Aeroporto Internacional de Boston Logan

Aeroporto Internacional de Boston Logan
Vista aérea do aeroporto Logan
Localização
País	Estados Unidos
Cidade	Boston ( Massachusetts )
Informações de Contato	42 ° 21 ′ 47 ″ norte, 71 ° 00 ′ 23 ″ oeste
Altitude	6 m (20 pés )
Geolocalização no mapa: Estados Unidos BOSBOS Geolocalização no mapa: Massachusetts BOSBOS
Trilhas Direção Comprimento Área 4L / 22R 2.396 m (7.861 pés ) asfalto 4R / 22L 3.050 m (10.007 pés ) asfalto 27/09 2.134 m (7.001 pés ) asfalto 14/32 1.524 m (5.000 pés ) asfalto 15L / 33R 779 m (2.556 pés ) asfalto 15R / 33L 3.073 m (10.082 pés ) asfalto
Informação Aeronáutica
Código AITA	BOS
Código ICAO	KBOS
Código FAA	BOS
Nome do mapa	Aeroporto Internacional Logan
Tipo de aeroporto	Civil
Gerente	Autoridade Portuária de Massachusetts (Massport)

O Logan International Airport em Boston (nome completo em inglês  : General Edward Lawrence Logan International Airport ) ( código IATA  : BOS  •  Código ICAO  : KBOS ) é um aeroporto norte-americano que atende a cidade de Boston, no estado de Massachusetts . Em 2011 , ele foi o 19 º  aeroporto nos Estados Unidos e 48 th mundo, tendo transportado 28,866,313 passageiros por 55 companhias aéreas .

O maior centro de transporte da Nova Inglaterra , abrange quase 1.000  hectares (10  km 2 ) no bairro de East Boston . Ele cresceu consideravelmente ao longo dos anos, incluindo um pólder de 7  km 2 no porto de Boston . O aeroporto possui seis pistas, vinte e três quilômetros de pistas de taxiamento e cinco terminais. Tem sua própria polícia estadual , uma capela ecumênica, Notre-Dame des Airs ( Nossa Senhora das Vias Aéreas ).

Foi chamado simplesmente de Aeroporto de Boston quando foi inaugurado em8 de setembro de 1923. O nome Logan foi dado em 1956 em homenagem ao General Edward Lawrence Logan  (em) , um herói da Guerra Hispano-Americana de Boston.

Este aeroporto tinha sido planejado para 10 milhões de passageiros por ano, mas recebeu 28 milhões em 2011, ou 80.000 por dia. Mal supervisionado, emprega muitos trabalhadores temporários .

Dois aviões partindo deste aeroporto, American Airlines Flight 11 e United Airlines Flight 175 , ambos nas rotas Boston- Los Angeles , colidiram com as duas torres do World Trade Center em 11 de setembro de 2001 .

História

Originalmente chamado de Aeroporto de Boston , Logan foi inaugurado em8 de setembro de 1923e foi usado principalmente pela Guarda Aérea das Forças Armadas de Massachusetts e pelo Corpo Aéreo do Exército . Naquela época, também era conhecido como Jeffery Field . Os primeiros voos comerciais regulares de passageiros foram operados pela Colonial Air Transport (uma empresa comprada em 1930 pela AVCO para fundar a American Airlines entre Boston e Nova York em 1927.

Durante a década de 1940, o aeroporto foi ampliado em 730  ha retirados do aterro sanitário do porto de Boston , retirado das ilhas Noddle'S e Apple. Em 1943, o estado renomeou o Aeroporto Internacional General Edward Lawrence Logan em homenagem a um oficial da Guerra Hispano-Americana de South Boston. Em 1952, o aeroporto se tornou o primeiro nos Estados Unidos com uma conexão indireta de trânsito rápido.

Em abril de 1957, o guia oficial do aeroporto indicava 49 partidas por semana na American Airlines , 31 Eastern Air Lines , 25 Northeast Airlines  (en) , 8 United Airlines , 7 TWA doméstica, 6 National Airlines , 6 Mohawk, 2 TCA e um Provincetown-Boston . Além disso, a TWA tinha nove partidas por semana de ou para o Atlântico, a Pan Am tinha 18, Air France 8, BOAC 4 e LAI 4.

A era do jumbo-jato começou em Logan no verão de 1970, quando a Pan Am inaugurou um vôo diário do Boeing 747 para o aeroporto de Heathrow em Londres . Em 2012, os voos diretos para Londres são operados pela British Airways , American Airlines , Delta Air Lines e Virgin Atlantic . No entanto, a American Airlines está encerrando seus voos Boston-Heathrow em31 de março de 2013. Como parte da Oneworld , a British Airways parceira da American Airlines , começa a operar um quarto voo diário usando um Boeing 747 no mesmo dia.

Quando o Terminal E foi inaugurado em 1974, Logan se tornou o segundo aeroporto dos EUA para chegadas internacionais. Desde que o número de viajantes internacionais chegando, Logan triplicou. Os voos internacionais de longo curso são o mercado mais dinâmico de Logan. O aumento no tráfego de passageiros levou a Autoridade Portuária de Massachusetts (Massport) a embarcar em um grande projeto de renovação de aeroporto chamado “Projeto de Modernização de Logan” de 1994 a 2006. O projeto incluiu uma nova área de estacionamento, um novo hotel, calçadas móveis, extensões de terminais e melhorias e uma rede viária de duas velocidades que separa o tráfego rodoviário na chegada e na saída.

O relacionamento de Massport com as comunidades vizinhas foi tenso desde meados da década de 1960, quando a agência assumiu o controle de um terreno residencial e uma área de pesca popular perto da costa noroeste do campo de aviação. Este projeto foi realizado para estender a pista 15R / 33L, que mais tarde se tornou a pista mais longa de Logan. Moradores do bairro, conhecido como Ilha da Madeira , foram despejados. A oposição pública atingiu o auge quando os moradores saíram às ruas para bloquear e impedir que escavadeiras e caminhões de abastecimento cheguem à área de construção planejada.

Pista 14/32 foi comissionada em 23 de novembro de 2006. Esta é a primeira extensão da pista principal de Logan em mais de quarenta anos. Essa faixa havia sido programada em 1973, mas foi atrasada pela Justiça. De acordo com registros Massport, o primeiro dispositivo a utilizar a nova pista foi um 145 da família Embraer ERJ da Continental Express que pousa na pista de decolagem 32, na manhã de2 de dezembro de 2006.

Em abril de 2007, a Federal Aviation Administration aprovou a construção de uma pista de taxiamento de 2.830 metros paralela às pistas 4R / 22L e 4L / 22R. O anúncio do projeto irritou os moradores locais. Em 2009, a faixa de tráfego foi aberta antes do planejado e do orçamento. Para não confundir esta faixa de tráfego com uma pista de taxiamento, Táxi está escrito em grandes letras amarelas em cada extremidade da via.

O primeiro Airbus A380 pousou no aeroporto Logan em8 de fevereiro de 2010para verificações de compatibilidade. A aeronave também foi transportada em um submarino até seu fabricante para uso posterior na busca pelo voo 447 da Air France . O aeroporto desde então serviu como um campo de diversão para voos do A380. Nenhuma companhia aérea opera o serviço regular do A380 em 2013 a partir de Logan.

Situação

Mapa dos 30 principais aeroportos dos EUA

500 km 1:17 479.000 AtlantaAtlanta Los AngelesLos Angeles Chicago O'HareChicago O'Hare Chicago MidwayChicago Midway Dallas Fort WorthDallas Fort Worth New York JFKNew York JFK Newark LibertyNewark Liberty Nova York-LaGuardiaNova York-LaGuardia DenverDenver São FranciscoSão Francisco CharlotteCharlotte Las VegasLas Vegas FénixFénix MiamiMiami HoustonHouston SeattleSeattle OrlandoOrlando Minneapolis St. PaulMinneapolis St. Paul BostonBoston DetroitDetroit FiladélfiaFiladélfia Fort Lauderdale HollywoodFort Lauderdale Hollywood BaltimoreBaltimore Washington R. ReaganWashington R. Reagan Washington dullesWashington dulles Salt Lake CitySalt Lake City San DiegoSan Diego HonoluluHonolulu TampaTampa PortlandPortland

BostonBoston HyannisHyannis NantucketNantucket ProvincetownProvincetown Martha's VineyardMartha's Vineyard WorcesterWorcester New BedfordNew Bedford

A infraestrutura

Localizado parcialmente em East Boston e parcialmente no território da cidade de Winthrop , no porto de Boston, o Aeroporto Internacional Logan cobre uma área de 965  ha , que contém seis pistas de asfalto: as duas primeiras pistas paralelas 04L / 22R (2.396  m por 46  m ) e 04R / 22L (3.050  m por 46  m ), o outro grupo de faixas paralelas o 15L / 33R (779  m por 30  m ) e 15R / 33L (3.073  m por 46  m ) então o 09/27 (2.134  m por 46  m ) e o 14/32 (1.524  m por 30  m ).

Para procedimentos de pouso, os ILSets estão disponíveis em 04R, 15R, 22L, 27 e 33L, sendo o 04R da pista certificado para operações de pouso com instrumentos categoria III. As demais pistas possuem ILS com certificação CAT I.

O Aeroporto Logan tem duas instalações de carga: Cargo Nord, que fica ao lado do Terminal E, e Cargo Sud, ao lado dos Terminais A e B. Cargo Nord também é o local de vários hangares de manutenção, incluindo aqueles operados pela American Airlines, Delta Air Lines e JetBlue.

Terminais

O Aeroporto Internacional Logan possui 103 vagas de estacionamento distribuídas entre quatro terminais A, B, C e E. Todos os terminais são conectados por ônibus pré-segurança, bem como entre os terminais A, B e E por meio de passarelas móveis pré-segurança. Algumas esteiras também conectam os terminais de um estacionamento central projetado para atendimento consolidado entre os quatro terminais e a própria garagem. O programa de concessão do aeroporto é desenvolvido, arrendado e administrado pela AirMall USA para os terminais B e E e pela Westfield Concession Management Inc. para os terminais A e C.

Terminal A

O Terminal A, que substituiu um prédio da era Minoru Yamasaki da década de 1970 projetado e ocupado pela extinta Eastern Air Lines , abre aos passageiros o16 de março de 2005. O terminal, projetado por Hellmuth, Obata & Kassabaum , é dividido em um terminal principal (portões A1-A12) e um edifício satélite (portões A13-A22). O terminal principal e o edifício satélite estão ligados por uma passagem subterrânea. Terminal A é o lar de companhias aéreas honras salões United Airlines (mostra United Club e Lines Delta Air ( Delta Sky Club ). Este último está localizado no edifício por satélite no 3 º  andar, que é usado exclusivamente para o Sky Club.

O prédio é o primeiro terminal de aeroporto nos Estados Unidos a ser certificado pela Leadership in Energy and Environmental Design (LEED) por projeto ambientalmente responsável pelo US Green Building Council . Entre as características do edifício estão o telhado e as janelas refletoras de calor, torneiras de baixo fluxo, mictórios sem água e filtragem de águas pluviais.

Terminal B

O Terminal B, projetado por John Carl Warnecke & Associates e Desmond & Lord, Inc., foi inaugurado em 1974. Este terminal foi concluído para a US Airways em 1974 e o píer para a American Airlines em 1975. O terminal permaneceu praticamente inalterado até os EUA A Airways expandiu as operações no Aeroporto Logan em 1979 e as melhorias foram projetadas e construídas pela HNTB Corporation em 1980. De 1980 a 2000, muitos pequenos projetos, incluindo melhorias nos assentos de passageiros, concessões, expansões e salas de espera para passageiros, foram concluídos. As instalações foram renovadas em 1995 e projetadas por Gresham, Smith & Partners, e as instalações da US Airways foram renovadas em 1998 e 2000 e projetadas pela URS Corporation com a Turner Construction.

O Terminal B está dividido em dois edifícios ao norte e ao sul, com um estacionamento localizado entre os dois edifícios. Os portões de embarque do prédio sul (principalmente ocupados pela US Airways e abrigando um US Airways Club ) são divididos em três grupos: B1-B3, B4-B14 e B15-B21. Portões B4-14 e B15-B21 sendo conectados por uma passagem de pós-segurança. As portas do prédio norte (ocupadas principalmente pela American Airlines, que opera um Admirals Club no prédio do terminal) são divididas em dois grupos: B22-B36 e B37-B38. as portas B22-36 são normalmente usadas pela American Airlines, enquanto as portas B37 e B38 pela Virgin America .

O Terminal B está sendo reformado e deve ser concluído no decorrer de 2014. Esta reforma é caracterizada por um portal de segurança conectando os terminais B Norte e Sul, bem como um posto de controle de segurança reforçada conectando os 38 portões do Terminal B. A reforma será também incluem 24 novos pontos de controle de passagens, oito novas salas de embarque , uma nova área de concessão e um novo carrossel de bagagem. Assim que este projeto for concluído, a United Airlines moverá todas as suas operações para o Terminal B Norte atualmente realizadas nos Terminais A e C, o que permitirá que a Delta Air Lines se expanda para o Terminal A e JetBlue e seu parceiro regional Cape Air se expanda para o terminal vs .

Terminal C

O Terminal C foi inaugurado em 1967, projetado pela empresa de Perry, Shaw, Hepburn and Dean. Foi remodelado em 1987, 2002 e 2005. Tem três grupos de portas: C11-C21, C25-C36 e C40-C42, os dois postos de controlo de segurança do terminal C que dão acesso às portas C11-C21. À esquerda e nas portas C25 para C36 à direita foram substituídos por um posto de controle comum em20 de julho de 2011. Os portões do Terminal D (três portões na extremidade norte do Terminal C) foram renumerados como parte do Terminal C em28 de fevereiro de 2006.

O terminal é usado principalmente pela Cape Air , United Airlines e JetBlue Airways . A JetBlue e a Massport discutiram uma “remodelação” das companhias aéreas para que a JetBlue e sua parceira Cape Air possam adquirir todo o Terminal C quando a United se mudar para o Terminal Norte.

As salas VIP de aeroportos da United Service Organizations estão localizadas na área de retirada de bagagem do Terminal C, nível inferior. Ele oferece equipamentos mais típicos do que outros mercados tão importantes na Grande Boston . O Terminal C também abriga um Club United .

Terminal E

O Terminal E, também conhecido como John A.Volpe International Terminal do ex -Governador de Massachusetts e Secretário de Transporte dos EUA na administração Nixon, serve como terminal internacional para o Aeroporto Logan. O terminal foi concluído em 1974 e projetado por Kubitz & Papi, Inc. e Desmond & Lord, Inc. Massport concluiu o projeto de modernização do Terminal E em agosto de 1997, que melhorou as instalações para os passageiros. O projeto da ponte internacional, projetado pela Skidmore, Owings and Merrill e DMJM aviation , adicionou 37.000  m 2 ao terminal em 2003, e todo o projeto foi concluído em 2008.

Com exceção dos portões alugados pela Southwest Airlines e Sun Country Airlines , todos os portões no terminal são de uso compartilhado, o que significa que os portões são alocados principalmente com base na necessidade operacional. Todos os balcões e portões do Terminal E são compartilhados entre companhias aéreas internacionais, exceto aquelas alugadas pela Southwest Airlines, AirTran Airways e Sun Country Airlines. no terminal estão várias salas VIP da companhia aérea: Gold Circle Lounge da Aer Lingus , Air France Lounge da Air France , First Lounge e Terraces Lounge da British Airways , Senator Lounge e Business Lounge da Lufthansa e Clubhouse Lounge da Virgin Atlantic .

O terceiro nível do Terminal E é usado para partidas, o segundo para controle de passaportes e o térreo para chegadas e alfândega . A Alfândega e Proteção de Fronteiras dos Estados Unidos, localizada no Terminal E, tem capacidade para atender a mais de 2.000 passageiros por hora.

Empresas e destinos

Empresas	Destinos	Refs
Irlanda Aer lingus	Dublin , Shannon
Canadá Air Canada	Na temporada: Calgary , Toronto (Pearson) , Vancouver
Canadá Air Canada Express	Halifax (Stanfield) , Montreal (P.-E.-Trudeau) , Ottawa (Macdonald-Cartier) , Toronto (Pearson)
França Ar francês	Paris-Charles de Gaulle
Estados Unidos Alaska Airlines	Los Angeles , Portland (Oregon) , San Diego , San Francisco , Seattle-Tacoma
Itália Alitalia	Roma Leonardo da Vinci / Fiumicino
Estados Unidos Allegiant Air	Na temporada: Asheville , Fort Walton-North Florida , Grand Rapids-GR Ford , Knoxville-McGhee Tyson  (em)	"
Estados Unidos linhas Aéreas americanas	Austin-Bergstrom , Charlotte-Douglas , Chicago-O'Hare , Dallas-Fort Worth , London-Heathrow , Los Angeles , Miami , New York-John F. Kennedy , New York-LaGuardia , Filadélfia , Phoenix-Sky Harbor , Washington- Reagan Sazonal : Cancún , Grand Cayman-O. Roberts , Montego Bay-Donald Sangster , Nassau L. Pindling , Providenciales , Punta Cana	"
Estados Unidos Águia americana	Harrisburg (Middletown) , Indianapolis , Raleigh-Durham , Rochester (Estado de Nova York) , Syracuse-Hancock Sazonal : Key West , Wilmington  (em)
Áustria Austrian Airlines	Na temporada: Vienna-Schwechat
Portugal Açores Companhias Aéreas	Ponta Delgada-João Paulo II , Terceira-Lajes
Estados Unidos Air Shop	Massena (NY  )
Reino Unido British Airways	Londres-Heathrow
Boné verde Cabo Verde Companhias Aéreas	Praia , Sal-A. Cabral
Estados Unidos Cape Air	Augusta-State  (en) , Bar Harbor-Comté de Hancock  (en) , Barnstable (Hyannis)  (en) , Lebanon  (en) , Martha's Vineyard  (en) , Nantucket Memorial  (en) , Portland (Maine) , Provincetown  (en ) , Rockland (Knox County)  (en) , Rutland Vermont South  (in) , Saranac Lake (Adirondack)  (en)
Hong Kong Cathay pacific	Hong Kong
Panamá Copa Airlines	Panama-Tocumen
Estados Unidos Linhas Aéreas Delta	Amsterdam , Atlanta H.-Jackson , Austin-Bergstrom , Hamilton-LF Wade , Cincinnati-Northern Kentucky , Detroit , Fort Lauderdale-Hollywood , Fort Myers , Las Vegas-McCarran , Londres-Gatwick , Londres-Heathrow , Los Angeles , Miami , Minneapolis-Saint-Paul , Nova York-John F. Kennedy , New York-LaGuardia , Orlando , Paris-Charles de Gaulle , Raleigh-Durham , Salt Lake City , São Francisco , Seattle-Tacoma , Tampa , Palm Beach Em temporada: Aruba-Rainha-Beatriz , Cancún , Charleston , Dublin , Edimburgo , Lisbon-H. Delgado , Manchester , Montego Bay-Donald Sangster , Nassau L. Pindling , Providenciales , Punta Cana , Roma Leonardo da Vinci / Fiumicino , Charlotte Amalie - Cyril E. King
Estados Unidos Conexão Delta	Buffalo-Niágara , Charleston , Chicago-O'Hare , Cincinnati-Northern Kentucky , Cleveland-Hopkins , John Glenn Columbus , Indianápolis , Jacksonville , Kansas City , Milwaukee-General Mitchell , Nashville , Newark-Liberty , Nova York-John F. Kennedy , New York-LaGuardia , Norfolk , Filadélfia , Pittsburgh , Raleigh-Durham , Richmond-Byrd Field , Savannah , Washington-Reagan Em temporada: Fort Myers , Myrtle Beach , New Orleans-L. Armstrong , Sarasota-Bradenton , Palm Beach
Israel El Al	Tel Aviv - Ben Gurion
Emirados Árabes Unidos Emirates	Dubai
Estados Unidos Frontier Airlines	Miami , Orlando , Raleigh-Durham , San Juan - Luis-Muñoz-Marín Sazonal : Denver , Filadélfia
China Hainan Companhias Aéreas	Pequim-Capital , Xangai-Pudong (todas temporariamente suspensas)
Estados Unidos Hawaiian Airlines	Honolulu
Espanha Ibéria	Madrid-Barajas
Islândia Icelandair	Reykjavik-Keflavík
Japão Japan Airlines	Tokyo-Narita
Estados Unidos JetBlue	Aruba-Rainha-Beatriz , Atlanta H.-Jackson , Austin-Bergstrom , Baltimore-T. Marshall , Bridgetown-Grantley-Adams , Hamilton-LF Wade , Buffalo-Niágara , Burbank-Hollywood , Cancún , Charleston , Charlotte-Douglas , Chicago-O'Hare , Cleveland-Hopkins , Dallas-Fort Worth , Denver , Detroit , Fort Lauderdale-Hollywood , Fort Myers , Havana-José Martí , Houston-George Bush , Jacksonville , Las Vegas-McCarran , Long Beach , Los Angeles , Minneapolis-Saint-Paul , Montego Bay-Donald Sangster , Nashville , Nassau L. Pindling , Newark-Liberty , New Orleans-L. Armstrong , Nova York-John F. Kennedy , New York-LaGuardia , Orlando , Filadélfia , Phoenix-Sky Harbor , Pittsburgh , Punta Cana , Raleigh-Durham , Richmond-Byrd Field , Rochester (estado de Nova York) , Salt Lake City , San Diego , São Francisco , San José (Califórnia) , San Juan - Luis-Muñoz-Marín , Santiago - Cibao , Santo Domingo Las Américas , Savannah , Seattle-Tacoma , Syracuse-Hancock , Tampa , Washington-Reagan , Palm Beach Em temporada: Bozeman Yellowstone  (en) , Grand Cayman-O. Roberts , Vale Yampa  (en) , Liberia-D.-Oduber , Martha's Vineyard  (in) , Nantucket Memorial  (en) , Palm Springs , Port-au-Prince T. Louverture , Portland (Oregon) , Providenciales , Puerto Plata - Gregorio Luperón , Sacramento , Sarasota-Bradenton , Santa Lúcia-Hewanorra , Saint-Martin - Princesa Juliana , Charlotte Amalie - Cyril E. King
Países Baixos KLM	Amsterdam
Coreia do Sul Korean Air	Seul-Incheon
Brasil LATAM Brasil	São Paulo / Guarulhos
Espanha Nível	Barcelona-El Prat
Alemanha Lufthansa	Frankfurt , Munique-FJ Strauß
Noruega Norwegian Air Shuttle	Londres-Gatwick Na temporada: Madrid-Barajas , Paris-Charles de Gaulle , Roma Léonard-de-Vinci / Fiumicino	"
Canadá Porter Companhias Aéreas	Toronto (Billy Bishop)
Catar Qatar Airways	Doha-Hamad
Marrocos Royal Air Morocco	Casablanca-Mohammed-V
Scandinavian Airlines	Copenhagen-Kastrup
Estados Unidos Silver Airways	Temporada: Bar Harbor-Hancock County  (en)
Estados Unidos Southwest Airlines	Baltimore-T. Marshall , Chicago-Midway , John Glenn Columbus , Denver , Fort Lauderdale-Hollywood , Houston-WP Hobby , Nashville , Lambert-Saint Louis Sazonal : Austin-Bergstrom , Dallas-Love Field , Indianapolis , Milwaukee-General Mitchell , La Nouvelle- Orleans -EU. Armstrong , Orlando , Tampa
Estados Unidos Spirit Airlines	Atlanta H.-Jackson , Fort Lauderdale-Hollywood , Las Vegas-McCarran , Myrtle Beach , New Orleans-L. Armstrong , Orlando , Raleigh-Durham , San Juan - Luis-Muñoz-Marín Sazonal : Baltimore-T. Marshall , Chicago-O'Hare , Cleveland-Hopkins , Dallas-Fort Worth , Detroit , Fort Myers , Tampa , Palm Beach	"
Estados Unidos Sun Country Airlines	Sazonal: Madison (Condado de Dane) , Minneapolis-Saint-Paul
suíço Swiss International Air Lines	Zurique
Portugal TAP Air Portugal	Lisbon-H. Delgado , Ponta Delgada-João Paulo II
Estados Unidos Tradewind Aviation	Westchester County
Peru Companhias aéreas turcas	Istambul
Estados Unidos companhias aéreas Unidos	Chicago-O'Hare , Denver , Houston-George Bush , Los Angeles , Newark-Liberty , San Francisco , Washington-Dulles
Estados Unidos United Express	Chicago-O'Hare , Newark-Liberty , Washington-Dulles
Reino Unido Virgem atlântica	Londres-Heathrow
Canadá WestJet	Sazonal: Calgary
Canadá WestJet Encore	Toronto (Pearson)

Editado em 03/02/2020

Estatisticas

Tráfego de passageiros

Veja a consulta bruta e as fontes no Wikidata .

Destinos mais frequentados

Destinos internacionais de Logan (janeiro a dezembro de 2012)

Classificação	Aeroporto	Passageiros	Mudança 2010/2011	Empresas
1	Londres Heathrow	1.008.144	00,6%	American, British Airways, Delta, Virgin Atlantic
2	Frankfurt	536.295	01,2%	Lufthansa
3	Paris-Charles-de-Gaulle	457.029	01,6%	Air France, American, Delta
4	Toronto (Pearson)	311.586	01,7%	Air Canada, Delta
5	Amsterdam-Schiphol	288.720	00,1%	Delta
6	Dublin	234.358	04,0%	Aer lingus
7	Roma Fiumicino	192.384	04,0%	Alitalia
8	Munique	154.812	00,9%	Lufthansa
9	Zurique	144 687	01,0%	suíço
10	Tokyo-Narita	108.144	00,0%	Japan Airlines

Destinos domésticos de Logan (fevereiro de 2012 - janeiro de 2013)

Classificação	Aeroporto	Passageiros	Empresas
1	Chicago (O'Hare)	857.000	American, JetBlue, Spirit, United
2	Atlanta	725.000	Delta, AirTran
3	Washington-National	701.000	JetBlue, US Airways
4	São Francisco	552.000	JetBlue, United, Virgin America
5	Baltimore-Washington	528.000	AirTran, JetBlue, Southwest
6	New York-JFK	514.000	American, Delta, JetBlue
7	Charlotte	503.000	JetBlue, US Airways
8	Dallas-Fort Worth	489.000	American, JetBlue, Spirit
9	Los Angeles	488.000	American, JetBlue, United, Virgin America
10	Filadélfia	461.000	Nós vias aéreas

• Rolando um Boeing 747-400 da British Airways .

• Aterragem de um Boeing 747 da Air France de Paris-Charles de Gaulle .

• Boeing 767-300 ER com Alitalia .

• Delta Air Lines Boeing 757 em frente ao edifício do terminal.

• Airbus A320 da JetBlue Airways .

• Decolagem de um Boeing 717-200 da AirTran Airways com as casas do porto ao fundo.

Voos de carga

Logan é um tamanho médio aeroporto em termos de carga com 684,875 toneladas em 2012, colocando-o em 10 º  entre os aeroportos dos EUA em termos de frete. Ela opera várias companhias aéreas de frete nos Estados Unidos, incluindo ABX Air , DHL , Federal Express e UPS Airlines . Ela também possui escritórios de carga para muitas transportadoras internacionais, incluindo a British Airways World Cargo , a Cathay Pacific Cargo , a China Airlines Cargo , a EVA Air Cargo e a LAN Cargo . Possui dois complexos de carga: o Terminal de Carga Norte, localizado próximo ao Terminal E, e o Terminal de Carga Sul, localizado próximo ao Terminal A.

Transporte terrestre

O Aeroporto Internacional Logan de Boston foi nomeado a "cidade mais fácil para chegar ao aeroporto" em um artigo da aviation.com de 2007 devido à variedade de opções para ir ou voltar do aeroporto. Essas opções incluem carros, táxis, linhas MBTA azul e prata, serviços de ônibus regionais, vans de transporte compartilhado, limusines e um serviço oferecido por alguns aeroportos dos EUA, o Logan Express . Logan fica a 3 milhas (4,828032 km) a nordeste do centro de Boston, o que é uma vantagem sobre os aeroportos de outras cidades.

Acidentes e incidentes

Acidentes

• O 4 de outubro de 1960às 17:40, voo 375 da Eastern Air Lines com destino à Filadélfia , um Lockheed L-188 Electra registrado N5533 caiu na decolagem causando 62 mortos e 10 feridos, nove dos quais eram graves entre os 67 passageiros e 5 membros da tripulação. De acordo com o National Transportation Safety Board ( NTSB , NTSB) determinou que os motores n o  2 e 4 cada um tinha ingerido pelo menos uma ave eo motor n o  1, pelo menos oito. Isso fez com que a hélice entrasse automaticamente e o motor desligasse junto com os danos aos motores 2 e 4, impedindo-os de fornecer potência total neste estágio crítico do vôo.

• O 15 de novembro de 1961, às 17:10, um Vickers Viscount com registro N6592C do voo 120 da Northeast Airlines de New York-LaGuardia colidiu com um Douglas DC-6 N8228H da National Airlines voo 429, com destino após o pouso no aeroporto internacional de Logan. O DC-6 começou a decolar sem ter recebido autorização para fazê-lo. Os 45 ocupantes do Vickers e os 30 do DC-6 escaparam ilesos.

• O 31 de julho de 1973às 11h08, o voo 723 da Delta Air Lines , um N975NE Douglas DC-9 registrado de Manchester, New Hampshire , colidiu com um quebra-mar no aeroporto de Logan, matando 83 passageiros e 6 tripulantes na borda. Um dos passageiros sobreviveu ao acidente, mas depois morreu em um hospital.

• O 3 de novembro de 1973, Pan Am Flight 160 , um Boeing 707-321C (N458PA) de New York-JFK , caiu na aproximação de Boston-Logan. A fumaça na cabine causou perda de controle da aeronave. Todos os três membros da tripulação foram mortos.

• O 23 de janeiro de 1982, World Airways Flight 30 , um McDonnell Douglas DC-10-30CF (N113WA) de Newark fez uma aproximação por instrumentos de não precisão na pista 15R e pousou 2.800 pés (850  m ) além da soleira deslocada em uma pista gelada. Quando a tripulação sentiu que o DC-10-30-CF não poderia parar na pista restante, eles direcionaram o DC-10 para o lado da pista para evitar a barra de luz de aproximação e escorregou para as águas rasas do porto de Boston . Os narizes se separaram quando o DC-10 parou 250 pés (76  m ) além do final da pista, 110 pés (34  m ) à esquerda da linha central estendida. Dois passageiros (pai e filho) nunca foram encontrados e presume-se que foram levados no mar.A aeronave transportava 200 passageiros e 12 tripulantes.

Incidentes

• O 2 de julho de 1976Um Lockheed L-188 Electra da Eastern Air Lines vazio, estacionado no aeroporto, foi destruído por uma bomba colocada no compartimento do trem de pouso. Ninguém foi ferido.

• O 3 de abril de 1979, parte da ala sul do terminal E do aeroporto foi evacuada quando um dispositivo incendiário iniciou um incêndio nos banheiros masculinos no andar térreo.

• Na manhã de 11 de setembro de 2001, duas das aeronaves envolvidas nos ataques de 11 de setembro de 2001 , American Airlines Flight 11 , um Boeing 767-223ER , (matrícula N334AA) que decolou às 7h59 para Los Angeles e United Airlines Flight 175 , Boeing 767- O 200ER (registrado como N612UA), decolou às 8h14 também com destino a Los Angeles. Ambos os aviões foram sequestrados por terroristas ligados à Al Qaeda e assumiram o controle dos aviões e voaram deliberadamente para as torres Norte e Sul do World Trade Center de Nova York, o que resultou no colapso de ambas as torres e na destruição do World Trade Center. A United e a American Airlines hastearam bandeiras americanas nos portões, B32 e C19, portões de onde os voos haviam partido. O vôo 11 tinha 11 tripulantes, 76 passageiros e 5 terroristas (para um avião de 258 lugares) e o vôo 175 tinha 9 tripulantes, 51 passageiros e 5 terroristas.

• O 22 de dezembro de 2001, Richard Reid tentou explodir o vôo 63 American Airlines , um Boeing 767-300 com uma bomba no sapato sobre o Oceano Atlântico. A aeronave decolou do aeroporto Paris-Charles-de-Gaulle e teve como destino o Aeroporto Internacional de Miami . O vôo foi redirecionado para Boston depois que os passageiros e a tripulação dominaram Reid. Um comissário de bordo sofreu ferimentos leves após ser mordido no polegar por Reid.

• O 7 de janeiro de 2013, Mecânicos notaram fumaça no compartimento da bateria de um Boeing 787 da Japan Airlines estacionado. Este incêndio foi causado por baterias de íon de lítio sobrecarregadas, resultando em sua retirada da frota de B787 em todo o mundo e a subseqüente revisão dos sistemas de bateria.

Para ir mais fundo

links externos

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Notas e referências

Notas

1. Uma abordagem de precisão por instrumentos com uma altura de decisão de menos de 100 pés (30  m ) acima da elevação da zona de toque, ou sem altura de decisão e um alcance visual da pista de pelo menos 200 metros (656 pés)
2. aproximação e pouso por instrumentos de precisão com uma altura de decisão não inferior a 200 pés (61  m ) acima da elevação da zona de toque e com visibilidade de pelo menos 800 metros (2.625 pés) ou um alcance visual da pista superior a 550 metros (1.804 pés )

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