroviária francesa, a Compagnie des chemin de fer de l'Est .
• ESV  : para a SNCF, estabelecimento de serviço de passageiros.
• E  : para a SNCF, estabelecimento de tração.
• Estado  : acrônimo de uma antiga administração francesa, Administração das Ferrovias do Estado .
• ETCS  : o sistema europeu de controle de trens .
• Padrão  : nome de batismo de um trem que circulou entre Paris e Bordéus de1968a1990.
• ETG  : Elemento de turbina a gás , um tipo de composição de passageiros SNCF.
• MESMO  : para SNCF, estabelecimento de equipamentos e manutenção. Tornou-se Infrapôle.
• Expresso  : ou rápido, trem que atende apenas as estações importantes localizadas em seu percurso.

F

• Luz branca  : na França, sinaliza comandando ou confirmando a observação de movimento em manobra. Este sinal permite a saída de trens na fila.
• Luz branca intermitente  : na França, sinaliza comandando ou confirmando a execução de uma manobra geralmente de pequena extensão.
• Luz vermelha intermitente  : em França, sinal que permite ao condutor avançar à vista, sem parar, mas sem ultrapassar a velocidade de 15  km / h ao cruzar o sinal.
• Luz verde  : na França, sinaliza que a marcha normal está autorizada.
• Luz verde intermitente  : em França, sinalização para não ultrapassar a velocidade de 160  km / h , para os comboios que possam ultrapassar esta velocidade, o mais tardar ao cruzar o seguinte sinal.
• FFMF  : Federação Francesa de Modelos de Ferrovias .
• Flaman  : nome de um dispositivo registrador-indicador de velocidade SNCF.
• Frete  : Fret SNCF , uma subsidiária de transporte de carga da SNCF.
• FS  : Ferrovie dello Stato Italiane , ferrovias italianas.

G

• Predefinição  : tamanho máximo do trem.
• GB e GB1  : bitola ferroviária Definida para permitir o transporte de certos contêineres grandes.
• Garagem ativa  : na França, instalação de uma via principal que permite estacionar um trem para ser ultrapassado por outro. O termo Traffic Avoidance também é usado . Na Suíça, o termo usual é Caminho de ultrapassagem .
• Estação  : localização, edifícios e instalações diversas, equipadas para permitir a entrada e saída de passageiros, carga e descarga de mercadorias.
• Estação de carga  : ou estação de mercadorias, estação usada apenas para o tráfego de mercadorias.
• Novas  estações: estações especialmente construídas para acomodar equipamentos de alta velocidade. Essas estações foram construídas em uma ampla variedade de sites.
• GC: para a SNCF, fala-se de um trem muito confortável
• GBE ("Parked in good condition"): para o SNCF, refere-se a uma máquina de enrolar que é retirada de serviço quando não é observada nenhuma falha. Uma garagem em boas condições geralmente é devido a uma queda na carga de trabalho atribuída à máquina e / ou sua família de máquinas. O dispositivo não é retirado da força de trabalho e pode ser devolvido ao serviço a um custo baixo.
• GE (Grill Express): para o SNCF, refere-se a um carro dedicado ao serviço de fast food
• IM (“Infrastructure Manager”): na França, uma empresa, muitas vezes pública, ou mesmo uma administração do Estado, responsável pela gestão de uma rede ferroviária, independentemente ou não dos responsáveis ​​pela exploração dos serviços de transporte ferroviário.
• GL  : na França, trens da Mainline.
• Gôndola  : vagão plano com laterais altas ou gôndola na América do Norte
• GRD ("Reparo diferido estacionado"): refere-se a uma máquina que é retirada de serviço para realizar uma reparação que deve ser realizada "posteriormente", antes de colocá-la novamente em serviço ativo.
• Gráfico de tráfego  : em França, representação em dois eixos, espaço e tempo, da utilização da capacidade de uma via férrea (resultando tanto em trajectórias como em períodos de manutenção). Na Suíça, o termo usado é Gráfico por hora .
• Guiador de parada  : para o SNCF, sinal de proteção para passagens isoladas ou de nível, com faixa vermelha horizontal, comandando a parada, utilizado para limitar a zona de manobras de um trem.

H

• Parada  : ponto de parada sem prédio de pessoal e / ou passageiros.
• Haut-le-pied  : na França, tráfego não comercial (por exemplo, devolução de uma locomotiva ao depósito ); para a Suíça, consulte Locomotive train . Também na Suíça, este termo designa uma viagem de serviço realizada como passageiro pelo pessoal de rolamento (engenheiro de locomotiva, etc.)
• Hbf  : Hauptbahnhof , estação central em alemão .
• Hopper  : carro com tremonha, coberto ou não, na América do Norte.
• Horário gráfico  : na Suíça, expressão equivalente ao gráfico de tráfego usado na França.
• Vagão fechado Hi-cube  : na América do Norte, tipo de vagão fechado elevado.

eu

• IC  : InterCity trem (além disso, a sigla é por vezes utilizado para designar Intercités na França).
• ICE  : Intercity-Express , trem alemão de alta velocidade.
• ICS  : para o SNCF, instalação de uma contra-direção permanente ( IPCS ) ou temporária (ITCS) permitindo, em via dupla, circular trens na direção oposta à normal.
• Ímpar (via)  : em uma linha com duas ou mais vias, trilha seguida, na direção normal de viagem, por trens que se afastam do ponto quilométrico original; esses trens têm um número ímpar e são chamados de "trens ímpares" ou "trens de direção ímpar".
• Infra  : na França, até 2014, a antiga atividade de Infraestrutura se fundiu, depois com a RFF , passando a SNCF Réseau .
• Infralog  : para SNCF Réseau, apoio logístico e outros.
• Infrapôle  : para SNCF Réseau, produção, manutenção e obras.
• IS  : na França, uma instalação de segurança.
• ITE  : instalação de terminal ramificado , também chamado de ramal especial.
• ITC  : interrupção temporária do tráfego.

J

• Amarelo ( familiar ): na França, sinal de alerta.

K

• KCS  : na América do Norte, Kansas City Southern Railway , empresa ferroviária de Classe I

• KCSM  : na América do Norte, Kansas City Southern de México , empresa ferroviária de Classe I

• KE  : na França, vagão Kangourou com eixos .
• KVB  : na França, controle de velocidade por balizas .
• KOCS  : na França, controle da abertura da praça de saída.

A

• LGV  : linha de alta velocidade especialmente construída para permitir que os trens viajem a mais de 220  km / h .
• Libré  : a decoração exterior do material ferroviário.
• LTV  : para o SNCF, limite de velocidade temporário.

M

• MA  : na França, refere - se a trens de carga .
• Manobra  : movimento, guiado por sinais de manobra, por rádio, etc., de veículos motorizados que rebocam ou não um ou mais veículos ou de veículos não rebocados. Este termo também designa todos os veículos movidos.
• Manobra zero  : no metrô de Paris , chegada a uma plataforma de uma estação terminal e saída na outra direção, sem virar uma gaveta na parte de trás da estação.
• Andar à vista  : a obrigação de "andar à vista" impõe ao condutor:
  • avançar com cuidado, ajustando a sua velocidade, tendo em conta a parte da via que avista à sua frente, de modo a poder parar antes de uma cauda de um comboio, um sinal de paragem ou um obstáculo;
  • não exceder a velocidade de 30  km / h na França e 40  km / h na Suíça, a menos que seja prescrita uma velocidade inferior.
• Manobra  : Na França, a obrigação de "manobrar" exige que o motorista avance com cautela, sem ultrapassar a velocidade de 30  km / he esteja pronto para obedecer a quaisquer sinais que encontre ou que lhe sejam feitos. Quando o motorista está à frente do movimento ou empurra um veículo para trás, a velocidade deve ser ajustada levando-se em consideração o número de veículos em circulação, a frenagem realizada possivelmente reduzida à frenagem apenas do motor principal, e o perfil da pista para poder parar no ponto indicado ou se necessário na parte visível da via livre.
•  Caminhada segura : na França, a obrigação de “caminhar com cautela” obriga o motorista a cruzar um trecho da faixa delimitada reduzindo sua velocidade, levando em consideração o motivo que lhe foi dado.
• Caminhando na peregrinação  : na França, reduza a tração na condução. Ele economiza combustível ou corrente de tração, por exemplo. ao se aproximar de um ponto ou zona de parada em velocidade reduzida.
• MDPA  : as minas de potássio da Alsácia , esta última tinha uma grande rede ferroviária privada.
• ME  : na França, refere - se a trens de correio .
• Midi  : acrônimo de uma antiga companhia ferroviária francesa, a Compagnie des chemin de fer du Midi e du Canal lateral à la Garonne .
• Mistral  : nome de batismo de um trem que circulou entre Paris e Nice de 1950 a 1981 . Também designa um tipo de automóvel de passageiros SNCF.
• MLMC  : multi-lote multi-cliente, nome comercial da oferta de vagão único da Fret SNCF.
• MOROP  : Federação Europeia de Modelos de Caminhos de Ferro e Amigos dos Caminhos de Ferro.
• MVGV  : na França, refere - se a trens de correio de alta velocidade também chamados de “trens expressos em bloco” (operados pela Sernam , esses trens não existem mais desde 2011).

NÃO

• Nariz Quebrado  : família de locomotivas construídas pela Alstom .
• NMRA  : National Model Railroad Association , federação norte-americana de modelos de ferrovias .
• Norte  : sigla de uma antiga companhia ferroviária francesa, a Compagnie des chemin de fer du Nord .
• NR  : Network Rail ,empresa estatal britânica, proprietária da rede ferroviária nacional britânica, que gere e mantém.
• NS  : na América do Norte, Norfolk Southern , Classe I Railway Company

O

• OCEM  : na França, Escritório Central de Estudos de Materiais Ferroviários .
• Eyecup  : na França, uma pequena luz branca na parte inferior esquerda do sinal que acende quando exibe um aspecto diferente do quadrado fechado ou da luz branca. Isso evita qualquer confusão entre um aspecto de "semáforo" e um aspecto "quadrado", onde a lâmpada de uma das luzes vermelhas está queimada.
• OFP  : na França, uma operadora ferroviária local .
• Ônibus  : trem que atende todas as estações e paradas ao longo de seu percurso.
• ONCF (associação): Orfanato nacional dos caminhos-de-ferro da França, associação de trabalhadores ferroviários dedicada à ajuda mútua e à solidariedade para com os filhos dos trabalhadores ferroviários.
• ONCF  : National Railways Office , Moroccan Railways.
• OPMV  : sigla para "mid-life operation", que consiste em trabalhos de manutenção envolvendo uma revisão completa de uma locomotiva, uma unidade múltipla ou uma unidade múltipla, realizada quando o material atinge a metade de seu potencial de vida.
• West  : acrônimo de uma antiga empresa ferroviária francesa, a West Railway Company .

P

• PAI  : na França, estação de comutação de computadores .
• Par (trilhos)  : Na França, em uma linha com dois ou mais trilhos, os trilhos são seguidos, na direção normal da viagem, por trens que se aproximam do ponto quilométrico original; esses trens têm um número par e são chamados de “trens pares” ou “trens de direção par”.
• PANG  : na França, ponto de parada não gerenciado é uma expressão usada para a “classificação administrativa de estações” no que diz respeito a paradas não tripuladas.
• Pantógrafo  : dispositivo articulado que permite a uma locomotiva elétrica captar a corrente por atrito na catenária.
• PK: Ponto de quilometragem , marco, materializado ao longo dos trilhos, indicando sua distância a um ponto de origem não necessariamente na linha (origem do encadeamento: ver acima ).
• PLM  : sigla de uma antiga empresa ferroviária francesa, a Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée .
• PN  : passagem de nível .
• PO  : sigla de uma antiga companhia ferroviária francesa, a Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans .
• Subestação  : instalação que compreende a operação de sinais e, eventualmente, interruptores e cruzamentos. Certos grupos de alavancas de controle, sob o controle de uma estação, são designados "Ponto".
• Potro  : instrumento de manuseio usado para carregar barris.
•  Empurrador de vagões : consulte Anspect, ou veículo não ferroviário para vagões em movimento .
• PRS  : na França, posto de comutação totalmente relé com trânsito flexível .

R

• Reversão  : feito para um trem sair na mesma linha, mas na direção oposta à sua chegada a uma estação sem saída .
• Push back  : para o tráfego ferroviário, a ação de retrocesso, guiada por sinais de manobra.
• Regulador  : agente qualificado para organizar e controlar o tráfego. Em França, diz respeito a certas linhas ou troços das chamadas linhas regulamentadas e designadas como tal no “Caderno de Comboios”; ele realiza ou executou as operações de segurança definidas pela regulamentação. Na Suíça (CFF), é responsável pelas operações operacionais e gestão de tráfego em seu setor.
• RA  : regime acelerado, antigo serviço de agenciamento de carga da SNCF, a distinguir do regime ordinário (RO).
• RAT  : na França, reconhecimento de aptidão para transporte.
• RATP  : a autoridade autônoma de transporte parisiense .
• RT : em França, “Informação Técnica” constitui uma base de dados que contém todos os elementos descritivos das instalações de uma linha e eventualmente uma ou mais linhas ou ligações enxertadas na linha principal. As informações referem-se, em particular, às velocidades limite dos trens, às condições especiais de tração e às massas rebocáveis. Na Suíça (CFF), esses dados estão incluídos no RADN .
• RER  : Rede expressa regional , sistema de serviço dentro de uma região ou entre regiões vizinhas.
• RFF  : Réseau Ferré de France , o ex-proprietário e gerente da rede ferroviária nacional francesa, substituiu em 1 st  janeiro 2015 pela rede SNCF .
• RFN  : rede ferroviária nacional francesa .
• RFP  : rede ferroviária portuária.
• RGP  : Trem de longa distância , um tipo de trem de passageiros da SNCF.
• RIO  : trem omnibus de aço inoxidável , um tipo de trem de passageiros SNCF.
• RO  : regime ordinário, antigo serviço de agenciamento de carga da SNCF, a distinguir do regime acelerado (RA).
• RRR  : trem regional reversível , um tipo de trem de passageiros da SNCF.
• RTG  : Trem de turbina a gás , um tipo de trem de passageiros SNCF.
• RGB  : na Europa francófona, Voie Ballast Renewal .

S

• SACM  : empresa de construção mecânica da Alsácia , ex-fabricante francesa de equipamentos ferroviários. Ancestral da Alstom .
• Viaduto  : dispositivo que permite a passagem de uma linha férrea sobre outra.
• SEGI  : na França, empresa de equipamentos para as principais vias.
• Semáforo  : na França, sinal fechado que comanda a parada antes desta. Foi originalmente estabelecido no cantão que protege.
• Sernam  : o Serviço Nacional de Mensagens , um antigo serviço da SNCF.
• SGW  : na França, Société de gestion des wagons.
• Shortline  : tipo de empresa norte-americana que opera uma determinada linha, geralmente curta e de baixa renda.
• SHGT  : na França, empresa de gestão e transporte Le Havre.
• SNCB  : a Companhia Ferroviária Nacional da Bélgica .
• SNCF  : a Companhia Nacional das Ferrovias Francesas .
• STEF  : grupo francês, anteriormente conhecido pela sigla STEF-TFE, especializado na logística e transporte de produtos alimentares frescos e congelados, anteriormente por comboio.
• STEM  : na França, o Monitoramento de trens em movimento .
• STF  : na França, supervisão técnica da frota .
• TSI  : sigla que significa especificação técnica de interoperabilidade .
• STIF  : União dos Transportes da Ilha-de-França .
• SUGE  : na França, a Vigilância Geral ou polícia ferroviária.
• Acompanhamento rápido  : conjunto de trens de trabalho permitindo a Renovação da Via de Lastro .
• SWING  : serviço de vagão único de nova geração, uma oferta comercial da Fret SNCF.

T

• TAC  : na Europa francófona, trem-leito .
• TBE  : na França, refere-se a trens expressos em bloco também chamados de trens de correio de alta velocidade (operados pela Sernam, esses trens não existem mais desde 2011).
• TC  : na França, Technicentre .
• TEE  : Trans-Europ-Express .
• TER  : na França, transporte expresso regional ou trem expresso regional.
• TER 200  : trem expresso regional viajando a 200  km / h entre Estrasburgo e Basileia.
• TFMM  : o centro de transporte ferroviário e multimodal de carga da SNCF.
• TGV  : trem de alta velocidade  ; na França, marca registrada da SNCF.
• Frente a cauda (fazer um)  : é dito quando o trem chega em uma direção e parte na outra com a mesma locomotiva, desacoplada e recolocada na cabeceira do trem.
• Gaveta de manobra  : instalação utilizada para mudar a via de um comboio ou de um comboio que chegue ao final de uma linha e tenha que recomeçar no sentido contrário.
• TMB  : bonde Mont-Blanc .
• Comboio  : motor principal ou grupo de motores motrizes rebocando ou não um ou mais veículos, deslocando-se em curso determinado, ou em movimento indefinido, ou ainda em regime especial (comboio de trabalho, etc.).
• Triagem  : tipo de estação cuja função é a recomposição de trens (na França, denominada subdivisão), ou seja, trens que transportam vagões individuais.
• Trem de locomotivas  : na Suíça e na França, indica qualquer circulação de uma ou mais locomotivas acopladas (em serviço ou rebocadas) e circulando em trem, tanto em estação quanto em via completa.
• TTX  :
  • na Europa francófona, trabalha o trem
  • na América do Norte, TTX Corporation , uma empresa de aluguel de carros e contêineres business-to-business
• TVM  : na França, transmissão via máquina , sistema de sinalização na cabine.
• TVP  : em França, cruzamento das pistas pelo público , efectuado a nível.

você

• UIC  : União Internacional de Ferrovias  ; nome do tipo de carro estudado pelo sindicato.
• UM  : unidade múltipla , designa o acoplamento de vários veículos motorizados.
• UP  : Union Pacific , uma das ferrovias americano Classe I .
• EUA  : unidade única, em oposição a unidades múltiplas .

V

• V  : para SNCF, os vagões marcados com “V” são atribuídos ao setor de equipamentos.
• V2N  : na França e na Suíça, um vagão de dois níveis que entra na composição de composições ferroviárias rebocadas ou empurradas por uma locomotiva.
• VAL  : veículo leve automático , sistema de metrô automático.
• VB  : na França, designação abreviada de “serviço de via e construção”, um dos três principais serviços que cada uma das regiões da SNCF compreendeu de 1938 a 1972, a par do “serviço de operação” e “serviço de equipamento e tracção” ".
• Rota não marcada (VB)
  • Na França, o regime operacional para uma linha única ou multi-faixa percorrida por trens de ambas as direções. Nesses trilhos, as instalações de segurança evitam o envio de dois trens em direções opostas quando se encontram. Em linhas com vários trilhos não marcados, os trens na mesma direção podem circular em qualquer um desses trilhos.
  • Na Suíça, pista de um trecho de linha completa com várias pistas, equipada com dispositivos de bloqueio e sinais que permitem circular nos dois sentidos.
• Trilha principal (VP)
  • Na França: as principais rotas incluem:
    • entre as estações, os trilhos usados ​​para o tráfego de trens;
    • nas estações, as vias destinadas ao tráfego ferroviário, em particular as destinadas à recepção ou à saída de comboios que transportam passageiros e determinados itinerários internos.
  • Na Suíça: linha da estação na qual é possível entrar e sair (da estação) respeitando os sinais do trem.
• Rodovia secundária
  • Na Suíça: linha da estação na qual não é possível entrar e sair com os sinais do trem. Ou, de onde só é possível sair com a sinalização dos trens. Todos os movimentos de manobra são possíveis lá.
• Caminho de conexão (VR)
  • Na Suíça: via (s), de uma operadora privada, conectando um ou mais clientes do tráfego de mercadorias (fábrica, etc.) a uma estação ou a um trecho de via plana ao local pertencente ao gerente da rede infraestrutura onde a conexão é feita.

• VFLI  : ferrovias locais e industriais , uma subsidiária da SNCF.
• Via Única (VU)  : regime de operação de uma linha em que trens de ambas as direções trafegam na mesma via, sendo as medidas a serem tomadas para evitar o encontro de dois trens de direções opostas definidas por regulamento ou por instrução. Nesse tipo de linha, os trens de direção ímpar são aqueles que se afastam de seu ponto quilométrico original, enquanto os trens de direção par são aqueles que se aproximam dele.
• VUSS  : via única com sinalização simplificada .
• VUT  : single track temporário.
• VUTR  : faixa única com tráfego restrito .

C

• W  está para Vide Voyageurs : em França, refere-se ao movimento de um comboio sem passageiros, em geral, para chegar a um depósito ou um terminal de linha.
• Vagão-mesa (WP)  : vagão constituído por um suporte inclinado que serve para transportar um quadro durante os trabalhos de manutenção.

X

• para SNCF, registro de vagões .

Y

• para o SNCF, registro de locotratores .

Z

• Z  :
  • para a SNCF, registro de vagões .
  • Trajeto em forma de Z típico de ferrovias de montanha.
  • para o SNCF, símbolo nas caixas para distinguir os veículos cancelados.
  • na França, sinal indicando uma zona (Z) em velocidade reduzida.
• Zébulon  : na França, treina protótipo
  • do TGV  : o Z 7001  ;
  • do MF 67  : trem zebulon .

Termos do jargão ferroviário

Termos não específicos para um modo de tração

• Vá para a areia  : descarrilhe.
• Caixa para guisados  : um vagão-restaurante .
•  Caixa de primeiros socorros : caixa contendo o lanche.
• Fluff the line  : exceda o limite de velocidade permitido por um trecho da linha ou pelo trem em questão (se o seu próprio limite de velocidade for inferior ao anterior). A linha refere-se às graduações do tacômetro .
• Para comer um quadrado  : passar um quadrado (sinal de parada absoluta).
• Chapéu macio  : engenheiro de tração.
• Burro de chumbo  : designa um agente administrativo.
• Fazendo filhos  : perda de vagões devido a um engate quebrado.
• Faça a linha ou mantenha a linha  : viaje à velocidade máxima permitida por um trecho da linha, ou então pelo trem em questão (se o seu próprio limite de velocidade for inferior ao anterior).
• Faça sua própria bola  : arranque a catenária.
• Fromage blanc  : chefe do serviço de uma estação, por causa da cor do boné.
• Guignol  : o pantógrafo , também denominado "string".
• Limpe os pés  : patine ao começar.
• Para ser toled  : para ser interrompido no caminho por um sinal.
• Sutiã  : sinal que indica o fim da catenária, devido ao formato do painel.
• Folha de saída  : sinal de saída de um depósito.
• Folha de dois  : um vagão .

Termos específicos para tração a vapor

• Rail Baron  : o maquinista de uma locomotiva.
• Inclinar o fogo: consiste em fazer cair o fogo por baixo da máquina, inclinando a grelha que o transporta.
• Caixa de fumos: parte da máquina a vapor situada por baixo da chaminé, que pode ser aberta graças à grande porta redonda que forma a parte frontal da máquina.
• Cunha de válvula, cuscuz, farinha: carvão de baixa qualidade que provavelmente não produzirá pressão de vapor excessiva, o que faria com que as válvulas de segurança da caldeira levantassem.
• Arado, corvo, carro funerário, basculante: qualificadores usados ​​para designar uma máquina ruim.
• Caldeirão: caldeira da máquina.
• Céu da lareira : designa o teto da lareira acima do qual parte da caldeira está localizada.
• Queimadura solar: máquina que foi aquecida com muito pouca água, o que danificou a caldeira que “queimava de sol”.
• Gancho: ferramenta de acionamento formada por uma longa haste de metal que termina em um gancho. É usado para quebrar e virar placas de clínquer.
• Hard on gas: refere-se a uma máquina que tem um bom desempenho.
• Lançamento do chumbo: O lançamento do chumbo é, moral e profissionalmente, a pior coisa que um mecânico e um motorista podem experimentar em toda a sua carreira. Era muito raro. Os cabos são uma série de fichas, compostas principalmente por chumbo, que tapam orifícios que fazem com que o interior da caldeira comunique directamente com o recuperador. No caso de o nível da água ser muito baixo, os primeiros pellets que estão ao ar livre começam a aquecer e a derreter. O vapor passa violentamente pela lareira e apaga o fogo instantaneamente.
• Galope: termo que designa a leve oscilação de certas máquinas, devido à força centrífuga aplicada às peças da biela, caracterizada por um movimento para frente e para trás a uma determinada velocidade.
• Enfeite os cantos: preste atenção para enviar, por adivinhação, pás cheias de carvão nos cantos das grelhas de combustão.
• Regulador grande: geralmente designa o relógio de bolso dos engenheiros de vapor, que era a referência absoluta para o funcionamento do trem.
• Grade: aquela em que o carvão queima na lareira.
• Injetor: permite injetar água na caldeira que está sob pressão.
• Laminado na pega: admissão de vapor da forma mais económica possível.
• Clínquer: resíduo resultante da combustão do carvão.
• Alça: controle de entrada de vapor.
• Esteja na manivela ou Pegue a manivela: significa que você está no lugar do mecânico.
• Marcha fúnebre: refere-se a um trem que anda devagar por falta de pressão suficiente.
• Mecânico: termo que às vezes era usado para se referir à máquina.
• Pele: a superfície da caldeira que o pessoal de operação pula com cuidado.
• Petit cheval (familiar, na França): bomba de pistão monocilíndrica de dupla ação, que permite o auxílio do vapor para encher a caldeira produzindo esse vapor com água.
• Pé plano  : engenheiro de trem de carga lento.
• Pirata: apelido dado pelas rodas aos mecânicos mais ousados.
• Plantar um repolho: permanecer na linha.
• Fogão: lareira da máquina.
• Ponte dos Suspiros: Em linhas com declives acentuados que terminam em uma ponte, especialmente com trens de carga, as máquinas se arrastavam. A última ponte foi assim apelidada de "ponte dos suspiros" devido ao ruído característico do escape da máquina a trabalhar a baixa velocidade.
• Pó ou farinha: carvão ruim cuja característica é estar em grãos extremamente finos. Ele tende a abafar o fogo.
• Tomada de água , guindaste de água ou simplesmente guindaste: refere-se à manga de água que abastece o tender com água.
• Rapidard: qualificação dada a mecânicos de máquinas rápidas. Também dizemos "devorar" em referência ao consumo de carvão.
• Recusar: voltar ao fogo e à pressão em urgência absoluta depois de ter “plantado um repolho”.
• Nerdy: ferramenta do motorista em forma de raclette que lhe permite atiçar o fogo.
• Asse o caldeirão: é dito quando o chumbo da máquina foi derretido. Também podemos dizer "grelhar a fervura".
• Calcanhar: consiste em empurrar o fogo para a frente ou para trás da lareira, formando um aterro. O motorista dá um "salto" quando a máquina fica parada por um período de tempo que não justifica um desligamento total.
• Tubos: podem referir-se a tubos de nível de água ou tubos de caldeira.
• Voraz: mecânico ou maquinista de trem rápido ou expresso. Também dizemos "devorando" ou "senador".

Bibliografia

• Glossário geral de termos ferroviários , International Union of Railways .
• Vincent Cuny , ABC da linguagem ferroviária , Auray, LR Presse ,Março de 1997, 127  p. ( ISBN  2-903651-25-6 ).
• André Linard, Sarrebourg fala sobre a sua estação: Sarrebourg, Moselle , Sarrebourg: Sociedade de História e Arqueologia de Lorraine, impr. 2008, col.  "Documentos / Sociedade de História e Arqueologia de Lorraine", 1998, atualizado em 2007, 191  p. ( ISBN  2-909433-42-0 ).

Notas e referências

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2. "  AMEC - Elementos de infraestrutura  " , em securite-ferroviaire.fr (acesso em 10 de abril de 2018 ) .
3. "  Trains des Amériques, julho / agosto 2020 • Vocabulário 1 - vagões de todos os tipos  " , em www.trainsdesameriques.fr (acessada 19 de agosto de 2020 )
4. "  Lexicon of SNCF abreviations  " , EAD [ arquivo de31 de março de 2020] , em ressources.data.sncf.com (acessado em 31 de março de 2020 ) .
5. "  Sinalização ferroviária tipo SNCF  " , na Carré Web, o mundo dos trens! (acessado em 13 de julho de 2016 ) .
6. Blog oficial da SNCF da linha J do Transilien - Circule "Haut le Pied" .
7. Estabelecimento público de segurança ferroviária, "  Segurança de tráfego, Disposições gerais relativas a manobras  " [PDF] , em securite-ferroviaire.fr ,3 de setembro de 2015(acessado em 8 de setembro de 2019 ) , consulte: artigo 503 (página 24).
8. Sinalização ferroviária do tipo SNCF - Sinalização adicional, § 5 , em carreweb.fr . Acessado em 17 de setembro de 2012.
9. François Caron, Olivier Bachet, A herança da SNCF e das ferrovias francesas, Volume 2, Flohic, 1999 ( ISBN  9782842340698 ) p. Extrato  959 (acessado em 7 de janeiro de 2012).
10. "  O trem de guindaste e os vagões de console em ação!"  » , Em sncf-reseau.fr , artigo de12 de maio de 2016(acessado em 5 de março de 2018 ) .