Saint-Nazaire é uma cidade do oeste da França , capital do distrito do departamento do Loire-Atlantique na região Pays de la Loire .
Historicamente, a cidade faz parte da Bretanha . Antes da criação dos departamentos , Saint-Nazaire era subordinado ao Ducado da Bretanha e depois ao Parlamento da Bretanha a partir de 1532 ( União da Bretanha com a França ). No nível religioso, Saint-Nazaire está sob o bispado de Nantes desde a Idade Média.
A cidade é a capital da construção naval na França , o Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire é um dos maiores sites do mundo, construindo grandes navios com mais de 300 metros. Assim, o maior transatlântico do mundo hoje, o Symphony of the Seas , foi construído em Saint-Nazaire.
Geograficamente, Saint-Nazaire está localizado no maciço armoricano , ao norte do estuário do Loire e ao sul da orla marítima da Bretanha .
Saint-Nazaire, juntamente com Nantes, constitui um importante centro económico do Oeste , em particular graças às infra-estruturas portuárias do Porto Autónomo de Nantes-Saint-Nazaire , mas também pelo peso significativo do sector industrial com construções aeronáuticas e navais .
Em 2015, a cidade contava com 70.619 habitantes. Encontra-se no centro da unidade urbana de Saint-Nazaire que, com onze municípios, reunia 151.286 habitantes em 2014 . A segunda maior cidade do departamento, é no 4 º posto regional.
A comuna de Saint-Nazaire está localizada na margem direita do estuário do Loire (seu território inclui a ponta de Chémoulin que marca o seu fim), 50 km a oeste de Nantes . Está localizado perto dos pântanos de Brière , um importante parque natural regional que reúne muitas espécies de animais e plantas, a segunda maior área úmida da França depois da Camargue .
Os municípios vizinhos são, no sentido horário, Pornichet a oeste, La Baule-Escoublac a noroeste, Saint-André-des-Eaux , Saint-Joachim , Montoir-de-Bretagne e Trignac . A comuna de Pornichet foi criada em 1900 com o desmembramento de Saint-Nazaire e Escoublac.
De acordo com o INSEE , Saint-Nazaire é o município central de uma unidade urbana (comumente: aglomeração ) que tinha 153.596 habitantes em 2010 , reunindo dez municípios localizados na margem direita do estuário do Loire e em sua extensão. Oceânica, de Donges a Croisic . Esta unidade é a urbana centro da área urbana de Saint-Nazaire (23 cidades), que tem 196 596 habitantes em 2010 e se estende por Briere e quase todos da península de Guérande .
Saint-André-des-Eaux | Saint-Joachim | Trignac |
La Baule-Escoublac | Montoir-de-Bretagne | |
Pornichet | oceano Atlântico | Saint-Brevin-les-Pins |
A parte oriental da cidade está localizada em terras aluviais localizadas entre o Brière e o estuário do Loire. A parte ocidental, mais extensa, corresponde ao prolongamento da encosta de Guérande: o relevo é acidentado e de maior altitude, onde existe uma base granítica e metamórfica.
A mudança ocorre de forma bastante abrupta ao longo de uma linha que liga a ponta de Ville-ès-Martin ao lugar denominado La Belle Hautière, onde chegamos aos pântanos de Brière.
A leste desta linha, a altitude é geralmente de apenas 2 m , com exceção de algumas alturas (Prézégat em Saint-Nazaire, Butte de Savine, Trefféac em Trignac). Esta zona inclui todas as instalações portuárias, o centro da cidade (câmara municipal, subprefeitura, mercado) e as praias centrais (Petit Traict e Grand Traict).
Oeste desta linha, a altitude varia entre 10 m e 45 m (num local chamado Les Seis Caminhos ), geralmente entre 20 m e 35 m . Nesta parte, encontramos o oeste do centro da cidade (bairros do hospital, a Bouletterie, a universidade); as aglomerações secundárias da Imaculada e Saint-Marc-sur-Mer; as áreas rurais de Saint-Nazaire.
Litoral e praiasA cidade tem uma costa bastante extensa, um pouco além da ponta de Chémoulin a oeste.
A oeste da Pointe de Ville-ès-Martin, é uma costa de falésias que se pode, em geral, seguir pelo caminho aduaneiro (GR 34) , com várias praias, como as de Villès-Martin, Porcé, e especialmente aqueles que circundam a estância balnear de Saint-Marc-sur-Mer .
ClimaEm proximidade direta com o Oceano Atlântico, o clima de Saint-Nazaire é, como o resto de Loire-Atlantique , do tipo oceânico temperado . Este clima é amplamente influenciado pelo estuário do Loire . Os invernos são amenos (mín. 3 ° C / máx. 10 ° C ) e o verão é lindo e ameno também (mín. 12 ° C / máx. 24 ° C ). As quedas de neve são raras, mas observou-se que há atualmente 10 dias de neve para o inverno 2009/2010 (pequena quantidade). As chuvas são frequentes (113 dias por ano com precipitação) mas não muito intensas, sendo a precipitação anual de 743,3 mm . A precipitação é, no entanto, relativamente variável de um ano para o outro. O brilho do sol é 1.826 horas por ano, mas há apenas 53 dias de sol forte.
Saint-Nazaire recebe principalmente ventos de sudoeste ligados às depressões do Atlântico e ventos de nordeste quando o tempo está mais estável. O vento médio anual é de 4,5 m / se há 60 dias por ano de vento forte.
A presença do oceano permite o estabelecimento, geralmente no verão, do fenômeno da brisa costeira , que modifica o regime dos ventos.
Mês | De janeiro | Fevereiro | Março | abril | maio | Junho | Julho | agosto | Setembro | Outubro | 11 de novembro | Dez. | ano |
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Temperatura mínima média ( ° C ) | 3,4 | 3 | 5 | 6,3 | 9,7 | 12,2 | 14 | 13,7 | 11,4 | 9,3 | 5,7 | 3,5 | 8,1 |
Temperatura média (° C) | 6,3 | 6,5 | 8,9 | 10,8 | 14,3 | 17,2 | 19,2 | 19,1 | 16,6 | 13,3 | 9,2 | 6,6 | 12,4 |
Temperatura máxima média (° C) | 9,3 | 9,9 | 12,8 | 15,2 | 18,8 | 22,3 | 24,4 | 24,5 | 21,8 | 17,4 | 12,7 | 9,7 | 16,6 |
Registro da data de registro do frio (° C) |
-13,8 1985-1916 |
-13,7 10,1986 |
-9,4 01.2005 |
-3 11,1973 |
-0,9 1995-14 |
2 02.1962 |
6,5 1968-03 |
4.7 1986/31 |
1,1 1972 11 |
-5,9 1997/30 |
-7,9 23,1988 |
-10.6 1962-1928 |
-13,8 1985 |
Registro de calor (° C) data de registro |
16,8 27.2003 |
20,7 27,2019 |
24 30.2021 |
27,5 1984-22 |
31,2 26,2017 |
37,7 27,2019 |
36,9 23,2019 |
38,4 09.2003 |
32,8 03.2005 |
28 01.2011 |
20,9 01.2015 |
16,9 07,2000 |
38,4 2003 |
Sunshine ( h ) | 72,8 | 102 | 148,7 | 174,5 | 206,8 | 232,9 | 233,1 | 233,9 | 197,7 | 127,9 | 89,8 | 72,4 | 1.892,6 |
Precipitação ( mm ) | 81,5 | 64,3 | 56,2 | 56,8 | 65,8 | 38,9 | 39,6 | 34,5 | 68,3 | 94,1 | 85,2 | 89,2 | 774,4 |
dos quais número de dias com precipitação ≥ 1 mm | 12 | 9,4 | 9,7 | 9,4 | 9,6 | 6,9 | 6,5 | 5,9 | 7,9 | 11,9 | 11,7 | 12,6 | 113,4 |
dos quais número de dias com precipitação ≥ 5 mm | 5,7 | 4,9 | 3,6 | 4,2 | 4,7 | 2,5 | 2,2 | 2,2 | 4,4 | 5,7 | 6,1 | 6,3 | 52,5 |
dos quais número de dias com precipitação ≥ 10 mm | 2,3 | 2 | 1,6 | 1,5 | 2 | 0.9 | 1,1 | 0,8 | 2,4 | 2,9 | 2,7 | 2,7 | 23 |
A cidade é servida por duas vias expressas , para:
O projeto de uma segunda travessia do Loire entre Nantes e Saint-Nazaire está previsto para 2025 . Acabaria por apoiar o segundo anel viário de Nantes.
Transporte público Rede de estradasA Société des transports de agglomération nazairienne (STRAN) presta serviço à aglomeração de Nazaire, graças à linha Hélyce ( ônibus de alto nível ) e a uma rede de linhas convencionais de ônibus .
A rede Aléop , organizada pela Região Pays de la Loire , e a rede Lila Presqu'île , organizada pelo Syndicat Mixte des Transports de la Presqu'île de Guérande, oferecem várias ligações a partir de Saint-Nazaire.
Transporte ferroviárioA cidade tem 3 estações SNCF :
Saint-Nazaire tem um aeroporto aberto ao tráfego, localizado 5 km a nordeste de Saint-Nazaire, na cidade de Montoir-de-Bretagne . Sua capacidade anual de movimentação é de aproximadamente 150.000 passageiros. Saint-Nazaire também se beneficia da presença do aeroporto internacional de Nantes Atlantique (4 milhões de passageiros em 2014 ).
Transporte fluvial e marítimoO Grande Porto Marítimo de Nantes-Saint-Nazaire tem quase exclusivamente atividades comerciais e industriais. No entanto, os navios atracam no cais de Nazaire, perto de Montoir-de-Bretagne, onde os turistas visitam Saint-Nazaire e a península de Guérande. Também acontece regularmente que regatas offshore utilizam o porto de Saint-Nazaire.
A usina de elevação Saint-Nazaire esteve em operação de 1911 a 1988.
Movimentos suavesUm projeto liderado pela EDF prevê a instalação de um parque eólico ao largo de Saint-Nazaire a 12 quilómetros da costa. Deve ter 80 turbinas eólicas e fornecer 480 megawatts de potência.
O zoneamento do município, conforme refletido na base de dados de ocupação biofísica europeia do solo Corine Land Cover (CLC), é marcado pela importância das áreas artificiais (53,3% em 2018), um aumento em relação a 1990 (47,7%). A repartição detalhada em 2018 é a seguinte: áreas urbanizadas (38,6%), áreas agrícolas heterogêneas (20,8%), prados (12,3%), áreas industriais ou comerciais e redes de comunicação (12%), terras aráveis (6,8%), marítimas águas (2,5%), espaços verdes artificiais, não agrícolas (2,1%), águas interiores (1,7%), zonas húmidas costeiras (1,3%), zonas húmidas interiores (1%), minas, aterros e locais de construção (0,6%), ambientes com vegetação arbustiva e / ou herbácea (0,4%).
O IGN também fornece uma ferramenta online para comparar a evolução ao longo do tempo do uso do solo no município (ou em territórios em diferentes escalas). Várias épocas são acessíveis como mapas aéreos ou fotografias: o mapa Cassini ( XVIII th século), o mapa de pessoal (1820-1866) eo período atual (1950 a presente).
O município está a tentar devolver a cidade ao seu eixo histórico, ou seja, ao porto marítimo e comercial, que acabará por acolher os conjuntos habitacionais estudantis da cidade, bem como a múltiplas infraestruturas modernas e inovadoras, como centros comerciais e. um novo teatro. Essa reversão envolve a reapropriação da base do submarino, entre outras coisas por meio de sua revegetação (Projeto Jardim do Terceiro Paisagismo de Gilles Clément ). “ Cidade-porto ” insere-se na lógica de desenvolvimento desta cidade, a Leste em particular por um projecto de “Bairro Empresarial” junto à estação de Saint-Nazaire e a Oeste pela construção de novos bairros e do CH ( Cidade Sanitária), a extensão da cidade continua em grande escala.
O 25 de janeiro de 2011, Nicolas Sarkozy confirmou o lançamento de um monumental concurso para a instalação de 600 aerogeradores . Um parque que desenvolverá uma potência de 3.000 megawatts com um investimento de dez bilhões de euros .
O centro comercial Ruban Bleu no complexo Ville-port.
Corredor do centro comercial Ruban Bleu.
O nome da localidade é atestado nas formas Sanctus Nazarius de Sinnuario em 1051, Sancto Nazario em 1096.
O nome vem do fato de que uma basílica habitação as relíquias Nazaire , mártir da I st século decapitado em Milão sob Nero teria sido construído de acordo com Gregório de Tours .
De acordo com Jacques de Voragine (c. 1228-1298), Nazaire vem da palavra Nazareno , que significa puro, consagrado.
Durante a Revolução , a cidade foi chamada de Port-Nazaire .
Seu nome bretão é Sant Nazer em bretão moderno. Señ Neñseir no dialeto bretão de Loire-Atlantique, veja Breton de Batz-sur-Mer . Seu nome em Gallo é Saint-Nazère ou Saint-Nazaer .
Seus habitantes são chamados os Nazairians .
Até o XIX th século, Saint-Nazaire permanece aglomeração modesto, caracterizado por uma actividade em ambos rural e marítimo. A grande cidade a oeste de Brière é Guérande , desde a Idade Média , e o porto de Croisic se desenvolveu bem antes do de Saint-Nazaire. A criação do porto e da cidade moderna em poucas décadas no final do XIX ° século representou uma grande mudança, não só local, mas regional.
O sítio de Saint-Nazaire é habitado pelo menos desde o período Neolítico , o que evidencia a presença de construções megalíticas, como o túmulo de Dissignac ou o dolmen localizado no coração da atual cidade. Restos do Neolítico e a idade de bronze foram encontrados na enseada da Cidade-Halluard ou XIX th século durante a construção da primeira bacia de porta Penhoet . A aldeia situava-se então no terreno limítrofe do Loire (ver também: Anta de Três Pierres ) numa zona hoje difícil de apreciar devido à extensão da vila de Saint-Nazaire e à falta de investigação arqueológica. Moderno, zona do Penhoët bacia para a saída de Brivet.
Além dos mencionados megálitos facilmente acessíveis ao público, outros megálitos ainda existem na cidade, como o pseudo cromeleque de Pez (ou Pé nos mapas IGN ) (na verdade é um dolmen cuja sala de ortostática forma um círculo irregular, ele ainda estava incluído no início do XIX ° século em um monte com várias estruturas megalíticas, provavelmente comparável ao megalítico de Dissignac), o menir da pedra branca nos limites de pântanos comum em Trignac, ou o tumulus Jacquerie na Pântanos de Brière.
Traços mais antigos são conhecidos, na fronteira entre Pornichet e Saint-Nazaire, por exemplo, eles são datados do Magdalenian ao Mesolítico com micrólitos.
Saint-Nazaire é um dos locais propostos para a antiga cidade de Corbilo , supostamente, o II º século aC. AD , a maior gaulês cidade na costa do Atlântico . O nome do Corbilo mencionado na II ª século aC. DC , pelo historiador grego Políbio como o maior porto gaulês depois de Marselha ( Massilia ), bem como por Plínio, o Velho . Ao criar a doca molhada Penhoet do XIX ° século, a estratigrafia grossa rica em vestígios arqueológicos foi descrito pelo engenheiro-chefe do trabalho no site da antiga tomada de Brivet. Porém, por falta de dados recentes e pela dispersão de grande parte dos objetos coletados em coleções particulares, o que impede qualquer estudo e datação científica, a assimilação de Corbilo em Saint-Nazaire permanece hipotética. Outros locais no estuário do Loire também estão disponíveis: Corsept , Besné em particular.
Na época da conquista da Gália por César , a I st século aC. DC , o local de Saint-Nazaire é provavelmente parte do território do povo gaulês dos Namnets ; no entanto, a demarcação precisa entre o Veneti e o Namneti é incerta no que diz respeito à península de Guérande .
De acordo com o colunista Alain Bouchart ( XV th século ), fazendo menção das origens lendárias dos bretões é Saint Nazaire que foi Brutus , o antepassado mítico dos britânicos, para obter uma posição em sua nova pátria. No final do Império Romano , depois da grave crise do III E século , os britânicos através do Canal ( província da Bretanha ) estabeleceu-se em Armorica , e, portanto, na península de Guérande, o objetivo é repovoar ( feoderati ) e proteger o costas contra ataques bárbaros ( tractus armoricanus ). Os gauleses e os bretões falando a mesma língua (galo-bretônico) , a integração ocorre sem problemas . Armorica se torna a Bretanha. A extensão máxima da língua bretã no Loire está localizada um pouco a leste de Saint-Nazaire ( Donges , hoje refinaria de petróleo).
No VI th século , um texto de Gregório de Tours menciona uma basílica habitação as relíquias do mártir Nazarius . Nesta basílica, um baldric dourado como oferenda foi exposto. Teria despertado a inveja do líder bretão Waroc'h II , que enviou um emissário para capturá-lo. O último bateu com o crânio na verga da porta. Por este milagre, Amedrontado Waroc'h inundou a igreja com doações. A aldeia recebeu o nome de Sanctus Nazarius de Sinuario .
A história de Saint-Nazaire é então mais discreta. Conheceu confrontos, como o de 1380 , onde Jehan d'Ust defendeu a cidade em nome do duque João IV contra a frota castelhana, durante a Guerra dos Cem Anos . A aldeia era a capital de uma freguesia que ia de Penhoët a Pornichet , sede de um chatellenie do viscondado de Donges.
O senhorio de Saint-Nazaire foi um desmembramento do viscondado de Donges. Ele foi originalmente criado no XV th século, em favor de Rieux Marguerite, filha do visconde de Donges, quando se casou com Charles Coësmes, Senhor de Lucé .
Saint-Nazaire fazia parte, como toda a Bretanha , do reino bretão, depois do Ducado da Bretanha até 1532 , ano da anexação à França.
Em 1624 , a cidade foi ameaçada pelos calvinistas .
Em 1756 , um forte foi construído por ordem do duque de Aiguillon para proteger a costa. A aldeia tinha então 600 habitantes.
Até a Revolução Francesa , Saint-Nazaire fazia parte da província da Bretanha .
No início do XIX ° século , o porto ainda é um paraíso. Saint-Nazaire era então essencialmente um porto de barqueiros e pilotos do Loire, que guiavam os barcos comerciais no estuário.
Em 1802 , foi decidido construir uma ponte sobre o Portereau, um farol , uma toupeira , bacias e cunhas de construção. O cais, após uma longa espera, foi construído de 1828 a 1835 . A cidade foi construída no local atual do bairro “Petit Maroc ”.
Saint-Nazaire foi por muito tempo um pequeno porto, em seguida, o término de uma linha de balsa a vapor ( pyroscaphe ) que levava a Nantes . No meio do XIX ° século , a paróquia de Saint-Nazaire, que inclui o território atual de Pornichet , tem apenas 3216 habitantes.
Criação do porto moderno e desenvolvimento da cidadeUm novo Saint-Nazaire foi criado sob o reinado de Napoleão III , como um porto avançado de Nantes no Loire , aproveitando tréguas nas guerras que até então impediam seu desenvolvimento. Os navios de grande tonelagem não podiam mais ir até Nantes , por isso foi transformado em porto substituto.
Em 1856 , a primeira bacia, a de Saint-Nazaire , foi escavada pelo aterro da enseada de Ville Halluard . Esta doca permitiu que os navios atracassem e se virassem.
Em 1857 , a Compagnie du chemin de fer de Paris a Orléans abriu o Saint-Nazaire na linha de Tours a Saint-Nazaire via Nantes .
A instalação de linhas postais transatlânticas para a América Central em 1862, bem como a abertura dos primeiros estaleiros navais, deram início à industrialização da cidade e à modernização das suas instalações portuárias, em particular com os estaleiros Scott . Em 1865 , o distrito de Méan localizado próximo aos canteiros de obras de Penhoët foi separado da cidade de Montoir-de-Bretagne para integrar a de Saint-Nazaire. É o primeiro estaleiro francês a lançar navios modernos com casco de metal. Em 1866 , os estaleiros Scott faliram.
Em 1868 , Saint-Nazaire tornou -se subprefeitura no lugar de Savenay , e seu distrito continuará a ganhar importância.
Em 1879, a Câmara de Comércio de Saint-Nazaire foi fundada .
Em 1881 , com a inauguração da segunda bacia, a de Penhoët , foi possível chamar um maior número de navios. Com sua equipe, ele garante a formação da mão de obra do canteiro de obras Nazaire. Este tráfego é então regido pela convenção postal que prevê que as embarcações exploradas pela concessionária da linha devem ser construídas metade na França. Um bloqueio de acesso também é construído. O antigo Saint-Nazaire, é assim cortado por esta fechadura, criando assim uma ilha artificial chamada pequeno Marrocos .
Durante este período, a população de Saint-Nazaire experimentou um crescimento considerável, o que lhe valeu o apelido de " pequena Califórnia bretã ", em alusão à corrida do ouro na Califórnia , ou " West Liverpool "; a contribuição da população foi principalmente local: ( Brière ), Baixa Bretanha (de Morbihan a Finistère -sud) e, secundariamente, de outras regiões francesas.
Bacia de Saint-Nazaire.
Terminal de ampulheta.
Saint-Nazaire viverá então um episódio fundador de sua identidade como Cidade Vermelha : a greve das Forges de Trignac em 1894 (na época localizada na cidade de Montoir-de-Bretagne, hoje cidade de Trignac ), que impacto nacional. Começa em oposição a uma redução do pessoal nas oficinas de poças . Imediatamente o30 de março, os trabalhadores entram em greve por esmagadora maioria. A greve, de pouca importância, parece destinada a ser breve. Mas isso segue outros eventos (o tiro de Fourmies ). Os socialistas se aglomeram, defendem os grevistas presos, organizam uma campanha publicitária significativa na mídia. A greve serve como sua voz nacional. É uma demonstração de força que, no entanto, não levará à generalização do conflito nem ao progresso social.
Criação do município de PornichetEm 1900 , a comuna de Pornichet foi criada com o desmembramento de Saint-Nazaire. Assistente especial da Câmara Municipal de Saint-Nazaire - da qual então dependem os distritos de Sainte-Marguerite e Saint-Sébastien - Charles Mercier tornou-se o primeiro prefeito de Pornichet quando foi criada em 1900 pela separação das terras de Saint-Nazaire e Escoublac -The Baule. O primeiro conselho municipal foi formado em13 de maio de 1900.
A cidade é o porto de desembarque mais importante das tropas americanas. Os primeiros contingentes de soldados desembarcaram em Saint-Nazaire. A instalação desses novos combatentes exigiu grandes obras e desenvolvimentos na região, em particular várias lagoas na cidade da Imaculada, a noroeste da cidade, a fim de constituir reservas suficientes de água potável. No porto, foi construída uma câmara frigorífica, uma das primeiras da França.
Entre duas guerrasEm 1926 , a supressão do distrito de Paimbœuf em favor do de Saint-Nazaire, aumenta ainda mais a influência administrativa da cidade ao sul do estuário do Loire .
A construção aeronáutica surgiu em 1922 no local de estaleiros que, para diversificar a produção, construíram hidroaviões. Em 1936 , a empresa foi nacionalizada e programas militares garantiram o desenvolvimento da atividade.
Entre 1931 e 1932 , a forma de fechadura Joubert foi construída, uma transformação necessária para acomodar a construção da nova nau capitânia da Compagnie Générale Transatlantique , o forro Normandia .
Em 1932 , o cassino Saint-Nazaire falido foi vendido ao bispado de Nantes, que o destruiu parcialmente e construiu uma escola particular.
Em 1935 , a primeira parte da atual escola Saint-Louis foi construída no lugar do cassino.
Em junho de 1936 , a greve geral afetou profundamente a cidade, os estaleiros foram paralisados.
Segunda Guerra MundialEm 1940 , após a evacuação em junho das forças aliadas durante a Operação Ariel , marcada pela tragédia do RMS Lancastria , o porto foi rapidamente ocupado por unidades da Kriegsmarine . Em dezembro, engenheiros da organização Todt inspecionam o porto e suas instalações. O local do antigo cais de recuperação para os navios da Compagnie Générale Transatlantique é escolhido para a construção de um abrigo submarino , UBB para os alemães, ou seja, U-Boot Bunker. As três primeiras células foram inauguradas em junho de 1941, após apenas quatro meses de trabalho, pelo próprio almirante Dönitz . O abrigo será constantemente ampliado para chegar a quatorze celas em 1943 . A cobertura, inicialmente com três sessenta metros de espessura, será também reforçada por uma segunda laje de cerca de trinta centímetros de betão muito duro contendo agregados de granito. Em seguida, uma terceira laje de um metro e setenta em média cobrirá a maior parte do telhado, exceto na parte de trás da base e nas celas numeradas 12, 13 e 14, onde as obras estavam em andamento em junho de 1944 . A importância estratégica da base levou os alemães a fortificarem os arredores da cidade, tanto no lado terrestre (ajudado a norte pela presença do Brière, uma vasta extensão de pântanos) como no litoral. O estuário do Loire divide o setor de defesa em duas partes. Numerosas e eficientes baterias AAA, o Flak fornece, em círculos concêntricos, a defesa contra ataques aéreos. Inúmeros pontos de resistência são estabelecidos ao longo da costa.
Bombardeios anglo-americanosDiante da impossibilidade de destruir a base, os Aliados decidiram "tornar a vida impossível" para os alemães destruindo a cidade e toda infraestrutura civil ou militar. Ataques de destruição em massa diurnos e noturnos destruirão a cidade em mais de 80%. Esses bombardeios causarão muitas vítimas civis, mas dificilmente interferirão com o ocupante que transferiu a maior parte de seus serviços e acomodações para La Baule . Em 1943 , a cidade de Saint-Nazaire foi evacuada após novos ataques mortais.
Em março de 1942 , a Operação Chariot permitiu que um comando britânico danificasse a forma de Joubert para evitar que os navios de guerra alemães fossem reparados lá. O portão de bloqueio que fechava a bacia foi destruído durante o ataque - graças ao navio HMS Campbeltown, que serviu como um navio ram - e não seria reparado até depois da guerra. Este ano haverá 19 bombardeios, com 389 vítimas civis
O ano de 1943 viu nove atentados, incluindo 28 de fevereiro (bombas explosivas e incendiárias criando 600 incêndios) e 29 de maio , que destruiu 60% das casas e empresas, incluindo a prefeitura. Nas semanas seguintes aos desembarques na Normandia , as tropas alemãs se retiraram da região e criaram uma zona de resistência onde os combates continuaram, chamada de bolsão de Saint-Nazaire . Ela foi libertada três dias após a rendição nazista , em11 de maio de 1945. Assim, Saint-Nazaire é a última cidade libertada do jugo nazista na Europa .
Período pós-guerra: reconstrução e requalificação urbanaSaint-Nazaire é reconstruída em torno do eixo da avenue de la République , de costas para o mar.
Este passado de guerra, e especialmente de reconstrução, ainda é amplamente visível ao longo das praias, com bunkers que testemunham batalhas passadas. Ao contrário do que se afirma, não deve o seu plano de grade - este planejamento de ruas transversais - a reconstrução , mas a primeira criação da nova cidade ( XIX th século ). Elementos interessantes são os lagos do Parque Paisagístico ou do Bois-Joalland, na Imaculada (os americanos criaram este último durante a Primeira Guerra Mundial), que foram escavados para atender às necessidades de água da cidade (ver Primeira Guerra Mundial ). A reconstrução da cidade foi confiada em 1943 ao arquitecto Prix de Rome Noël Le Maresquier . Nomeado pelo Ministério da Reconstrução e Urbanismo, este último optou por uma arquitetura moderna , minimalista e funcional.
Recentemente, o município tem tentado reorientar a cidade para o porto, em particular com a requalificação da envolvente da base do submarino que agora acomoda espaços de lazer como, por exemplo, o multiplex Cinéville , lojas (nomeadamente com o centro comercial Ruban ) . azul ), bem como vários museus ( Escal'Atlantic sobre a história dos transatlânticos , o Ecomuseu ou o submarino Espadon ). O conjunto forma um projecto urbano denominado "Cidade-porto" que pretende tornar-se um prolongamento do centro da cidade. O projeto também deixa um lugar importante para a construção de novos programas habitacionais. Finalmente, a antiga estação de passageiros abandonada após a guerra passou por uma grande reforma para acomodar o novo teatro "Le Fanal". Além disso, é toda a zona próxima da antiga estação que irá sofrer novas transformações no futuro (zona empresarial). Este distrito agora atrai mais de um milhão de visitantes a cada ano.
Conflito social de 1955Um dos acontecimentos marcantes do pós-guerra foi a greve dos estaleiros em 1955 , descrita por Louis Oury em seu livro Les Prolos (1973); esta greve precede logo a dos estaleiros de Nantes.
O conflito começa no final de 1954 quando a direção impõe aos soldadores o sistema de pagamento do bônus : princípio segundo o qual a uma dada tarefa é atribuído um tempo mínimo de índice 100 e um tempo máximo de índice 150. Se a equipe usa o tempo máximo (ou mais), recebe o salário-base (índice 100); se usar o tempo mínimo, recebe um salário-índice de 150: o bônus , neste caso, é de 50 (o máximo possível). Este sistema pode ser projetado em um estaleiro onde não haja uma linha de montagem. O problema é que o salário base é insuficiente e os tempos são calculados de forma arbitrária. Até 1954, os soldadores recebiam a gratificação média pela oficina onde trabalhavam, o que era lógico, pois intervinham a pedido de outros trabalhadores.
A mudança do estatuto dos soldadores, somada aos baixos salários gerais e em particular ao fosso em relação aos salários na metalurgia parisiense, provocará um movimento de greves latentes, com paralisações de curta duração a rodar entre os diferentes órgãos. , que desorganiza a produção de forma anárquica (do ponto de vista da gestão). Os três sindicatos: CGT , CGT-FO e CFTC, por outro lado, estão em uma fase de unidade de ação, na luta e na negociação, o que fortalece o movimento.
Após este longo período de greves latentes, a situação é muito tensa durante o verão e 1 ° de agosto de 1955 ocorre uma batalha entre trabalhadores e policiais na caldeira da oficina Penhoët e depois na terra-praça de Penhoët 50 trabalhadores e 60 policiais estão feridos; apesar da violência da luta, não há morte, ao contrário de Nantes ( cf. o filme de Jacques Demy , Une chambre en ville ). Como resultado deste espetacular acontecimento, as posições patronais estão muito enfraquecidas e as negociações conduzem a um aumento salarial de 22%.
Em 2020, nas eleições municipais, a lista liderada por David Samzun (div. Esq.) Obtém a maioria com 39 assentos. A lista ecológica de Pascale Hameau obtém 9 assentos. Como em toda a França, a participação nesta eleição é baixa (34,82% no primeiro turno, 31,38% ° no segundo turno).
Nas eleições municipais de 2014, a lista sindical de esquerda conquistou a maioria de 36 assentos no conselho municipal. David Samzun é eleito. A oposição é composta por 5 UDI - Modem eleitos, 3 FN eleitos e 3 eleitos UMP .
A oposição de direita regularmente desunida em Saint-Nazaire nunca teve mais de dez vereadores desde o período entre guerras: lista UDF - RPR Richard contra DL -RPF Gicquiaud lista nas eleições municipais de 2001, MoDem lista Izorce contra UMP Garnier lista em o conselho municipal em 2008, o grupo UMP se dividiu de três eleitos em 2010, etc. Em 2014, a união dos direitos UMP-UDI-MoDem em torno de Ludovic Le Merrer envia um grupo de oito eleitos para o conselho municipal e quatro para a CARENE (comunidade urbana), que se divide em dois grupos após um mês e meio mandato. Em 2020, as listas da oposição centrista e de direita dividida, RN e Lutte Ouvrière , foram eliminadas no primeiro turno.
A Comunidade de Aglomeração da região de Nazaire e do Estuário (CARENE) congrega Saint-Nazaire e outros nove municípios. Ele fica no Meteor, no distrito da estação. Desde a sua criação em 2001, é presidido pelo prefeito de Saint-Nazaire, seu município central: sucessivamente Joël Batteux, depois deabril de 2014, David Samzun. O conselho municipal de Saint-Nazaire é representado por 21 de seus funcionários eleitos (incluindo 9 deputados ao prefeito), de 49 vereadores comunitários: 13 PS , 2 MoDem, 2 PC , 1 FN, 1 UMP, 1 UDI e 1 PRG .
Com uma forte tradição da classe trabalhadora, o eleitorado nazairense está ancorado na esquerda, como evidenciado pela lista de sucessivos prefeitos.
Período | Identidade | Rótulo | Qualidade | |
---|---|---|---|---|
1790 | 1790 | Jean-Pierre Dufrexou | ||
1790 | 1791 | Sébastien Bureau | ||
1791 | 1792 | Claude Jean Dubochet | ||
1792 | 1794 | Jean-Pierre Dufrexou | ||
1794 | 1811 | Jean-François Allançon | ||
1811 | 1815 | Guillaume Durand | ||
1815 | 1815 | Jean-Pierre Mahé | ||
1815 | 1823 | Julien Maurice Tahier de Kervaret | ||
1823 | 1829 | Bernardin de Lesquen | ||
1829 | 1830 | Jean-Pierre Mahé | ||
1830 | 1830 | Charles Alexandre Blanchard | ||
1830 | 1834 | Mathieu Goy | ||
1834 | 1837 | Claude Jean Dubochet | ||
1837 | 1848 | Jean François Havard-Duclos | ||
1848 | 1848 | Joseph Marie Denance | ||
1848 | 1848 | Gabriel Picard | ||
1848 | 1870 | René Guillouzo | ||
1870 | 1874 | Alexandre vezin | ||
1874 | 1874 | Pascal Cahour | ||
1874 | 1875 | J. Aubre | ||
1875 | 1884 | Auguste Joseph Desanges | ||
1884 | 1884 | Gustave Lallement | ||
1884 | 1896 | Fernand Gasnier | ||
1899 | 1909 | Baptiste Auguste Lechat | ||
1909 | 1919 | Louis Brichaux | ||
1919 | 1925 | Living Lacour | ||
1925 | 1941 | François Blancho | SFIO | Soldador-montador |
1941 | 1941 | Bernard Escurat | ||
1941 | 1945 | Pierre Toscer | ||
1945 | 1945 | François Blancho | SFIO | |
1945 | 1946 | Jean Guitton | SFIO | |
1946 | 1947 | Pitre Grenapin | ||
1947 | 1954 | François Blancho | SFIO | |
1954 | 1954 | Louis Bretonniere | ||
1954 | 1968 | François Blancho | SFIO | |
1968 | 1983 | Etienne Caux | PS | |
1983 | 2014 | Joël-Guy Batteux | PS , MDC , AGR , PS | Engenheiro químico presidente da CARENE (2001-2014) |
2014 | Em andamento | David Samzun | PS |
Funcionário do banco presidente da CARENE (desde 2014) |
Os dados ausentes devem ser preenchidos. |
Desde 1790 , Saint-Nazaire faz parte do departamento Loire-Inférieure , rebatizado de Loire-Atlantique em 1957 .
Em 1868 , Saint-Nazaire tornou-se a subprefeitura de um distrito , do qual Savenay era até agora a capital.
O 11 de fevereiro de 1977, o conselho municipal de Saint-Nazaire vota a favor da anexação do Loire-Atlantique à região da Bretanha .
Imposto | Taxa aplicada (participação municipal) | Receita gerada em 2014 e em € |
---|---|---|
Imposto sobre habitação (TH) | 18,04% | |
Imposto sobre a propriedade sobre propriedades construídas (TFPB) | 21,61% | |
Imposto sobre a propriedade em propriedades não desenvolvidas (TFPNB) | 66,75% |
Saint-Nazaire é o pólo de uma comunidade urbana, a CARENE , que reúne 10 municípios e 120.000 habitantes em mais de 300 km 2 . É simbolizado pela decoração de uma torre de água ao longo da via expressa. Inclui notavelmente Pornichet, enquanto La Baule faz parte de outra estrutura, Cap Atlantique.
A comunidade aglomerada de Saint-Nazaire está inserida na área metropolitana de Nantes -Saint-Nazaire, designada pelo Estado como metrópole equilibrada desde 1963 , que conta com 925.000 habitantes. Esta área metropolitana é no 5 º lugar a nível nacional e 36 th Europeia.
A cidade está dividida em dois cantões:
Também possui acordos de cooperação com:
De acordo com a classificação estabelecida pelo INSEE , Saint-Nazaire é o centro de uma área urbana , uma unidade urbana , uma zona de emprego e uma área habitacional . Ainda de acordo com o INSEE, em 2010, a distribuição da população no território do município era considerada “ intermédia ” : 95% dos habitantes viviam em áreas “intermédias” e 5% em áreas de “baixa densidade” .
Evolução demográficaA evolução do número de habitantes é conhecida através dos censos populacionais realizados no município desde 1793. A partir de 2006, as populações legais dos municípios são publicadas anualmente pelo Insee . O censo passa a ser feito com base na coleta anual de informações, sucessivamente sobre todos os territórios municipais, ao longo de um período de cinco anos. Para municípios com mais de 10.000 habitantes, os censos ocorrem anualmente a partir de um levantamento amostral de uma amostra de endereços que representam 8% de seus domicílios, ao contrário de outros municípios que têm um censo real a cada ano.
Em 2018, a cidade tinha 70.619 habitantes, um aumento de 3,07% em relação a 2013 ( Loire-Atlantique : + 6,31%, França sem Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 381 | 3.216 | 3 303 | 3.204 | 3.789 | 3.701 | 3.771 | 4.145 | 5.318 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5.743 | 10 845 | 18.896 | 17 066 | 18.300 | 19 626 | 25.575 | 30 935 | 30 813 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
35 813 | 35 762 | 38.267 | 41 631 | 39 411 | 40.488 | 43.281 | 11 802 | 39.350 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2016 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
58.286 | 63.289 | 69.251 | 68.348 | 64 812 | 65.868 | 68 838 | 67.097 | 69 719 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
70 619 | - | - | - | - | - | - | - | - |
A população atinge seu máximo histórico quando são divulgados os dados de 2015. Anteriormente, o máximo populacional era atingido em 1975 com 69.251 habitantes. Um período de declínio e estagnação seguido nos anos 80, os anos 90 e início dos anos 2000. A cidade agora ocupa a 72 ª posição a nível nacional, enquanto ele foi o 67 º em 1999, e 2 e em nível departamental de 207 comunas.
Parcialmente desmembrada em 1900 (com La Baule-Escoublac ) por ocasião da criação de Pornichet , a cidade foi completamente evacuada no final da Segunda Guerra Mundial ; apenas 60 habitantes permaneceram. Para o censo de 1836, a fonte vem dos arquivos departamentais de Loire-Atlantique.
Estrutura etáriaOs dados a seguir referem-se ao ano de 2013. A população do município é relativamente idosa. A taxa de pessoas com mais de 60 anos (27,4%) é realmente superior à taxa nacional (22,6%) e à taxa departamental (22,5%). Como as distribuições nacionais e departamentais, a população feminina da cidade é maior do que a masculina. A taxa (52,3%) é da mesma ordem de magnitude da taxa nacional (51,6%).
Homens | Classe de idade | Mulheres |
---|---|---|
0,3 | 1,4 | |
7,1 | 11,7 | |
15,8 | 18,0 | |
19,6 | 20,0 | |
18,3 | 17,0 | |
20,6 | 16,5 | |
18,2 | 15,3 |
Homens | Classe de idade | Mulheres |
---|---|---|
0,4 | 1,3 | |
5,8 | 9,1 | |
13,5 | 14,6 | |
19,6 | 19,2 | |
20,8 | 19,6 | |
19,4 | 17,7 | |
20,5 | 18,5 |
Saint-Nazaire é a cidade mais igualitária da França, com um coeficiente de Gini de 0,330.
Estado civil :
Número de moradias :
(ano de força de trabalho 2015 - 2016)
A educação pública do 1 st grau : 20 grupos escolares, acolhendo 5141 estudantes:
Aulas particulares de 1 st grau : 8 creche e escolas primárias (1.283 alunos):
As faculdades Nazairian reúnem cerca de 7.000 estudantes universitários espalhados por 6 faculdades:
faculdades públicasEscolas de ensino médio
As escolas secundárias nazairianas reúnem cerca de 6.000 alunos em 8 escolas secundárias: a escola secundária pública geral e tecnológica Aristide Briand, 3.500 alunos, uma das maiores escolas secundárias da França , esse grande porte também se explica pelo fato de a escola secundária geral e tecnológica Aristide Briand estar localizada no centro de uma cidade-escola que inclui a escola secundária profissional pública Brossaud-Blancho; a escola secundária experimental , uma escola secundária pública co-administrada por professores e alunos; a escola secundária privada de ensino geral Saint-Louis (280 alunos); a escola particular de hotelaria Sainte-Anne (770 alunos); a escola profissional André Boulloche; a escola secundária privada de educação geral e tecnológica Notre-Dame-d'Espérance (800 alunos, incluindo 200 alunos BTS). A Cité Scolaire Nazairienne é uma das maiores da França, com quase 4.000 alunos do ensino médio. Foi inaugurado em 1959
A cidade-escola.
O centro universitário de Saint-Nazaire faz parte da Universidade de Nantes , entre as maiores universidades francesas com cerca de 35.000 alunos, incluindo quase 5.000 no centro universitário de Saint-Nazaire. O campus Nazairian é composto por quatro áreas universitárias: Gavy, Océanis , Heinlex e a Cité Scolaire Nazairienne.
Em 2009, a associação CVEN (Conseil de la Vie Étudiante Nazairienne) foi criada para unir todos os alunos e animar a vida associativa de estudantes de Saint Nazaire.
A nível desportivo, a cidade distingue-se particularmente por três clubes.
Na vela, a regata Saint-Nazaire - Saint-Malo (SNSM) é organizada todos os anos.
O Saint-Nazaire Sports Hall é conhecido por sua arquitetura modernista, daí o seu apelido de " Pires ".
O clube nazairiano que obteve mais títulos de campeões da França é o SNOS Aviron.
A economia da cidade baseia-se na atividade portuária : exportação de produtos manufaturados, mas também em serviços, dada a dimensão respeitável da cidade. A economia pesqueira desapareceu quase completamente, apesar da subsistência de uma pequena frota de barcos pesqueiros e da escassa pesca ao longo do mar.
As principais indústrias são:
Saint-Nazaire é uma das duas sedes da Câmara de Comércio e Indústria de Nantes e Saint-Nazaire, que é a de Loire-Atlantique.
Boulevard de Mer, correndo ao longo das praias de Saint-Nazaire, Villès-Martin e Kerlédé por 3 km .
Os monumentos e locais ao longo do estuário e Boulevard de Mer: monumento comemorativo ao Comando, monumento à abolição da escravidão, fábrica de elevação, Place du Comando, memorial Lancastria , estela do soldado americano com vista para a águia alemã, pesca de Villès-Martin. A base submarina, as suas instalações turísticas e as estruturas portuárias: forma Joubert . O teatro, uma construção contemporânea baseada nas restantes partes da antiga estação ferroviária.
Circuitos de curta caminhada ao longo das praias de Saint-Nazaire. O calvário de Rochelles , a cruz de Heinleix e a cruz dos Últimos .
O bairro Imaculado, o parque paisagístico com o seu lago, o lago Guindreff com circuitos pedonais.
MegálitosConservatório (Música e Dança), aulas flexíveis , Orquestra Sinfônica, Orquestra Harmony, Aulas de Piano de Marc Kowalczyk, vários coros grandes, uma bagad , uma sala de concertos de música contemporânea (o VIP), o festival Les Escales que reúne grupos musicais de em todo o mundo em torno de um tema todos os anos em agosto, outros festivais também são organizados como Consonances, Résonances, o clube dos cinco… Note que há um grande número de grupos amadores em Saint-Nazaire, em todos os estilos, uma situação feita possível pela presença de vários estúdios de ensaio administrados por associações para-municipais e praticando preços baratos. Entre os grupos musicais nazairianos em evolução na região podemos citar: Buffet Froid (música swing com textos), RAZ ( deathcore ), Delphine Coutant ( música francesa ), B0rd3l1k (atmosfera elektronik), Little John ( banda de rock individual ), Bastard Academia (crosta).
Complexo Ville-PortEm torno do porto, principalmente em torno da base submarina , o projeto Ville-port deixa um importante espaço de cultura e lazer, na verdade reúne: Um cinema multiplex , museus, mas também bares e uma sala de reuniões.música atual. O novo teatro foi construído em 2012 nos terrenos baldios da antiga estação de passageiros. Mas também é dona do shopping center Ruban Bleu 2008 , que reúne cerca de quarenta lojas e restaurantes. A sala associativa (Alvéole 12) também foi integrada à base do submarino, entregue emsetembro de 2018.
Biblioteca de mídiaA biblioteca de mídia Saint-Nazaire é uma rede de leitura pública que compreende:
A biblioteca de mídia oferece mais de 180.000 documentos para consulta e empréstimo.
MuseusOs museus e o património são geridos pela estrutura “Saint-Nazaire Agglomeration Tourism”, estabelecimento público cuja sede se encontra no sítio Ville-Port.
Esta estrutura é responsável pela gestão do Posto de Turismo e de vários sítios turísticos:
O patrimônio da cidade também consiste em locais industriais que podem ser visitados:
Outros elementos da herança nazairiana incluem o Grand Café, o centro de arte contemporânea da cidade , localizado na rotatória dos 4 horloges e o LIFE ("vida" em inglês, sigla para "Lieu International des Formes"). Emerging '), localizado em a base do submarino
O prédio do Museu de Belas Artes da cidade de Saint-Nazaire , destruído pelos bombardeios dos Aliados em 1944, não foi reconstruído desde então. Uma vez, o local da antiga estação ferroviária estatal (a frente do XIX th estava previsto século é preservada, apesar dos danos do bombardeio) para a reconstrução. As coleções que escaparam à destruição e incêndios estão espalhadas em edifícios públicos ou em depósitos, mas ainda hoje são enriquecidas pela cidade enquanto se aguarda a revitalização do museu.
Cinemas, teatro, centro cultural e outras estruturas e locais culturaisA cidade reúne várias companhias teatrais profissionais entre as quais o “Teatro Athénor” (voltado para o público jovem, sendo também distribuidora de espetáculos: uma sala de espetáculos) e o “Teatro Icare”, centro cultural em cena nacional , “Teatro Simone Veil” (anteriormente denominado "Le Théatre ou Le Fanal", tendo mudado de nome quando foi montado no novo teatro da cidade, construído no local da antiga estação, para a temporada 2012-2013, retomando os restantes edifícios e incorporando novos edifícios), cinemas (Cinéville, le Jean Bart), salas de espetáculos: VIP, Tisanerie, Jean Bart (230 lugares); uma escola municipal de artes plásticas , um conservatório com influência departamental em música e dança, bem como muitas escolas particulares que oferecem o ensino de disciplinas artísticas (principalmente dança, mas também circo ). Por outro lado, o teatro Athénor, mencionado acima, oferece oficinas de teatro e centros de bairro para atividades artísticas. Existem também galerias de arte (como a galeria franciscana, o grand café, o BAC).
O novo teatro Saint-Nazaire , uma antiga estação ferroviária, foi inaugurado em7 de setembro de 2012
The House of Foreign Writers and Translators (MEET)Ele recebe ao longo dos escritores ano e tradutores, que são oferecidos hospitalidade em um apartamento no 10 º andar do Edifício, o maior edifício residencial localizado no porto, com vista para o estuário e 'oceano. O autor tem a possibilidade de deixar um texto cujo assunto e forma são livres e que será publicado em edição bilingue pelo MEET desde que aceite pelo director literário, Patrick Deville . Todos os anos, em novembro, o MEET organiza um colóquio literário internacional, MEETING.
Cultura popularO Triângulos Suíte : a partir do terraço da base de submarinos avançados, local escolhido pela artista Felice Varini , uma “linha horizontal” materializa que abarca a paisagem porto. Como uma partitura, os triângulos dispostos sucessivamente na parte superior e inferior desta linha revelam uma forma pintada em um único plano.
Blazon : Azure com a nave equipada e vestida de Argent navegando sobre um mar do mesmo movimento da ponta, a vela carregada com uma chave de areia posta de fess; , um chefe Argent acusado de cinco manchas de arminho Sable e uma chave Ou debruçar em fess nas manchas, o bit sinistro no final e cortado em cruz. Comentários: As manchas de arminho evocam o brasão da planície de arminho da Grã-Bretanha , lembrando a associação anterior da cidade ao Ducado da Bretanha . Declaração à Chancelaria em 1910 , estudo de Fernand Guériff em 1990 , versão revista e "corrigida" na reunião de Bannieloù Breizh por R. Vinet. |
Nos últimos anos, o município abusou do brasão cujas manchas de arminho desapareceram do cacique, sendo substituídas por cinco torres negras.
Podemos ver claramente na medalha da câmara de comércio de 1879 que as torres estão presentes no brasão.
No início do século XX E , durante um curto período, coexistiram armas cujo domínio era dos gules e do mar de azul, o que explica a existência de outra versão deste brasão em certas publicações. Segundo Henri Moret, na sua História de Saint-Nazaire e arredores , este erro se deve a uma empresa de Nantes responsável pela pintura de painéis brasonados para uma festa municipal, e na altura causou forte emoção na população.
LogotipoLogotipo de Saint-Nazaire.
LemaO lema de Saint-Nazaire: Aperit Et Nemo Claudit. ("Ela abre e ninguém fecha.") É uma referência à chave do brasão da cidade; Frase latina tirada da Bíblia .