O termo “contas do comércio de escravos” , ou “tráfico de negros ” ou “tráfico de negros ” refere-se ao comércio de escravos deportados da África há quase treze séculos, fenômeno histórico devido a dezenas de milhões de vítimas de deportação de continente para outro.
Três tipos de tráfico de escravos resultaram na deportação de vários milhões de pessoas, de acordo com estimativas às vezes contestadas, e se relacionam a períodos de tempo muito diferentes. O escravo leste de 13 séculos (incluindo os endereços conhecidos árabe foi o componente principal), as guloseimas intra-africanos (principalmente o XIX th século), e o comércio de escravos no Atlântico (12 milhões de deportados, incluindo 90 % em 110 anos, principalmente XVIII th século). O tráfico de Leste e tráfico de pares Africano teve seu auge na XIX th século.
Portugal, Holanda, Inglaterra e Dinamarca, países onde a escravidão declinou desde os anos 1760-1770, são os primeiros a experimentar um movimento abolicionista, que visa principalmente os traficantes de escravos, na esperança de 'secar gradualmente a escravidão, com a esperança que um aumento no preço dos cativos forçará alguns fazendeiros a brutalizá-los menos, outros a vendê-los ou a depender de nascimentos nas plantações.
O Portugal é o primeiro país a abolir o tráfico de escravos e a escravatura em 1761. Na Inglaterra, a abolição é reivindicada por uma petição ao Parlamento de 1783, apoiada por Charles Middleton , chefe supremo da Marinha Real e outros, no número 519, totalizaram 390.000 assinaturas em 1792 .
A Revolução Francesa também aboliu o comércio de escravos ea escravidão, pela abolição da escravidão Decreto de 04 de fevereiro de 1794 , mas Napoleão 's restaurado em 1802-1803 . Em 1807, o Parlamento britânico votou pela abolição do comércio de escravos no Atlântico, cujo fluxo caiu após direitos de visita de navios estrangeiros , impostos pelos ingleses a partir de 1815, graças ao domínio dos mares pela Marinha Real . Napoleão, por sua vez, aboliu o comércio de escravos em 1815, e a Segunda República aboliu a escravidão em todos os territórios franceses, pelo decreto de 27 de abril de 1848 .
No entanto, o tráfico de escravos do Oriente , principalmente árabe , bem como o comércio de escravos intra-africano , ininterrupto por muitos séculos, vai continuar. A escravidão é abolida pela UE nestas regiões, com a interdição rascunhos recentes, o XIX th século eo XX th século .
A palavra "trata" vem do verbo latino " tradere " que significa trocar. O historiador Joseph Miller, portanto, chamou os anos de 1500-1800 de período “extrativo” na história do comércio de escravos e observou que a relação estava longe de ser igual.
De acordo com o Estatuto de Roma do Tribunal Penal Internacional , “por 'redução da escravatura' entende-se o exercício sobre uma pessoa de qualquer ou todos os poderes relacionados com o direito à propriedade, incluindo no contexto do tráfico de seres humanos , especialmente mulheres e filhos " .
Historiadores anglófonos falam de comércio de escravos, mas Serge Daget lembra que muitos deles nasceram livres. Para outros historiadores, o cativeiro imposto durante a viagem os torna escravos.
O comércio triangular é uma forma de tráfico entre outras pessoas, o que é diferente de "na retidão". Ele ganhou impulso especialmente no século XVIII. O historiador Olivier Pétré-Grenouilleau considera o “comércio de escravos” mais adequado do que o comércio triangular porque se refere aos “traficantes de escravos”.
A maioria dos navios que comercializam com as colônias não pratica o tráfico de escravos, mas sim o comércio da retidão, que dois terços domina o comércio triangular , posteriormente: o navio carrega os alimentos, tecidos e ferramentas necessárias ao funcionamento das colônias e retorna carregado Alimentos coloniais ( algodão , açúcar , cacau , café , índigo ). Essa viagem direta de volta entre a metrópole e a colônia é menos arriscada porque evita o desvio pela África.
No comércio triangular, os navios negreiros saem da Europa com porões cheios de vidros, espelhos, tecidos , armas de fogo , barras de ferro, lingotes de chumbo , trocados por cativos. Os navios então zarparam para a América do Sul , Caribe ou América do Norte , onde escravos eram vendidos por letras de câmbio ou matérias-primas: açúcar , depois algodão e café, então trazidos de volta para a Europa. A partir da década de 1680 , ingleses, franceses e dinamarqueses competiram com os escravos portugueses, o que aumentou o preço dos escravos na África , relançando guerras tribais.
Para que haja o comércio de escravos, segundo o polêmico historiador Olivier Pétré Grenouilleau , os seis elementos a seguir devem ser combinados.
Até meados do XX ° século, os historiadores têm considerado os números sobre o comércio de escravos estimada em seu livro de 1860, 278 páginas, publicado sob o título "Os jornais mexicanos", parte da qual foi traduzida a 05 maio de 1860 em "Revue des deux mondes", em seguida, republicado em 1863, por Edward Ely Dunbar (1812-1871) abolicionista americano e com base no conhecimento ainda parcial sobre a repressão do tráfico de escravos no XIX e século. Esses números foram retrabalhados em 1936 pelo economista alemão Robert René Kuczynski, que ele mesmo os herdou do escritor americano WEB Du Bois , publicando-os em "The Negro". Esses números são então contestados por novos trabalhos, como o livro de Philip Curtin (in) em 1969 propondo "novos" números, mas ele próprio contestado por não se referir a nenhuma nova fonte. Em "The Atlantic Slave Trade: A Census", ele critica o fato de que o número de 20 milhões de deportados é uma extrapolação de arquivos agora perdidos em relação à Jamaica. Numa abordagem historiográfica, mostra também a ligação entre as figuras de Edward Ely Dunbar e as de WEB Du Bois e Robert René Kuczynski.
A cifra de 11 milhões de escravos estimada por Curtin, muitas vezes é considerada o mínimo necessário para o tráfego atlântico e não inclui a passagem pelo Oceano Índico, outro comércio marcado pela participação da Europa, cuja ordem de grandeza é considerada ainda mais difícil de estimar .
Em 1960 , a universidade Patrick Manning (in) constatou que o Norte da África e a Arábia foram no primeiro milênio os principais destinos dos migrantes africanos e lança pesquisas ousadas, afirmando que foram subvalorizadas.
Em 1969, ele defendeu sua tese sobre a história econômica do Daomé entre 1880 e 1914, sob a orientação de Philip Curtin, que publicou naquele ano The Atlantic Slave Trade . Durante a década de 1970 , Manning recorreu a análises demográficas do tráfico da terra que conhecia, o Golfo de Benin, para tentar refinar os dados disponíveis sobre o número de pessoas que foram escravizadas ou deportadas para lá. Ele observa que os debates sobre a diáspora africana têm crescido continuamente em importância desde os anos 1960 . Graças a programas de simulação desenvolvidos com um colega matemático, ele estimou em 1981 que a mortalidade devido à escravidão levou a um declínio demográfico. Dois livros sintetizam essa pesquisa: Francophone Sub-Saharan Africa (1988) e Slavery and African Life (1990). Mas o estudo do tráfico de escravos é rapidamente para ele apenas uma etapa rumo à história migratória, mais ampla, o que pode facilitar, pois constata, a partir do século XVII E , de "identidades raciais reforçadas pela escravidão" e um "número fenomenal de estudos sobre o tráfico de escravos ” .
Enfocando a história migratória em 1983, Patrick Manning desenvolveu no Bryn Mawr College um projeto de curso “História de três mundos (África, Europa, América)”, então um ano depois mudou-se para a Northeastern University, onde o retomou. Ao mesmo tempo, o zimbabuense Robin Cohen publicou em 1995 uma grande síntese sobre a migração mundial, depois em 1997 um livro sobre as diásporas mundiais, notado por Patrick Manning, que percebeu que os estudos sobre cada diáspora tendiam a "progredir. Separadamente" , oferecendo conexão potencial.
Em 2005, Patrick Manning publicou Migration in World History , retomando seu trabalho sobre a história mundial, dois capítulos inteiros dos quais tratam da dispersão da humanidade da África durante um longo período. Depois, em 2009, é um estudo sobre a "diáspora africana", desta vez restrita a um período que não se inicia até 1400, que ele descreve como um conjunto de comunidades da África subsaariana, no continente como em qualquer outro lugar. , e que se divide em várias “regiões”, desenvolvendo o conceito de “malha africana”, uma rede de intercomunicação local que permite o intercâmbio cultural.
Os três tráfegos escravistas têm ligações: o tráfico negreiro atlântico, quando ganhou importância no século XVIII, provocou um forte crescimento do comércio interafricano, ao qual os europeus subcontratam rusgas, incursões e expedições que realizavam. século anterior. As vítimas são então contadas em cada um dos dois projetos. Pelo mesmo motivo, o tráfico de escravos inter-africanos também está ligado ao tráfico de escravos árabes. Até 2004, os historiadores não compararam e adicionaram estimativas de rascunhos diferentes, devido a períodos de duração muito diferentes e essas duplicatas.
Em dezembro de 2004, o historiador francês Olivier Grenouilleau foi o primeiro a fazer uma comparação quantitativa dos três tipos de tráfico de escravos, o tráfico oriental de escravos, o tráfico atlântico de escravos e o tráfico intra-africano ou interno de escravos , publicando uma compilação bibliográfica de outros. autores, concedido por um prêmio do Senado. A comparação se repete pouco depois em reportagens na imprensa criticando a Lei de Taubira , classificando o tráfico de escravos como crime contra a humanidade , quando foi votada a lei de 23 de fevereiro de 2005 , exigindo ao contrário um lugar nos currículos escolares para “O papel positivo da colonização ", ela própria contestada por um comitê de vigilância vis-à-vis os usos públicos da história .
Um “ Caso Olivier Grenouilleau ” começa assim durante uma entrevista com Olivier Grenouilleau concedida ao Journal du dimanche du12 de junho de 2005, acusando a Lei de Taubira de ser responsável pelas declarações anti-semitas de Dieudonné e dos descendentes de escravos de possivelmente serem descendentes de traficantes de escravos. A acadêmica Odile Tobner denuncia, por sua vez, um livro com "função ideológica", obtendo cobertura desproporcional da mídia ao qualificar indevidamente como tráfico de escravos "a servidão ou sequestro praticado em certas sociedades africanas" , e os tratados orientais atingiam "cativos de todos os não Origens muçulmanas ” .
Desde a década de 1960 , a universidade Patrick Manning (in) estudou a importância das guloseimas orientais destacando sua estreia no primeiro milênio. De acordo com Patrick Manning, Olivier Grenouilleau tirou de seu livro de 1990, Slavery and African Life , estimativas estatísticas sobre as populações na África e sobre a escravidão, a fim de afirmar em 2004 "que o comércio transatlântico de escravos organizado pelos franceses era insignificante comparado à extensão da escravidão no continente africano ” .
Patrick Manning então denunciou em Olivier Grenouilleau "tentativas de dissociar a escravidão transatlântica da escravidão africana" e contesta sua afirmação de ter escrito a primeira história global desse fenômeno. Segundo Patrick Manning, seu próprio livro e o de François Renault e Serge Daget , O tráfico de escravos na África , datado de 1985, o precedeu em duas décadas, enfatizando a importância do tráfico de escravos oriental e do tráfico interafricano. .
Olivier Petre-Grenouilleau também estimativas revelaram que o escravo leste teria sido o maior em número com 17 milhões de negros, o VII th século para 1920 , embora considerada figura "hipotético" por Catherine Coquery- Vidrovitch , historiador, especialista em 'Africa. Segundo Olivier Grenouilleau , teria sido menos visível porque ocorria principalmente em terra e porque os escravos não eram estimulados a se reproduzirem entre si, mas outros historiadores observam que esse também foi o caso do tráfico atlântico de escravos.
De forma mais geral, a comparação também é criticada por três razões:
O comércio de escravos oriental ou árabe-muçulmano usava as rotas comerciais dos impérios árabe e depois otomano : cruzando o Saara , o Mediterrâneo , o mar Negro , o mar Vermelho . Fornecia seus principais mercados de escravos, nas grandes cidades do Norte da África e na Península Arábica , depois na Turquia .
As regiões de importação de cativos são Kanem (atual Chade), Núbia, Etiópia, Somália e o interior moçambicano e tanzaniano.
Ao contrário da crença popular, o tráfico oriental de escravos não afetou mais as mulheres do que os homens e não tinha propósitos sexuais. Por outro lado, estava mais orientado para a satisfação das necessidades domésticas do que para o trabalho produtivo. Proporcionava mão-de-obra servil empregada no trabalho e serviços domésticos (empregadas domésticas, tarefas de manutenção de palácios e infraestruturas e atividades sexuais: harém , concubinas , prostituição , eunucos ). O trabalho dos historiadores Raymond Mauny , William GL Randies e Pierre Kalck estabeleceu que a deportação de um escravo causa em média três a cinco mortes.
Nos Idade Média , alguns escravos terminou suas viagens em Espanha e Portugal , em parte sob controle muçulmano com o Al-Andalus ao XV th século, ou na Sicília até o XI th século e nos Balcãs como no meio da XIV ª século com os otomanos.
O comércio de escravos continuou após a Reconquista espanhola, especialmente para a Sicília e os reinos da coroa de Aragão . Após a Idade Média , alguns escravos negros chegaram até a Rússia através do Império Otomano, que controlava quase toda a área ao redor do Mar Negro .
Durante o colóquio de cinco dias organizado pela UNESCO em 1978 no Haiti, dedicado ao comércio de escravos, os participantes estimaram o número de escravos que deixaram a África em 15,4 milhões para o comércio de escravos no Atlântico e 14 milhões para o comércio de escravos no leste. Para este último comércio, a cifra de 14 milhões é distribuída da seguinte forma: 4 milhões para o tráfico de escravos no Oceano Índico e 10 milhões para o tráfico trans-saariano de escravos e o tráfico de escravos pelo Mar Vermelho, incluindo menos 6 milhões para o período de 1451 a 1870. A cifra de dez milhões se estende ao longo do período entre 850 e 1910, mas alguns historiadores a consideram excessiva, uma hipótese considerada plausível pelo historiador nigeriano Joseph E. Inikori, que escreveu o relatório da conferência, mas poderia segundo ele, "talvez compensem em certa medida o valor demasiado modesto do comércio transatlântico" , sinal de que os especialistas não concebem então os projectos como dissociativos, mas complementares.
O colóquio foi seguido pelo lançamento em 1994 pela UNESCO de um programa dedicado ao tráfico transatlântico de escravos, e foi decidido para acentuar a pesquisa sobre as Oceano Índico rascunhos , considerado menos bem estudada do que a do Oceano Índico . Oceano Atlântico .
Em 1990, com o avanço das pesquisas, o historiador americano Patrick Manning é o primeiro a estimar em 17 milhões o número de deportados para todo o comércio de escravos do Oriente. As estimativas são então refinadas e depois compartilhadas por vários historiadores, incluindo o africanista americano Ralph Austen.
Em 2004, o historiador francês Olivier Pétré-Grenouilleau , especialista em história da escravidão , publicou um livro comparando pela primeira vez os diferentes tratados, a partir de uma compilação de vários autores, entre eles Ralph Austen. Ele diz que o comércio de escravos leste foi o maior número de pessoas escravizadas: 17 milhões de negros, o VII th século para 1920 . No entanto, o próprio Olivier Grenouilleau admitiu em uma entrevista em janeiro de 2005, logo após o lançamento de seu livro, que a estimativa de Ralph Austen que ele usou está sujeita a uma margem de erro excepcionalmente alta, aliás, ou menos 25%. Essa estimativa também é considerada "hipotética" por Catherine Coquery-Vidrovitch , historiadora e especialista em África.
As novas estimativas adicionam vários dados confiáveis, mas às vezes incompletos, ao seu banco de dados. Podemos citar, entre outros :
Às vezes era necessário proceder por dedução: as projeções matemáticas, por exemplo, avaliaram o número de chegadas anuais de escravos a uma cidade, considerando a suposta taxa de mortalidade dos escravos presentes na cidade em questão.
Segundo Olivier Grenouilleau , o tráfico de escravos oriental ocorrendo principalmente em terra, teria sido menos visível: a importância dos casamentos mistos teria mascarado a importância desse comércio, bem como o fato de os escravos não serem incentivados a se reproduzirem entre si. ., mas outros historiadores observam que este também foi o caso do comércio de escravos no Atlântico.
Dada a margem de erro (25%) das novas estimativas, o número de 17 milhões é baseado em uma certeza científica de cerca de 75%, grande o suficiente para ser considerada pela comunidade internacional de historiadores. Quanto à cifra de 17 milhões em si, é considerada plausível, ou certa, segundo o ponto de vista de vários especialistas em história da escravidão.
A comparação também é criticada, porque o tráfico de escravos do Oriente abrangeu 13 séculos enquanto o tráfico de escravos do Atlântico foi realizado em 110 anos, enquanto os dois movimentos não incluem o mesmo tipo de fontes, sendo o segundo documentado pelos relatos de armadores, confrontados com o abolicionismo . No total, 90% dos escravos africanos deportados para colônias europeias foram deportados ao longo de 110 anos, entre 1740 e 1850.
Em tempos posteriores, também poderia ser encontrado na agricultura, artesanato e mineração ou na profissão de armador. As guloseimas orientais e atingiu o seu pico no XIX th século, particularmente através de uma mudança para o trabalho produtivo com o desenvolvimento de dentes de cultura em Zanzibar : 100.000 escravos, dois terços da população em 1834 e 200 000 escravos em 1860, para uma população total de aproximadamente 300.000 habitantes. A maioria pertencia a Omanis , que somavam menos de 5.000. Seyyid Said possuía 45 plantações, incluindo uma com 6.000 a 7.000 escravos. Esse período de abundantes colheitas de cravo "coincidiu com um período de exportação mais intensa do que nunca" de escravos atacados dentro da África Oriental. De acordo com o historiador Cooper, entre 15.000 e 20.000 passaram por Zanzibar a cada ano por volta de 1860.
O comércio de escravos no leste não se limitou às populações negras. Outros grupos étnicos também foram vítimas, notadamente europeus, mas em proporções menores. Levou populações das estepes turcas da Ásia Central e da Europa eslava e causou ataques no mundo cristão (sul da Europa, Império Bizantino ).
Além disso, inscrições javanesa e textos árabes mostram que nos IX th e X ª séculos, Indonésia manteve o comércio com o Oceano Índico e da costa leste da África. As inscrições falam de escravos jenggi , ou seja, " zengi ", empregados em Java ou oferecidos à corte da China . Em árabe , Zeng ou Zanj na época se referem aos habitantes da costa da África Oriental .
É o menos apoiado dos três tratados por sua parte anterior, por falta de fontes escritas. De acordo com o filósofo canadense e teólogo Melchior Mbonimpa , que remonta pelo menos ao XI th século, mas a sua parte mais importante, mais recentemente, principalmente na do XIX ° século é documentado por muito tempo.
A maioria dos escravos são prisioneiros de guerra ou pessoas condenadas por crimes ou parentes de uma pessoa executada por um crime. Embora as guerras possam ter constituído um suprimento de prisioneiros a serem usados, a extensão de uma demanda específica para a África e os principais empregos para os quais esses escravos "africanos internos" foram designados raramente são claramente identificados. Tráfico de pares Africano foi estimulado pelos outros dois, mas tornou-se dominante no XIX th século .
No XV th século, dois embarques brasileiros tiveram que ir para o interior, Angola, para o estoque. Os cativos foram rapidamente trocados por mercadorias da Europa, das quais armas de fogo, munições e barras de metal eram predominantes. Então, no meio do XVII th europeus do século são construídos "ordenha forte" na costa, para aprisionar seus cativos que foram vendidos sobre a água, até que eles são suficientemente numerosos para um navio para vir olhar para eles.
É muito mais tarde do que quatro reinos costeiros vai construir o XVIII th e XIX th séculos, sua boa sorte nas costas dos escravos: Benin, Dahomey, e Ashanti Oyo. Entre os monarcas daomeanos, o pior fornecedor de escravos era Béhanzin e Tegbessou entre os que mais enriqueciam: em 1750, ele vendia 9.000 pessoas por ano e arrecadava uma renda de 250.000 libras esterlinas, excedendo a dos traficantes mais ricos. De Liverpool e Nantes. Este foi também o caso dos príncipes dos estados vizinhos do Sultão de Bornu (Kanem, Wadai, Baguirmi e Sokoto), nas terras da futura Nigéria . Na terra dos Fellatas, os raeeas eram liderados por Ahmadou, filho e digno herdeiro de El Hadji Omar Seydou Tall.
Jacques Grasset de Saint-Sauveur : Rei do Congo (tarde XVIII th século).
Jacques Grasset de Saint-Sauveur: Slave favorita do Rei do Congo (tarde XVIII th século).
Segundo o historiador Olivier Grenouilleau, "o preço dos escravos continuou a subir até o início do XIX ° século" , com a expansão da safra de açúcar , como os números de tráfico interno Africano. No final do XIX ° século, a proporção de escravos na África eram cinco vezes maior do que três séculos antes.
A parcela de tráfico de pares Africano em todo o tráfico cresceu fortemente no XIX th século, segundo o historiador Patrick Manning. A partir de 1800, as fontes escritas tornaram-se muito mais numerosas, especialmente desde a abolição do comércio de escravos no Atlântico em 1807 e, em seguida, sua repressão pela Marinha Real levou a pesquisas sobre o fornecimento de prisioneiros. Entre 1806 e 1863, a política de Inglês da repressão deste comércio de escravos representava o equivalente, em média, de 1,8% da renda nacional, enquanto no mesmo país, no XVIII E século, a contribuição de capital de escravos na formação dessa renda nacional era de apenas 0,11%, raramente ultrapassando a marca de 1%, de acordo com Olivier Grenouilleau , historiador e professor da Universidade de Lorient . Antes de 1850 , apenas um terço dos cativos africanos permaneciam lá. Então, entre 1850 e 1880 , seu número tornou-se maior do que os exportados pelo comércio de escravos do Oriente e do Ocidente, abolidos internacionalmente desde 1809 e combatidos pela Marinha Real em escala intensiva de 1814-1815 . Depois de 1880 , quase todos os cativos permaneceram no local.
Apesar das fontes escritas muito mais significativa a partir do XIX ° século, a maioria dos escritores comprometidos na proeminência de tráfico interno Africano, como Olivier Grenouilleau reconhecem que o debate sobre o impacto de diferentes contas para a África negra, não será provavelmente nunca receber respostas claras.
O tráfico de escravos interafricanos é, portanto, conhecido e analisado há muito tempo pelos historiadores franceses, sem demora real na historiografia de outros países. Já em 1972, o historiador Hubert Deschamps já lhe atribuía um "lugar de destaque" em seu livro, ainda que observasse que é difícil avaliá-lo. O historiador Hubert Deschamps , professor da Sorbonne de 1962, fala sobre isso, sem classificá-lo entre os outros tratados menos conhecidos, desde o curto prefácio ao livro publicado pelo historiador Jean-Michel Filliot, com as Editions de Office of Scientific and pesquisa técnica no exterior, em 1974 e que foi objeto de resenhas em prestigiosas revistas científicas nos dois anos seguintes, sem mencionar este tratado interafricano como uma revelação.
Já na década de 1980, a comunidade de historiadores tentou preencher lacunas de pesquisa para melhor compreender este tráfico de escravos interafricanos, apesar da dificuldade de interpretação das fontes orais, e deplorou de forma mais geral "o enorme predomínio de estudos sobre a escravidão atlântica. comércio por comparação com o tráfico de escravos transsaariano e oriental ” , o que acaba dando a impressão de que o tráfico “ se caracterizava essencialmente pela exportação para fora da África ” de pessoas deportadas.
O pesquisador canadense Martin A. Klein estima que muito antes de 1850, mais da metade dos cativos permanecia na África Ocidental . Mesmo nos anos em que a exportação de escravos estava no auge, disse ele, o número de cativos deixados para trás - principalmente mulheres e crianças - era mais numeroso.
Os historiadores trabalharam mais nos vínculos com outros tratados e nas consequências da abolição do comércio de escravos ocidental do que na comparação numérica entre os diferentes tratados, devido aos problemas de disparidade entre épocas e fontes escritas incompletas. A comparação entre os rascunhos veio especialmente durante a cobertura da mídia do livro de Olivier Grenouilleau em 2004, que retoma as projeções de Patrick Manning, estimando em 14 milhões o número de vítimas do tráfico intra-africano, ou metade dos cativos exportados. tratados. Mas a historiadora Catherine Coquery-Vidrovitch estima que “catorze milhões de escravos que teriam, além disso, sido“ tratados ”e usados dentro do continente negro pelos próprios africanos“ é “uma figura sem fundamento sério”.
Os historiadores forneceram um contrapeso às teses que legitimam o comércio de escravos ocidental pela existência da escravidão africana. Não são unânimes quanto à questão de saber se os tratados atlânticos e orientais estão na origem do tráfico de escravos intra-africano, mas concordam em assinalar que o aumentam fortemente a partir dos séculos XVIII E e XIX E. , período em que a abundância de fontes escritas é autêntica. Escravos são trocados por armas de fogo, o que permite que certos povos formem nações belicosas, como os Ashanti da terra do ouro, em Guana, e as migrações estão aumentando, prejudicando a agricultura. Outros povos adquirem armas para se defender e, por sua vez, passam a vender prisioneiros para obter essas armas.
A partir de 1750, o tráfico de escravos intra-africano passou a envolver territórios distantes como Oubangui-Chari , já sob a pressão do tráfico de escravos do Leste, onde europeus forneciam armas de fogo a negociantes africanos locais que transportavam os escravos em canoas , em rios encontrados por navios europeus é difícil navegar. A existência de tráfico de desenvolvimento intra-Africano no XIX th século, quando as oportunidades para a América são proibidos, uma época em que as diversas correntes de ar já tinha mergulhado África em um caos militar, demográfico e econômico, servido frequentemente utilizado como um pretexto para a constituição de os impérios coloniais francês, belga, alemão, italiano e inglês. Por causa dos riscos militares, doenças e dificuldades de navegação, os europeus tinham, até agora, na maioria dos casos, impedidos de entrar no interior antes da XIX th século, embora o Português foram incursões no interior de Angola desde 1583. Apesar do boom do açúcar do XVIII th século , as necessidades das economias europeias em matérias-primas e meios militares não eram tão importantes como durante a revolução industrial na segunda metade do XIX ° século, o principal período de colonização.
Em junho de 2009 na Nigéria, depois de notar que o Senado dos EUA se desculpou pela "desumanidade, crueldade, injustiça fundamental da escravidão", o Congresso dos Direitos Civis (CRC), um coletivo de dezenas de organizações de direitos humanos apelou aos 'líderes tradicionais da África nigeriana para peça desculpas pelo papel que seus ancestrais desempenharam no comércio de escravos '. A CRC propôs nesta ocasião que em troca dessas desculpas esses líderes tradicionais obtivessem o reconhecimento constitucional, uma abordagem às vezes considerada ligada a segundas intenções políticas, em um país onde o peso desses líderes tradicionais em algumas das aldeias é considerado pelos urbanos. as elites como freio à modernidade.
Indignação, por vezes, parece muito seletiva e marfinenses nunca organizou tais manifestações para protestar contra a escravidão ainda praticada no XXI th século na Mauritânia, observou em 2016 o jornalista Venance Konan, diretor do jornal Fraternité Matin, para Abidjan.
Dos 34 850 expedições tráfico atlântico de escravos, a grande maioria ocorreu após 1640. Anteriormente, 1500-1640, cerca de 800.000 escravos chegaram no Novo Mundo, apenas 5% do total, contra mais de sete milhões no XVIII th século .
Este período pré-1640 está dividido entre um início muito lento, o século XVI e seus 200.000 escravos importados para a América, e uma aceleração, com 600.000 deportações nas primeiras quatro décadas seguintes. Assim, a primeira parte, de 1500 a 1600, vê três vezes menos deportações para a América do que a segunda, a que vai de 1600 a 1640.
Apenas 5% do total de escravos deportados pelo tráfico atlântico foram antes de 1640, principalmente por portugueses, principalmente durante os primeiros 45 anos da União Ibérica que colocou Portugal sob domínio espanhol entre 1580 e 1640. invasões no interior de Angola, na esperança de obter os muitos escravos que sua colônia brasileira exigia durante o boom do açúcar e que a Espanha os encomendava para a imensa mina de prata de Potosí, no Peru. Antes desses dois fenômenos, a demanda por escravos era fraca e encontrou resistência dos governantes africanos, tanto na Senegâmbia quanto no Congo. de repente, as populações reduzidas a escravos durante a primeira onda de conquista do Império Espanhol (1492-1550 são os primeiros ameríndios).
O crescimento do comércio de escravos no Atlântico será significativo, no entanto, que no final do XVII ° século, quando Portugal vê competir com quatro novos países escravidão na Europa (França, Inglaterra, Holanda e Dinamarca), chegando a XVIII th século em um comércio torna-se estritamente triangular .
O Tratado de Tordesilhas , assinado com autorização do Papa, reservava a Portugal toda a área abaixo de um determinado limite e proibia a Espanha de colonizar a África, o que a obrigava a importar escravos via Asiento , monopólio reservado a Portugal.
Os primeiros escravos africanos chegaram a Cuba em 1513 . Mas, dois séculos e meio depois, em 1763 , Cuba tinha apenas 32.000 escravos, 10 vezes menos que a Jamaica inglesa e 20 vezes menos que Santo Domingo . Por outro lado, de 1792 a 1860 , 720.000 negros foram introduzidos por refugiados franceses de Santo Domingo em Cuba , enquanto a escravidão desapareceu em Santo Domingo e na Jamaica.
A exploração das costas africanas lançada pelo Príncipe Henry, o Navegador em 1422, buscava exclusivamente metais preciosos. Em 1441 , os africanos foram trazidos de volta à Península Ibérica, mas em número muito pequeno. A primeira venda ocorreu em 1444 , na cidade portuguesa de Lagos . O veneziano Alvise Cadamosto também organizou duas expedições às costas da África subsaariana , em 1455 e 1456 , mas sem trazer escravos de volta.
Pela bula Romanus Pontifex , em 1454, o Papa Nicolau V se fez passar por árbitro dos impérios espanhol e português, inclusive na cristianização de povos indígenas e muçulmanos. O historiador Norman Cantor se opôs a Eugênio IV , autor da encíclica Sicut dudum que proibia claramente a posse de homens e acusado de ter legalizado a colonização da África e a escravidão . No entanto, as diversas fontes explicativas, a precisão do texto um ano depois, bem como o não uso dessa bolha para justificar a escravidão, mostram que essas acusações não são comprovadas.
Os portugueses também exploraram os Reinos do Kongo , Loango , Kakongo e Ngoyo , junto aos grandes rios que relegaram as rotas terrestres para segundo plano .
De 1485 a 1877, os europeus tentaram subir o rio Congo com caravelas portuguesas. Diogo Cão e os seus homens chegaram às Corredeiras de Yellala em 1485 antes de voltarem, presumivelmente devido à malária . Lá, ele deixou um padrão testemunhando sua visita, que só foi redescoberto em 1911.
Barreiras geográficas têm dificultado a navegação e o fluxo de escravos, especialmente a rápida Yellala , as Cataratas do Inga e as Cataratas do Linvingstone , trazendo os portugueses não muito longe das regiões costeiras.
Os rios dão acesso a territórios distantes como Oubangui-Chari , já sob a pressão do tráfico de escravos do Leste, onde europeus fornecem armas de fogo aos negociantes africanos locais que transportam os escravos por piroga desde 1750 .
Os rios Sangha , Oubangui e Congo também eram rotas de transporte. Os Bobangis que controlavam o território localizado entre a confluência Congo-Oubangui e o atual sítio de Bangui , a capital centro-africana , se tornarão assim um elo essencial de uma cadeia de escravos como povo corretor .
O estudo do importante papel da costa de Loango , uma área costeira de 600 km do Cabo Lopez, no Gabão, a Luanda, em Angola, não despertou muito interesse por parte dos investigadores, e a nova literatura dos anos 1980 concentrou-se na parte sul da foz do rio Congo , Angola, dominada pelos portugueses , negligenciando a costa do Loango, uma espécie de “ zona franca ” onde os mercadores locais, ingleses , franceses e holandeses , desempenharam um papel fundamental. Os britânicos , mais envolvidos na navegação, também controlarão melhor essas áreas. Segundo o historiador Pierre Kalck , o porto inglês de Liverpool lançou, entre 1783 e 1793, mais de 4.000 expedições de escravos, deportando 196.784 escravos.
Classificação | Área de embarque | Número de cativos | Porcentagem de cativos |
---|---|---|---|
1 | Costa do Loango e Costa de Angola | 5.694.574 | 45,48 |
2 | Golfo do Benin | 1 999 060 | 15,97 |
3 | Golfo de Biafra (e ilhas vizinhas no Golfo da Guiné ) | 1.594.560 | 12,73 |
4 | Costa Dourada | 1.209.321 | 9,66 |
5 | Senegâmbia e ilhas vizinhas | 755.713 | 6,04 |
6 | Costa oriental e ilhas do Oceano Índico | 542 668 | 4,33 |
7 | Serra Leoa | 388.771 | 3,10 |
8 | Costa de Sotavento (atual Costa do Marfim ) | 336.868 | 2,69 |
- | Total | 12 521 300 | 100,00 |
A arqueologia mostrou que os fortes construídos pelos europeus em ilhas ou penínsulas da costa africana foram construídos inicialmente para negócios que não fossem escravos, numa época em que o tráfico atlântico de escravos ainda não existia. É o ouro o que se busca primeiro. Em 1471, os Mandingos ficaram preocupados quando a quantidade de ouro do reino de Bono fornecida aos Dioula encolheu após a chegada de novos compradores ao litoral, os portugueses , que identificaram os reinos africanos que controlavam os depósitos de ouro.
Em 1482, eles construíram o Castelo de Elmina , "a mina" em português, na Costa do Ouro . O ouro é procurado para pagar aos mercenários a guerra de reconquista da Península Ibérica , que terminou em Janeiro de 1492, quando caiu o último reduto muçulmano em Granada .
Pouco depois do início do XVI th século, outras fontes européias mencionar a existência de estados ricos em ouro no vale superior do OFIN (Gana). É na costa correspondente que os outros europeus se estabelecem primeiro, competindo pela obtenção de ouro. Nos 200 quilômetros da costa dourada de Gana foram construídos quase quarenta fortes e alojamentos. Os portugueses acreditavam ter encontrado o Eldorado com que toda a Europa sonhava, que precisava de ouro e prata. As minas no norte do atual Gana foram então totalmente exploradas, quase todas as quais os muçulmanos exportaram por meio das trilhas transsaarianas.
A chegada dos portugueses inverteu o fluxo, despertando o ciúme dos concorrentes.
Não tardará muito que os mesmos fortes servirão para aprisionar cativos enquanto se espera que haja o suficiente para uma deportação, em um processo caro porque os navios não têm informações e perdem tempo e marinheiros, que sucumbem a doenças devido ao alongamento da jornada.
O comércio de escravos no Atlântico envolve principalmente escravos nascidos em cativeiro em Portugal ou na Espanha.
No início, esses escravos partiram para Lisboa, partindo da ilha de Arguim , na costa da Mauritânia, para o escoamento das caravanas vindas de Timbuktu , emprestadas pelo tráfico de escravos oriental. São menos de 200 por ano entre 1500 e 1514, então esse número se aproxima de mil nos anos seguintes. Também partem do armazém de Santiago, Cabo Verde, para Sevilha e Valência.
Estas escravas tornam-se servas, concubinas ou operárias das minas e das açucareiras das Canárias , de São Tomé e Príncipe ou da Madeira .
Os escravos negros não foram apresentados à Hispaniola, descoberta por Cristóvão Colombo, até depois da descoberta das minas de ouro em Cibao entre 1505 e 1525, e em quantidades modestas.
O Brasil , descoberto em 1500, adotará o cultivo do açúcar em 1548 e 1550 apesar da vontade do Rei de Portugal manifestada desde 1516. E essa cultura decolou no Brasil até 1580. Anteriormente, a oferta mundial é menor e dominada por as ilhas: Madeira, Canárias, Hispaniola e São-Tomé.
As deportações não se tornaram significativas até a década de 1580 , em Angola, sector de onde saíram três quartos do total dos cativos deportados pelos portugueses, altura em que empreenderam a conquista do curso do rio Kwenza .
Protestos ao Papa do Rei Alfonso I de KongoO rei de Portugal respondeu negativamente às cartas de protestos congoleses] do rei Afonso I do Congo , porém convertido, como seu pai, ao cristianismo, cujo sucessor foi assassinado. O rei Alfonso I do Congo também escreveu ao Papa para protestar contra a detenção de escravos pelos portugueses.
Muitos jovens congoleses são enviados a Portugal para estudar, mas numa carta de 1517, Afonso I do Congo acredita que os resultados dos seus esforços para cooperar com os portugueses não estão à altura. Ainda em 1517, exigiu a isenção de impostos portugueses e a possibilidade de utilizar um navio para o comércio.
Em 1526, Afonso I do Congo pediu aos portugueses que lhe enviassem físicos e boticários. Em 1530 chegou a enviar ao rei de Portugal duas pulseiras de prata que recebera de Matamba . Em 1526 denuncia em outra carta os projetos dos traficantes de escravos portugueses
Um levantamento efectuado em 1548 mostra que o comércio português começou a deslocar-se um pouco para o sul, em direcção a Angola, em reacção a esta resistência congolesa. Esse comércio só será retomado realmente com a busca de riquezas minerais liderada por Ruy Mendes, o "descobridor das minas de cobre" da África na década de 1690, que também descobriu o chumbo, enquanto o alemão Gimdarlach (ou Durlacher), o descobriu cobre, chumbo e prata-metal.
Outros reis africanos se recusou a vender os cativos para os comerciantes de escravos europeus na XVI th século, como o rei do Rio de Sangue.
Estas recusas far-se-ão notar também no século seguinte, no reino do Congo em 1641, onde o rei Garcia II , continua a negociar com os portugueses, mas recusa a venda de escravos, porque não são, diz ele, "nem do ouro. , nem tecido, mas criaturas ”.
A ofensiva terrestre portuguesa de 1583A expedição de comércio de escravos do XVI th século em Angola não é Dirie por um Português metropolitana, mas por Salvador de Sá governador e herdeiro da colônia nascente do Rio de Janeiro. Ele quer conseguir negros para exportá-los para Buenos Aires, a fim de relançar o contrabando entre o Rio de Janeiro e as margens do Prata, oficialmente para abastecer os plantadores de açúcar da Baía de Guanabara. Mas suas necessidades ainda são modestas e cobertas pela escravidão dos índios. Na verdade, segundo o historiador Luiz Felipe de Alencastro, ele queria antes de tudo chegar a Buenos Aires, para controlar o acesso e o abastecimento às ricas minas de prata de Potosí . Mas tráfico entre La Plata e Rio de Janeiro, e lançou nas últimas duas décadas do XVI th século, continuará depois disso apenas de forma intermitente até o início do XIX ° século.
Entretanto, em 1567 o contador de Luanda foi fundado na foz do Kwanza, 300 km a sul da foz do rio Congo para procurar as famosas minas de prata de Cambambe procuradas desde 1520 e em 1575, a Coroa portuguesa concede a Paulo Dias de Novais um foral para construir três fortes na África entre o Bengo e o Kwenza , um rio no sul do Congo, navegável até 200 km no interior. Durante três anos, acompanhado por 350 a 700 portugueses, segundo fontes, viveu em paz com o rei de Angola, depois recebeu, de 1578 a 1587, cinco reforços sucessivos em homens e equipamentos. Quando o Rei de Angola mandou matar trinta portugueses em 1680 e apreender os seus bens, este último desistiu pacificamente de se apoderar das minas e decidiu "metê-los todos à espada" .
Os portugueses já não aceitam que só lhes sejam entregues os condenados à morte. Um missionário escreveu em 1583: que “este ano os portugueses conquistaram metade do reino de Angola e derrotaram quatro exércitos do rei. Milhares de [seus] vassalos foram mortos e as minas de sal apreendidas, o que é o mais grave para eles, porque o sal é a sua moeda. Incontáveis escravos foram capturados ”.
Entre 1583 e 1618, os portugueses construíram no terreno uma rede de fortalezas, estruturadas no eixo fluvial maior, o rio Kwanza :
Para a África, é o início do que a geógrafa e historiadora Marie-Louise Maes chamou de "uma Guerra dos Cem Anos que durou três séculos, com as armas da Guerra dos Trinta Anos ", causando uma queda demográfica. Do mesmo impacto que o que a França experimentou durante a Guerra dos Cem Anos .
Os ataques portugueses do início do XVII ° séculoAté meados do século XVII, os portugueses foram os únicos europeus a praticar o tráfico de escravos, em direção ao Brasil e ao Império Espanhol. Na virada do século XVII, eles aproveitaram a crescente produção de prata e açúcar, que também servia de moeda, permitindo-lhes comprar muito mais escravos. A mina de prata espanhola em Potosí, a maior do mundo, atingiu seu nível histórico de produção em 1580-1620. A partir de 1585, aumentou dez vezes em relação a 1570 e a cidade tem mais habitantes do que Madrid, Sevilha ou Roma. Sua produção de prata-metal manteve-se próxima do pico no início do século seguinte.
Nas décadas que se seguiram, esse metal de Potosí foi usado pela doçaria portuguesa no Brasil para comprar escravos negros arrebanhados ao longo dos rios africanos.
Esse influxo de prata espanhola também impulsionou a cunhagem de moedas na Europa na década de 1610, com as minas do México assumindo o controle. Causou um boom na demanda por fumo, depois por açúcar, na Europa, mas também uma "alta vertiginosa dos preços dos grãos" , que ficou mais cara com a escassez da Guerra dos Trinta Anos . A partir de meados da década de 1610, o preço do tabaco produzido em Viginie aumentou.
Até então, durante o período de 1560-1620, cerca de 74% do açúcar vinha da Hispaniola . Na ilha espanhola, até à década de 1570 , a mão-de-obra era maioritariamente nativa americana, antes de ser substituída por africanos da Madeira e de São Taomé, escolhidos pela sua experiência. A década de 1610 viu o Brasil assumir o controle: o número de engenhos passou de 130 em 1585 para 230 em 1610 e 346 em 1629. Triplicou em meio século . Uma importante invenção, por volta de 1610, possibilitou substituir os dois cilindros horizontais que esmagam a cana por três cilindros verticais, "tornando possível passar a cana duas vezes e, portanto, extrair mais caldo o que dobrou a produtividade" , por caldeiras menores para " reduzir a formação de caramelo " .
Luís Mendes de Vasconcelos, novo governador português de Angola, desde 1617, ampliou então a política de incursões no interior , capturando milhares de reclusos, entre eles um número desproporcional de mulheres e crianças. Em particular, ele realizou dois grandes ataques sucessivos contra a população de língua Kimbundu. O primeiro capturou o suficiente para encher seis grandes navios negreiros entre 18 de junho de 1619 e 21 de junho de 1620, quase 2.000 escravos então entregues a Veracruz , no México. Entre os seis, o San Juan Bautista , que partiu de San Lucar, perto de Sevilha, a 12 ou 13 de Outubro de 1616. Encarregado de carregar 200 escravos na costa angolana, o navio negreiro espanhol levou mais 150, na sua maioria. Mulheres e crianças.
Os registros mostram que 36 comerciantes de escravos espanhóis fizeram a viagem entre 1618 e 1621, antes da derrota portuguesa em dezembro de 1622 na Batalha de Mbumbi . O San Juan Bautista foi o único atacado por corsários. Somente em 1629 um almirante holandês atacou um esquadrão espanhol da Frota Indiana , vencendo a Batalha da Baía de Matanzas .
Ocorre uma incursão à vila de Angoleme, descrita em 1564 como habitada por 30.000 pessoas em cerca de 5.000 casas, onde os habitantes tinham a sua religião, mas muitos tiveram contacto com os missionários jesuítas que chegaram com os portugueses em 1575. número de africanos capturados em ataques durante este período em 50.000 e o bispo Manuel Bautista Soares do Kongo falou de aproximadamente 4.000 escravos cristãos capturados.
Colonização portuguesa do interiorOs portugueses ocupavam-se principalmente na aquisição de ouro africano embarcado para a França, mas intensificaram a busca por escravos na segunda parte da década de 1620 , dada a demanda no Brasil.
Na diocese do Congo e de Angola, os bispos residiram entre 1596 e 1621 na sé episcopal de Mbanza Congo, a 200 km da costa e depois se estabeleceram em Luanda, na época da intensificação do tráfico de escravos e sua militarização.
Servido por rios e trilhas, a área estava em casa entre 1000 e 1500 residentes portugueses e lusobrésiliens o XVII º século, um por soldados, além de seus aliados, Jagas dos guerreiros "e Mubiré, tornando-se o assentamento europeu maciça maioria na África para dois séculos.
Em Angola, na segunda metade da década de 1620 , segundo o governador Fernão de Sousa (1625-1630), os sobas, que se tinham tornado vassalos da coroa portuguesa, comprometeram-se a fornecer uma certa quantidade de escravos adultos e robustos. Este governador lembra que os “traficantes de escravos” não têm o direito de negociar diretamente nas terras dos sobas, mas que as esposas e filhos desses derbiers são enviados para as Américas em caso de não entrega da cota de escravos. .
A derrota sofrida pelos soldados portugueses em dezembro 1622 na Batalha de Mbumbi , apesar do apoio de seus auxiliares, os mercenários imbangalas , descritos por europeus e fontes locais como canibais do sul do Kwanza rio , modifica a situação. Trinta Anos guerra . A marinha holandesa então decide que enfraquecerá os portugueses por suas colônias.
Esta é a missão confiada à Companhia Holandesa das Índias Ocidentais , fundada em 1621, que não tem as ambições comerciais da prestigiosa Companhia Holandesa das Índias Orientais porque a pirataria é um dos objetivos declarados de seu contrato. Em relatório da época, um dos dirigentes da Companhia Holandesa das Índias Ocidentais escreveu: “sem escravos não há Pernambuco, e sem Angola não há Portugal”.
A partir de 1624, os holandeses tentaram duas vezes apreender Luanda, após a captura de Salvador da Bahia, no Brasil, por meio de duas expedições, lideradas por Philip van Zuylen e depois Piet Heyn . Este último apreende uma frota espanhola cheia de prata do Peru, ao largo de Cuba.
João Maurício de Nassau tentou uma expedição contra Elmina, em 1637 e depois em 1641. Depois, aproveitando a incerteza política gerada pela restauração da independência de Portugal em relação à Espanha, atacou Luanda e São Tomé.
Angola só será reconquistada aos holandeses em 1648, graças ao apoio dos colonos sul-americanos no Brasil. O brasileiro Salvador de Sá tornou-se ele próprio governador de Angola.
As consequências do ataque ao Brasil pelos holandesesA Guerra dos Trinta Anos (1618-1648), liderada por exércitos de mercenários, reforçou ainda mais a demanda por dinheiro e mudou-se para o Novo, onde eram produzidas as moedas da época ouro, prata-metal e açúcar: batalhas entre os Holandês, Espanhol e Português nos 4 continentes.
Em janeiro de 1630, uma frota de 67 navios holandeses invadiu o Brasil e o capturou parcialmente. A escassez mundial de açúcar foi causado, 1630-1636, pela destruição de uma grande parte dos Pernambuco usinas de açúcar pelos holandeses.
Os preços do açúcar estão subindo. Na pequena ilha de Barbados , a mais populosa do Caribe, alguns fazendeiros mais ricos lamentam a superpopulação e a superprodução de tabaco, cujos preços, pelo contrário, caíram durante a década de 1630 . Eles promulgaram o Decreto de 1636 sobre a escravidão vitalícia em Barbados , que então tinha como alvo os produtores de tabaco branco, a única safra da ilha, causando em 1639 a segunda revolta dos contratados brancos de Barbados , o Irois , depois daquele de 1634 , contra um pano de fundo de .
Já em 1637 , o holandês Peter Blower trouxe o açúcar para testá-lo em Barbados . Foi seguido por muitos de seus compatriotas vindos do Brasil após a demissão de Jean-Maurice de Nassau-Siegen em Pernambuco em 1640 .
A partir de 1640, a Companhia da Guiné, liderada desde 1628 por Nicholas Crisp , foi acusada de participação no tráfico de escravos , então nas mãos dos portugueses, pelo parlamento britânico, que a ordenou a ceder o monopólio dos fortes da África conquistados por os ingleses aos portugueses para tentarem arrecadar ouro lá. A descoberta em 1999, em um local que pertencia a Nicholas Crisp , de restos de uma manufatura de objetos de vidro provavelmente destinados à África, reforçou os proponentes da tese de que a empresa teria participado do tráfico de escravos . Esses objetos são os mesmos encontrados na América e Gana, na Costa do Ouro , e não têm outros equivalentes anteriormente na Inglaterra.
Essa situação provoca na segunda metade da década de 1640 a importação de africanos para substituir os trabalhadores irlandeses contratados de quem os fazendeiros desconfiam, no contexto da Primeira Revolução Inglesa . Os registros escritos, no entanto, mostram resistência na Holanda e na Inglaterra às idéias da escravidão até a década de 1640, quando essas nações mudaram para a escravidão.
De 1641 a 1648, Garcia II do Congo, aliado dos holandeses, excluiu o comércio de escravosEm 1641, os holandeses apoderaram-se desta vez de Angola e São Tomé. Ao mesmo tempo, Garcia II do Congo , reinou sobre o Reino do Congo desde 22 de fevereiro de 1641 e manterá seu trono até 23 de janeiro de 1660 . É ele quem faz aliança com os holandeses mas fixando regras: declara-se disposto a continuar a negociar como com os portugueses, mas exclui a venda de escravos, porque estes, repete, "não são ouro, nem tecido, mas criaturas ".
Em abril de 1645 , Garcia II guerreou contra o Conde do Soyo , Dom Daniel da Silva, mas foi derrotado no dia 29 de abril . No final de julho de 1646 , o exército do rei, que incluía uma tropa de 300 a 400 homens, sofreu outra derrota do Soyo, que agora se considerava um principado quase independente.
Em 25 de maio de 1645, cinco missionários capuchinhos (italianos e espanhóis) chegaram ao Congo com um mandato da Congregação para a Propaganda da Fé , fundada pelo Papa Gregório XV em 1622 . Em carta a Roma de 5 de outubro de 1646 , o rei exigia o envio de um novo contingente de missionários. A Santa Sé dá o seu acordo e no total chegam cerca de trinta capuchinhos .
Sete anos após a chegada dos holandeses, uma expedição naval, financiada principalmente pelos portugueses do Brasil , expulsou os holandeses de Angola em 15 de agosto de 1648 . O rei Garcia II está então sob ameaça de conflito com os portugueses. Negociou com eles um tratado de paz, concluído em 1649 em Luanda, abandonando a sua soberania sobre a ilha de Luanda e renunciando a todo o comércio direto com os holandeses. Uma cláusula prevê que “o rei do Congo compromete-se a dar à coroa de Portugal as montanhas em que se diga que existem minas de prata”.
Um primeiro conflito ocorre em 1651 , quando King se decepcionou em suas esperanças de conseguir o apoio de Roma para fazer realeza hereditária e excluir a eleição: expulsa seu reduto seu sobrinho Dom Pedro nomeado duque de Nsundi.En 1654 , por causa da observância do tratado de 1649, a guerra não estourou.
Década de 1660: competição entre novos países escravosCom o prolongamento da mortal Guerra dos Trinta Anos (1618-1648), muitas nações europeias procuram ouro para garantir o seu financiamento. Eles estão oferecendo cada vez mais armas e bens aos africanos para obtê-los.
Então surge o XVII º século na costa do reino Denkyira e, especialmente, mais ao norte, no interior, o reino Ashanti e seu primeiro soberano Obiri Yebora , cujo sucessor Osei Tutu ganhou uma série de vitórias contra os vizinhos, usando armas de fogo fornecidos pelos europeus . Ele recebe o trono de ouro , no qual foi derramado o sangue dos prisioneiros sacrificados.
O forte de "Carolusborg" ( Forte da Costa do Cabo , erguido desde 1555 pelos mercadores portugueses, é reconstruído em 1649 por Hendrik Carloff , com outro um pouco mais adiante, em nome da Companhia Sueca da África então em pesquisa pressionando ouro para enfrentar os restrições das guerras na Escandinávia, seu rival, a Companhia Dinamarquesa das Índias Ocidentais e Orientais , apreendeu-se para formar a Costa do Ouro dinamarquesa .
Mas os fortes foram recuperados pelos britânicos em 1664 e depois em 1685, contra compensação financeira. A década de 1660 viu a Inglaterra relançar sua política colonial, recorrendo ao comércio de escravos, e a criação da Companhia de Aventureiros Africanos. Eles têm que enfrentar a competição dos novos países escravistas, com os franceses e os escandinavos? quem será o primeiro a ser eliminado.
Enfraquecidos pela primeira guerra anglo-holandesa vencida por Oliver Cromwell (1652-1654), os holandeses desistiram do Brasil em 1654. Outros países recuperaram parte de seus feitorios africanos.
Barbados e as ilhas francesas, eliminando obstáculos ao tráficoAs plantações de açúcar de Barbados foram as primeiras a competir com as do Brasil, importando escravos negros. Este é o início do comércio de escravos pelos ingleses. No entanto, " Inquiries into vulgar and common errors ", obra escrita em 1646 pelo inglês anglicano Thomas Browne, critica os novos argumentos de que os negros são feitos para trabalhos manuais por causa da cor de sua pele. Fala-se dele, porque a população escrava negra em Barbados havia surgido entre 1640 e 1645, com a instalação das primeiras plantações de cana-de-açúcar . Os franceses, liderados por Jean du Plessis d'Ossonville e Charles Liènard de l'Olive, pousaram no 28 de junho de 1635em Sainte-Rose (Guadalupe) , com padres dominicanos e 150 homens para a Companhia das Ilhas Americanas mantinham cem escravos em 1647, dos quais 60 foram comprados por um alto preço em 1643 na África pela Companhia Normanda de Jean Rozée . Mas em 1648, eles desistem, a empresa vai à falência, não podendo fazer açúcar branco. Os holandeses chegaram da ilha de Itamaracá, no Brasil, em 1654, na verdade valões entre os quais havia "nação portuguesa" que havia colaborado com o ocupante holandês do Brasil, mas a história acalorada do padre Du Tertre veio à tona. A Martinica em 1656 está praticamente a única fonte sobre o assunto e parece que, em certos pontos, foi mal informada. Parece provável que os holandeses no Brasil realmente ensinaram aos colonos franceses a técnica de adoçar. O historiador Louis-Philippe May afirma que a indústria açucareira já estava muito desenvolvida nas Índias Ocidentais por volta de 1650.
Os franceses, liderados por Jean du Plessis d'Ossonville e Charles Liènard de l'Olive, pousaram no28 de junho de 1635em Sainte-Rose (Guadalupe) , com padres dominicanos e 150 homens para a Companhia das Ilhas Americanas mantinham cem escravos em 1647, dos quais 60 foram comprados por um alto preço em 1643 na África pela Companhia Normanda de Jean Rozée . Mas em 1648, eles desistem, a empresa vai à falência, não podendo fazer açúcar branco. Os holandeses chegaram de uma ilha ao Brasil em 1654, mas a história quente do Padre Du Tertre da Martinica em 1656 é praticamente a única fonte sobre o assunto e parece que, em certos pontos, ele foi mal informado. Parece provável que os holandeses no Brasil realmente ensinaram aos colonos franceses a técnica do açúcar sem que a data fosse confirmada, a tecnologia aparecendo em um manuscrito de 1648 e a história do Brasil mostra partidas muito antes de 1654.
Jacques Dyel, governador do Ministério Público havia comprado por 41.500 francos em 1650 a Companhia das Ilhas da América, arruinou, e provavelmente recorreu por conta própria, ilegalmente, aos holandeses de Barbados, que trouxeram escravos comprados em Angola e no Congo. As plantações de açúcar brasileiras, em dificuldade na década de 1640, haviam se mudado antes, para alguns, para Barbados, por iniciativa de seus holandeses, numa época em que a queda drástica da produção brasileira fazia os preços dispararem. A ilha inglesa convocou holandeses do Brasil para construir engenhos de açúcar e, em meados do século 17, os navios holandeses constituíam a maior parte do abastecimento de Barbados. A Sunbury House no condado de St-Philip foi construída em 1660 pelo fazendeiro irlandês Matthew Chapman, um dos primeiros colonos da ilha.
As demais ilhas caribenhas só o seguiram mais tarde, após a remoção dos obstáculos ao tráfico. O próprio Barbados foi o primeiro a ser ameaçado por uma frota enviada da Inglaterra por Oliver Cromwell em 1651. Outro capturou a Jamaica espanhola em 1655, mas não desenvolveu a escravidão lá. São piratas e bucaneiros que se instalaram ali por vinte anos. Para remover esse obstáculo, a Coroa da Inglaterra fez doações de terras importantes na Jamaica do ano de 1670, em particular para seu líder Henry Morgan .
Em Guadalupe e Martinica, os colonos acreditam que a presença de ameríndios em parte de cada uma das duas ilhas é um obstáculo ao cultivo do açúcar e decidem exterminá-los na Guerra de 1658 contra os índios caribenhos , para obter uma ilha sem Presença de nativos americanos, assim como Barbados desde sua primeira colonização. A guerra foi motivada pelo fato de que muitos escravos fugitivos se refugiaram na parte da ilha controlada pelos índios caribenhos. Os soldados que participaram receberam terras, como Pierre Dubuc de Rivery que fundou uma dinastia de plantadores de açúcar.
Colbert decide em 1658 transformar a Companhia Normanda , que tinha importado os primeiros escravos de Guadalupe, na Companhia de Cabo Verde e Senegal , da qual compra os bens e o monopólio do comércio no Senegal, então em 1664 a totalidade é cedida a uma nova Companhia Francesa das Índias Ocidentais (CFIO), que também recupera os ativos das Índias Ocidentais da Ordem de São João de Jerusalém . Nenhum deles desenvolveu o tráfico de escravos, pois Colbert preferia poupar os holandeses, que buscava trazer para a França para criar fábricas e que comercializavam fumo das Antilhas Francesas para exportação. Na costa da Guiné, o CFIO subcontrata o tráfico de escravos a intrusos holandeses com exceção da missão abortiva confiada aNovembro de 1670 no Dezembro de 1671a Louis de Hally e Louis Ancelin de Gémozac . As ligações diplomáticas com os Estados da Costa do Ouro não conduzem ao tráfico. Para revivê-la, Luís XIV fundou a Companhia do Senegal em 1673, liderada por Sieur de Richemont e depois Jacques Fuméchon (1674-1682), que tomou a ilha de Gorée em 1677, como parte da Guerra Holandesa , então os primeiros escravos franceses nas Índias Ocidentais francesas vieram de Angola, Congo e Guiné.
A Companhia do Senegal na década de 1670A criação na década de 1670 da Compagnie du Sénégal e da Royal African Company impulsionou o comércio triangular. A Martinica tinha apenas 2.600 escravos em 1674 , são 90.000 um século depois. Enormes fortunas surgem, sem reinvestir na indústria: apesar do enriquecimento dos irlandeses de Nantes , o sertão continua subdesenvolvido. Nantes , Bordeaux , Le Havre e La Rochelle tornar-se no final do XVIII ° século os principais portos franceses que praticam o comércio triangular francês. A Companhia Francesa das Índias Orientais está desenvolvendo o tráfico do Senegal ( Ilha Gorée ) e do porto de Ouidah para as Índias Ocidentais francesas , especialmente Santo Domingo . Os barcos são maiores, Santo Domingo recebe 20.000 cativos por ano, o preço dos escravos ainda sobe, gerando guerras na África.
A ilha de Gorée, local de partida dos escravos para a AméricaJacques Grasset de Saint-Sauveur : comerciante de escravos de Gorée .
Adolphe d'Hastrel : Vista da ilha de Gorée ao desembarcar (por volta de 1845).
Adolphe d'Hastrel: La Signare de Gorée com seus escravos .
Adolphe d'Hastrel: uma casa em Gorée (casa de Anna Colas) (por volta de 1845).
O século XVIII que foi “o grande século do açúcar e da escravatura por excelência, a era das ilhas desencantadas com o comércio humano e a dura escravatura das plantações”, época em que a sua função era capital. . Enquanto em 1700 o planeta tinha apenas dez países exportadores, entregando um total de 60.000 toneladas, em 1770, havia aumentado para 200.000 toneladas. O movimento se acelerou no final do século com, por exemplo, na Inglaterra e no País de Gales um consumo anual de açúcar que atingiu em 1809 8 quilos por pessoa contra menos de 2 quilos por pessoa em 1700, ou seja, uma quadruplicação.
O aumento da demanda por escravos para cultivar açúcar eleva os preços: a renda em 1750 de Tegbessou , rei do Daomé de 1740 a 17 de maio de 1774, e sucessor de Agadja , que ele mesmo o sucedeu, é estimada em 250.000 libras. Em 1711 para Agbo Sassa, príncipe herdeiro e único filho de Akaba que tinha apenas dez anos quando seu pai morreu em 1708. Agadja desenvolveu o comércio com europeus sem intermediários da costa, mas sofreu a invasão dos iorubás do poderoso reino rival de Oyo em 1726 , que exigiram tributo em troca da paz em 1727 e, em seguida, lançou novas invasões em 1728 , 1729 e 1730 - 1732 . O Yoruba foram-se muito afetada por tráfico na XVIII th século, criados pelas potências ocidentais, as chefias locais procedentes pelos ataques.
Por volta de 1750, só Tegbessou entregava 9.000 escravos por ano. Cerca de 300.000 armas são exportados a cada ano para África durante a segunda metade do XVIII th século. Os chefes locais estão agora efetivamente equipados e os povos da costa do Golfo da Guiné, onde Model: Cta agora domina, não têm escolha a não ser vender escravos ou fugir para o interior do continente.
Explosão da produção de açúcar, surgimento de café, algodão e arrozNo século seguinte, o tráfico de escravos se torna mais massivo, pois as plantações coloniais se multiplicam. A produção de açúcar é multiplicada por seis no Caribe e novos produtos estão surgindo, café e índigo de Santo Domingo, arroz de Caroline. Os bens de comércio (ferro, armas) são mais numerosos e o preço dos escravos está subindo na África, causando guerras cujo único objetivo é fazer prisioneiros.
Em 1756, um ex-forte na costa de Gana foi transformado em um "Castelo de Brew", uma vasta residência ricamente mobiliada pelo navio negreiro inglês Richard Brew. Casou-se com a filha do líder africano John Corrantee , que em 1747 mandou seus filhos a Paris e Londres para colocar em competição as duas potências europeias do comércio de escravos em Annamaboe.
Os holandeses, os suecos, os dinamarqueses e os letões também estiveram presentes ao longo da primeira metade do século e, gradualmente, desapareceram diante das duas potências militares e marítimas do momento, França e Inglaterra, que dividiram a América do Norte durante sua guerras mas também o acesso aos rios de Angola e Congo, outrora territórios portugueses.
Entre 1700 e 1787, as exportações de açúcar da América quadruplicaram. A produção de açúcar do Brasil está estagnada, mas sua participação nas exportações está diminuindo, caindo de 35% para 7%. É substituída pela França, cuja participação passa de 17% para 44% nesse período, enquanto a Inglaterra se estabiliza em 37% contra 39% no início do século. A participação de todos os outros países permanece próxima a um décimo.
Distribuição da produção mundial de açúcar entre 1700 e 1787:
Ano | 1700 | 1787 |
Brasil | 35% | 7% |
Antilhas Francesas | 17% | 44% |
Antilhas inglesas | 39% | 37% |
Resto do mundo | 9% | 12% |
A Marinha Inglesa aumentará o seu poder sobre o Oceano Atlântico ao longo do século, mas as plantations francesas de São Domingos prosperarão apesar das perturbações causadas pelas guerras, em particular obtendo abastecimento de comerciantes de escravos ingleses que operam discretamente sob a bandeira portuguesa. Os ciclos que permitem aos traficantes de escravos de Nantes, Bordéus ou La Rochelle enriquecerem muito rapidamente caracterizam-se por um crescimento muito forte entre estas guerras.
A tributação dos produtos coloniais é de fato muito favorável na França, ao passo que é confiscatória no Império Inglês, onde a metrópole quer sufocar os jacobitas , muito presentes nas colônias e entre os traficantes de escravos. Antoine Walsh , o maior comerciante do porto de Nantes, é um dos jacobitas exilados na França e na Espanha. Ele financiou uma grande expedição jacobita contra a Inglaterra em 1745, a última das guerras escocesas, cujos clãs foram derrotados na Batalha de Culloden .
A partir de 1705, o açúcar mascavo era tributado em 342% na Inglaterra, nível considerado proibitivo, fazendo com que as importações de açúcar inglês estagnassem entre 1699 e 1713, em 44 mil toneladas, contra 438,3 mil toneladas, em detrimento de Barbados., Enquanto explodiam em França onde o comércio triangular está isento de qualquer imposto sobre o açúcar embarcado após ter escravos desembarcados
Após a Guerra da Sucessão Espanhola, que terminou em 1712, a legislação francesa ficou mais rígida em 1713 e o contrabando passou por Newport, que na década de 1730 se tornou o centro americano para o tráfico de melaço das Índias Ocidentais Francesas .
Os anos de 1712 a 1722 são os de um boom no comércio de escravos, temporariamente interrompido em 1723-1725 por uma crise breve mas brutal e seguido de 1726 a 1731 por um novo boom, então em 1732-1735 um ligeiro declínio. Rapidamente, a partir de 1720 de acordo com os historiadores , a produção de açúcar de Santo Domingo excedeu a da Jamaica, então a diferença aumentou.
Em 1733, o parlamento inglês aprovou a Lei do Açúcar e do Melaço que impõe um imposto de seis centavos sobre cada galão de melaço que entra nas treze colônias americanas para aproveitar a decolagem do comércio de escravos, que se acelerou em 1736-1743. Isso mudou maciçamente para a grande colônia francesa de Saint-Domingue de 1739 a 1744, levando Antoine Walsh a entrar na campanha contra o imposto proposto de dez libras por escravo importado para Saint-Domingue.
Já a década de 1740 viu a conquista das terras do sul de Santo Domingo, para novas safras, café e algodão, principalmente durante as dificuldades dos ingleses com os quilombolas negras na Jamaica , onde o relevo favoreceu o fenômeno endêmico dos quilombolas. Jamaica . Em 1739-40, eles forçaram o governador britânico Edward Trelawny a assinar um tratado com eles, prometendo terras e autonomia, em troca de seu compromisso de não mais ajudar os escravos em fuga. Os ingleses então sinalizaram por ataques de corsários. Das 36 expedições de escravos francesas de 1743, 11 foram vítimas de corsários britânicos.
O porto de Nantes enriqueceu muito rapidamente: a contribuição média para os casamentos entre cônjuges jacobitas passou de 28.000 para 54.000 libras entre o primeiro e o segundo quarto de século nesta cidade e a década de 1750 viu o auge do tráfico de escravos de Nantes, até 1756.
Depois de 1763: comerciantes de escravos ingleses para as plantações francesasA Guerra dos Sete Anos (1756-1763) paralisou o comércio de escravos temporariamente. Mas o Tratado que o conclui vê a França desistindo do Canadá para manter suas ilhas açucareiras, trazendo uma perspectiva de estabilidade para os comerciantes de escravos e proprietários franceses de São Domingos .
Eles também aproveitaram a Lei do Açúcar Inglês de 1763, que aumentou a tributação nas ilhas açucareiras britânicas, para marginalizá-los. Mas se os franceses dominam cada vez mais a renda do açúcar, os ingleses ainda contam no comércio de escravos: pelo menos um quinto dos escravos importados para Saint-Domingue , nas décadas de 1760 e 1770, transita em navios não franceses, segundo o estimativas mais conservadoras. A casa “Mason and Bourne” em Liverpool usava bandeiras francesas, assim como os armadores em Rhode Island . The New England Book as plantações francesas em peixe seco e importa discretamente melaço para suas fábricas de rum.
Em 1767, um artigo em La Gazette du commerce , jornal de informação econômica, relata a criação de uma associação "para o tráfico de escravos, o comércio americano e a pesca", que denuncia a competição de navios estrangeiros ao longo da costa africana. “Se a associação que está se formando puder ter crédito para fechar os portos dessas mesmas colônias a estrangeiros, prestará um grande serviço à Nação, reviverá sua emulação e, conseqüentemente, buscará uma grande vantagem para o Estado” , diz o artigo. O objetivo não foi alcançado: em 1769, La Gazette du commerce publicou, desta vez, estatísticas por país do número de escravos comprados na África, que indicava 104.000 compras durante o ano, metade das quais por ingleses
O destino "América do Norte", ela permanece modesto não exceda 15% do escravo tráfego, apesar de um pequeno aumento no XVIII th século: as plantações de arroz Carolina do Sul tem uma taxa de mortalidade menos forte do que a de açúcar e maioria dos escravos nasceram lá em solo americano.
Novas convulsões na década de 1780Em 1776-1784, a guerra de independência dos Estados Unidos novamente paralisa o comércio de escravos, que sofre sete anos depois, em 1791, o choque da Revolução Haitiana, em seguida, de 1793-1802 as guerras da Revolução Francesa e as guerras napoleônicas até 1815 .
Nesse ínterim, a abolição do comércio de escravos no Atlântico foi obtida já em 1780 na Pensilvânia , e depois em outros novos estados no norte dos Estados Unidos. Os legisladores tomam nota de uma realidade, as dezenas de milhares de libertação de escravos pelos ingleses no início da guerra de independência dos Estados Unidos , para armar parte dela, que inclina a maioria dos fazendeiros do Sul contra a Inglaterra. Os novos estados do Sul dos EUA recusam-se a seguir a abolição e exigem, ao contrário, indenizações maciças por parte da Inglaterra, acusada de roubo de escravos .
Na Inglaterra, esses eventos mudaram mentalidades. Uma petição ao Parlamento pede a abolição em 1783, apoiada por Charles Middleton , líder supremo da Marinha Real , depois outros, 519 em número, totalizando 390.000 assinaturas em 1792 ref>.
A França então tenta tirar vantagem disso. A partir de 1784, os "adquiridos da Guiné" isentando o comércio triangular foram substituídos por um subsídio direto, aumentado para viagens ao sul de Santo Domingo , Tobago , Santa Lúcia , Martinica e Guadalupe .
John Raphael Smith de uma pintura de George Morland : The Slave Trade (gravura, 1791).
O mercado de escravos em Zanzibar (desenho de Émile Bayard) .
Uma coluna de escravos na África negra (desenho de Émile Bayard).
Um comboio de cativos (desenho de Émile Bayard).
Rapto de homens e tráfico de escravos (desenho ilustrando L'Esprit des lois de Montesquieu ).
As estatísticas sobre o comércio de escravos fornecem taxas de retorno muito variáveis dependendo do período. A Guerra dos Sete Anos (1756-1763), a Guerra da Independência dos Estados Unidos (1776-1784) e as Guerras Revolucionárias Francesas (1792-1802) reviveram a pirataria e às vezes pararam de embarcar. Sua duração é de cerca de metade da segunda metade do XVIII ° século, quando a rainha do tráfico atlântico de escravos.
O cálculo de uma rentabilidade média, ou um número médio de escravos deportados por ano é, portanto, inclinado, variando de 76.000 a 100.000 entre 1780 e a década de 1820. Os números são objecto de animada controvérsia, inclusive para a XVIII th século (60% do remessas) e a XIX th século (33%), enquanto a XVI th e XVII th séculos mal garantidos 7% do total.
A alta mortalidade das tripulaçõesA mortalidade das tripulações dos navios negreiros é apenas menor do que a dos cativos porque é especificamente agravada por 4 razões.
A primeira é a exposição a doenças tropicais virulentas, às quais esses marinheiros não têm imunidade, enquanto os africanos abordados sobreviveram à mortalidade infantil causada por essas doenças.
O segundo motivo é o tempo de permanência na costa africana, muito maior do que a travessia para depois chegar às ilhas do Caribe ou ao Brasil: as carências e as doenças aumentam com o tempo a bordo.
Os navios ficam ancorados por vários meses, para encontrar e depois armazenar os pequenos grupos de cativos que ali convergem em canoas, e são trocados por têxteis, armas de fogo e pó para soberanos locais, "primeiros elos do comércio de escravos" .
O terceiro motivo é o trabalho árduo a bordo: é preciso limpar os escravos para evitar que adoeçam, trazê-los para o convés para trabalho ou exercícios que permitam a circulação do sangue, como o da dança forçada., Que expõe a tentativas de motim.
O quarto é o fato de que um grande número de marinheiros, ao chegar às Índias Ocidentais, prefere desaparecer e os capitães preferem esconder esse fenômeno contando-os como mortos.
Riscos, contabilidade e temores de denúncias abolicionistasOs armadores, diante dos riscos de pirataria, naufrágios e doenças, aumentaram o número de embarques compartilhados entre um grande número de investidores, que compraram "ações" nos navios e exigiram em troca informações sobre os perigos envolvidos e os riscos envolvidos. Perdas humanas, daí os relatórios elaborados pelos capitães dos navios negreiros. O comércio de escravos no Atlântico foi objeto de relatos muito detalhados.
Essas informações corriam o risco de cair nas mãos dos abolicionistas ingleses, que buscavam informações para denunciar os abusos dos capitães aos seus associados.
No Reino Unido , foi na esteira do renascimento religioso impulsionado pelo fundador do Metodismo , o pregador John Wesley, que o movimento antiescravidão assumiu uma escala decisiva: em 1774, a publicação por Wesley de seus pensamentos sobre a escravidão , encorajou os pastores metodistas em seus sermões a pedir o fim do comércio de escravos.
Os capitães procuraram, portanto, ocultar as verdadeiras causas das mortes, a aglomeração de escravos nos navios, a duração real das travessias ou as revoltas de escravos, muitos vestígios das quais, no entanto, sobreviveram.
Além disso, a pesada tributação inglesa sobre o açúcar e o comércio de escravos incentivou os números gerais a serem reduzidos.
A subestimação das revoltas e perigos climáticosAmistad , histórico americano filme dirigido por Steven Spielberg em 1997 mostrou as dificuldades para os escravos, mesmo em caso de revolta vitoriosa no navio, para retornar a África ou para encontrar um destino na América sem ser levado de volta, a partir do XVIII E século. As torturas dos líderes (enforcamento, decapitação, massacre, afogamento vivo) também visavam desencorajá-los.
No navio forrado de redes para suicidas reina a nudez, marcando com ferro de marcar, empilhando meio dobrado 16 horas por dia, encadeamento duplo, no meio de ratos e vermes, trabalho de limpeza forçado, que se soma à força- alimentando grevistas de fome com abridores de boca de metal.
A construção de uma ponte falsa, entre os conveses intermediários e o convés superior, serviu para aumentar a área de armazenamento de cativos. Foi removível. Aqueles que eram muito velhos não podiam ficar parados. Este é o desenvolvimento mais significativo de navios que comercializam quando este fenômeno decolou em Nantes, na primeira metade do XVIII th século.
De 1713 a 1743, os arquivos de Nantes contêm 33 exemplos de revoltas em 475 expedições, ou seja, uma em 14, a maioria no mar e por vezes durante escalas nas ilhas portuguesas.
Os amotinados utilizam armas apreendidas das sentinelas e equipamento de trabalho ou navegação, nomeadamente facas de cozinha. A tripulação foi instruída a limitar as perdas: os relatórios dos capitães insistiam no uso de armas de atordoamento e nas mortes por afogamentos e suicídios. Várias rebeliões causaram a morte de cerca de cinquenta negros, mas a maioria menos de 20 mortos. Em 1721, a reedição do Parfait Négociant de Jacques Savary atesta o grande número de revoltas de escravos e tentativas de definir precauções. O autor explica “que morre mais antes de sair do porto do que durante a viagem” . É mencionado por seu filho Jacques Savary des Bruslons em seu "Dictionnaire Universel de Commerce", publicado em 1723.
Todos os depoimentos vêm dos tratadores, que geralmente são filtrados nos relatórios do capitão, que devem justificar a perda de parte da carga ao seu dono e que, muitas vezes, favorecem uma explicação psicológica.
As descobertas alarmantes nem todas vêm dos abolicionistas. La Gazette du commerce publicou em 1771 uma carta de um certo Laffon de Ladebat, que não era abolicionista, sobre "a comida dos negros nos navios". O texto descreve "os infelizes, amontoados em conveses mal ventilados, não respiram senão ar ardente e corrupto: sem exercício, entregues à melancolia e ao tédio" , assegurando que "a razão pode desculpar este. Comércio" e que "a política torná-lo essencial ” .
Riscos climáticos e aglomeração pioram mutuamenteA taxa de lotação é variável de um navio para outro, difícil de certificar e não segue nenhuma curva lógica ao longo das décadas. Os primeiros carregamentos de comércio de escravos XVIII th século são realizadas em grandes edifícios em tempos de guerra.
Depois, o período 1713-1743 viu as taxas de lotação em constante aumento, passando de 2 para 2,5 cativos por barril. Uma diminuição temporária, no entanto, ocorreu em 1740 e 1743, graças ao aumento da tonelagem.
O principal fator de mortalidade é o prolongamento da duração da viagem, causado por um perigo climático ou pelo risco de ser abordado por outra embarcação. É agravado em caso de aglomeração.
Em geral, ocorre uma escassez, comida e água se deterioram e acabam. É tanto mais grave que o capitão tenha ou não assumido um risco que o agrava, o de empilhar nos porões do navio um número maior de escravos do que o esperado. No século XVIII, os ciclos do tráfico de escravos foram curtos, interrompidos pelas guerras, com um crescimento muito forte que incentivou os armadores a aproveitá-lo o mais rápido possível. A busca pelo preenchimento resultou na criação de uma prisão obscura, com reais problemas de ventilação, segundo o historiador Guy Saupin. Se a viagem durar, os cativos incubam doenças europeias.
Durante tempestades, períodos sem vento ou ondas de calor, a incapacidade de ventilar o navio aumenta o número de vítimas e a probabilidade de revoltas. “As cordas foram penduradas temporariamente para permitir que os desafortunados jogados de um lado para o outro pudessem se segurar” , disse Guy Saupin.
Depois de 1712, morreram entre 14 e 20% do pessoal embarcado. Essa taxa voltou na década de 1720 para 13,9%, mas essa queda não foi confirmada de 1731 a 1743, apesar do fim de uma longa fase de experimentação.
Os armadores que deram as instruções procuraram primeiro limitar as fatalidades encurtando ao máximo o tempo de permanência a bordo, mas sem necessariamente obter sucesso.
Um negócio de homens influentesO comércio de escravos ocidental, por causa desses importantes riscos militares, sociais, médicos e políticos, requer uma superfície financeira substancial. Quase não há artesãos ou pequenos mercadores, mas acima de tudo oficiais superiores, na maioria das vezes muito próximos da realeza, às vezes acostumados a expedições distantes ou financistas convictos.
Um homem de origem mais modesta, como Henry Morgan , chegou até lá graças ao seu status de líder dos piratas do Caribe no início da década de 1670 . A maioria desses armadores (há algumas exceções como a família Montaudoüin ) dedica apenas parte de sua atividade ao tráfico de escravos para diversificar os riscos. Assim, em Nantes , primeiro porto de escravos da França (43% das expedições de tráfico de escravos francesas, representando pouco mais de um décimo da atividade marítima de Nantes), o escravo armador nunca ultrapassou 22% do armamento total.
O desenvolvimento muito rápido do comércio de escravos entre 1665 e 1750 contribuiu para fortunas consideráveis, numa época em que o dinheiro era escasso e ainda circulava relativamente pouco, a ausência da indústria limitando as possibilidades de enriquecimento rápido. Sua influência levou a Inglaterra e depois a França a fornecer escravos à Espanha , aos quais o Tratado de Tordesilhas proibia o acesso às costas africanas .
Algumas figuras influentes no comércio de escravos ocidental:
Os mercadores judeus desempenharam apenas um papel marginal no comércio de escravos no Atlântico. No Le Monde de 5 de março de 2005, o historiador Gilles Manceron relembrou as quatro declarações em um ano do comediante Dieudonné acusando os judeus de serem responsáveis pelo tráfico de escravos, mostrando que eles não têm fundamento. Ele rejeita apelos aos tribunais, proibições e ataques dirigidos a seus programas, para não permitir que ele "apareça como uma vítima" , enquanto "cabe aos historiadores dizer que seus delírios são discursos perigosos" , o termo "desabafos" sendo também usado neste assunto pelo historiador Olivier Grenouilleau . Nenhum judeu estava entre os capitães dos navios negreiros; estavam ausentes do comércio mercantil em Nantes e muito marginais em Bordéus. O escritor negro Calixthe Beyala , presidente do Collectif Égalité, ao mesmo tempo lembrou no Le Monde que na época "quando começou o comércio triangular, os judeus eram perseguidos, Isabelle a católica acabava de expulsá-los da Espanha" . Ela também denuncia os meios de comunicação que fazem de Dieudonné a "porta-voz dos negros na França, por ignorância ou busca de sensacionalismo" , ajudando a "transformar um epifenômeno em uma tragédia social" .
A partir do XVIII ° século, o comércio de escravos enfrentou a oposição na Inglaterra. Ralph Davis relatou os motins de Liverpool em agosto de 1775, no porto , onde marinheiros de navios baleeiros se revoltaram contra armadores ávidos por reduzir salários e foram acompanhados pela tripulação de um navio negreiro, antes de ocupar a Bolsa de Comércio , para onde soldados foram enviados para desalojar vários milhares de amotinados.
A maioria dos países envolvidos no comércio de escravos aboliu-los para o XIX th século, décadas antes de fazer a escravidão, primeiro por razões humanistas. Por sua vez, o historiador marxista Eric Williams vê isso como um cálculo econômico para promover o livre comércio em detrimento do mercantilismo antiquado.
O comércio de escravos foi abolido pelo Reino Unido em 1807 , pelos Estados Unidos em 1808 e na França, pelo decreto de 29 de março de 1815 , quando Napoleão voltou ao poder durante os Cem Dias , posteriormente confirmado pelo 'decreto real de8 de janeiro de 1817 e a lei de 15 de abril de 1818. Esses três países não aboliram a escravidão, respectivamente, até 1833 , 1865 e 1848 .
A França e o Reino Unido assinaram uma primeira convenção para a supressão do comércio de escravos e um tratado contra o comércio de escravos em 30 de novembro de 1831 e um acordo adicional sobre 22 de março de 1833. Esta convenção prevê que outras potências marítimas sejam convidadas a aderir a essas convenções. As cidades hanseáticas fazem isso9 de junho de 1837, o Grão-duque da Toscana em 24 de novembro de 1837, República do Haiti em 29 de agosto de 1840.
O Brasil aboliu oficialmente o tráfico em 1850, mas apenas a escravidão13 de maio de 1888, o que provoca a derrubada do Imperador Pedro II . O último navio negreiro chegou a Cuba em 1867 .
Se o comércio de escravos no Atlântico desaparecer, o comércio de escravos persistirá entre a ilha de Zanzibar e o mundo árabe . Alexandria é mais uma vez na segunda metade do XIX ° século, um dos principais mercados para os escravos. O número de vítimas do tráfico transsaariano entre 1800 e 1880 é estimado em 1,65 milhão de pessoas . Uma nova forma de tráfico aparece: envolvimento ou comércio coolie .
O abolicionismo, entretanto, havia tentado banir a escravidão muito antes. No final do XV th século, a papa condenado escravo no caso de Pio II , de Paul III , de Pio V , de Urbano VIII ou de Benedict XIV . Mas, incapaz de suprimi-lo, ela então procurou melhorar as condições agindo com os escravos ( Irmã Javouhey , Pierre Claver , Montalembert ).
A Revolução Francesa aboliu a escravidão em 4 de fevereiro de 1794 , mas Napoleão Bonaparte a restabeleceu pelo decreto de 30 Floréal An X (20 de maio de 1802) após o retorno da Martinica à França pela Paz de Amiens (25 de março de 1802) e ainda mais durante a revolta de Santo Domingo, que tentou em vão lutar com uma expedição desastrosa que não conseguiu impedir a independência do Haiti . A abolição da escravatura só será definitiva para as demais colônias francesas com o decreto de 27 de abril de 1848 .
Na Louisiana , o governador espanhol, Francisco Luis Hector de Carondelet , proibiu todas as importações de escravos em 1796 . Seu antecessor Esteban Rodríguez Miró , em 1786, havia proibido a importação de escravos nascidos no Caribe , limitando-a aos que vinham da África .
A Revolução Haitiana, por sua vez, combateu a pirataria dos anos 1800 no Caribe , ligada ao comércio ilegal de escravos, para tornar o comércio mais perigoso e difícil.
O Brasil compra seus escravos com ouro de Minas Gerais, expandindo já em 1740 , reciclado para comprar tecidos indígenas na década de 1780 . Junto com portugueses e espanhóis, eles foram os únicos a ter acesso regular à África a partir de 1810. As importações de escravos para os Estados Unidos caíram 8% na década de 1790 e 20% em 1800 , caindo para dois terços de seus anos 1780 nível por volta de 1820 . Sem as restrições ao comércio de escravos, esse volume teria, ao contrário, dobrado em trinta anos, segundo o historiador David Eltis, professor da Emory University , diante do boom de áreas plantadas com algodão nos Estados Unidos . O prolongamento da vida dos escravos, o salto na natalidade e o aumento da produtividade compensaram e substituíram as compras de alto custo das ex-colônias da costa atlântica que pesariam apenas 10% do algodão americano em 1865.
Entre 1817 e 1820, nove traficantes de escravos de Rhode Island foram condenados por tribunais americanos. A maioria busca escravos em Cuba para revendê-los na Geórgia , resultando em um preço 50% mais alto em Cuba, a pedido dos Estados Unidos, do que no Brasil. Então, o monopólio mundial virtual dos Estados Unidos no algodão os coloca em uma posição de força contra os traficantes de escravos.
Os historiadores acreditam que o professor Philip Curtin subestimou o número de escravos importados para os Estados Unidos, mais do que para outros territórios e viu uma queda nos preços dos escravos em 1823, quando os abolicionistas na Inglaterra conseguiram uma repressão mais dura do comércio de escravos , na esteira do O escândalo da Ilha Amélia no outono de 1817, que viu o exército de escravos de Louis-Michel Aury investir em uma ilha espanhola. A forte alta dos preços dos escravos antecipará, ao contrário, na década de 1850, a abolição da escravidão nos Estados Unidos, numa época em que era difícil obtê-la, com o Brasil monopolizando o comércio ilegal e onde seu acesso a a saúde melhora, ajudada pelo fato de que a proporção de mulatos entre os escravos nos Estados Unidos da América chegará a 10,4% em 1860. Com o desaparecimento do tráfico de escravos no Atlântico, o crescimento populacional na África atingiu uma das taxas mais altas do mundo entre 1900 e 1950.
Em 1817, os britânicos assinaram um tratado com Radama I , rei de Madagascar, alocando-lhe 10.000 dólares por ano durante três anos contra seu compromisso de renunciar ao comércio de escravos enquanto o rei escravo Docemo do Golfo da Guiné era deposto por intervenção militar.
As Índias Ocidentais britânicas representam apenas um terço dos escravos transportados pelos traficantes de escravos britânicos depois de 1800, de acordo com o historiador David Eltis, professor da Emory University. Os comerciantes de escravos ingleses e americanos são numerosos para mudar de local, para evitar a repressão ao comércio de escravos. Evitaram os portos ingleses a partir de 1811 e se estabeleceram no exterior, com a bandeira portuguesa, país aliado da Inglaterra. Além disso, os traficantes de escravos recusaram-se a dar crédito a Cuba e às Antilhas Francesas, reduzindo os fluxos para este destino.
Entre 1783 e 1807, metade dos escravos transportados por Rhode Island foram para Cuba. Mas depois de 1807, os navios dinamarqueses e ingleses, que governavam o comércio entre as Antilhas, pararam o comércio de escravos, o que fez baixar os preços neste mercado. Cuba foi então fornecida diretamente para a África e tornou-se o centro do tráfico mundial, liderado em grande parte pelos refugiados franceses de Santo Domingo para Cuba , que importaram entre 1792 e 1807 tantos escravos quanto em dois séculos, e que animaram a pirataria de anos 1800 no Caribe . Das 444 viagens de escravos registradas entre 1808 e 1815, todas, exceto doze, passaram por Cuba ou Brasil.
O Reino Unido tinha os meios para combater o tráfico na maioria dos países, com o poder da Marinha Real , a saída de ganhar XVIII th século, sob a pressão de parte da comunidade empresarial , liderada por William Wilberforce , que havia julgado contra-produtiva pela fim do XVIII ° século, por razões de equilíbrio económico, então sob a influência da Sociedade Anti-Slavery . No XVIII th século, o cultivo de açúcar é o maior consumidor de escravos , que morrem de exaustão nas plantações em poucos anos, e as "ilhas de açúcar" franceses beneficiaram de uma tributação mais favorável para suplantar seus rivais britânicos .
A Sociedade para a Extinção do Comércio de Escravos , influenciada pelas iniciativas dos Quakers ingleses e norte-americanos, instigou em 1788 uma investigação do Conselho Privado da Coroa, que levou o Parlamento a votar em 1807 pela proibição do comércio de escravos. Os abolicionistas britânicos intensificaram então suas campanhas, recorrendo aos mais diversos meios para sensibilizar a opinião pública mundial: conferências, assinaturas de petições, campanhas de boicote a mercadorias de países escravistas, distribuição de livretos e folhetos impressos e ilustrados. A Inglaterra, portanto, assumiu a liderança das correntes abolicionistas mundiais, após ter controlado o comércio de escravos por mais de dois séculos.
No Congresso de Viena (1815), Talleyrand prometeu a Castlereagh apoiar a posição britânica sobre a proibição do comércio de escravos. Apesar da abolição por vários países, ela continuou a durar. Na França, tornou-se ilegal, mas continuou: até meados da década de 1820 , os traficantes de escravos franceses estavam armados em Nantes ou Bordeaux , à vista de todos. Eles desrespeitam a lei abertamente. Entre 1815 e 1833 , existem 353 barcos comerciais em Nantes.
O tráfico de escravos desaparece graças a acordos entre a França e o Reino Unido e outros países, incluindo um “ Direito de visita a navios estrangeiros ”, explicitamente previsto por uma série de tratados internacionais: os cruzeiros da Marinha Real na costa ocidental africana. A missão de seus navios é visitar os locais do comércio de escravos e dos navios mercantes. O estado francês coopera, mas grande parte do empresariado francês acusa a Inglaterra de simplesmente querer arruinar a França e considera que o tráfico de escravos é um ato patriótico, contribuindo para a riqueza da França. Depois de 1835 , apenas 20 navios franceses foram contados como tendo se engajado no comércio de escravos.
Nos Estados Unidos, não foi até 1805 que Washington proibiu a importação de escravos, que enriqueceu seus proprietários: no mercado de escravos em Nova Orleans , o preço de um escravo subiu para 500 dólares em 1805 contra 200 em 1776 e 100 em 1766 Três novos estados escravistas foram fundados na década de 1810 : Alabama , Mississippi e Louisiana . Eles vão cultivar 78% do algodão americano em 1859 , se adicionarmos a Geórgia a eles . Os escravos das ex-colônias da costa atlântica foram transferidos do porto de Norfolk para Nova Orleans e depois vendidos aos proprietários no oeste. A Louisiana vendeu 18.000 escravos entre 1790 e 1810. A maioria deve então tomar emprestadas "rotas de migração" estabelecidas ao longo de uma rede de armazéns.
Os Estados Unidos tinham apenas 350.000 escravos em 1750 , de 1,5 milhão de habitantes. Em 4 gerações, seus descendentes são 11 vezes mais numerosos: 4 milhões em 1865 . Uma questão central abordada por historiadores nos Estados Unidos tem sido como o comércio de escravos inter-regional do litoral Velho Sul para o Novo Interior do Sul afetou as famílias de escravos. A resposta, segundo estudos recentes, é que as famílias e comunidades de escravos foram devastadas: mesmo que uma parte dos proprietários em busca de oportunidades de se estabelecer nas áreas de fronteira se mudasse com seus escravos e suas famílias, é provável que mais de 50 por cento dos escravos exportados foram exportados sem suas famílias.
No Brasil, a realocação do poder político e financeiro para o sul facilitou o desenvolvimento da produção de café no sudeste. A Inglaterra, que temia a competição "injusta" da produção de escravos, exigiu uma caça aos traficantes. De repente, o preço dos escravos disparou e um mercado interno se desenvolveu para deslocar essa mão-de-obra nordestina .
A Arábia Saudita aboliu a escravidão em 1962, a Mauritânia em 1981.
O número de vítimas do tráfico de escravos varia muito de um autor para outro e continuou a variar nos anos 2000 e 2010, tanto para cima como para baixo.
Historiador Catherine Coquery- Vidrovitch disse em 2009 que "valores globais têm pouco significado que eles cobrem duração muito desigual: o comércio de escravos muçulmanos, que começou no IX th século durou até o início do XX e . Além disso, são tão questionáveis quanto contestados: um historiador britânico acaba de propor reduzir o comércio de escravos transsaariano a seis ou sete milhões de indivíduos no máximo (em vez de doze), ao longo de 1250 anos?
Em 2001 , David Eltis estimou o comércio de escravos no Atlântico em um total de 11.062.000 deportados para 9.599.000 escravos que desembarcaram nas Américas entre 1519 e 1867 , números retirados de Les Traites negrières, Essay in Global History de Petré-Grenouilleau. Mas em dezembro de 2008 , David Eltis lançou o maior banco de dados dedicado ao comércio de escravos no Atlântico: o Trans-Atlantic Slave Trade Database , que relata 12.521.336 deportados entre 1501 e 1866 , ou 15% a mais do que o estimado em 2001 pelo mesmo autor.
Em 1969 , o historiador americano Philip Curtin propôs 9.566.100 deportados pelo comércio de escravos do Atlântico. Muitas estimativas subsequentes foram baseadas no trabalho de Curtin, refinando certos aspectos (notadamente o tráfico ilegal) para chegar a números, sejam maiores (Inikori) ou menores (Lovejoy).
Em 1971, Jacques Houdaille relatou assim o trabalho de Curtin, que enumera 9,5 milhões de escravos importados da África e vendidos nas Américas, sem levar em conta a mortalidade significativa durante a viagem de barco, que poderia chegar a 8 a 22 % da força de trabalho então em 1997 , Hugh Thomas estimou um total de 13 milhões de escravos "que deixaram a África" durante o tráfico atlântico de escravos, incluindo 11,32 milhões que chegaram ao seu destino por meio de 54.200 travessias. Afeta Portugal e sua colônia do Brasil 30.000 dessas travessias.
Em seu próprio país, a Dinamarca teria deportado 50.000 escravos com 250 travessias. Mais tarde, o historiador dinamarquês Per Hernaes estimou o número total de escravos transportados em navios dinamarqueses entre 1660 e 1806 em cerca de 85.000 - 60% a mais.
A lacuna entre os autores ao mesmo tempo às vezes era significativa. Em 1982 , Joseph Inikori estimou em 15.400.000 o número de deportados pelo tráfico atlântico de escravos, enquanto Paul Lovejoy (in) propôs 11.698.000 deportados (para 9.778.500 desembarcados); um número que aumentará para 11.863.000 em 1989 , ou 3,5 milhões a menos do que Joseph Inikori.
Serge Daget deu como estimativas em 1990 :
Ele distinguiu o comércio de escravos Transsaariano do oriental, que incluía viagens ao Oceano Índico. No que diz respeito ao tráfico de escravos intra-africano, os historiadores geralmente apontam um efeito duplicado porque é em grande parte vendido a europeus ou árabes, o trabalho agrícola confiado a escravos na África não deu origem a grandes plantações. Açúcar, café, algodão ou cacau escala.
Olivier Pétré-Grenouilleau estimou, em 2004, o tráfico de escravos oriental , destinado ao mundo árabe-muçulmano : 17 milhões de pessoas;
Em 1979 , Ralph Austen apresentou estimativas, alegando que a metade do comércio de escravos árabe ocorreu em seus primeiros oito séculos, que mais tarde foram fortemente revisto porque a parte relativa ao XIX ° século, o mais documentado, foi fortemente sub- avaliados, em particular na comércio de escravos do leste:
Isso é um total de 14.387.000 indivíduos na partida e 12.350.000 na chegada e para todos os saques árabes.
No entanto, em 1987 , Austen elevou para 8 milhões o número de deportados do “tráfico oriental de escravos” entre 650 e 1920 (em vez dos 5 milhões relatados acima para o período 800 - 1890 ); que deu um total de 17.387.000 deportados para os projetos árabes. É esta última estimativa que Petré-Grenouilleau assumiu em 2004, mas que não reteve em 1997. Desde então, Ralph Austen estima em “cerca de 12 milhões” o número de deportados pelos “recrutamentos árabes”.
De acordo com Eric Goebel dos Arquivos Nacionais da Dinamarca, “estima-se que os arquivos das empresas comerciais dinamarquesas tenham aproximadamente 4.500 itens. Esses inúmeros registros e maços de documentos ocupam o equivalente a 400 metros lineares nas estantes ”.
Arquivo do tráfico de escravos em AngolaSegundo Dra Rosa Cruz e Silva, só no acervo documental de Angola sobre o tráfico negreiro 3.448 manuscritos ocupam seis quilômetros de estantes. E isso representa apenas uma pequena parte dos arquivos angolanos, pois "[...] a maioria da documentação, o mais antigo em nosso país, a documentação sobre a XV ª , XVI th e XVII th séculos [...] ainda é hoje em Portugal , a potência colonial ”. Quando se pensa na importância da região de Angola, desmembramento do antigo reino do Congo , como local de partida de grande parte dos deportados pelo tráfico atlântico de escravos, percebe-se até que ponto as estimativas actuais estão fragmentadas; e sujeito a correções substanciais nos próximos anos.
Os vários tratados tiveram uma profunda influência nas sociedades africanas.
Com 110 milhões de habitantes, a África representava 20% da população mundial em 1600. Três séculos depois, em 1900, com 140 milhões de habitantes, representa apenas 8,4%, um enfraquecimento agravado para a economia, pois jovens homens e mulheres foram retirados do local. sistemas de produção.
Durante um colóquio sobre Tradição Oral e o Comércio de Escravos , foi apresentado que o tráfico de escravos tem sido devastador para a África, tanto social quanto economicamente.
De acordo com o professor Gueye Mbaye :
“Em certos setores, as populações haviam desistido de viver em grandes aldeias para se contentar com pequenas aldeias espalhadas pelo interior da floresta e que só podiam ser acessadas por caminhos ao longo dos quais foram estabelecidas colmeias. Guerreiros que proibiam o acesso a qualquer cavalaria . É por tudo isto que os velhos questionados sobre a estagnação ou mesmo o retrocesso da agricultura africana são unânimes em culpar “o período de sobreposições permanentes”. "
Segundo Eduardo Galeano , a situação geral da África na época do tráfico de escravos deve ser comparada com a da América e dos ameríndios. Segundo ele, existe uma correlação inegável entre o extermínio destes últimos e a deportação de milhões de africanos nas minas e plantações americanas; entre o colapso das culturas ameríndias (materiais e espirituais) em contato com os europeus e a agonia das sociedades tradicionais africanas com o fim do tráfico atlântico de escravos.
Nathan Nunn escreve isso em
“Reino do Congo na África Central e Ocidental (...) a partir de 1514, os sequestros de cidadãos do reino para serem vendidos aos portugueses seguiram um ritmo frenético, ameaçando a ordem social e a autoridade do rei. Em 1526, Affonso, rei do Congo, escreveu a Portugal para reclamar que “ há muitos comerciantes por todos os cantos do reino. Eles trazem a ruína do país. Todos os dias são escravos e raptados pessoas, até nobres, até membros da família real ”. Essa violação da ordem e da lei foi parcialmente responsável pelo enfraquecimento e, em última instância, pela queda deste Estado outrora poderoso. Para muitos dos outros grupos étnicos Bantuphon, estados estáveis existiam antes, mas até o comércio de escravos ser abolido, poucos dos antigos estados ainda existiam ”
Em muitas regiões, as pessoas se refugiaram em áreas montanhosas como Burundi e Ruanda, que têm as maiores densidades populacionais porque o alívio abrigou expedições dos reinos escravos da África Oriental que forneciam o "mercado" de Zanzibar. No Mali, os Dogons se refugiaram na escarpa de Bandiagara, de difícil acesso por guerreiros a cavalo. Ao mesmo tempo, grandes áreas ficaram despovoadas, como a parte oriental da República Centro-Africana, devastada pelos ataques do senhor da guerra africano Rabah, morto por soldados franceses em 1900.
Esses desequilíbrios demográficos têm travado o desenvolvimento. Tráfico também antecipou as economias de pensão de SSA porque seus lucros nunca foram usados para investimento produtivo, como os lucros do petróleo ou diamantes será desperdiçado nos bolsos dos executivos XX th e XXI th séculos.
Um artigo no janeiro 2007 Jovens da África lembrou que muitas tensões locais dimensão memorial que durou até a África XXI th século, incluindo imagens de guerra que assola de Darfur em fevereiro de 2003, com aldeias cercadas por cavaleiros armados, cabanas queimadas, mulheres e crianças sequestradas , como nas invasões sofridas por esta parte da África na época dos traficantes de escravos. Este setor foi um reservatório de escravos do Egito faraônico, então durante os períodos fatímida e depois otomano. Mouros, tuaregues, peuls e árabes participaram ativamente das incursões, por vezes reaparecem as memórias dos habitantes das regiões Sudano-Sahelianas, como nos confrontos entre senegaleses e mauritanos em abril de 1989.
Chade e Sudão, os confrontos de XXI th século colocar lutando contra as "comunidades árabes" e "não-árabe", "mesmo se a distinção entre um e outro nem sempre é fácil" , enquanto a guerra dizimou Sudão do Sul 1964-2005 foi marcado pela determinação, frente ao poder de Karthoum, das populações negras cristianizadas, que pagavam caro pelo tráfico de escravos. Outra guerra civil que relembra os antagonismos do passado viu chocar-se entre 1975 e 2002 o Movimento Popular de Libertação de Angola (MPLA), dominado pelos habitantes da capital Luand nos sectores do litoral, e a Unita de Jonas Savimbi , situada na zona central Angola. As difíceis relações, em Benin, entre os iorubás do norte e os Fons do sul, estão parcialmente enraizadas nas tensões criadas pelos traficantes de escravos dos reinos Ashanti (atuais Gana e Costa do Marfim), Oyo (Nigéria ) e do Daomé , operando no passado o mercado de escravos de Ouidah.
Em sua contribuição para a obra coletiva The Oxford History of the British Empire , o historiador David Richardson estima que os lucros do comércio de escravos representaram apenas cerca de um por cento (1%) dos investimentos feitos nos primeiros anos da Revolução Industrial britânica.
Grandes portos negreiros como Bristol , ou Nantes na França, não experimentaram uma decolagem industrial, seu interior permanecendo rural, porque os lucros do comércio de escravos foram quase inteiramente investidos em investimentos de terras, especialmente na construção de castelos suntuosos.
Do lado africano, o tráfico de escravos representou um importante meio de enriquecimento para as elites locais, mas também não deu origem a reinvestimentos.
Crescimento econômico Países africanosO trabalho de Nathan Nunn, economista canadense e professor da Universidade de Harvard, mostrou a importância dos danos econômicos ligados à escravidão e ao tráfico para o desenvolvimento econômico dos países africanos.
Países da Europa e AméricaEntre os países da Europa que tiveram uma trajetória diferente entre 1763 e 1789, a França investiu pesadamente no comércio de escravos enquanto a Inglaterra perdia terreno. As exportações francesas são então impulsionadas por açúcar, índigo e café. Mas o crescimento econômico é forte apenas na Inglaterra, onde foi impulsionado pela revolução industrial britânica.